Dlaczego to Audi A4 B8 jest nadal na sprzedaż? 

Pierwszy Chodzi jak widać o całokształt.Silnik skrzynia kołpak kiera itd To auto typu kiedy jedziesz nad jeziorem kaczki rzucają ci chleb

Najbiedniejsza wersja( nawet bez multifunkcji), skrzynia, zużyta plastikowa kierownica i 1.8tfsi. Po za tym po przeliczeniu na nasze to koło 35tys nikomu z PL nie będzie sie opłaciło tego kupić.

Taka kiera przy takim przebiegu? Ktoś chyba jeździł w rękawiczkach z papieru ściernego gradacji 400

No cóż..... wygląda na to że Polacy zmądrzeli i szrotów już nie kupują .

Nie dziwie się, że nikt nie chce takiej biedy edyszyn xD

Takie kołpaki miałem w Audi C5 do zimówek 15 lat temu 🥴

PIĘKNA KSIĄŻKA SERWISOWA STEMPLE I PODPISY JAK NOWE :)

Kupię !! jak dorzucą kierownicę z multifunkcją taśmę , alufelgi, zderzaki s-line, zamek lewych drzwi , bańkę 5w30 , już czas na rozrząd ale to wezmę na siebie :D Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

Witam wszystkich. Dla mnie zawsze była to zagadka i zagadką pozostanie , co skłaniało potencjalnych klientów jak można jechać do Helmuta, kupić wypierdziany ,obity i stary hebel, gdzie u nas można zamówić za równowartość tego strucla, nową Dacie Sandero stepway, w kolorze jaki ci się podoba, z serwisem w cenie , spokojnego użytkowania, dla właśnie takich syfiastych aut???? Jarpen jak sądzisz??? Pewnie somsiad zna odpowiedź 😀😀😆

2:58 to nie jest 1.8t pod maską tylko 18tfsi a to jest OGROMNA różnica. Pierwszy to stary pancerny silnik, podatny na tuning czy zasilanie LPG, legenda na równi z 1.9 TDI. Drugi to badziew z bezpośrednim wtryskiem, który po osiągnięciu pewnego przebiegu pali więcej oleju silnikowego niż benzyny. Jeszcze nie doszedłem do ceny samochodu, która też pewnie jest problemem, ale silnik należy do grupy niesprzedawalnych, jak 2.5TDI czy 1.4TSI, nieważne że były jakieś modyfikacje i jakaś wersja sprawia mniej problemu, tylko naiwni kupują ten szmelc. Samochód powinien być sprzedawany w cenie bez silnika, ponieważ jest on wart tyle co jego waga na złomie, żeby nowy właściciel mógł zrobić SWAP na coś normalnego. Sorry, niemcy sami zgotowali sobie ten los. Edit. Olej nie był wymieniany przy każdej wizycie w serwisie. Przy "Ölwechsel" masz dwa pola do oznaczenia Ja/Nein Czyli olej wymieniony 07.10.10 przy przebiegu 9950km a następna wymiana była 14.05.13 przy przebiegu 30602km czyli ponad 2,5 roku i 20000km😂 Skrzynia bezstopniowa to kolejny generator wysokich kosztów ewentualnych napraw. Poza tym, jak większość komentujących zauważyła, wyposażenie biedne, nawet alufelgi nie ma. Kiedyś już to pisałem, że rzeczy używane nie są tyle warte, ile pokarze wskaźnik utraty wartości, tylko tyle ile zainteresowany jest w stanie zapłacić. Ile wart jest ten egzemplarz, pokazuje zainteresowanie nim🤣

ten pretensjonalny glos dlaczego nikt nie kupil tego szrota normalnie mnie rozbawil do lez

To auto ma jedną zajebistą zaletę! ................Nie jest moje :)

