Para quem não entendeu, ela era da praça, mototaxi, e rodava um pela manhã, outro pela tarde e outro pela noite e outro pela madrugada! Kkkkkk bateu 100 mil km rápido e o motor tava perfeito! Só não compro uma DK ou uma DR porque a concessionária Suzuki saiu daqui faz tempo!
Top demais meu Amigo pegar um veículo zero é bom demais e a sua experiência com certeza irá ajudar bastante na formulação dos vídeos parabéns. Forte abraço tamo junto 🤛🤛🤛
Esse sensor da seta é muito bom assim evita que a pessoa esqueça a seta ligada desnecessário evitando até acidente,eu queria ter isso na mimha cb twister
Eu tive uma Suzuki GS150i, e eu adorava a moto, dificilmente alguém acredita, mas ela dava 140 kms. Arrependi demais de tê-la vendido. Pretendo pegar ainda este ano a DK 160.
Amém, meu irmão pelo comentário, estou chegando em março, tenho preferência por moto suzuki mas na região não tem revendedor, também por a moto más baixa por minha estatura ❤ok 👍
Provavelmente vc não intende de moto pra fala que ela anda muito essa é a que menos anda na categoria de motos de 150 a 160 cc mais n que isso seja um problema é uma moto top do mesmo jeito
"Para veículos que geralmente são operados em alta velocidade e altas cargas, recomenda-se o uso de óleo de motor totalmente sintético Haojue. Se óleo do motor SAE 10W-40 não estiver disponível, selecione uma alternativa de acordo com a tabela a seguir. " trecho do manual ....
Tenho uma dk150 na dúvida pra trocar a minha penso na 160 pelo desenho, tbm penso na dr160 pela beleza que ela tem e os freios são melhores, a outra é a NK150 pelo conforto e segurança nos freios mas peca na potência e os pneus é com câmara isso pra quem faz delivery como eu se furar os pneus é atraso na certa. COMPLICADO ESCOLHER 🤦
Cara tive uma gsr vendi 2021 com 110 mil kms , viajem muito ela.nunca fiz nem embreagem.moto excelente!mudei de categoria,vendir pra comprar uma fz25 . abraço.
Amigo, tambem sou ba Bahia. Yenho yma Suzuki GSR 125s. Pretendo mudar de moto e tô de olho nesse Suzuki. Minha moto tem 10 anos de uso e nunca mexi no motor. Suzuki é CONFIANÇA SEMPRE!
To pra pegar a minha próxima semana e queri colocar um protetor de carenagem, tem algum que seja adaptavel de outra moto, pq o dela esta muito caro. Sou de Salvador e estou apaixonado pela motoca
Tenho uma Dr160 e o óleo realmente é um litro e 100, fiz só 2 revisões e eles colocaram só 1 litro, usava o semissintético mobil no início depois fui pro yamalub, com 45 mil km bateu biela aí eu descobri que é um 1 litro e 100 de óleo que vai nesse motor, eu uso ela nas entregas e mototaxi, mas o óleo 100% sintético pra mim não vale a pena uso castrol 20w50 e o motor ficou muito bom, depois de feito com esse óleo troco de 1000 até antes, no manual também fala que pode usar 20w50 já rodei 20 mil km com esse óleo e tá muito boa!
Gente eu tinha uma yes haojue e a minha parecia avião, ela rodou brincando 100 mil km e mandei abrir o motor, estava top, mas a yes em acabamento era inferior a DK , avançou muito! Agora tem que ter zelo, sintético se não entope, 1 e 100 toda vez que trocar o filtro!
O marcador de combustível dela marca correto? porque o da DK150 marca muito errado pisca com mais 4 litros, os freios dela está melhor que o da 150 ou a mesma coisa? Responde aí por favor
Oi boa essa dúvida. Realmente a 150 marca um.pouco errado , a 160 vou fazer um vídeo sobre consumo dela ainda. E estou achando os freios bem melhor que a 150
Boa. Olha ela e o mesmo motor da dr160 e na dr160 pede o óleo sintético... Porém na DK pra não ficar muito caro eles colocaram semissitetico só porque e uma moto de trabalho pra não encarecer,porém e o mesmo motor da de que pede 100% sintético 😁 eu uso sintético.
@@motokabarreto , tenho a DR e nas revisões eles não colocam o sintético por dizer ser desnecessário. Agora de 9.000 km para frente estou colocando o sintético eu mesmo e na revisão comunico que já foi trocado. Se bem que o manual permite usar o semissintético. Não vejo a hora de acabar a garantia, ai faço o que for de melhor para a moto.
Eu tive a NK e é pouca coisa mais fraca. Se você preza conforto, gosta de moto alta e nao se importa com uns km a menos na velocidade final, vai de NK. Se quer um pouco mais de final, vai de DK 160. A NK esguela pra chegar a 100 km por hora, entre 80 e 90 vai de boa. A DK 160 chega fácil em 110 e passa disso.
Eu fui de NK, bem mais confortável, anda um pouco menos na velocidade final mas ela. Não é fraca não pra andar na cidade, como eu não gosto de passar de 80 km pra mim está bom , ela chaga a 100 de boa, pra passar que é fraca.
tenho uma dk150 uso yamalube 10w40 semisintetico troco a cada 3000km estou indo para 70mil km e a moto barulho do motor redondinho tipo reloginho,mas não ando esguelando a moto dificilmente passo de 6500rpm so uso urbano,fico na casa dos 5000rpm
Como um motoboy que ganha pouco , vai conseguir trocar um óleo sintético , bem caro a cara 3.000 km ? E ainda , mais de 1 litro ! Essa é uma moto para trabalho e o objetivo é concorrer com Honda e Yamaha que usam Semi sintético e a cada 5.000 km para troca de óleo.
