Doğru Sürüş Pozisyonu // Sürüş Teknikleri Bölüm 01 

+Abdüssamet Bölükbaşı ilginç bir durum

SOX ICIVE QEHBE SIKIM ANUVU

Ama harika bir tesbit 👏👏👏

+Ömer Faruk Aygün teşekkürler

+emre kaya teşekkür ederim arkadaşlar

+Edis Isler teşekkürler🙏🙏🙏

+Selim İLERİ teşekkürler, sizleri seviyoruz

+Burak Demiral Zamanla gelecek tabi. ama önce güvenli sürüş

Benzin TV o zaman 4 gözle bekliyoruz. Güzel bi seri olacaktır

Amaç güvenli sürüş, izleyici kitlesinin %99'u şehir en olmadı otoban trafiğinde araba kullanıyor. Ee genç hevesli kitle. Sol ayak frenini denerken ani bi durumda lan sağ sol falan filan derken kaza kaçınılmaz. İleri düzey izleyerek değil kurslarında öğrenilir. Öğrenmek istiyorsan kursa gidip burda yayınlanacak olan videoyla pekiştirmelisin. Aksi halde araç patates olabilir:)

Kadir Ertekin sol ayak frenini kendi aracımda uzun süredir kullanıyorum. Küçükken yaklaşık 2 senedir lisanslı go kart pilotluğu yaptım maliyetler artınca bıraktım yabancı değilim bu tekniklere. Yani benim için debriyaja basma hassasiyetiyle sol ayakla fren hassasiyetini uzun yıllar önce çözdüm ve şükür virajlarda limitleri zorlarken ne arabayı kaydırdım nede başkalarının hayatını tehlikeye attım nede dengesiz bir frenle karşılaştım. Ben sadece daha işin püf noktaları varsa ve diğer kullanıcılarda bilsinki insanlar araba kullanmaktan zevk alsın. Bu saydığım teknikler gündelik hayatta gayet kullanılabilir hem araç sağlığı için çok önemli. Babam vites küçültürken heel and toe yapmıyor her defasında araba lak diye öne atıyor konforsuz bir yavaşlama oluyor. Böyle yapa yapa aracın şanzıman kulakçıkları zarar gördü şuan titreşim arttı. Heel and toe yapan insan aracın aktarma organlarını güzel bi biçimde korur. Herkes öğrenmeli bu teknikleri

Çok yanlış düşünüyorsunuz. Heel and toe'dan sonra spin atmak çok kolay hatta doğal. Herkes bunu tutturamayacaktır. Hız limiti 120 olan ülkemiz karayollarında neden turbodan düşmemeyi dert edelim? Neden yüksek devirlerde sabit kalmaya çalışıp cebimizden yiyelim? Değindiğim her iki konuda da zararlı çıkıyoruz. Heel and toe için uygun olan yerler pistler ve doğru gaz-fren konumlandırılması yapılmış araçlardır. Çok denemek isteyen varsa Hyundai Accent ve eski kasa symboller biçilmiş kaftan.. Kaldı ki bunu yaparken bağlarınızı zedeleyebilirsiniz. Heel and toe aracın dengesini korumak ve gücü sabit tutmak için var. Genellikle arkadan itişli araçlarda kullanılır. Yalnız pist araçlarında kullanılır, trafikte denemeyin gözünüzü seveyim:)

+Celâl Bulut teşekkürler, yararlı olabildiysek ne mutlu bize

+İsimsiz Cevirmen teşekkürler

+Taha Onat teşekkür ederiz güzel yorumlarınıza.

+Efe Alex Saripinar teşekkür ederiz

Teşekkürler. Devamı da var, ayna ayarları videomuz da yayında

+Ahmet Akif Kılıç biz teşekkürler, her ay bir tane video gelecek

+Beyhan Oruçoğlu teşekkürler, her ay bir tane planlıyoruz

+Furkan merak etmeyin bolca gelecek

+qicik teşekkür ederim güzel yorumunuz için.

+Özgür Deniz teşekkürler, muhtemelen şehir içi sürüş önerileri videosunda bu konuları da işleriz.

+Mustafa Caliskan teşekkür ederim. Özellikle tavsiyeleriniz için. Bazı konular daha kısa, bazıları ise uzun. Dolayısıyla değişik boyutlarda olacaktır videolar.

+Ahmed Azad Burucerdi EYBEK Ben teşekkür ederim

+Türk 1 teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için. Devam edeceğiz tabi ki

+Cem Günay teşekkür ederiz

Teşekkürler

+MEHMET KATI teşekkürler

+Kursad Ozturk çok teşekkür ederim gerek yorumlar, gerek öneriler, gerekse sol ayak konusu için. Hepsini sırayla hazırlayacağız, takipte kalınız. Almanya'ya selamlar

+Kenan Erul teşekkürler

+Oğuz Ak teşekkürler

+Faruk Dursun teşekkürler, listeye yazalım bu konuları da

Öğrenme hayat boyu bitmez

+hasyilmaz 🙏

+Bilal Taş teşekkürler, bu konuyu da listeye aldık. Muhtelemelen sonraki video bu konu ile ilgili olacak gibi

+Burak Parlak biz de sizleri

+Can Özdoğru teşekkürler, takipte kalınız

+muharrem cicek bu konuları da ele alacağız, ama öncelikle güvenli sürüş videolarını bitirelim, sonrasında ileri sürüş videoları gelecektir. Teşekkürler

+Doktordan Temiz teşekkürler, mutlaka yapın, alışkanlıklardan vazgeçmek zor, ama inanın çok rahat edeceksiniz