Dischi freno Blue Print e quello che dovete sapere 

Disco baffato sempre piaciuto, 😁😁😁. Grande Vincenzo sempre ottime spiegazioni, ne sai a pacchi.

Buongiorno Vincenzo grande 😉 parole giuste ed il successo che hai per me è meritatissimo 👍. Un mega saluto 👋 👋 👋

Che brava persona. Lo si ascolta sempre con piacere.

Buongiorno caro Vincenzo. E' sempre un grande piacere sentirti! Ciao da Claudio.

Ciao vince, sei davvero un grande🔥faccio una scuola professionale di meccanica e grazie a te mi sono tolto un sacco di dubbi. I tuoi video sono davvero utili per me perchè quest'anno la scuola fa degli stage in delle officine e avevo bisogno di capire alcune cose, e grazie a te ho capito meglio. Continua così🔥🔥

Vincenzo grazie a te ho scoperto che non tutti i meccanici sono onesti per cui ho iniziato a farmi tutti i lavori da me . Grazie tante peccato che sei tanto lontano

Come sempre ottima spiegazione tecnica e se è il piccolo meccanico a parlare diventa logicamente ancora più interessante.Bravo Vincenzo e bello ascoltarti e capire e comprendere tante cose più nello specifico.un saluto🤗

Ciao Vince, minuto 3:40 "Alcuni meccanici preferisco non cambiare l'olio dei freni perché si muovono delle morchie." Si perché l'olio dentro i tubi è libero di scorrere come se fosse dentro una autostrada.. e poi soprattutto le morchie che sono depositi carboniosi derivanti dalla combustione.. vorrei tanto farmi spiegare da questo meccanico dove avviene la combustione dentro un tubo di un freno.. 😂

Ciao Vince, con tutta la cortesia, ma quando metti l'intro non puoi abbassare un po il volume? Sempre il Top dei meccanici Vince!

Grande Vincenzo 👏🙂 grazie a te ed alla tua professionalità, per questo il canale aumenta sempre più... Come non potrebbero piacerci i tuoi video; certo che questi dischi ad alte prestazioni hanno caratteristiche ben diverse dagli standard già in fatto di dimensioni, peso e prezzo immagino piuttosto elevato, comunque sia hai fatto una spiegazione molto dettagliata e tecnica. Bravo sei il top! 💪

Ciao Vincenzo ottimo il video è le spiegazioni. Per quanto riguarda il canale, mi fa molto piacere che vada bene. A presto ciao.

Spiegazioni sempre chiarissime, Vincenzo Top.

io sono felice di aver comprato sia i dischi che le pastiglie della azienda Hella

Buongiorno Vincenzo, tu incarni la mia passione, quello che avrei voluto fare da grande. Grazie

Ciao grande Vins! È vero che il canale sta crescendo grazie anche a noi però soprattutto grazie a te per la tua competenza, professionalità,esperienza e simpatia🙂 ottimo argomento sono d'accordo con Fabietto avrei parlato un po' di più anche delle pastiglie più performanti ma c'è tempo😉🤗👍👏

Sono un appassionato e ti seguo sempre, le pastiglie dei dischi baffati e forati sono le stesse del disco normale

Ciao Vincenzo, come sempre dai ottimi consigli. 👍Grazie

Argomento interessante e utilissimo, bravo...ti sei spiegato benissimo...io avrei anche parlato di pastiglie performanti e le differenze con quelle standard perche avere un disco del genere con una pastiglia standard...mi sa che non si va da nessuna parte....io personalmente ho un disco baffato e pastiglie TRW dalla mescola morbida... ! Grande Vi...un abbraccio!

bella Vince.... 6 sempre il n°1 buona serata.

Direi veramente performante non solo i dischi ma anche il look in sintonia con la marca dischi.🤪🤗

Grandissimo vince sempre preciso e meticoloso mi piace un sacco questo video 🤗🤗🤗 video ottimo e spiegazione super dettagliata un salutone 👋👋👋👋

Grazie, molto utile conoscere tutti quei particolari dei dischi Freno, quelle pastiglie viste sul video mi sembravano quelle posteriori ciao

Bravo come sempre non smentisci mai 😉

Complimenti per il canale Vincenzo è sempre un piacere seguirti, una richiesta ovviamente nei limiti delle tue disponibilità , un video sul cambio olio freni e relativo spurgo riusciresti a pubblicarlo? Grazie per la tua immensa gentilezza e disponibilità !!