Amigo o óleo da motu sintético roda 7000 km tenho uma Twister 2006 e ponho óleo só da motu 20w 50 para 3000 km !! Compro 2 litros e vai um e meio sempre sobra meio litro !! Cara pensa bem ,a pessoa irá gastar só mesmo quando tiver que comprar os 2 litros pq depois ele usa 10 vezes o litro por ser 100 ml não precisa toda vez comprar os 2 litros .e estará usando o óleo certo prolongando a vida útil do motor !! Pq é o óleo correto.
@@lucineiasantos8142 É isso aí ! Toda estratégia é válida, sempre buscando o melhor custo benefício, pq tudo que é derivado de petróleo está o olho da cara. Eu acho que para motores refrigeração a ar ou ar/óleo , vai bem o Semi sintético e para motores refrigeração líquida melhor o Sintético , que sempre custa mais caro mesmo.
Aonde eu moro a consencionaria mais proxima é uns 300 km de distancia ai fica dificil e os cara coloca no interior sendo q moro na capital e não tem de jeito nenhum. É foda isso os cara quer vender moto mais n tem loja, as motos são boas mais o q impede de vender é a reposição sempre vai ser isso eu pelo menos ja teria comprado uma pra mim e detalhe os hondeiros choram e tomam coro da DK 160.
Mas eu segui tudo que o manual diz, ele tem uma sequência de amaciante! Algumas pessoas confunde! Lá tem uma sequência até mil não pode passar certa velocidade, até 3 mil outra velocidade, até 5 mil outra velocidade e assim por diante. Leam o manual
Fala mano, eu tava com a bros 160 zero km e ha 29 duas atrás me roubaram aqui próximo a baixinha do São Gonçalo e só tinha apeana 2 meses de aquisição.. em fim Agora graças a Deus o seguro ja me ajeitou hoje e to ha duas semanas pesquisando outra moto que esses fila da P n roubem oi oeko menos n tenham olho... E to justamente pensan5em adquirir essa Dk💁🤔
Essa moto é linda e boa Mas as carenagem é carissississima Uma carcaça de painel de uma DK custa em media uns 600 reais, nisso só a carcaça As carenagem, nem se fala Seria legal se o mercado de peças pararelas investissem nessas motos, o preço de reposição de peças ia ficar em conta tipo as da CG honda Ai sim podiamos comprar essas DK sem medo
Mano o conteúdo deve ser interessante mas eu não fiquei pra assistir. 4:43 e ele ainda não começou a falar o que promete no título do vídeo. O cara parece simpático, fala bem, mas enrola pra entregar o que promete. Deve ter seu público, mas isso dificulta pra atrair a atenção dos que estão chegando. Um abraço e espero que as dicas possam ajudar a melhorar.
Considerando 7 horas de sono, o cara tem 17 horas para ficar acordado, isso nos 365 dias do ano da 6205 horas no ano, aí o mocorongo não pode avançar o vídeo e tentar pegar as partes que mais interessam pra ele kkk ... Haja ansiedade em mano kkkkkkkk
Espera pelo menos eu sair da sala pra você começar a mentir. Uma meteor 350 da Royal Enfield atinge se esforçando 130 por hora. Como uma moto inferior como a gsr150 bateu 135 por hora com cavalaria, torque e cilindrada inferiores? Como RU-vidr sua obrigação é sempre agir com a verdade. Mas é como você mesmo disse no título, cuidado com o que os RU-vidrs falam
Com 15 mi km trincou o filtro centrifugo tive que.parar a moto. Erro de fabricação soltarao os parafusos e trincou. Nao tem peca dela apronta entrega estou a uma semana ja esperando.
@@motokabarreto É o que eu faço. Pra chegar a 120 tem que ser descendo, mas eu evito, a GSR tem 10 anos já. Eu comprei uma DR mas ainda não fui buscar. Após o amaciamento, veremos qual a velocidade final dela.
@@WalkerMarques eu tenho uma suzuki yes 2010 125 Ela está dando 110 120 em tempo seco sem vento contra Com vento a favor já dei 130 km nela É carburada anda bem Aliás vendo a favor não.. mesmo com vento contra.. mais na descida ela já deu 130 km... Anda Forte Essas motos haojoe sao boas também mesma fabricante da suzuki
Essa moto e top 15200 na minha região enquanto uma Honda ou Yamaha tá 18,19k , sendo q essa moto é superior em tudo só olhar o acabamento desses plásticos é surreal
Realmente o manual pede 1.100 ml de óleo no motor. Na concessionária que eu comprei a moto não aceitam levar óleo de outra marca, usam o deles que é o mesmo de fábrica: Mobil 10w40 semi sintético. Por isso vou abandonar a garantia, prefiro usar Motul 5000 ou 5100, que já são melhores que o Mobil. O manual da DK 160 não mencionada nada sobre o óleo ser sintético ou semi sintético, mas o manual da DR 160 menciona o seguinte: "Para veículos que geralmente são operados em alta velocidade e altas cargas, recomenda-se o uso de óleo de motor totalmente sintético Haojue." Contudo, sem dúvida que o sintético é melhor, apesar de custar o dobro ou até mais.