Czy ty masz jakiś procent ze sprzedaży tego audi???bo tak pięknie o nim mówisz

Na wstępie piszę, że nie jestem żadnym znawcą w tym temacie, jedynie zwykłym użytkownikiem auta :) Tak czytam komentarze o tym awaryjnym silniku i się zastanawiam, bo gdybym je przeczytał przed kupnem tego auta 3 lata temu, to pewnie bym go nie kupił, ale kupiłem A4 B8 2008rok 1.8tfsi ale 160km, skrzynia manualna :) Jakieś 2 tygodnie temu wskoczylo mi na blat 200 000km. Jak tak posiadam go już 3 lata to jedyne co się popsuło w tym okresie w silniku to cewka zapłonowa. Oleju od wymiany do wymiany (co 15 000km) doleje max 1 litr. O co może chodzić? 🤷‍♂️

tak zużyty z tym przebiegiem masakra, kierowca na rekach miał papier ścierny

Czesc Jarpen.Mysle,ze musisz ten test zapodac na kanalach osob w wieku 65+ i mysle,ze oni nie wiedza jeszcze ze taka perelka dla dziadka tam stoi i czeka.Taki wedlug mnie zwykly dziadkowoz i tyle.

Jaka bida ja pierdziele: -Jasne paskudne fotele i trudne w utrzymaniu -czerwony FIS (dawno nie widzialem) -brak alusów (dramat) -brak multi funkcji -zepsuty czyjnik będzie kwalifikowal się do wymiany -uszkodzony zderzak też raczej będzie wymiana i to razem z grilem -przednia lampę również bym wymienil -jprd brak ksenonow DYSKWALIFIKACJA -kolor porażka -1.8 TFSI (NAWET PRZEBIEG MU NIE POMOŻE) -popsute tylne drzwi -nawi nawet nie wiem jakie to MMI bo zbędnej galki nie ma przy skrzyni biegów (pewno NAJBIDNIEJSZA) Jak by było za 4000e to jeszcze można po nie jechać i przytargac ale ze sprzedażą kolejna byłby problem, może reczaj na czesci ale majątku się na nim nie zbije JEDNYM SŁOWEM JEDNO WIELKIE "G"

Super olej wymieniany średnio co 2-3 lata.... Pieczątki w książkę pachną wałkiem, pierwsze są mocne i z każdym kolejnym serwisem pieczątki są coraz bardziej wyblakniete. Książka serwisowa wygląda jak by została wypełniona tego samego dnia... Opony starsze od auta. O kierownicy nie wspomnę, silnik żadne 1.8 TURBO tylko gowniane 1.8 tfsi do tego skrzynia bardo problematyczna. Strasznie gowniane auto... No i ta cena wow

Ta kierownica wygląda jak w Seicento Vanie ze sporym nalotem. Poza tym oglądający widzą że w tym premium A4 B8 jest tyle prestiżu co soku w świeżo wyciśniętej pomarańczy.

B8 jest tyle na rynku, że nikt nie będzie chciał golasa bez ksenonów, w dziwnym kolorze, z siedzeniami ze szmaty i kołpakach, no i oczywiście najsłabsza wersja 1.8 biorąca olej i dziadowski multitronic

Cena Niemiec za nowe audi dał 29tys i teraz Polak jak kupi też zapłaci około 29 tys ,tylko teraz to już jest zajechaniec , Europa dwóch predkosci i kategori ,

Auto jak dotarło do handlarza to przeszło retrolift kół....

Wersja tak biedna że logo audi brak, ktoś musiał mieć dobrego wąsa pod nosem

Ja tam wiem dlaczego nikt go nie chce. Raz: najbiedniejsza wersja, jedyne co ma z wyposażenia to grzane fotele. Dwa: multitronic. Trzy: silnik. 1.8 TFSI czyli pali tyle oleju co benzyny. No i ogólne zużycie np. kiera. Do tego jest poobijany z zewnątrz, ma kołpaki założone plus do tega cena. Za 35 tys. mniej więcej w przeliczeniu to można mieć taką 2.0 tdi 170km i to z dużo lepszym wyposażeniem.

Oczekiwania polskich klientów są nie do spełnienia, samochód musi być praktycznie bez przebiegu z maksymalnym możliwym wyposażeniem w stanie wręcz salonowym w cenie super golasa zajechanego, problem jest w mentalności.

