Bismillaa hurrahmaa nirraahimm.. Assalamualaikum.. Hari ini sy nk berkongsi cara untuk mengawal timing idling pada waktu pagi.. Kita boleh adjust utk memudahkan kereta dihidupkan pada waktu pg..
Tuan..t.kasih ats perkongsian ilmu..,nk tanya tuan keta sy spring plate di karburetor tu dh kurang anjal,x reflek sgt mcm spring dh x main..mcmana nk repair?Ada efek ke tuan?t.kasih
apa masalah carburator kancil 660 bila autochoke buka/enjin panas, enjin mati.terpaksa tahan autochoke jgn bagi buka besar.buka sikit saja.ada masalah ke kalau jalan jauh dalam keadaan autochoke hanya terbuka sedikit.
Assalamualaikum tuan . Nak tanya kalau enjin 660 mata petak selalu terhenjut biar pun tgah jalan gear 5 masih jga terhenjut dan enjin bergegar bila dah start kereta . Tq
Tuan nak tanya, saya pun megalami pekara sama, kena pump beberapa kali, wormen tukar beberapa barang dalam caberotor pun sama jugak, still saya kena pump Pagi baru boleh start
Salam tuan, lari tajuk sikit, saya baru pakai kancil 660 m, indicator meter temperature xnaik, duk dekat c je.. to kipas jalan, apa ye punca nya? Terima kasih, dah subscribe Dan like, video tuan Banyak membantu👍
Assalam... Sy pki 660 manual... Carburetor dah servis tp x smpi 2 minggu kete breakdown semula... Sy dah buka spray carburetor tp engine timing rendah...klo sy lps pedal minyak engine mesti mati...
@@papadiychannel7881 Kancil sy pulak masa enjin sejuk timing RENDAH 200/300 RPM.. Bila enjin panas timing akan TINGGI sehingga 1800 RPM! Ada cara x tuan?? Sbab bila sy cuba turun ekjas timing bagi rendah, x mawu hidup plk time pagi
Trm kasih tuan atas semua ilmu nya..moga sll di murahkan rezeki oleh Allah SWT..aminn....lokasi kedai kat mana tuan..KLU di Perak pas ni boleh anta kancil turbo Twincam 850 pekak kat tuan Noh..😂😂
bang sambung hose yang biru tu bole tunjuk satu2 ka sambung dia.....maksud saya sambung sambungan hose macam abang punya la....bole ka bang....saya pun mau tukar hose warna biru macam abang punya
Wmslm tuan ..sy bg cadangan ye..sy pun bknnya pandai..sy pun bukan pomen...cuba tukar fuel filter..kedudukan bawah seat penumpang belakang sbelah kanan..bkn sebelah diriver ya...ataupun nk bg faham..sblh tangki minyak...kena masuk bawah kereta la .barang murah je..bwh rm10...
tuan nak tanya,sy pakai kereta kancil 660,rpm keta sy ni kalau tgh drive,dia ikut sekali naik bila tekan minyak,rpm boleh sampai ke 3ribu,mcm mana nak ejas rpm supaya masa driving rpm stay dlm lingkungan 1000-1500?
Wmslm tuan.. Kedai sparepart ada.. Ada yg jual harga ikut kaki.. Ada yg jual ikut inci..harga dlm 2.50 sekaki.. Saiz 4mm..ada yg pakai 5mm..6mm pun ada..
as salam tuan....nak tanya kenapa INJAP pada autochoke yg membuka carburetor tu berketar mengeluarkan bunyi sebab bersentuhan dengan benda sekelilingnya. Yg kedua. JARUM pada meter temp begegar apabila kelajuan 100bsj dengan jalan yg tak rata. Terima kasih..
Bang, kereta kancil sy spark dgn cable plug semua unit dah ganti baru... Masalahnya unit no 1 sy cabut cabel masa engine running xde perubahan... No2 no3 ada perubahan pada engine.... Unit no 1 tu saya check spark ada keluar tp tu la still engine x gegar2 aka nk mati waktu cabut cabel tu... Apa masalahnya ye bang?
Assalamualaikum bos. Nk tnya. Sya ada Kancil mata bulat. Masalahnya tengah jalan dia mati. Start susah. Masa start Carburetor keluar asap. Distributor suda tukar baru tapi masih menghadapi masalah yang sama. Boleh bagi tips tak bos.?
Tumpang tanya, kalau timing kancil terlalu tinggi agak-agak memberi kesan ke pada minyak petrol? Maksud saya minyak petrol kuat makan lah pada kancil saya. Isi 20 ringgit meter naik setengah dah tapi jalan baru 50km dah nak habis minyak
Salam...bang,kancil saya kalau dia baru start,baru running,timing dia sangat slow...lepas dia panas,timing dia pulak naik jd sgt tinggi..lpas tu spark plug sya slalu hitam (hangus ker mcm kna mnyak hitam)...mcm mna solution dia?
Wmslm tuan.. Minyak kuat x.. Klu plug hitam berkemungkinan campuran bahan bakar xsempurna @ setting distributor retard.. Cuba setting smula diatributor.. Ni pendapat sy shj
Salam bosku nak tanya llu enjin da on timing ok. Tetapi bila air cond d pasang dia akan menjadi semput2 bagaikn nk mati. Lg 1 kenapa speed jadi x laju apa penyebabnya
Wmslm tuan.. 1.tuan boleh cuba ejas@naikkan timing aircond 2.enjin semput-cek fuel filter, pluq, kedudukan distributor 3.speed xlaju boleh jd ekzos tersumbat. Baru jd kt kancil 660 auto sy.. Enjin jd panas ekon xsejuk.. Tuan start enjin dan rasa ekzos dgn tgn.. Kuat ke x asap keluar.. Kncil saya xkeluar asap@xrasa angin lgsung
Kereta kancil saya mula stat rpm 1200 bila berjalan dn berhenti dlm 10minit rpm akn naik no3 yg jadi masalahnya bila kereta berjalan dlm 20 minit enjin tiba tiba mati apa punya ya ?
