Este año estoy cursando el tercer año de ingeniería electrónica, y la verdad que ver que muchas de las cosas que has comentado en el video las he estudiado, me anima a seguir esforzandome para sacar el grado y poder desarrollar inventos como este. Muy buen video Victor, buena información, bien explicada y contenido muy interesante y el cuál escasea en el mundo RU-vid moto, un abrazo crack
@@ssebastiancardona Es más fácil, sacarte un título universitario, que googleando des con un vídeo que cuando te empiecen a surgir dudas y problemas, porque en los vídeos, no te los resuelvan.
Un video demasiado interesante, muy bien explicado , pero creo que yo y mucha gente quiere que hagas un video o una serie de videos explicando el tipo de placas,sensores....,como montarlos y como programarlos creo que será un video o una play list bastante exitosa, espero que puedas hacerlo y mucha suerte.
Enhorabuena, es lo que puedo decir. El canal, la información y sobre todo lo que haces y cómo lo haces es de 10. Gente así se tendrían que rifar en las empresas. Sigue así.
Sos un maestro chaval, la verdad me sorprendiste. Corto, conciso, efectivo y sin vueltas. Me dejaste con la boca abierta. Me encantaría saber cómo hacerlo para pintar con mi moto. Muy buen video, te felicito.
Me encanta que haya alguien que cree cosas para la moto y haga vídeos enseñando sus hazañas y además motiva, porque llevar esa teoría a la práctica sin quemar nada, es impresionante jaja. Me gusta tu canal, es diferente y original. Aunque me gustaría que fuera incluso más tutorial para aprender más de tí. Muy buen video, gracias!.
Eres un gran comunicador, no tengo intención de hacerle eso a mi moto, no lo necesito, no entro en circuito, pero, me lo he visto entero, muy interesante y desde luego algo he aprendido. Gracias por compartirlo
Hola tio, me has dejado flipando, 30 segundos de vídeo y ya estaba diciendo, que máquina, para el vídeo y suscríbete que esté tío pilota. Ahora voy a mirar otros vídeos tuyos haber que tienes en tu canal. +1 sub
Flipante compañero!!!! Me acabas de dar una master class de quick shifter, gracias por tus conocimientos y compartirlo con gente como yo que no tenemos ni remota idea pero que nos encantan las motos.
In-cre-ible!!! 😍😍👍👍 Si llego a saber que la Ing.Industrial me habría permitido hacer cosas así, habría prestado más atención..😅😅😅 (tanto estudiar, para no ejercer......). Increible proyecto, y qué conocimientos!!!! ENhorabuena!!!!
Que grande Víctor, súper bien explicado, en la uni que estudio ing electrónica ni de lejos lo explican tan bien y de forma tan práctica como lo has hecho en apenas 10 minutos los conceptos clave 2-3 asignaturas como analógica, digital y micros, como idea para futuro video que ayudarias a muchos estudiantes como yo, que explicases el como te ha ayudado tu carrera a conseguir lograr todos estos proyectos que haces, saludos crack
Enhorabuena. Eres un crack. Y ha funcionado a la primera. Soy ingeniero electrónico y aficionado a las motos y la mecánica. Me ha encantado tu explicación y pensaba que el control electrónico sería mas complejo. Tiene más valor que muchos PFC de los que se hacen en la universidad.
Espectacular vídeo! Así es como se deben hacer las modificaciones, sabiendo de lo que se habla y lo que se hace. Que ingeniería estudiaste? Yo hice Caminos y he de decir que todo esto me llama mucho más, quizás me equivoque en su día 😅 Deseando de que subas más vídeos así! Ánimo crack!
El video es BRUTAL! Enhorabuena por el trabajazo. Menos postureo y más vídeos como este debería haber en RU-vid-Motor. Interesa a ingenieros y moteros por partes iguales. Brutal!!!!
