O meu estava falhando e pipocando, mecânico trocou filtro de combustível, velas, cabos, limpou bicos e não resolveu. (Ainda queria trocar a bomba de combustível). Com o passar dos dias decidi desligar o sensor de rotação pra o teste. Deu boa.era.apenas o sensor de rotação. Difícil hoje em dia mecânico honesto. Parabéns pela.sua honestidade
No início no primeiro carro muito sofri com estes profissionais, hj só com mecânico de confiança, parabéns pelo serviço de qualidade e claro pela honestidade
Você tá Corretíssimo Daniel e Parabéns; temos que Valorizar os Bons, Sérios e Justos Profissionais - Parabéns mesmo. Um Eletricista já me Queimou um Alternador de Um Dackar por falta de Cuidados e Colocar a Bateria - não tinha a Marcação de Pos/Neg e é que eu Engoli Este Sapo e nadei Refazer
@ bom dia meu querido. Cara tou com um Vectra 98 e ele tava fraco coloquei o Manometro de vazão e presso e a bomba tava com 2.5 a 2.8 bar de pressão qndo fechava o registro ele não subia a pressão. Tirei fora do mesmo jeito coloquei outra bomba e o carro tá falhando.
Daniel, essa situação é gerada por preguiça, falta de respeito e vagabundagem para depois o cliente voltar e pagar novamente. Independente de estudo, ferramental ou capacidade técnica não acho que alguém faça isso acredita que está correto! Ótimo vídeo!
kkkk rapaz to rindo pra não chorar.. deixei meu vectra em um mecanico diferente pra fazer a manutenção dos meus freios (o que eu custumava ir estava muito cheio e eu precisava que fosse atendido o mais rapido possível), pois bem, o cara deixou os freios otimos... Agora não sei que merda que ele fuçou que o carro ta falhando frio... Amanha vou dar uma geral em todos contatos, e nessa mangueira de ar
Sou pedreiro. E vejo os clientes me chamando para refazer os serviços "porcos" dos que se dizem profissionais. É horrível ter que falar mal dos companheiros de trabalho. Acredito que você se sinta mal também porque parece que nós estamos falando de nós mesmos porque trabalhamos na área. Mas maus "profissionais" existem em qualquer área, infelizmente. Muito obrigado pelo vídeo e meu vectra está ruim depois que um mecânico mexeu. Ele disse que não mexeu nisso mas o carro ficou dando uns pulos quando vou retomar a velocidade e isso principalmente quando vou acelerar quando o carro está na marcha lenta. Pode ser coincidência mas foi logo depois que tirei o vai dá oficina dele. Agora vou ter que pagar um outro mecânico para resolver esse problema que possivelmente foi ocasionado por um que se diz "profissional". Deus o abençoe e sucesso no seu canal
Tô Aqui me ligando pq tô com Dificuldade de Usar a 2* e até a 1* de um Vectra 2010 que a Madanna da casa que moro, chegou cheirando queimado, acho que pq saindo em 3* e 4* e só descobri bem depois - o engate do Trambulador ou até os Reparos da Seletora de Marchas... Tô aqui Ligado para Resolver e não ter Riscos de Perder a Embreagem...
Boa noite Daniel blz,eu tenho um vectra 2000 2.2 8vl,ele começou falhar do nada,eu fiz o teste nos cabos de velas,e dois não estavam passando corrente,só q como é final de semana e eu precisava ir embora com o carro mais ou menos uns 40 kms,quando cheguei percebi q o escapamento do carro esquentou q ficou vermelho e a ventoinha não disparou,e abri o reservatório de água e estava morna!é normal acontecer isso quando duas velas no caso não está funcionando?parabéns pelo vídeo abraço tudibão!!
3 года назад
Nao é normal não amigo. Provavelmente por ter falha em 2 cilindros, o motor forçou mais que normal, esquentou mais que normal e pode ter travado valvula termostatica ou algo. Mas vai saber, sempre tem casos e casos
Fala Daniel tudo tranquilo meu amigo. Meu Vectra é um elegance 09. Estou a dias com um sintoma parecido, marcha lenta oscilando muito pouco, e ao andar de eu acelero ele da umas cortadas, já levei no mecânico, foi trocado o sensor de rotação, mas o sintoma continua. Será que pode ser algo parecido com esse seu. O meu está com a mangueira que liga a tbi ao filtro está rachada
Boa tarde amigo! Meu Vectra está marcando combustível errado,troquei sensor de nível,troquei tbm o motorzinho do painel do marcador e nada adiantou. Viro a chave e o ponteiro sobe e dps de um tem desce tudo pro vermelho e não mexe mais.o que pode ser? Me ajuda aí
Tenho uma vevtra 2.2 ano 98 já troquei o sensor de rotação 2 vezes, e agr depois de tempo voltou a falha quando fui subir um morro, sabe me dizer o que pode ser ? Pq aqui na minha cidade ninguém soube me dizer até agr Só falam o que o computador fala que é o sensor de rotação mas não mandei mais trocar .
3 года назад
Amigo, da muito problema no plug desse sensor, ele resseca, da mau contato e scanner acusa sensor de rotação. Da uma verificada, daqui pouco troca esse plug ou aperta os os pinos do plug. Deixa o carronligado e fica mexendo nele pra ver se ele falha.
3 года назад
Outra coisa, se mexeram em motor, bloco, virabrequim, Que tiveram que abiri, talvez tenha danificado a coroa dentada que esse sensor usa para gerar sinal de posição de virabrequim
Boa tarde. Meu vectra 94. Anda 4a5 quarteirão e comaça falhar e estourar escapamento nao anda mais. Depois de30 minutos da partida pega na hora. Ando com ele 4a5 quarteirão começa de novo todo dia. Que pode ser. Irineu. Umuarama Pr. Nao fui em oficina. Chega la quer trocar tudo.
Boa tarde amigo estou com um Vectra 95 já fiz tudo cabeçote novo mais quando eu acelero que ele chegar em 1800 rmp ele corta já estou quase doido kkk também desconfio do sensor de rotação mais já gastei tanto comprando peças e não resolveu obg amigo si pode me dá uma luz agradeço
Tenho um Vectra 95 ele tá sem força o que pode ser ? Ele anda um pouco Aí vai desenvolvendo se parar na sinaleira qdo vai andar bem de cafezinho até desenvolver de novo até uma tartaruga passa dele kkk pode me dizer o que seria pois não aguento é nem tenho mas dinheiro pra custear por favor me ajude🙏🙏🙏
3 года назад
Pode estar sem sinal do sensor de posição de borboleta.
Deus o livre quanto conversa furada vai pro problema e pra solução ninguém tá interessado na vida dos outros seja objetivo nos vídeos vai te ajudar a engajar melhor
