FNM é a cara do meu pai. Ele era apaixonado e dirigia como poucos. Ele teve alguns. Ainda explicava a diferença do passo curto e passo longo. Ouvir o ronco do FNM é me levar de volta ao passado e ver meu pai no comando de um. Ele partiu há 8 meses, mas se estivesse aqui, eu indicaria o canal. Muito bom!
Lembro muinto beim do tempo do alfa rompeu do f é né m e eu tinha 7 a 8 anos aqui em palmas Paraná tinha muinto f é n é me era os melior caminhão da época e o Espanha o jacaré
@@ISABELCRISTINA-gg5rm me desculpa corrigindo aqui meu avô teve um Mercedes maçarico 1950 sem chave de ignição caminhão era ligado motor na manivela no capô do motor
@@alessandromarques6550 esse caminhão roda a base de ódio e angústia, quem foi o desgraçado q achou uma boa ideia colocar duas alavancas em um automóvel
@@felipechaves7167 isso é comum em caminhões até hoje não é feito na alavanca mas tem um botão o internacional 9800i famoso "boi tata" tem 2 botões 3 caixas
Cara, Eu costumo dizer que quase fui feito dentro de um FNM. Meu pai era mecânico e depois de 29 anos de trabalho, fechou a oficina, comprou um FNM e foi pra estrada. Trabalhou mais 34 anos. É uma grande emoção ver vc cruzando as marchas do possante... Certa vez em Belém, a embreagem pifou. Meu pai tocou sem embreagem até São Paulo. Mole??? Ele fazia isso pra trazer o pão de cada dia e sustentar meus estudos... Parabéns!!!
@@viniferreira9149 verdade ou mentira???? O kra é bom mesmo hein..... Eu sou leigo, mas pelo que sei dá para trocar as marchas no tempo sem embreagem. Mas de Belém até são Paulo é demais....
Tenho 95 anos e minha família foi criada por um FNM e era 11 boca pra tratar santo Antônio da platina PR 13 02 22 uma boa noite pra todos fiquem com Deus 🙏
Rapaz meu pai tinha um desse vermelho cara lembro dele chegando de viagem meu deus já saia correndo 😭😂😂 chorando de alegria por ele ter chegado , saudades do meu pai.
Que fantástico. Pra quem sabe, é uma facilidade entre o tempo dado no acelerador e mãos hábeis nas alavancas. Convenhamos que é uma ciência pra poucos caminhoneiros cientistas habilidosos. É lindo de ver essa tocada ,o motor virá uma orquestra com engrenagens, alavancas e sons. Parabéns guri da boléia.
Sempre vi vídeos de FNM cruzando marchas, mas confesso que nunca tinha entendido direito,esse garoto fez na pratica e explicando tirando todas as minhas dúvidas. Parabéns pela prática que vc tem e pelo vídeo explicativo garoto!
De todos os videos que assisti sobre as passadas de marchas ,vc foi o que explicou melhor !!!!!Que DEUS te abençoe pois são poucos os que passam seus conhecimentos a frente !!!!
Eu tive um grande privilégio em andar em uma FNM zero km por várias vezes, graças ao meu saudoso pai que era motorista de uma nos anos 70 /80 , quando eu ainda era uma criança. Meu pai trabalhava na empresa ( REDIMIX/PEDREIRA EXATA) no Rio de Janeiro. Eu me sentia a criança mais importante da minha rua nesta época. Boas lembranças!!!. OBRIGADO MEU DEUS!!!.
O cara é doidão...kkkkk....mas sabe tudo.... muito engraçado o jeito dele explicar..... muito fácil e didático como nunca ninguém explicou..... Parabéns..... Você é o cara do Feneme.....
Já assisti outros vídeos sobre troca de marchas no FNM, mas você foi o melhor professor, bem didático! E esse ronco me fez voltar uns 60 anos no tempo, rs!... Parabéns!!!
Desde de criança sou apaixonado em caminhão, e sempre ouvi um ditado de que quem dirige um caminhão FNM , dirige qualquer veiculo, tai a prova, video top , que Deus te ilumine sempre!