Timing saya pelik ...kalo on engine dia naik slow slow dr 800- 1500 ( tp dashboard gegar) .kalo kipas pusing dia jatuh dlm 1300 mcm tu . Tp on aircond dia maintance 1000. Kenapa begitu ye? Perlu adjustment lagi ke ..pusingan skru
1.Engin naik slow 800-1500 - kereta sy terus rpm 1500 dan akan turun ke 1200 apabila panas-cuba servis carb 2. Rpm jatuh ke 1300 bila kipas pusing-elektrik xstabil@xsupport, cuba tambah grounding 3. On aircond dia mantain 1000-sbb dh di setting on ekon pada 1000 rpm Ini hnyalah sekadar pandangan shj.. Sy pun xpndai.. Slmt mencuba
Kancil saya bukaan 90darjah, tak kira sejuk ke panas ke,,sudah servis autocoke mcm yg tuan tunjukkan dlm video tuan, tp tetap tak berubah,,apa yg perlu saya lakukan ya...
Wmslm tuan.. Sebenarnya terlalu umum utk tetapkan kelajuan RPM.. Sbb semua kereta tidak sama keaadanya termasuklah sistem pembakaran, karburator, dan sebagainya.. Pd sy set la ikut kereta tuan.. Yg pntg enjin xgegar dan mati.. Kereta sy enjin sejuk 1500rpm..panas dpm 1200rpm..buka ekon 1500rpm..ada yg boleh rendahkan lg smpai 900rpm pun ada time enjin panas.. Klu kereta sy cnfrm enjin gehar dan mati.. Slmt berDIY..
Benda ni subjektif tuan.. Sbb kereta lama.. Faktor wear n tear.. Sy set ikut keadaan enjin.. Xkisah berapa pun rpm..tp jgnla smpai rpm 2..tggi sgt.. Yg pnting kereta xgegar n mati.. Masuk gear xgegar n mati.. Ekon kick on rpm xtggi.. Ekon kick off enjin xmati@gegar
Fuel filter tukar x.. Cuba servis cbrator dulu.. Cbrator 2nd ni ada yg elok ada yg xelok.. Tambah2 klu yg xori.. Kdg2 yg 2nd ni suka tersumbat.. Sbb lama xguna
saya ejas skru besar tu masa enjin tengah panas kenapa takada apa apa perubahan langsung ? Rpm maintan je dekat 2 tak turun langsung , dah habis pusing dah skru tu . Siapa yang ada ilmu boleh tolong saya ?
Wmslm tuan... Fung skru tu adalah utk ejas kedudukan butterfly.. Klu kita nk bg btfly cpt tbuka pd waktu pagi kt ejas lwn jam..tujuannya utk set rpm wktu pg.. So klu mula2 start rpm 1k dan enjin bergegar...boleh ejas lwn jam utk tggikan sikit rpm..
Semasa pagi, sebelum start kereta ke adjust butterfly tu,atau semasa start adjust butterfly?.jadi jika nak butterfly itu cepat terbuka,kena adjust ikut jam atau lawan jam bang..
Start kereta dh terus ejas.. Ejas lawan jam.. Pusing sikit2.. Tuan akan nmpk btfly bgerak.. So ejas ikut kesesuaian.. Cek sama meter rpm.. Kt situ blh set nk tggi mn rpm
Terima kasih bang atas bantuan.. terbaik laa..oh ya Stu lagi nak tnye jika on lampu knpa ya Rpm turun kalau off rpm stabil.asal je on lampu rpm turun ..apakah masalah Nye tu..Ehehhee dah subscribe yee bang ..harap Ada vedio lgi tentang sang kancil hihihi
Sama2 tuan.. Rpm turun bila buka lampu tu normal.. Sbb lampu tarik karen.. So effect api kt plug.. Pasang grounding cable.. Ada yg guna alternator kelisa amp tggi sikit dr kancil.. So karen stabil.. In sha allah tuan.. Skrg ni sibuk sikit.. Dlm proses nk cat kenari.. Haha
Kancil sye autochoke dah problem walaupun sye dah tukar smua hose air baru.Jadi bila pagi2x start rpm bwh 1 dn enjin msti kena rem2x baru dia bole idle,tapi bila enjin dh panas baru kat rpm 1, Soalan saya bole ke sye adjust jgk skru tu walaupun atauchoke sye dh rosak..
@@papadiychannel7881 yup tuan sb sblum nie lps tukar smua hose air sye ade cuba try adjust smula bukaan buterfly tu trtutup,tpi lps adjust tu sye tggu lebih 10 minit rpm jdi x turun dia still kt no 2 jdi sye seting blik mcm asal supaya timing turun..
@@papadiychannel7881 sblum nie sye pnah setting skru elengkey tu smpai buterfly tu tertutup,tapi Rpm naik smpai 2 dn tak nk turun jdi sye adjust skru elengkey tu mcm asal blik supaya rpm jdi 1.Saya nak tnya kalau sye adjust skru yg tuan suruh tu plate autochoke tu brubah position ke sb rsau jgk jdi mcm sblum nie..
tempat utk masukkan paip tu ada bang tp x di pasang pipe getahnya. ada 2 kiri kanan cumanya 1 mcm dh patah sbb agak pendek. jdnya kancil saya ni x pakai autochoke ke mcmna bang?
ooo ok2... patut la duk tggu enjin panas tp butterfly tu x jgk bukak habis. ahahaha... adoi laaa... ada masalah apa2 x bang klu butterfly tu tbuka terus?
