LABORATORIO MECÁNICO AUTOMOTOR QUERÍA COMENTARLES DE QUE EN OTRO VÍDEO LES VOY ACLARAR .DE ALGUNAS DUDAS .QUE PUDIERAN TENER YYYY COMO SIEMPRE ALGUNOS COMENTARIOS MAS .DESDE YA GRACIAS Y GRACIAS POR VER SALUDOS
Qué gran video, me encantó. Yo tengo un Polito como éste desde hace 5 años. El dueño anterior (mi suegro) le hizo la distribución justo antes de vendérmelo, y ya van 5 años, pero en kilometraje aún le falta bastante (he leído que se cambia cada 40000 km). Mi duda es si ya debería hacer la distribución o no, ya que pasaron 5 años. Saludos!!
Daniel muy bueno lo tuyo . La verdad parece como si estarías con vos en taller muy bien explicado . Hoy le hice la distribución a un gol gracias a tu vídeo todo salió bien . Bueno abrazos y te seguimos . De jujuy abrazos !!!
Minuto 30:50 me parece muy interesante ese comentario, lo desconocía, que al perder la referencia del tensor al volver a ajustarlo se tensa la correa más, será por eso que me está rozando la correa con la tapa, porque se ha quedado tan tenso que se quiere salir, además me esta echando un poco más humo de lo normal por el escape, apenas hice 300 metros con él pero como no tengo referencia del tensor le pondré uno nuevo. Desconozco el funcionamiento del esa pieza investigaré más, sus videos son oro puro, muchas gracias por su dedicación y su meticulosidad explicando, es admirable. Un saludo
Hola muy buen video, trabajas prolijo a conciencia, tengo que sacar engranaje de árbol de levas, que tan difícil es porque se pinchó el registro de agua que está detrás de la chapa en la tapa de válvulas, gracias Daniel !!!💪👍
Muy buen informe y laburo!! No he visto video mejor al tuyo. Lo único malo, que no vivas en mí ciudad y hagas ese laburo en mí Senda! No logran ponerlo a punto, ahora dejaron mal la bomba de gasoil y quema a lo pabote, gasta mucho y corcovea como loco. Supuestamente el lunes lo solucionan. 3 mecánicos y nada.
Hace unos días vengo viendo videos. Sugerencia es ponerle vw 1.9 en algún lugar del título ya que no aparece tan fácil y este motor está en muchos otros autos. (Country, gol, saveiro) Una genialidad todo. Gracias.
Daniel te puedo hacer una consulta 🙏, que marca de junta de la tapa de cilindro me recomendas para el polo diesel 1.9 mod 97 sople junta y necesito saber cuál es la mejor, desde ya muchas gracias por todos tus videos ya que eh aprendido un montón! Saludos
Muy buen video yo recomiendo poner todo nuevo pq las poleas que no suenen ahora pueden sonar en 40000km por ejemplo y aflojar las poleas del arbol de levas si no es para quitar retén ni las tocó cuesta un poco más meter la Correa pero entra al final un saludo
buenas tardes . exelente el video . muy bueno. lo que quizas habria que agregarle es como sacar el engranaje del cigueñal. muchas gracias. si podes agregarlo me serviria muchao.
Una consulta. En mi polo demora como 30 segundos en apagarse el rulito .. le hace más que le dé marcha al auto antes que se apague el rulo?. Muy bueno tu video. Muy bien explicado
Daniel felicidades por tu trabajo me encanta como laburas .te hago una consulta es normal que la correa se corra de lugar cuando lo giras al motor o se tiene que quedar siempre en el mismo lugar?
es un muy buen video, me ayuda un montón ya que hace poco comencé a reparar el mismo auto, tengo un problema de que cada vez que pongo reversa suena como si entrara de golpe y con fuerza, que podria ser?
Excelente video muy simple para entender. Consulta tengo una caddy 2000 y estoy cansado de que gire lento el motor de arranque cambie motor de arranque por nuevo, bateria nueva y se mueve lento controle que el motor gire bien, es mas la empujo un metro y arranca ,no humea controle el punto de la distribucion y esta bien . No se si es por los cables de bateria que estoy pensando cambiar . Tenes idea de lo que puede ser Gracias de ante de mano Un Saludo
excelente explicacion. una pregunta, yo tengo un gol g3 1.9 sd (osea el mismo motor ) le hice la tapa y ahora tengo que armarlo. como tengo que hacer con el arbol de levas? osea para darle el punto. yo se lo del piston en "pms". algunos me dice que lo ponga en admision y otros en escape. se me quemaron los libros y es la primera vez que lo hago.
Muy bien video a mí se me cristalizó la correa y empezó a chillar hace dos días, la tengo que cambiar...te hago una consulta el mecánico me pidió una correa si o si skf de tela otra marca no sirve me dijo? Es verdad eso?
