Discussion a bord d'un ECHEC ! ( feat : La C666 de GBRNR ) 

Faut juste mettre de l'eau bénite dans le lave glace et la C6 de GBR fonctionne très bien.

Benzin qui se font sponso gratuitement par tous le RU-vid game xD

Moi je la suit depuis longtemps cette c6 j'adore la chaîne de gbrn Trop bien

J’ai oublié de te dire: les bouteilles de bière sont consignées, j’espère que tu ne les as pas balancées... Super vidéo, encore merci Laurent d’avoir accepté que je vienne présenter la C666 sur ta chaîne 😇

Le crossover tant attendu !

Bravo pour tout le travail accompli sur cette C666

Voiture très original et méconnue j'ai bosser sur une C5 quand j'étais encore au études ; ce sont des voitures très technique ( mais pas très au point c'est le début du multiplexage ) sans compter la suspension , la direction et les freins qui sont plus complexe que des voitures dites classiques . Mais un bout d'histoire de la voiture française . Je propose a Laurent et François une petite dégustation de bière belge car même si les français font des voitures très confortable , ce sont les Belges qui font les meilleurs bière 🍺 santé et passion !

François Tu as eu un courage immense pour avoir retapé cette C666 Bravo à toi.. Si j avais eu les sous je te l aurais acheté parce que la vente de ce véhicule est vraiment pour une bonne cause.. En plus deux passionnés qui nous parle d un modèle aussi mythique Encore un grand bravo

Héritière de la ds? Perso je ne pense pas, cette ligne... c'est plutôt la cx!

Pour moi la C6 a des airs de CX (pas de DS)

Excellente collab 👍

Bien joué et bonne route 👍

Vidéo posée, cool, détendu, j'avais l'impression d'être dans la C6 avec 2 potes à la fin de la vidéo, merci pour ce petit vlog c6

Oui, comme sur le C5 Il, avec la suspension hydractive III, on ne sent pas une crevaison. J'ai eu le cas sur mon C5 avec une crevaison avant signalée par détection, je n'ai rien senti à la direction à 130 sur autoroute. On regrette l'arrêt par Citroën de ce système de suspension 😥.

Les loulours ! Nouvelle mission ! Péter le site de Benzin pendant l'enchère de la C666 !!!!

Mais quelle voiture, j ai toujours adoré cette caisse, une allure, une classe....

La Citroën C6 est une réussite totale ! en t'en que qualité automobile, elle est le top !

j'ai adorée ce format de vidéo :)

J'ai voulu en acheter une. Mais en Belgique, entre la taxe de mise en circulation, l'eco-malus, la taxe de circulation et les restrictions de circulation dans les villes, tu payes 2x la voiture en 3 ans... Et tu peux même pas rouler avec librement. 😓 Mais ça reste l'une des plus magnifiques voitures du monde à mon sens. Et tellement plus classe que beaucoup de voitures d'aujourd'hui...

Bjr laurent très bonne vidéo et l’un comme l’autre êtes très intéressant à entendre 👏🤘

Video sympa ,aussi bien le fond que la forme, Merci

C'est sympa de vous voir tous les deux dans la même vidéo !

Ça fait plaisir de la voir rouler! Étant Citroeniste et mécanicien je roule en C6 pour 3x rien. Achetée un peu comme toi pour 1800€, que du bonheur...un peu de temps et beaucoup d’astuce. Avec les « que 200ch » on se rend compte que les grosses allemandes qui écument les routes de france n’en font en général pas beaucoup plus...🤫Mais on aurait aimer qu’elle partage avec Jaguar autre chose que le V6 HDI...une plate forme commune hydraulifié et un V8...quitte a faire un bide autant le faire avec panache!😎

Vous trouvez que ça n' accélère pas assez, j'ai le même modèle, et pour ma part , je trouve au contraire qu' elle " pète le feu ". 208 ch pour 1876 kg, pas ridicule du tout à un péage ou à un feu vert. Étonnamment dynamique sur petites routes, BVA souple et séquentiel efficace, j'ai des amis qui ont de la DEUTSCH QUALITÄT qui ont été surpris. Quand à la consommation, je suis descendu à 7,2l/100 sans chercher à économiser, et 8,9 en ville. Cette voiture, c'est la FORCE TRANQUILLE. Quand à la conduite sur la neige, moi qui ai eu toute la gamme CITROËN depuis 1978 , Celle-ci m'a bluffé par sa tenue et sa motricité. Presque trop sécurisante, on oublierait presque la route glissante. J'ai suivi votre travail , Salutations Bonne Route à vous. (La mienne est entretenue par un petit garage CITROËN au top , dans le 28)

