Mi Bro!!! Gracias por tu comentario!! Hay cargues que no se pueden por seguridad, pero sí tengo uno haciendo un trasteo de San Antonio de PRado para El Carmen de viboral!! Saludos!!! 🫂😋
La via a la izquierda lo lleva a San José de Albán, buesaco, la unión Nariño y sale a mercaderes cauca. Sale a mojarras ya para subir a el bordo y rosas 😂
Frecuento esta carretera en la moto , voy mucho a Pasto y al Ecuador, esta es la misma panamericana ruta 25, y los paisajes son muy bonitos, dé admirar, pero es de cuidado por los acantilados y a veces el clima. Lo de la niñera, si, lastima, jurisdicción de Chachagüí. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KH-2qPzkkQg.html La buena 👍
Bro! Lo que yo haría en tu caso sería buscar una vacante en C1 (carros más pequeños) y darle duro un añito y de ahí empezar a regar hojas de vida pero para carros tipo NPR, NNR, y de ese pesaje, y seguir escalando de poco!
Pa bendiciones, una consulta estoy empezando en esto del transporte de mercancía, se me dificulta mucho el tema del cluth al arrancar en una pendiente sea suave o muy empinada 😢😢 se me apaga o se tira a devolver el carro y ese es lo que me da vaina, algún tip saludos bro
Saludasoooo, mi Bro, bueno, primero hay que ver si estás manejando un vehículo a gasolina o diésel, porque ambos se conducen de maneras diferentes. Yo te voy a dar la explicación básica en diésel:
Y te diré lo que hago yo: Primero ayudarse de la emergencia para que el carro no se devuelva, así cuando sueltes el freno puedas centrarte en el acelerador y el clutch. Aprende cuál es el punto dulce del mismo, es decir, en dónde comienza a dar marcha al carro y cuando lo tengas, bombea el acelerador, cómo dando golpes de gas, todo a la vez ajajajaja, es cuestión de pura práctica. No le coja miedo y hágale hasta le coja el saborrr
