Valeu por acompanhar esse projeto! Aqui os links pros outros episódios dessa série: Próximo: (parte 3) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HTwwTPC5KWs.html Anterior: (parte 1) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FRfi-mcWJbY.html Valeu!
O homem amadurece ,mas o brinquedo só muda de tamanho 👏👏👏👏 , é um sonho que quem sabe um dia eu realizo mas enquanto não chega minha vez eu fico admirando as aventuras de vcs ✌️✌️✌️😁
Heheh é bem por aí, a brincadeira vai ficando séria mas a gente nunca para de brincar! Valeu amigo abraço e a hora do sonho realizado chega sim se Deus quiser!
Oi Gustavo, obrigado pelo comentário! Dentro de alguns dias devo gravar o quinto episódio. Boa idéia de fazer um vídeo sobre o teto solar, vou fazer sim, só não vai dar pra falar sobre adaptação porque ele é original! Era um opcional original que se escolhia ao comprar um Fox 0km, que era instalado pela concessionária. Tem até uma seção no manual do proprietário do Fox 1990. Quando fizer o vídeo eu mostro! Abraço!
Muito bonito o seu carro, que bom que está preservando uma peça importante na história da indústria automotiva do Brasil, afinal esse carro é o nosso voyage quadrado "bombado" pra se adptar aos EUA e Canadá. show de bola!
Valeu amigo! Realmente quis preservar essa história, e combinar alguns ítens das versões brasileiras de requinte, pois aqui, apesar de “bombado” em questões de segurança e emissões, o carrinho era bem pelado: nunca foi vendido com bancos recaro, vidros eletricos, ou demais outros itens que as versões esportivas receberam no Brasil. Abraço!!
Salve Alan, blz meu caro? Caramba cara, ficou show de bola esse painel, é bem mais completo do que a gente pensa, muito bacana mesmo! Cara, as tomadas aéreas ficaram muito top, muito top mesmo! Parabéns pelo empenho no projeto, está sensacional! Grande abraço garoto!
Essa oscilação do contagiros com o acionamento dos piscas pode ser um problema de aterramento. Conforme as lâmpadas são acesas e a corrente flui para o aterramento, uma pequena resistência de contato faz o ponto de aterramento das placas oscilar. Nesta hora, os conversores A/D sofrem uma flutuação de tensão e marcam errado. Já vi isso acontecer com sensor de temperatura da injeção eletrônica em carros já com certa idade, causando irregularidades de funcionamento. A flutuação da leitura do contagiros sem o acionamento das lâmpadas pode ocorrer em função da sua rotina de detecção de pulso da bobina de ignição. É um sinal muito ruidoso e que pode interpretar erroneamente alguns pulsos espúrios. Há duas técnicas para resolver este problema: fazer o debounce da leitura ou filtrar o sinal. O debounce é uma técnica de filtragem que a função é contada ou disparada no primeiro pulso e o sistema fica insensível a pulsos subsequentes por um período de tempo. Um uso comum da função de debounce é em teclados. Cada vez que uma tecla é acionada, um sinal ruidoso é disparado, e o processador pode interpretar isso como múltiplos acionamentos da tecla, e o teclado fica "gago". Com o debounce essa gagueira some. Já projetei uma injeção eletrônica há 20 anos e a função de debounce era flutuante. O microprocessador ignorava qualquer pulso que viesse da bobina até pouco menos que a metade do tempo entre o pulso de disparo e o esperado para o novo pulso. Ficou perfeito. E tem a função de filtragem. O motor não sobe de rotação instantaneamente. Então você pode pegar, por exemplo, 4 leituras seguidas de rotação instantânea e fazer uma média para mostrar no display. Essa oscilação diminui bastante. Espero ter ajudado.
Muito obrigado amigo ajudou e muito! Super detalhado mas também fácil de entender, seu comentário foi chave pros próximos passos nesse projeto. Valeu!!