Merci Laurent et surtout merci François 👍👍👍👍👍👍👍👍

On a accueilli dans la famille une V6 2.7 (comme la tienne Francois, mais avec le toit ouvrant 😋), qui a juste eu en 6 ans une fuite de liquide de refroidissement à la durite du radiateur à 240000 kms, réparée et vendue dans la foulée, puis remplacée depuis par une petite merveille phase 2 en 3.0 HDI 245 de 2011, une super caisse qui roule parfaitement avec 120000 kms aujourd’hui 😉

Vrais anecdote, je restaure actuellement une DS20 de 1972 (actu sur la carrosserie) et mon père me racontais qu'il avait fait une centaine de kilomètres avec le pneu avant gauche crevé tout tractant une remorque, il s'en est rendu compte une fois rentré dans notre village. La jante était OK, ils ont plus de peur que de mal, merci la suspension hydropneumatique, et en plus c'était même pas la plus haut de gamme (pas une injection mais un simple carbu 2L) mais avec boite robotisé hydraulique 4 rapports. Le LHM un enfer et en même temps un bonheur (qui à sauvé la vie de De Gaule).

je sent qu'on va bientôt la voir chez "Vilebrequin" :D

Même dans mon boulot (contrôle technique) j'en vois très peut elle se font rare

Super Boulot GBRNR, j'ai suivie la story C6 tu as fait un taf extraordinaire, tu as rendu à cette C666 sa jeunesse !! bravo !!!

Quand 2 génies de l'automobile se rencontrent cela donne une vidéo parfaite

Pourquoi elle n'a pas forcément bien fonctionner "commercialement " ? 1 : Publicité limité, promotion a revoir ! 2: Mais le grand soucis est la boite de vitesse automatique "uniquement" sur les V6 HDi ! Nous sommes en France pas aux usa ! 3: Le système nationale et Union Européenne on fait en sorte de détruire l'industrie en France pour l'Allemagne ! C'est d'ailleurs pour cette raison que les marques françaises ne font plus de V6 ! Pour privilégié les autos allemandes, car c'est l'industrie Allemande qui tient l'UE ! 4: On apprend aux français a détester leurs pays et les gens venus d'extérieurs ont d'autres attentes

1:01 Ah ! Cette pub hyper classe qui fait le parallèle entre JP Gaultier qui dessine une robe et le designer qui dessine l'Avantime. Ils avaient poussé le détail jusqu'à montrer l'assemblage et la galvanisation du chassis. C'est fou. 😊

Sympa de vous voir réunis pour cette vidéo. Bonne vente à François !

Le plaisir de racheter une voiture de gbrnr ! Exactement ! 😍

J'adore les échecs commerciaux et leur histoire aussi 😅☺️

2 crânes chauves ensemble c'est comme une paire de couilles 😂😍, c'est bô

OMG elle va vraiment faire le tour de RU-vid et elle va finir chez Benzin.fr mdr

Très sympa ce genre de partenariat entre youtubeurs

Très sympa cette feature !

Bravo à vous deux je kif-kif l'histoire et la technique réuni trop cool

SUPER VIDÉO LAURENT 🤩😍☺

Étant un heureux propriétaire d’une C6 3.0HDI pack lounge je peux vous assurez que la route n’a plus rien avoir ☺️ un régal cette voiture qui va devenir un vrai collector 👌 En tout cas bravo pour le taff effectué sur cette C6 666😅

Top le feat gbrnr . Vous etes des bons gars

C'est drôle de voir François sur des routes que je connais bien ! :)

Sympa la vidéo. Cool de l'avoir mise à l'honneur et d avoir reconnu le calcaire vécu par nos mécano préféré. Il en a tellement ch.... Bravo François. J'avoir avoir douté aussi par moment.

C’est fou ce qu’a fait François en tant que mécano amateur. Il est très méthodique et surtout il a été constant comme un marathonien et franchement j’admire ce trait de caractère.