ME ENCANTA ESTOS VIDEOS, Estudie electrónica y ahora electricidad pero nunca pude desarrollar la electrónica en ningún ámbito laboral y me apasiona! Gracias Espero ansiadamente el esquema y el programa
@Victorius Garage Me encanto este video el día que lo subiste, tuve mucha curiosidad por aprender y conocer como poder hacerlo por mi mismo. Tengo una R6 como la tuya anterior, me encantaría poder instalarselo. Por favor sube un video explicando el esquema y componentes a utilizar para que todos podamos hacer lo mismo que tu has hecho. Eres un crack, sigue así, que el tiempo te pondrá en lo mas alto, que es el lugar donde te mereces. Un saludo Víctor
Eres mi héroe macho , cuando has explicado el mapa 2 d y dices y ya está , es como , está claro ... joder que maquina tron , voy a volver a verlo por que estoy flipao ... un abrazo ✌🏻
Al final un mapa 2d es muy fácil de entender, porque son dos dimensiones (rpm en un eje, y tps en otro eje) hasta un mapa 3d tambien tiene visualización gráfica, el problema es cuando sigues subiendo en dimensiones que ya es imposible imaginárselo (pero puede hacerse)🤣
Victorius Garage Victor me refiero a cómo lo explicas , y como lo ves en tu cabeza claramente , como buen ingeniero , es la leche la pasión que le pones y las cosas que haces , un subscriptor y un admirador, de verdad , gracias por estos vídeos
Impresionante como cada vídeo que haces, muy bien explicado todo y aunque no tengo ni la más remota idea de ingeniería da gusto pero como lo explicas ánimo y sigue así
Muy buen video @Victorius Garage!!! contenido técnico de calidad, bien explicado y bien estructurado. Mi enhorabuena y mucho ánimo para seguir adelante con ese proyecto y mejoras fururas al mismo. Seguiré atento por si finalmente lo sacas en kit como tienes en mente para instalarme uno en mi K5. Un saludo!
Gracias! Poco a poco, al final prefiero hacer vídeos que tengan menos tirón pero me gusten más a mí que hacer lo que hacen todos solo por conseguir audiencia. Los que estáis aquí se que tenéis un lado de cacharrear como yo y me gusta más pensar en eso que en el número.
Mira estabas en sugerencia, y digo pues me paso a ver que tal, pensé que era alguna chorrada de video y que pondrías un corte solo en el encendido y ya, pero tío eres una máquina y para ser casero funciona de P.. madre, te as ganado un subscriptor más, y te digo una cosa, si el video hubiese sido de 30 minutos me lo veía entero porque me a sabido a poco. Un fenómeno la verdad.
Qué bárbaro camarada, se ve que la sabes un chingo... Bro felicidades y enhorabuena por esos conocimientos 👌👍 Y ese proyecto de fin de semana. Tienes mí suscripción y like, para todos tus vídeos pasados..!!
Para los que no tenemos ni puta idea de electrónica esta muy bien explicado aunque tiene que ser complicado de cojones! Jajaj suerte y a seguir así crack!
Tronko... llevo varios vídeos tuyos vistos y eres un hacha. No solo por como lo explicas todo, si no por el koko que tienes.... Citando a Sin Chan ... 3 puntos colega! Ansioso por seguir viendo mas
Eres un genio campeón. Ese dispositivo iría genial en mi moto...una bmw r1100s...ya que varias veces y en rutas con muchas curvas entrelazadas se me ha quedado bloqueado la mano izquierda o la derecha...hasta el punto de no poder accionar la maneta del embrague o la del freno delantero. Supongo que la edad tiene algo que ver... jajaja Estaré atento a tus videos. Y si es posible que me hagas uno. Gracias. Saludos
vi este video el primer dia que lo subiste, y sigo ansioso esperando que le hagas mas modificaciones y que pases el instructivo/planos de como hacerlo! se lo quiero instalar a mi Duke 390!!! Un abrazo grande. desde Argentina
Que locura de proyecto! que conocimiento tan bárbaro tenes. Te pregunto, por qué has decidido usar ese tipo de sensor? En mi Yamaha tengo un Healtech IQSE-1 que usa ese tipo de sensor y no me ha terminado de convencer y a veces pienso en usar el otro, el switch de presión, pero me dejó pensativo que tu decidiste usar el piezoeléctrico, por qué fué esto?
Muy buenas, acabo de descubrir tu canal y me a parecido muy interesante el video, me voy a pasar la tarde viendo tus videos, sige así crack, qe aquí tienes un nuevo suscriptor
Intento explicar lo máximo sin ser pesado, pero es complicado, a veces se me va mucho el tiempo de los vídeos. Que partes has echado en falta más explicación?
@@VictoriusGarage creo que la explicación es súper completa. Para alguien que entienda debe ser la caña. Yo creo que lo que me falta a mí es conocimiento sobre electrónica para poder entenderlo. Son cosas específicas, es normal. Sé lo que es un quickshifter y cómo funciona a grandes rasgos; los detalles es en lo que me pierdo un poco, pero por ignorancia mía 😝 Sigue con estas cosas que de verdad, son súper interesantes.
Como estas? Antes que nada, es un video espectacular. Ahora te hago una consulta, el sensor analogico envia una señal en el momento en que recibe un golpe o un cambio de presion, la pregunta es, en el movimiento en pista, pisar un piano, o un bache en la calle, no recibe ninguna señal?