Parabéns! Vendo vc me faz lembrar, eu com 16 anos, junto com meu pai num Fnm 1972, igual ao seu, mas azul claro. Eu me exibia todo, com as trocas de marchas… bons tempos!
um saldoso amigo meu que era motorista de onibus urbano em belo horizonte mg ele quando comecou a dirigir os brutus ele comecou num fnm inicio de carreira lembro dessa frase que ele falou o fnm nao e pra qualquer um em relacao aos dois cambios de transmissao das marchas dedico esse video a esse amigo meu que nos deixou em 2018 jose carlos silva deus o tenha amigo deus abencoe a todos sou apaixonado por caminhoes pessoas tenho miniaturas de caminhoes e onibus um deles vw 13 130 modelo 1981 da shell tanque na epoca motor mwm 6cilindros 229
Cresci vendo meu avô e pai dirigindo FNM, Fiat, Chevrolet, jacaré... Meu avô chegou a ter dois FNM e um Chevette década de 70... O ronco do motor é inesquecível! Ótimo vídeo, me levou a infância 🖖
Se não tiver as manhas nao entra Parabens fera é PRA Aplaudir de pé quen valoriza os brutos do.rronco mais temeroso que faz tremer o chão quantas lembranças e histórias voltei ser criança novamente por poucos minutos
Eu tenho um conhecido que teve alguns Alfa Romeus e Também FNM e o dele tinha as duas alavancas esse era um recurso que os Mercedes não tinham. Eu não dirigi os FNM mas tive a oportunidade de dirigir um Cavalo mecânico Scania L112h com alavanca com botão e eram 10 marchas.
Mano se não me engano esse caminhão tem cinco baixa 5 reduzidas eu acho que no total é 10 marchas eu não tenho muito bem Eu não entendo muito de caminhão na caminhão isso aí mas esse caminhão é bom velho anda bem aqui em casa eu vou dar um joinha a vida é um like no seu canal👍🤜🤛 feneme aí tem pressão
Parabéns pelo vídeo. Sempre ouvi falar do FNM e tinha muita curiosidade em saber como eram feitas as trocas de marchas. Você explicou de forma objetiva e muito didática de forma que todos possam entender. Continue cuidando desse Bruto, que sem dúvidas é um patrimônio da história dos caminhoneiros do nosso Brasil.
Muito bom o vídeo. Meu tio já falecido trabalhou com um desses mais de 10 anos. Eu quando criança ia passear com ele num caminhão desses, lembranças maravilhosa, até hoje lembro do cheiro da cabine do caminhão. Valeu!
Que grande barato lembra minha infância, sempre fui apaixonado por máquinas pesadas de todo tipo, ficava olhando os fnm que né pareciam imponentes muito fortes ficava ouvindo o ronco compassado do motor que possivelmente escondiam alguma coisa misteriosa. 10!
Me lembro dos onibus FNM com carroceria Nimbus Furcare da Tuiuti que todo dia as criancas pegavam pra ir pra escola. E tinha uns onibus da Auto Viacao Marechal em Curitiba ha 36 anos atras
Gente que incrível, também retornei ao passado, meu pai também teve um FNM, e vamos falar a verdade, pra dirigir essa máquina tinha que ser motorista dos melhores, ele já não está entre nós, mas ficaram muitas lembranças de nossas viagens, meus dois irmãos e eu crescemos cruzando o Brasil do RS ao norte com nossos pais na boléia de um FNM. Que tempo maravilhoso ❤❤❤❤❤. Parabéns ao canal 💪🏽
Eu trabalhei na F N M em Xerem, essas máquinas hoje relíquias de uma época nostálgica e está cicatrizada no meu coração .Talvez eu esteja entre os últimos mecánicomm
Conheci esse rapaz domingo na fenac,ele e o pai são pessoas finissimas ,conversei um bom tempo com o pai depois com o rapaz,curiosidades sobre arfa,valeu mesmo desejo tudo de bom pra vocês
YESSSS!! Isso é para quem sabe ! Agora, sim .... você mostrou para a "tchurma" ... o que é "cruzar marcha"! Porque, aquele negócio de "cruzar marcha" no "lig leve" não tem nada a ver .... 🤣🤣🤣 .... E viva o FENEME!!
Parabéns menino, depois de tantos anos entendi como funcionam as marchas do FNM, é o caminhão da minha infância. Graças a sua explicação, muito bem feita, ficou fácil entender. Obrigado!
Boa noite,parabens pl vídeo fico aqui viajando no tempo assistindo aqui saudades fui criado em cima de Alfa Romeo isso é para poucos vc é bom menino e a ré e para o direito para frente depois no próximo vídeo vc mostra pois tnh um amigo ai perguntando como coloca ré boa noite Deus abençoe vc é seu pai amigo.