Et comme dirait Ludo, il y a un Saint-Vérin

François vous avez tout réparer sur cette voiture😊 maintenant il reste à couper la carrosserie puis à rouler sur châssis pour voir l'accélération😎

Que ce soit la citroen c6, le renault avantime ou la peugeot 1007... Les constructeurs français ont testé des chose (qui resteront) uniques au monde... :)

belle vidéo, je partage la passion des échecs commerciaux avec vous , une vidéo sur les Peugeot 605 et 607 sera une bonne idée sur ce dossier.

Ce que tu dis à partir de 10:50 Laurent, c'est typique d'un amoureux des bagnoles. C'est comme avoir envie de revoir des photos des enfants quand ils étaient petits 🤣

je pense que françois devrait la présenter sur POA avant qu’il la vende renaud va être content

Bonjour Laurent Merci beaucoup pour cette vidéo, qui met surtout en le travail de François en exergue. Souhaitons lui, surtout une vente exceptionnelle, afin de rentrer dans ses frais et de permettre d'avoir un pécule valorisant pour "L'Etoile de Martin". Souhaitons aussi que POA, soit sur les rangs, car vous le savez, très certainement, que Renault Roubodit, pardon si je fais une faute d'orthographe, il n'y a pas faute à nom propre. Très bonne vente aux enchères pour cette voiture mythique. Encore merci beaucoup, à vous Laurent. A très bientôt.

pour la ds avec un pneu crevé et pas sans rendre compte !! je confirme !!

C’est dingue !! Je vous ai croisé à la portion d’autoroute Colmar vers strasbourg ! Trop fou

Je trouve vraiment extraordinairement positifs ces échanges entre chaînes avec LSD, Vilebrequin ou POA, bravo à tous...

J'adore cette bagnole. J'ai la même que Renaud dans POA. Un vrai palace sur Autoroute. Même la Classe S de mon père ne procure pas autant de confort

Ce qui le chaoquait dur la c6, c'est qu'elle n'avait pas certaines des options qui devenait les standard du haut de hgamme: aide au maintien en ligne, refulateur de vitesse adaptatif...

Le premier vrai trajet de la C666 et son histoire en plus, c’est toujours intéressant d’avoir le point de vue d’un autre RU-vidur

Une voiture extraordinaire, confort, consommation très raisonnable, tout était super mais commercialement ce fut un échec, la mienne avait un intérieur cuir beige magnifique, (assez rare) c’est certainement la voiture que je regrette le plus.

ça fait plaisir de vous voir réunis à bord de cette voiture, roulante !

1:32 Sur le mur, Echec commercial ... du Titanic x'D

La dernière fois que j’ai vu un rassemblement de C6, c’était à Noirmoutier, la tête de convoi était une DS et elle était en panne 🙄😁

Bon, la couche de plastique qui se trouve entre les deux feuilles de verre, on appelle ça du PVB, c'est une matière blanche à la base et qui devient translucide un fois passer en étuve. Le problème que tu a sur la c 666 se retrouvait également sur le pare brise de 205, parfois ça ressemblait à un soleil lol, ça faisait une rosace^^ Après il y a la version gratuite de car vertical, il y a Histovec qui te donne de belle informations sur la voiture, les kilométrages relevé à chaque contrôle technique, et les date de chaque vente, les contre visites, etc

François qui mérite un oscar pour son jeu d'acteur à l'introduction de CarVertical xD

Faudrait y faire un detailing ! Ça pourrait être sympa

Parmi les échecs présidentiels en terme de bagnoles, ( entre autres ) nous avons aussi la Renault Vel Satis, qui a tuée l'Avantime et Matra en passant ! En fait Peugeot a réitéré avec la C6 et la 605 ce qu'ils ont fait entre la Tagora et la 604, la guerre des constructeurs français en somme, surtout lorsqu'ils veulent se mesurer aux allemands flop flop flop ... .

La belle ville de Pagny sur Moselle, c'est mon secteur ça 😁 au plaisir de se croiser, je suis en Porsche 944 ou Juke nismo RS ✌️

After so many years still a unique, stuuning car.