Hola te comento si el mecánico te pidió esa correa por algo será . siempre es conveniente colocarle lo que te aconseja tu mecánico .es como para no tener ningún cuestionamiento el día de mañana si llegaría a pasarle algo .te dejo un saludo para vos y otro para toda tu familia
Hola Daniel, tengo un SEAT CORDOBA 1.9 SDI, es similar al POLO, te pregunto donde tenes el taller o pasame un teléfono asi te lo llevo el auto. Muchas gracias
buenísimo vídeo :) solo una consulta ... como purgas el circuito de refrigeración??? ya que yo le hice la tapa al mio por una soplada de junta y al ponerle todo en marcha , se escapaba vapor por el tacho , cosa rara ya que se prendían los electros, le puse 2 L de paraflu y 4 de agua des-mineralizada , lo deje a nivel y al regresar a casa el tacho se vacio , tendrias una respuesta a estos inconvenientes que tengo??? gracias salu2
Hola Dani buen día quisiera saber si la junta de tapa de cilindro tiene un posición disculpa mi ignorancia tengo un Fiat duna 1.6 motor nafta tipo y es mi primera vez cambiar la junta. , Mi pregunta es si tiene un lado la junta de tapa de cilindro , o se puede poner de los dos lados , espero que me ayudes. Saludos Dani
hola Buen video! tengo un polo igual puede ser normal que las bujias solo encienden con el motor frío? o tengo algun problema . en caliente no prende el rulo si bien el motor arranca igual da unas tres vueltas , no arranca en el acto como cuando enciende el rulo
AAAAA JA JA JA JA QUE SOS ADIVINO AAAAA JA JA JA OOO TENES LA BOLA DE CRISTAL AA JA JA TE CUENTO NO ENCONTRE EL VÍDEO QUE MUESTRO DE COMO LA HICE PERO EN OTRO VÍDEO SE LAS MUESTRO UN SALUDO
Tengo un polo igual.... Levanta temperatura... Infla mangueras, escupe refrigerante, es raro lo que hace. Hay veces que llega a 100 grados y baja a 90 rápido.... Que podrá ser? Supuestamente la bomba de agua, las mangueras y el termostato son nuevos... También me llama la atención que estando a 100 grados.. no arranca el electró.
Hola capo disculpa que joda tengo un polo que hace dos años corto correa y ahora le use la tapa y lo puse a punto y el motor jira cómo vacío sin compresión..que puede ser?? Desde bueno aire te mando saludo
Hola muy buen vídeo ..... Te hago una consulta ... Tengo un gol country 1.9 disel 2004 . Quiero saber que diferencia hay en las correas 2210 y 2215 ...? Yo tengo la 2215 pero me dijeron que la 2210 tambie. Va ... Eso quiero saber ...desde ya gracias
Hola qué código de motor es,? Yo tengo el 1z AHU y lleva otra polea en la inyectora diferente y no se como bloquearla es una polea igual que la del árbol de levas y no tiene corredera solo una tuerca central y arriba un rodillo pequeño entre ambas poleas
Puede ser que si le escapo un diente suene fuerte como golpea una válvula y tire humo gris o casi blanco? Para q lado tendría q girar la polea del eje de la leva
Hola Daniel te hago una consulta tengo un polo clasicc diesel 2000 se corto la correa de distribucion rompio una valvula y tambien se rompio el piston y los aros del piston. Cuando le pongo el piston y viela nuevos, le puedo colocar aros nuevos solo a ese piston o le tengo que cambiar los aros a todos los pistones?
Obviamente lo arrancas asi, apenas que se apaga el testigo de precalentamiento xq el vehiculo esta a 90 grados. Además el polo y el golf diesel trae el relay del precalentamiento cuando cerras la puerta del conductor. Lo cuál no prende el testigo de los calentadores. Con motor en frio!! .
Buenas noches maestro .usted sabe te se me sale como 5mm la correa de distribución del engranaje del cigüeñal hacia afuera al probarlo sin la polea damper .que puede ser? Después en la bomba inyectora y árbol de levas no hay problemas pero se arrecuesta mucho a la damper y se empieza a romper la correa .Ayuda maestro y gracias
Capo se me descargo la bateria del polo puse una nueva despues de unos 5 meses de parado. Cuando conecte la nueva en el tablero y sin colocar la llave en el tambor me aparece la luz de chek y titila la luz de aceite y ademas si le doy arranque no gira el el burro de arranque. Que pensas que sea?.
Hola Daniel, tengo una caddy diesel, con una bomba inyectora VE, cómo la de tu vídeo, te pregunto, en el caso que haga falta, cómo atraso o adelanto, la bomba inyectora, en forma manual????? A mí me parece que no se puede.
buenas noches daniel....muy buenos tus videos...te hago una pregunta tengo un polo nafta modelo 2005 . prendia la chicharra del aceite,,,le medi la precion con un manometro y tiene presion le cambie el bulbo ,,,y sigue prendiendo la luz x favor ayudame ...
hola a mi caddy le sucede lo mismo parece ser muy recurrente en vw esa falla fijarse bien en la ficha al bulbo a veces el cable se agrieta...y tambien limpiacontacto dejando secar obio en la ficha grande del manojo de cables la que va a rosca arriba de la depresora ... y adiós problema
Cuando 1.9 se sale de Punto de se rompen los botadores al ser hidraúlicos .funcionan como una especie de fusible ...a veces no hay suerte y se doblan las válvulas eso va a depender de cuánto se aya corrido el punto
maestro me podria desir donde esta el sensor de temperaratura que marca en el tablero tengo un polo 2003 1.9 diesel . no me marca la temperatura en el tablero para cambiarlo
Hola Daniel. Consulta yo también hace tres meses la correa de distribución pero hoy lo revise y vi k estaba rodando y con desgaste en un lateral saque la tapa de la correa y oscila hacia los lados renueva que podrá ser?
Como se bloqueará el pms desdel volante motor no tiene para meter un bulon? Es decir tu le bloqueas con el cacho corona dentada pero abra otro método oficial
Hola, tengo un problema para comprar el kit de distribución, mi polo es 98 SDI pero hay kit que viene con rodillos y otros no, y el que viene con rodillos es para TDI y el mío no es TDI, y veo que en el vídeo el polo ese no lleva rodillos y la bomba inyectora no es la misma, me podrías ayudar?
Holaa Daniel Quisiera consultarle como sacar las 2 poleas del cigüeñal Pode sacar la primera con golpecitos pero la segunda se le complicó Algún consejo me podrías dar para sacarla ?