1 benzyniak 2 nie ma biksenonów 3 brak ledów 4 brak s-line Mam audi a4 b8 kombi s-line 177km i za tako trzeba dać minimum 40tyś

Piękny, niebieski dymek po przygazowaniu ❤

Mam i polecam ten model, ale warto przed zakupem sprawdzić, czy silnik miał akcję serwisową i czy multi nie zacina się. Auto 1,8tfsi pali średnio 50/50 miasto/wiochy 9l. kultura jazdy, jest dość dobra, Wyciszenie dobre, Wygoda, w skórach elegancko Zawieszenie, średnio twarde, po naszych drogach przeszkadza to i niszczy wielowachacz. Układ kierowniczy hydraulika, auto potrafi pływać na koleinach, ale to też zależy od szerokości ogumienia. W mojej ocenie samochód jest drogi w utrzymaniu, a modele przed liftem trzeba dokładnie sprawdzić, bo większość to tykające bomby i z tym trzeba się liczyć. Jak multi padnie to naprawa, a raczej wymiana 6-7k. Silnik jak bierze olej i zagotują się tłoki albo łańcuch padnie z napinaczem to również wymiana 5k. Co do tego ogłoszenia, auto oferowanie to, bardzo słaba wersja, nie warta nawet 30k. Książka serwisowa, jak na filmie widać, miał bym spore obawy o wiarygodność. Uszkodzenia jak są takie banalne to usuń je, po cholerę robić problem nowemu nabywcy. 2 lata przerwy w prowadzeniu książeczki serwisowej, a skoro robił to skrupulatny Niemiec to też by się tym zainteresował co się działo w tym czasie i czemu nie było ASO z AUDI ? Mój model też miał przerwę z 2 lata od serwisu zanim trafił do Polszy, bo się okazało, że był po jebitym dzwonie z przodu, a po sprawdzeniu miernikiem to nawet z tyłu był pobity . A handlarz mi pierdoli że spadł mu tylko błotnik tylko. ale cóż. Dopiero pełna historia w salonie utwierdziła mnie że trafiłem na dość zadbany egzemplarz. Ale tak jak pisałem wcześniejszej warto sprawdzić i to dokładnie przed zakupem co się ma by nie było płaczu, później pisania jakie to gówno i nie warte. Miałem okazje jeździć X5, CLS oraz innymi wynalazkami, ale jedno auto mi zapadło szczególnie w pamięć, to model A6 C7. Jak wsiadłem do B8, to się po prostu poryczałem z tęsknoty za A6, coś pięknego , to auto miało wszystko, nie nie można go wogóle porównywać do A4. Dlatego odmówiłem jazdę modelem A8 bo inaczej mogło by się to skończyć zakupem czegoś na co mnie nie stać :)

Ciekawe czy spala więcej niż 1L oleju na 1000km :D

1.8 TSi w multitroniku, czyli gorzej byc juz nie moze! Wyposazenie bieda + paskudna tapicerka. Bez alusa i obnizonego zawiasu. Zderzaki do naprawy, grill lampa do wymiany, serwis olejowy co 2.5 roku (najwazniejszy w tych silnikach lubiacych go popijac przez zbyt luzne pierscienie i nagarujacy sie silnik). Ogolnie dobra prowokacja z tym filmem. :)

Cos taki sarkastyczny?? Tak ci sie podoba ta bieda edition, wymagajaca wkladu finansowego, to czemu sam nie kupisz?

78tyś km i taka kierownica, to właściciel musiał jeździć w rękawiczkach z papieru ściernego ;) Chodzi o silnik, skrzynie, biedna wersje i cenę :)

Niebieski dym. Olej juz ciagnie xD

Miałem taka audike 2.0 tdi w manualu, w stanie wizualnym igła, zero zarysowan itd. Przejechalem 100 tys km i zero awarii bardzo fajnie mi sie jezdzilo :) a sprzedalem przy przebiegu 240 tys za 5 tys euro :) a i jeszcze mogę dodać że przy przebiegu 240 tys wydech był tak czysty że mógłbym z niego jeść :p

nie lepiej kupić nową Kię z salonu - owszem może biedniejsza, ale nie opierdziana, nie przepocona i nie ospermiona przez helmuta xD

Kierownica się zużyła bo właściciel dolewając olej raz w tygodniu wycierał w nią tłuste brudne łapy i rozpuszczał plastik. Miałem podobnie uszkodzoną kierę w Zafirze b i szybko ją wymieniłem na skórzaną używkę.

w 2 letniej Fabii mam 65 tys km i kierownica plastikowa jest nietknięta... to auto ma ze 250 tys min

Super poczytać komentarze Januszy motoryzacji....

