У меня в сумку Air 2s зарядка помещается вместе с четырьмя аккумами или с пятью, если один аккум в дроне. Конечно, в таком случае все очень плотно и не получится на ходу все быстро достать, но я приезжаю на место, достаю зарядку, оставляю ее у розетки и иду снимать.
Здравствуйте Они очень похожи по картинке. В аэр 2s обновленная обработка по шумам. И говорят что картинка лучше. Но значительной разницы я не увидел. Одинаково хорошо снимают.
Здравствуйте! Если у вас есть достаточно опыта, скажите, какой максимальный участок поверхности можно скопировать в OffLine карты в приложении? Справа сверху есть три линии там есть возможность скопировать карту.( что б не подключаться всякий раз к сети). От чего зависит площадь копирования, сколько у вас получается скопировать, в км?
@@androidgazizovgazizov7098 Если летаешь на новой локации в первый раз то по карте легче определить куда лететь. Другое дело полёт в облаках или сквозь облака(горы). Возвратиться реально только по телеметрии и карте.В этом случае карта критически важна.
@@user-db1xh4fd2u для возврата прогрузка карты не обязательно. От места взлета всегда проводится прямая линия до коптера. С помощью ее можно легко вернуть дрон.
Вот кстати важный момент. Жаль про него не сказал в видео. Подвес на мавик2про намного стабильнее при резком торможении. На эер2с он дёргается. На 2про такого вообще не было за несколько лет. Это врядли связано с минусовой температурой.