Parabéns pelo seu projeto, demais mesmo Talvez como o sinal está com muita interferência, mesmo fazendo o filtro ainda vai chegar o valor errado (principalmente quando você ligou o ar, mostrou 3~4k RPM) Será que abrindo o painel original não tem algum circuito atrás do mostrador que já foi pensado pra resolver esse problema, daria pra reaproveitar ou se inspirar Uma outra forma que pensei seria cruzar as informações da velocidade / marcha atual = RPM mas isso já sou eu viajando kkkk, e tem problemas como RPM em ponto morto Ah outra coisa, vc falou que o youtube estava travando, pode ser que o programa esteja usando muito do processador mesmo Eu tinha feito um projetinho uma vez, de um notebook velho que lia de um cabo serial em um loop. O processador ia pra 100% mas colocando um wait() de 10ms já caia bem o uso da CPU, pode ser que seja benéfico mais pra frente, conforme for adicionando mais funções, isso mantém o programa otimizado Acompanhar seu projeto é inspirador e é muito gostoso ver os problemas e ficar pensando nas soluções com você. Abraço
andré dei a dica dele usar um conversor analogico externo ao arduino ! é mais preciso! da pra tratar este ruido tanto no hardware quanto software! dei a dica de usar a media movel! e a sua do debounce é super valida! é usada muito em botoes! meus projetos ficaram excelentes depois que usei o debounce atrelado a flags de controle!
Valeu amigo!! Eventualmente realmente acredito que daria pra adaptar em carros da mesma época, só fazer alguns ajustes pros valores dos sensores pras medidas ficarem corretas. Abraço!
👏 demais, parabéns! o Fox tá espetacular, melhor ainda com esse painel digital, ao mesmo tempo computador, youtube …..só falta fazer café, mas isso nem um Tesla faz ⛔️. (mas a sua Kombi sim 👈) Depois fala da suspensão regulável e outros detalhes feras do carro . 🏎🏁
Valeu Mateus! Pois é o tempo é curto mas quando dá vou gravando, e quem sabe um dia dará pra finalizar o projeto e fazer alguns pra vender. Valeu pelo interesse, abraço!
Very cool update! Just found it. Looks great Alan!! I hope you're getting all the kinks worked out for me lol!! I like your dashboard opening animation. I'll have to connect when I'm closer to completion and share notes!!
Nice to hear from you Gavin! Yes, it’s really coming along! I’ll soon have another update to post - it’s just hard finding the time to film and edit. Sorry I haven’t finished English subtitles yet, but your comment was a good reminder to get them done soon - I promise it’ll happen. Hope you are having some time to get your project moving along too… would love to connect sometime and share ideas and solutions for sure! Cheers!
Que show meu amigo estou pensando em fazer o mesmo no meu Monza, uma ideia para resolver o problema da rotação e usar um opto-acoplador assim você elimina os ruídos, eu ainda não assisti seu primeiro vídeo pretendo assistir mas meus parabéns.
Legal amigo boa sorte no projeto!! Vai ficar show no Monza. Optoacopladores já tou usando sim, eu explico no primeiro vídeo da série. Agora o terceiro vídeo já tá no ar tambem. Abraço!
se voce usa o arduino pra tratar o sinal do rpm! tente usar um conversor analogico externo ao do arduino, pesquise e vera que ele eh muito mais preciso! outro metodo de tratar sinal é no codigo mesmo! se ainda nao conhece pesquise no canal wr kits sobre média movel! mas nao sei se seria viavel porque a media movel retarda um pouco a leitura mas dependendo do arduino usado creio que fique bom! nao custa nada tentar! espero ter ajudado! abraço e curti demais o projeto!
Valeu pela dica amigo! Vou dar uma olhada nisso, em breve vou conseguir analizar o sinal com um osciloscópio e creio que isso vai ajudar a entender o que da pra fazer pra limpar o sinal. Abraço!
@@br_spec da pra tratar o sinal tanto via hardware como software! Pesquise sobre o conversor analógico ADS1115 ele tem 16 bits de resolução contra 10 bits do arduino! Vai melhorar muito sua leitura e é fácil conectar ele no arduino ele usa protocolo I2C somente dois fios! Com certeza vc tera uma leitura mais precisa e mais estável! Boa sorte 👍
Boa tarde, cheguei por aqui agora , não sei se já resolveu os detalhes, lido com elétrica automotivo a 30 anos, quanto a variação de RPM , se pegou na bobina , mude para o sinal na c caixinha de ignição. Se atente aos aterramentos na lateral da bateria / lataria. E também próximo ao puxador de abertura do capô , ( sensacional seu projeto, sonho antigo de muitos entusiastas .)
Valeu pelo comentário e pelas dicas amigo!! Pois é, eu queria tentar fazer funcionar com o sinal que vem no chicote do painel original mesmo pra ser plug & play, mas capaz de ter que mudar pra pegar o sinal de um lugar melhor mesmo, ou da CDI ou do distribuidor… valeu, vamo ver o que da pra fazer. Abraço!!
