Hola que tal paco , veo que compartimos el amor por las XJ6, y aprovechando eso me gustaria que me dijeras que modelo de bomba conseguiste y donde, porque aqui en Panamá, no tienen esa pieza y la agencia mo me quiere dar el numero de seria para poder pedirlas por fuera.
Hola, cuando pongo el contacto en mi XJ La aguja sube al máximo y vuelve a bajar a 3000 rpm. Cuando engrano el embrague sube a 4000 revoluciones. Cómo hago para que todo vuelva a la normalidad? ☹ Gracias
Hola javier, pues en este caso no, simplemente se conecta la linea de combustible y a funcionar, el primer minuto hay fallos por el aire pero se va eliminando solo
Perdon no vi el comentario, has probado con una bateria nueva? Si es asi lo siguiente seria cambiar el regulador de corriente, que transforma la corriente alterna del alternado a corriente continua para recargar la bateria, lo solucionaste?
Hola estimado, puede dejar el link de donde consigue el filtro de combustible? Aqui en mi pais en yamaha la venden junto a la bomba y sale aprox unos 500 dolares americanos
Lo compré en ebay por 24€ unos 27$ americanos, puedes preguntar a ver si te lo envían a tu pais www.ebay.es/itm/184577788525?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=A0jd9ZzyRga&sssrc=2349624&ssuid=RL2Ja64kQkG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@@paco_rider yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
Cuando le das al contacto el sonido de la bomba es igual al que hacia antes? Si no te arranca es simplemente por falta de gasolina, puede que el filtro no este bien colocado o lo que es la bomba no esta bien montada, ve probando pero lo mas seguro es que tengas que desmontar otra vez y repasar la colocación de las piezas 😓 a mi me costo trabajo que arrancara de primeras y cuando lo hizo iba mal pero al minuto o asi ya se quedó bien
desmonte y monte las piezas dsps de desmontar y montar el filtro la bomba actua igual q antes de hecho le quito el manquito del aforador le doy contacto y echa fuerte gasolina pero se la conecto le tiro pa arrancar y no arranca
Ya lo arreglé banda, en el minuto 5:04 van a ver un ORING, este va con una tapita en el lado mas delgado, al meter la tapa con el ORING se debe de escuchar un click, metes la bomba y listo, como nueva está mi moto