Gran bel video e ottima spiegazione! 6 sempre un mito!

sei una bravissima persona, ti stimo molto 👍👍

ottima spiegazione Vince

Ciao Vincenzo , ottimo video come sempre . I dischi forati o baffati o entrambi le aziende come Bosch li fornisco anche nelle misure originali senza bisogno di aumentare il diametro , io volevo montarli sulla mia umile GP 1.3 Multijet 75 per migliorare la frenata , ma alla fine me li hanno sconsigliati ,sia perché non parliamo di una macchina potente che già monta dischi autoventilanti , ma perché quei dischi migliorano magari la frenata ma abbassano la durata delle pastiglie . Sono considerazioni che il singolo deve fare per il tipo di auto che possiede e il tipo di guida che ha .......più o meno. Ciao Christian.

Buongiorno complimenti

Questi sono i video che ci piacciono.... tecnica e passione.... grande maestro.... e blueprint fa dei bei prodotti.....

Oramai non sei solo un meccanico ma, anche un bravo intrattenitore, prima o poi ti troviamo in prima serata su canali nazionali, sei in gamba

Ciao Vincenzo, aldila' del fattore estetico i dischi forati e quelli baffati hanno 2 usi diversi.... i forati vengono usati perlopiu' sulle auto sportive stradali..... infatti se vedi porsche ferrari ecc usano questa soluzione in quanto i fori permettono come dicevi di smaltire il calore in eccesso.... quando si parla pero' di uso in pista li si usano i dischi baffati..... in quanto i dischi forati hanno il difetto che quando vengono messi sotto stress spesso fanno delle cricche tra i fori e possono arrivare a rompersi, e capisci bene che se ti si spacca un disco in una staccata in pista sono cavoli amari..... il fattore dello smaltimento del calore non avendo i fori viene compensato dal fatto che vengono applicate delle prese d'aria con relativi tubi che dal frontale dell' auto portano aria fresca ai dischi abbassando di molto la temperatura del disco e prevenendo il surriscaldamento.... quelli forati e baffati insieme come quelli li che hai mostrato sono dei dischi stradali sportivi forati a cui hanno aggiunto una baffatura per avere piu' mordente sulla pastiglia e per dissipare piu' velocemente i gas che si formano in frenata tra disco e pastiglia, c'e' un mondo dietro le varie tipologie di dischi, pure nel materiale e pure nel discorso della campana del disco... oltre pure al discorso pastiglie, ce ne sarebbe da parlare per ore ed ore..... un saluto, i tuoi video sono sempre un piacere da guardare....

Carissimo Vincenzo il canale cresce anche perché tu sei un enciclopedia della meccanica.👍 Seguendo sempre i tuoi video ho cambiato un giunto omocinetico, ma per distrazione non ricordo se l'ho martellato fino in fondo. Sai dirmi quali possono essere le conseguenze/sintomi, qualora il giunto sia stato inserito a metà dentro il mille denti? Grazie per una tua osservazione. 🙏

Vinceeee'....voglio anche io la maglietta BLUE PRINT come la tua !!! 😊😊

Collega 👏👏👏👏👏👏

Ciao Vicenzo!

Grande vince 💪💪

Ciao Vince ,video molto interessante ,una cortesia abbassa il volume o elimina l'intro che è molto fastidioso ,grazie

GRANDE FRATE'!!

BELLA LEZIONE!!

ciao o visto un video dove a sistemato un eps ,volevo chiederti si può montare su un Camper che non a sevo sterzo e idraulico Ford Transit del 92 , i tuoi video sono molto istruttivi

Fai una classifica delle migliori Marche .. grazie

Ciao vince , sei sempre bravissimo complimenti…. Per caso hai qualche tuo video come sostituisci liquido del radiatore ?

Tecnicamente sono sicuramente migliori per scambio termico e pulizia della pastiglia.

Ciao Vicenzo ...per favore dami un consiglio...La mia machina una panda anno 2020 ha una Battito in Testa al motore caldo .Che cosa devo fare devo cambiare il distributore dove faccio benzina.Dami un consiglio per favore .Po avere dei problemi più gravi ,cosa devo fare.Grazie

ciao Vince ottimo video per far capire l efficienza dei freni ma vorrei farti una domanda per la diagnosi purtroppo nn tutti possiamo fare spese folli e nn siamo professionisti come diagnosi usi texa , e per effetto commerciale ti capisco ma noi poveri utenti che al massimo usiamo wow o delphi come ci dobbiamo comportare? ogni tanto puoi usare anche tu uno di questi programmi e farci vedere come funziona e risolvere situazioni in generale grazie