Oi amigo obrigado! Ainda não pq quero ter tudo funcionando direitinho primeiro e com alta qualidade antes de decidir partir pra algo em maior escala, mas quem sabe no futuro, valeu abraço!
que legal, parabéns! Sobre os problemas que vc esta mostrando no video... parece ser alguma questão de hardwrare também.. Talvéz manter o sensor digital para a informação de Speed seja uma boa opção, até para manter a informação de odometro fiel. Se tiver interesse em desenvolver um hardware próprio (com um processador mais acessivel e barato), com uma placa com especificações automotivas (para reduzir os problemas de interferencia), podemos fazer uma parceria... Na verdade eu tenho interesse no arquivo de impressão do gabinete do cluster panel. Show de bola, sucesso ai na evolução do projeto, muito bom
Oi amigo valeu pelo comentário e oferta de parceria, no momento o foco é eu completar esse projeto pessoal e depois quem sabe partir pra algo maior, obrigado e grande abraço!
Já que vai mexer no volante você poderia colocar comandos no volante, uma vez que esse volante da VW encaixaria perfeitamente nesses círculos os comandos.
@br_spec pra vc resolver o problema do rpm e fácil desmonta o seu 1painel original, segue a entrada do sinal, vc vai ver q existe um resistor e dois capacitores se eu nao me engano e laranja ,este e o filtro dele ,vc vai ver q a trilha vai ate o ci q e onde entra o sinal.Copia este circuito e poe a saida pro painel entende.Eu instalava os g3 neste carro e os marelis tinha q por este filtro ele e super simples se eu nao engano 2 capacitor e 2 resistor ,nao me lembro pois ja faz 20 anos kkkkk
Oi amigo valeu pelo comentário, no quarto vídeo dessa série eu mostro como resolvi essa questão do rpm, realmente um circuito pra filtrar ajuda mesmo. Valeu, abraço!
@@br_spec só mais um toque vc tem que ligar,o fio da luz de bateria porque se não o alternador não carrega abaixo de 1000rpm ,no longo prazo da problema, qualque coisa me chama aqui trabalhei 20 anos com isso se precisar também sei as escalas ohm deles pra ver se tá batendo certinho
Meu sonho é montar um painel assim para o meu Corsa. Mas uma coisa difícil que venho a enfrentar é encontrar algum painel que tenha um contorno redondo, já que o tabelier para o painel de instrumentos é totalmente redondo. Se tivesse a possibilidade de encontrar um Display que fosse na meia lua já seria um ponyo bastante satisfatório para começar o projeto!
Oi amigo, verdade, fica bem mais difícil adaptar no formato redondo! Talvez teria que ver se dá pra esconder as bordas por trás da moldura, ou usar uma tela menor e fazer uma moldura pra preencher o resto. Abraço!
Oi amigo valeu pelo comentário, algum dia espero conseguir adaptar pra outros carros, mas por enquanto estou ficando no desafio de fazer funcionar 100% no meu carro; mas por outro lado se por acaso o golf for OBD fica mais fácil usar uma solução “pronta”. Abraço!!
Me desfiz do meu gol turbo pra me mudar pra Toronto. É fácil achar esses Fox aí ? E peças tipo para-choque lanterna suspensão rodas aí ?? já pretendo fazer um projeto
Boa sorte na jornada! Fox de vez em quando aparece, só ficar de olho no Kijiji e nos classificados do VWVortex. Já as peças, tudo que é específico dele só vai achar mesmo em ferro velho ou trazer do Brasil. Não é fácil… só faz sentido mesmo pra quem é apaixonado pelo modelo. Abraço!!
Oi amigo obrigado pelo comentário! Usando uns que tinha por aqui não resolveu, mas talvez seja questão de testar uns com valores diferentes. Tendo um tempo vou vendo, valeu abraço!
Pois é amigo se eu fosse por injeção 100% eletrônica faria com speeduino mesmo. Mas eu gosto demais da injeção mecânica, vou manter. E o painel eu gostaria de fazer pra que possa funcionar até em carros carburados. Valeu, abraço!