Nie chce mi się słuchać takiego pierdolenia 🤣🤣🤣

Minusy. 1- cena, 35 tyś zdecydowanie za drogo 2- trzeba wymienić zderzak i go polakierować, oraz naprawić drzwi, koszty kolejne. 3 - silnik CDHA 120KM wada fabryczna łyka olej. 4 - golas 5 - spreparowana książka serwisowa. 5 - automat. motocieslik.pl/mechanika/naprawa-spalania-oleju-w-silniku-audi-a4-b8-cdha-120km/

To nie jest auto na Polski rynek . Polak kupuje tylko S Line z 500 tyś przebiegiem . Korekta licznika i mucha nie siada.

Odpowiedź masz pod maską TFSI... skrzynia i wyposażenie.

Ale widać lewiznę w książce... Jedno zamoczenie w tuszu i ten sam długopis.

Audi a4 jako solidny samochód skończyło się na wersji B6. Kolejne wersje to już cytując mechaników "złom" tym bardziej ze skrzynią automatyczną. Tu jest problem, a nie delikatne przycierki lakieru:)

12:12 najlepszy moment :D

Koszt naprawy spory bo przedni zderzak tylni lampa itp to koszt 2-3 tys jak nic , więc może i to jest powód który odstrasza kupujących .

Nagraj tą czarną BMW E92 proszę

Kierownica wyglada tak bo kierowca za czesto pchał auto do najbliższego mechanika 🤣🤣🤣

Czlowiek patrzy na klape i se mysli ze jskies 200km+ i stronic jest no bo wkoncu slynne 1.8T ... a tu bum! Tfsi, 120km połączone z multitronic-em 🤢🤢🤢

A może chodzi o to, że jak wcisnąłeś na luzie, to lekko na błękit paryski namalował na filmie ?

Na wszystkie bolączki tego audi jest jedna rada podlać benzyną i podpalić. Ewentualnie zostawiłbym tylko kierownicę w" alcantrze" ;)

chodzi o to ze wpyrdala litr oleju na 1000km, Była nawet akcja serwisowa dla tych silnikow. Audi uznało ze do 0.5L na 1000km to norma dla tego motoru. wadliwe pierscienie ;) Pozdro

Akurat kolor to jest jedyny pozytyw tego samochodu

ksiazka serwisowa wyglada jakby za jednym razem ktos zrobil wszyski stemple bo pierwsze sa mocne a kazdy kolejny jakby byl o ton mniej wyrazny zueplnie tak jak sie robi pieczatki hurtem i poduszka nie nadaza sie wysycic - widac turek sie spieszyl :)

komis zaplacil , film poszedl ,poze jakis durny polanski wezmie , bravo :)

Jarpen auto z zew. ładnie się prezentuje tak jak mówisz kosmetyka. Tylko silnik lipa, skrzynia lipa, i wyposażenie słabe , pewnie cena wygórowana dlatego auto nadal stoi :) Więcej takich filmów! Pozdrawiam!

Po kierownicy widać przebieg rzędu 400 tys km

Rozjebałeś mi czaszkę tym tekstem o kierownicy z alkantary :)

Ktoś kto kupował ten samochód w salonie z taką konfiguracją, musiał być chory. Inaczej się tego nie da wytłumaczyć.

Silnik i wyposazenie, bardzo zle polaczenie w tym samochodzie. Istnieje jeszcze duzoa garsc ludzi co kupuje np audi dla szpanu wiec kupuja oczami i musza miec luksus w srodku. Co do Kierownicy. W innych samochodach jakos kierownice z podobnych materialow widzialem i wcale nie byly tak wytarte nawet przy 300K. Swiadczy o jakosci, jesli ten przebieg jest prawdzwiy.