@@VictoriusGarage para nada, no te has metido hasta la cocina de explicar cada concepto pero has dado las claves en una o dos frases (hay que saber muy bien de lo que se habla para tener la capacidad de sintetizar los conceptos así de bien), pros, contras... de hecho se pasa la explicación volando. Muy muy interesante sin hacerse pesado en absoluto
Menudo crack estas hecho, yo no he entendido nada de lo que has comentado en el video, soy de letras, pero es evidente que controlas un mogollon, muy bien explicado y construido, flipo cuando estas cosas que a mi me parecen tan complejas se consiguen en un garaje a lo bill gates, no se a que te dedicaras y como estara de bien pagado, pero en tus videos hay mucho, mucho, mucho talento.
Hola Victor, en el caso de querer que baje también las marchas, que diferencia hay en el proceso? Con otro piezoeléctrico serviría? O necesita también bliper/golpe de gas? Merci pour el video!
El piezo eléctrico valdría para detectar la presión hacia abajo, simplemente habría que meter otro operacional que compare contra una tensión negativa. Pero cuando bajas sin embrague (que se le suele decir auto blipper) necesitas que el motor suba de vueltas, es decir, dé un golpe de gas. Si la moto lleva acelerador electrónico es fácil de hacer (porque las mariposas ya las mueve un servo) en el caso de mi gsxr el acelerador es convencional al ser una moto vieja (es decir, hay un cable de acero desde el puño hasta las mariposas). Sería una conversión curiosa desde luego hacer la gsxr que vaya por acelerador electrónico, me la apunto.
@@VictoriusGarage O un accionador que actúe sobre el cuerpo de mariposas dando el "golpe de gas"? Creo recordar que los sti antiguos llevaban mariposa guiada por cable y en ese caso llevaban un actuador que mantenía la mariposa abierta para el antilag. Sigo desde cerca el proyecto!
Muy bestia lo que haces Victorius.. Molaban los vídeos con los Madrid Riders, pero esto es otro nivel de contenido. Enhorabuena! Por cierto, vendiste la r6 que no tenía nada de serie o ahora eres coleccionista de yamahas? 😂
En serio.... Me asusta todo lo que controlas... Que nivel.... Muy buen video. La próxima vez que te tenga a mi lado... Me animo a hablarte.... xDDD que en su día no me atreví... Pero hablamos del tiempo..o algo así de básico 😁😁😁😁 Felicidades tío, molan mucho tus vídeos.
Me ha parecido un pedazo de vídeo y de invento, espero que sigas subiendo este tipo de vídeos porque inspiras a mucha gente a desarrollar sus propios proyectos. :) Una sola pregunta, porque has optado por usar el sensor del cambio analógico en vez de uno digital, por precio o por alguna otra razón?
Pedazo proyecto te has marcado! Que conversor analogico/digital usaste? Y como dudilla y simplemente viendo el esquema que dibujaste (supongo que simplificado), no haría falta diodo antiparalelo para las bobinas?
El diodo lo llevan las bobinas ya puesto en su empacado, por eso sí te fijas en una de moto tienen señalizado positivo y negativo (las que van autocontenidas). Y sino suele ir en el controlador de la ECU. El ADC de alta resolución es un ads1115, y el comparador un lm393
Pedazo de proyecto, que locura! Te mereces mas suscriptores de los que tienes, pero con tremendos videos lo lograrás. Podrías decir donde encontrar el sensor piezoeléctrico que usas?
Gracias! Ese es de tipo "arandela" puedes encontrarlo como piezo washer sensor o washer load cell ... Etc. También puedes usar del tipo celda rectangular si modificas la varilla
Al final esto se liberó? Salió adelante? Le metiste el auto blipper para bajar marchas? Sería genial! Yo hago trabajo de diseño de producto, si por lo que sea no lo terminaste me entusiasmaría ayudarte en mi tiempo libre, trabajo con impresión 3D en resina para prototipado y sería gratis. Solo placer. Un abrazo
Brutal la Explicacion del proceso, quiero hacer uno para mi moto pero bajo que descripcion puedo encontrar el sensor que va en la pata de cambios? Saludos y gracias por la respuesta.!
Ostia me has puesto el listón muy alto 🤣 colín trabaja el metal muchísimo mejor que yo, no hay más que ver sus soldaduras tig, Espero acercarme algún dia
Por cierto, para aquellos que no suelen trabajar con componentes electrónicos, podrías poner enlaces de donde comprar los materiales y algún esquema para quien se quiera animar.
Sos un genio 👍💪 te hablo desde argentina, si supieras lo que vale eso acá ,es una locura, me gustaría poder hacer uno para mí cbr 1100 xx inyección , tengo alguna idea de principios de funcionamiento y componentes , pero en verdad me encantaría poder algunos detalles de planos Desde ya muchas gracias por compartir tu sabiduría y no ser egoísta con cosas así , ojalá pudiera poder contactarme con vos para así poder hacer mí quickshifter 👍