Bel video Vincenzo, comunque sostituire i dischi da normali a ventilati o forati/baffati bisogna considerare prima di tutto le misure , perché quelli ventilati di norma sono più spessi, e quindi bisognerà quanto meno bisognerà cambiare anche le pinze. Quello che hai mostrato per esempio è ventilato baffato e forato e si tratta del disco posteriore avendo inserito nel disco anche il mozzo per il freno a mano, è giusto? Io lascerei queste sostituzioni a personale molto esperto anche perché secondo me bisognerebbe calibrare la frenata tra il posteriore e l'anteriore, o no? alla prossima. Piero

ti chiedo un consiglio ,devo sostituire i dischi e pasticche della mai 156 q4 che di serie monta impianto brembo.ho trovato su auto doc il kit a prezzi davvero buoni ,anzi secondo me a prezzi troppo bassi.che tu ne sappia è possibile che siano dischi brembo fasulli?

Bell'argomento!!!!! Vince volevo chiederti se secondo te il meccanico come mestiere se uno è interessato, bisogna iniziarlo necessariamente da piccolo oppure anche se si è abbastanza tardi, ad esempio intorno ai 30 anni se non è troppo tardi per imparare🙂

Bravissimo Vincenzo, per il cambio liquido freni anche per le auto moderne si può fare con il metodo due persone senza rischio di danneggiare la pompa? '

Ciao Vincenzo, Spiegazione sempre chiara e al top , vorrei farti una domanda per non essere indiscreto...! ! acquisti questi ricambi anche da AUTODOC ? se la risposta è sì, come ti sei trovato con la qualità dei pezzi di ricambio con questa azienda ? Grazie mille, un Salutone , MAX.

Ciao, e grazie per i video! Devo cambiare l'olio alla focus 1.5 TD del 2017 di mio figlio. Ci vuole 0w30, il rivenditore mi ha dato il Motul specifico però per PSA. Va bene lo stesso? Grazie mille! 😉

Ciao Enzo, ho su dei dischi forati con.cui.ho fatto 100000 km ma da un po mi.sono accorto che le.superfici presentano dei solchi in corrispondenza dei fori ovvero come se lungo la circonferenza dei fori il disco non si consumi. Sapresti dirmi perche' e cosa posso fare ? grazie mille e.complimenti per la tua professionalita'

Ciao Vincenzo, per acquistare quel pulitore freni della blue print hai qualche link?

Se trovo i baffati e forati montati, non di serie, il veicolo non è idoneo alla circolazione stradale. Si può circolare in pista.

👍👍👏👏

Vorrei sapere un kit pinze freni sulla mia ford puma nuova che non riesco a trovare...

Ciao Vincenzo, ho notato che diverse volte hai usato ricambi blu print, anche frizioni. Io dovrei sostituire la frizione nella mia punto 1.3 multijet 70 cv, consigli qualche marca specifica? Grazie

Vincenzo, a proposito di olio freni, sono tutti uguali, una marca vale l'altra oppure c è molta differenza? Ovviamente a parità di Dot, nello specifico Dot4, grazie

Ciao ... Posso chiederti dove lavori? Grazie per i tuoi video 🔝

Ma il link telegram dove lo trovo?

Avevo una domanda sugli ammortizzatori, come si fa a capire quando sono scarichi? Che prove fa un meccanico? Sulle mie vecchie auto, mi appoggiavo al cofano e caricavo il mio peso, poi rilasciavo e vedevo come "rimbalzava", idem per il bagagliaio. Ma la mia attuale auto ha di serie un assetto rigidissimo, bassissima con poca escursione, non è non ci passano neanche le mani tra parafango e ruota

Ciao, ma il senso di rotazione? Ho sentito che, soprattutto i baffati, hanno un senso di rotazione da rispettare.

È possibile sapere gentilmente circa la qualità di questi dischi Blue Print?

Ciao vince specialmente se li Monti sotto la tua 4 anelli 😂😂😂

Per lolio dei freni posso dire la mia....che ovvio va cambiato ogni 2 anni ...mi e capitato i cambiare un tubo dei freni alla moto comprata che aveva 12 anni di età con olio dei freni mai cambiato ..una volta tolto il tubo scendevano i pezzi di gomma del tubo dall'interno e risultato ho dovuto revisionare tutto l'impianto frenante compresa la pinza....quindi la teoria della morchia nell'impianto frenante eccola spiegata ahah quindi sono giusti i 2 anni ahah

😂😂😂

Se si usa in pista e'meglio il baffato perche' non si formano cricche.

E quindi e quindi e quindi……….😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😜