Powod jest prosty dlaczego nikt nie chce kupic tego rodzyna: -za wysoka cena - silnik -multitronic -bieda edition

Słychać klepiace zawory A dokładniej napinacze hydrauliczne są do wymiany, sam przerabialem ten temat w galancie 2.5 v6 i nie wzięło się to że spokojnej jazdy bo był palowany nie raz i ma dużo większy przebieg 🙄 ps.przy dodaniu gazu wzrasta ciśnienie oleju w komorze silnika i klepanie/stlukanie ustaje chwilowo...

Gdyby był silnik 1,8T 20V 150 ps i skrzynia manual auto poszło by od razu , TFSI plus skrzynia automat to loteria i skarbonka bez dna , jak padnie skrzynia i silnik to naprawa bedzie kosztowała tyle co ten samochód co nie znaczy że juz nigdy nie bedzie awari , Buda dobra a reszta to syf

Pomijając kosmetyke (otarcia, wytarcia), z ktorą można sobie dać rade niewygorowanym kosztem oraz ubogą wersją, to dużym problemem dla kupującego jest na pewno silnik i skrzynia biegow. 1.8 TFSI jest olejożerny - poprawione wersje to roczniki od 2013 badz koniec 2012 polifty, a naprawa (wymiana pierścieni i tłoków) to spory koszt, a sam Multitronik nie jest u nas popularny z tych samych powodów oraz z samej jej pracy - jak w skuterze.

Niemiec wiedział co robi.10 lat to na ten silnik i tak dużo

Dlaczego ludzie tego nie kupują: - silnik benzynowy -awaryjna skrzynia biegów - biała tapicerka -uszkodzenia zwnetrzne -bida udyszyn bez przycisków na kierownicy oraz nawigacji - wysoka cena

TSI z tego okresu awaryjne. Tapicerka, kołpaki i kolor lakieru nieciekawe. Generalnie golas, ale patrząc, że jeden właściciel i ksiązka serwisowa ok warto rozważyć niewybrednemu

Ciekawy odcinek, ktory pokazuje, ze nawet mimo tak pozytywnej reklamy jak występ na tym kanale auto nie zawsze znajduje odbiorcę;) A kolor zajebisty ;)

Akurat kolor bardzo ładny

Cały pakiet rzeczy, które się omija w tym modelu, to co się dziwić że ciężko to sprzedać. Jedynie za bardzo niską cenę może by ktoś to wziął. Pozdrawiam

Czy każde auto musi mieć tak zdartą kierownicę?

3:12 To zbyt mało jak na segment D, 150KM to jest minimum do komfortowego podróżowania. No i doładowane 1.8 i tylko 120KM? Przecież stare Vectry B z wolnossącym 2.0 miały po 136KM a to w żadnym przypadku nie były demony prędkości.

Panie 👨 ja wiem czemu nikt z Polaka z kupi za worek cebuli, bo silnik doi olej 🛢 jak polak w wekend pod biedronka 🐞 tanie wino 🍷 a to juz drogo wychodzi

Ostatnie zdanie to nawiązanie do filmu "Wesele" z 2004 roku, gdzie było Audi TT ;p

bo ludzi nie obchodzi, ze to pierwszy wlasciciel, dobry stan etc.. ich interesuje s-line, skora, nawigacja itp itd no i wiekszosc boi sie multitronikow

no ladnie wypychac stare shroty z de na polske , super kanal ;) to ja juz mieszkajac w fr wole moje francuzy , pzdr

Ale daremny film . Szkoda serwera weź to usuń !!

Narrator nie porywa, silnik pracuje pięknie, jak prawdziwy diesel. Gdyby tylko to nie był silnik benzynowy... Co do kołpaków, to wyglądają świetnie dla tego samochodu i przynajmniej nie łamią się jakby były z dyskontu. A kierownica to przykład współczesnej jakości. Moje Audi 80 jest z 1992 roku i to była chyba ostatnia generacja, w której dbano o jakość - kierownica wygląda jak nowa, plastiki nie skrzypią (za bardzo) a jedyne do czego można się przyczepić to opadająca podsufitka.