Oi amigo, valeu pelo comentário e interesse no projeto! Ainda não tenho uma estimativa de valores, terei que finalizar uns estudos pra poder compartilhar. Grande abraço
Oi amigo valeu pelo comentário, o painel ainda estou desenvolvendo, não está pronto; sobre o kit gti vc quer dizer os frisos laterais? Eu tinha comprado o kit da marca “frisart” mas a qualidade deu muito a desejar; existem duas marcas principais que fazem isso, a segunda sendo a “frisauto” que a qualidade é melhor, mas nenhuma chega perto das peças originais… então eu comprei alguns frisos originais com pequenos reparos a fazer e restaurei eles, mas o de baixo (o mais longo que cobre a caixa de ar) é quase impossível de achar original então comprei da “frisauto” que é melhorzinho - aí pintei todas as peças pra ficar igual. Abraço
Valeu pelo comentário e pelo interesse amigo! Por enquanto não tenho como vender, pois é um projeto em desenvolvimento… se vc ver por trás do painel é um emaranhado de fios ainda que eu vou trocar por uma PCB depois de desenvolver. Vamos ver mais tarde se dá! Abraço!
Oi amigo obrigado pelo comentário! Por enquanto como estou aperfeiçoando o primeiro protótipo não tem à venda, mas quem sabe em 2024 consigo completar e fazer uns pra vender, abraço!
Oi amigo, estou desenvolvendo eu mesmo esse projeto, o intuito é fazer plug and play, de um jeito fácil pro próprio proprietário instalar em casa sem necessidade de levar em oficina alguma. Abraço!
@@rod.89 oi amigo, boa pergunta, não pesquisei sobre a fiação do Passat. Vc sabe se o painel do Passat é intercambiável com o do Gol sem fazer nenhuma adaptação? Valeu, abraço
Hi there, check out my part 1 video, in the description, there’s a link to Gavin’s channel who I used the code as a base, he has his available on GitHub, the link is in the description of a couple of his videos. His code is great, way better than mine! Cheers and best of luck
@@br_spec I know about Gavin's channel, he uses an intermediate server that I don't need. Too bad you have to do everything from scratch. You would save me a lot of time. (((
Com certeza no futuro amigo, vc consegue me achar no Instagram pelo mesmo nome. Ainda tou desenvolvendo mas tá ficando perto. Próximo vídeo vai ter uns detalhes bem interessantes.
Carro velho... problemas de resistência na parte elétrica Eu começaria por conferir os aterramentos Aterramento do motor Quem sabe resolve problema da temperatura e talvez o rpm
As Boas Novas da Palavra de Deus para vocês ( a salvação é pela fé em Jesus ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. Quem crê no Filho tem a vida eterna; ( João, 3:16,36 ) "Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados, Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." ( Efésios, 2:1,8-10 ) Depois de salvo pela fé em Jesus e em seu sacrifício na cruz, o crente é deixado aqui para ocupar o lugar que Jesus ocupou, ou seja, ser um testemunho de Deus em um mundo corrompido pelo pecado, e interceder pela salvação de seus habitantes. Esta é a "carteira de identidade" de um verdadeiro discípulo de Jesus: o amor pelas pessoas. O verdadeiro cristão ama porque Deus o amou primeiro. Ele quer que outros pecadores sejam salvos, porque ele próprio, um pecador, foi alcançado pela misericórdia de Deus. O amor é uma consequência da salvação recebida, não o contrário. As religiões humanas colocam o amor como condição para se receber a salvação. A caridade do homem religioso pode parecer piedade, mas é interesseira. Ele ama o próximo porque acredita que isso irá contar pontos em sua salvação. A Lei dada a Moisés dizia "amarás ao teu próximo como a ti mesmo". Jesus, porém, diz aos que já são salvos: "Amai a vossos inimigos, bendizei os que vos maldizem, fazei bem aos que vos odeiam, e orai pelos que vos maltratam e vos perseguem". Para quê? Para ser salvo? Não, mas por já ter sido salvo e não ter sido tratado por Deus com o rigor que merecia. Ao crer em Jesus você recebe o que não merecia: a salvação. E fica livre de receber o que merecia: a condenação eterna. "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "Em verdade, em verdade vos digo que quem ouve a minha palavra, e crê naquele que me enviou, tem a vida eterna e não entra em juízo, mas já passou da morte para a vida." ( João, 5:24 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo; Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo." ( Romanos, 10:9,13 )
Is there a place where you got more info about this posted in english or something? I found yours because your reply to gavin/gfunkbus76 and i kind of want to make something similar so im just gathering info for now. But the biggest problem for me right now is that i have 0 experience with PI, only with arduino(build custom airride controllers and things with that) So im hoping i can find some info where i can maybe start from.