Il a bossé comme un dingue,

video tant attendu que j'ai meme prédit MDR

Apéro !!! 😁

bien jouer belle voiture

Il n'y a rien de très étonnant à un tel fiasco. Alors oui, l'extérieur était classe (bien qu'il ait mal vieilli, surtout à l'arrière), les sièges étaient super, l'équipement vraiment pas mal (sans être aussi ouf que sur une Lexus ceci dit). Pourquoi ça a foiré ? Déjà le dessin et la qualité de l'intérieur, très passables et même inférieurs à ceux d'une C5 II haut de gamme de la même époque (que dire des comodos de 206 dans un véhicule de ce rang....). Ensuite le tarif délirant: elle coûtait plus de 57.000 eur en version V6 HDI Exclusive quand une 607 à moteur et finition équivalents (même supérieures à en juger par le vieillissement des 2 modèles) culminait à 48.000 euros et une Vel Satis à 50.000. Ce dernier point a été rédhibitoire, personne n'avait envie d'investir une telle somme pour une image de marque inexistante malgré l'héritage CX ou DS ou toutes ses autres qualités (tel que le confort la tenue de route etc)...

Super vidéo ! Tu pourrais faire une vidéo sur les voitures des films mad max ? Merci

je vous suis les deux et je passe de bon moment avec vos videos .

Mais le voyant service à disparu !!!!!!!!!!😃

C'était une super idée d'accepter François .. Cela t a fait gagner un nouvel abonné. Bonjour de Malaisie

Ca serait cool une série sur les échecs commerciaux automobiles Laurent ;)

Inutile de stalker le type, le genre de bourrin qui roule jusqu'à ce que la voiture s'arrête avec un nuage noir au dessus du capot. Les jantes étaient détruites, la clé aussi, aucun entretien, plusieurs impacts sur la carrosserie...

Pour la roue crevée, je confirme sur Xm : ça m'est arrivé deux fois, on met plusieurs km à s'en rendre compte !

L’intello et le manuel, très bonne association 👍🏻✨

Ah, ça me fait tellement plaisir de voir cette voiture réellement rouler et entendre le moteur depuis l'habitacle. J'avoue que moi aussi j'ai eu des doutes si le moteur aller redémarrer un jour. Mais je me suis dit: C'est GBRNR, il y a que la rouille qui lui fait peur!

22:05 magnifique la vidéo sponso par Amazon ! Vraiment c'est subtil 🤣🤣🤣

Perso je trouve que la citroen c6 est la dernière vrai citroen statutaire reprenant les codes du passé de citroen en y faisant honneur contrairement à la nouvelle ds9 qui est pour moi largement plus proche des standards Allemands que de la DS original......dommage que l on est perdu cette originalité si caractéristique des françaises......mais bon comme les gens idéalisent les standards Allemands il est donc normal de faire quelques choses qui y ressemble pour vendre..... c triste

Vidéos cool super

Renaud Roubaudi de POA (Petites Observations Automobiles) en a également une qui est magnifique

Merci et bonne bière.

Dur pour Anthony de pdlv 😂

Laurent, concepteur de véhicules dans le but de les faire vendre le plus possible: ce qui m’intéresse le plus c’est les échecs commerciaux

Super vidéo les gars! Laurent: vu que les culasses ont été refaites, on peut lui enlever 100000 bornes facile!! Vu le boulot de François, normal qu’elle ne fasse pas de bruits...

Des que vous avez commencer a parler d' historique j' ai penser , car verticale

Je suis sûr que François devait juste te rendre la valise de diagnostic 😂😂 meilleur feat !

Je regarde les 2 chaînes superbe vidéo .

Citroën les rois des tapisser volant... J'ai testé DS GS CX XANTIA quand la pieuvre ne fuit pas et les 5 sphères sont Ok c'est nickel confort 😊😌😇 Good vidéo, merci a vous deux, par contre jamais monté dans ce modèle 👏👏👏vive radio bière voiture !!!!! La chaîne où on n'aime la bière et les voitures

La sponso Carvertical qu'on a senti venir à 100000 bornes... 😏

Bonjour j'ai une c6 de 2007 boite auto de 2.7 de cylindrée. j'ai un problème avec elle consomme de l'eau mais il n'y a aucune fuite je pense que c'est le joint de culasse. Pouvez vous me dire ce que cela peut couter four la faire réparer par un professionnel. par avance merci.

Y a que celui qui fait rien qui se trompe jamais.

Francois est un sauveur du patrimoine