Moj sasiad wynajmowal podobna bieda edyszon audice jako auto do slubow Tylko jakos dziwnie nikt sie tym nie interesowal :D Ale wiadomo kałdi =prestiz

Dla mnie benzynowe A4 skończyło się na B7, późniejsze wersje to kupa na kołach a nie silniki. Nazywaj ta jednostkę po imieniu czyli 1.8TFSI, bo profanujesz legendę silników benzynowych Audi

Dla mnie zajechane i zniszczone ale dobrze wymyte :) po 78 tyś wygląda gorzej niż auta które maja po 200 tyś

Głównym problemem tego samochodu jest silnik 1,8TFSI, który do roku 2013(w tym roku nastąpiła modernizacja silników TSI/TFSI) posiadał wadliwy napinacz łańcucha rozrządu jak i z nadmiernym zużyciem oleju silnikowego. Pozdrawiam.

Ja myślę że chodzi o przebieg. Nie ma 80 tys lecz bliżej 480 tys ...

Szkoda, że już nie pokazujesz aut z niemiec

Ten samochód tak wstydził się swojego silnika(należy dolewać oleju tak często jak w Wartburgu dwusuwie czyli za każdym tankowaniem,wiem bo miałem) swoich"pięknych" kołpaków,skrzyni multitronic a najgorsze i niepowtarzalne zawstydził się brakiem sterowania multimediów (czyli radia😁) z kierownicy,że aż mu logo audi odpadło z przedniego grila.Chyba że ta wersja nie miała go w standardowym wyposażeniu.Jeszcze jedna rzecz na filmie po przygazowaniu widać dym spalonego oleju i to nie jest para wodna.Co za niemiecki ulep,proszę więcej prawdziwych aut czyt. japan a w szczególności hondy.Marka która ma kilka silników w ofercie ale konkretnych a nie tj. grupa vag.kilkanascie gdzie dobre silniki skończyły się na 1,6 MPI oraz 1,8 turbo

Wszyscy jadą na ten multitronic a u mnie w rodzinie 260 tyś przebiegu i skrzynia bardzo dobrze działa.

Bieda wersja, jasny środek do tego silnik z wadą olejwą i ogólnie problemowy.Ja się nie dziwie że to się nie chce sprzedać

Niemiec płakał jak sprzedawał, ze śmiechu. Czasem lepiej używke z dobrym wyposażeniem, mało awaryjną jednostką niż kupować najgorsze gówno. Ważne że Audi, VW, Mercedes czy BMW. Niemiecka przedrożała kupa blachy na kółkach, jeździ jak każde inne.

Z rury wali dym na niebiesko

ciekawe jest to, ze pieczatki sa te same, a ta z 2010 roku robi najwieksze wrazenie. bo firma powstala w 2012 roku :)

1.8 tfsi nieudany motor

Fajny dymek - diesla mam takiego jak to i prawie 250k przebiegu i ani mgiełki nie widać z rury 👍 okazja - 7500x4 = 30k + opłaty, podatki i naprawy to daje prawie 35k za taką 😄 jeszcze raz - okazja 👍

Odpowiedź SILNIK.

Jak nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo o co chodzi...

4 tyśe to max za to auto

Jak widzę to auto to przebieg ma gdzieś około 300-350 tyś kilometrów.Tyle że Niemiec który go miał niestety nie serwisował w aso sprzedał go Tureckim handlarzą z czystą Ks.serwis i wtedy poszły wpisy i stęple oraz tacho.Ludzie to jest Audi przy tym przebiegu oryginalnym to auto we wnętrzu jest nowe.Fotel kierowcy i ta kierownica krzyczy przebiegiem rzędu 300-350 tyś kilometrów.

Hahaha, zdecydowanie k...a, to przez kolor 😂😂😂

Trochę nieaktualne, ale rzeczywiście olej wymieniany co 30k km. Longlife pewnie zajechało ten silnik i długo do remontu nie zostało. Za pierwszym razem nie podobało mi sie, sprawdziłem i czy to niebieski dym poszedł z rury wydechowej? No to silniczek do remontu.

Nikt tego nie chce przez silnik z bezpośrednim wtryskiem w dodatku 1.8.....

Tak wygląda kierownica bo może to wersja jest bez wspomagania, a drzwi nie otwierane z zewnątrz to poważniejsza sprawa...coś tu jest kręcone.