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Do you change your engine oil regularly? 

Headway Drive
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Every time the vehicle runs, the engine is strained.
Regular engine oil changes will help maintain performance.
If you follow this video, you can easily change the engine oil for any engine.
ーー
Каждый раз, когда автомобиль работает, двигатель нагружается.
Регулярная замена моторного масла поможет сохранить производительность.
Если вы будете следовать этому видео, вы легко сможете заменить моторное масло для любого двигателя.
ーー
車両は走行するたびにエンジンに負担がかかります。
エンジンオイル交換を定期的に行うことでパフォーマンスの維持につながるでしょう。
このビデオのように行えば、どのようなエンジンも簡単にエンジンオイルを交換できます。_____________________________________________________________________
[Let's travel the world without STOP & GO]
【The car is not just a ride Enrich your life and make it a tool that can be active in every scene】
【Everyone who likes cars, please watch my videos and grab something】
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#xtrail #xtrailt31 #エクストレイル t31

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Опубликовано:

 

12 апр 2024

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Комментарии : 40   
@ranter7100
@ranter7100 26 дней назад
Great channel when your interested in these versatile trucks.
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 10 дней назад
This content is only for the X-Trail T31, but we want to deliver it to as many people as possible who drive this vehicle.
@andreymashta6090
@andreymashta6090 3 месяца назад
I change motor oil every 7000-8000 km on m9r. My Xtrail made in 2013. I use 7l Nissan 5w30 C4 oil for change.
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
It seems like the replacement cycle is about the same as mine. After all, it's a little faster than replacing 10,000 km, so you can feel safe. I'm jealous because C4 standard oil is still hard to come by in Japan.
@user-on4rz8lj5n
@user-on4rz8lj5n 3 месяца назад
私もM9R指定のRN0720(ACEA C4)を使用していますが、日本で入手可能なのはリキモリとユニオパールです。 それぞれ、取扱店で注文になります。 他の入手方法はネット等での並行輸入になります。 RN0720認証は他にもモチュールとエルフ(ルノー純正)がありますが、残念ながら日本への販路が無く入手困難です。
@vidacsm
@vidacsm 3 месяца назад
@@HeadwayDrive You would prefer C4? Thanks a lot for all your videos btw! I started to work on my car beacuse of you. Already did the drivebelt+pulley; transmission oil; diff+transfer oil based on your work! My summer project will be the EGR cleaning!
@adminmanager1888
@adminmanager1888 27 дней назад
Very good video Thank you
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 27 дней назад
Thank you for watching and please use this as a reference for future maintenance.
@adminmanager1888
@adminmanager1888 24 дня назад
Many thanks , I have owned 5 xtrails . T30 and T31s and have used lots of your videos for maintenance and upgrades . Very clear and precise Excellent work .
@user-vy4sf5fl3n
@user-vy4sf5fl3n 3 месяца назад
very helpfull, thx
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
It was good. When changing the oil, it is a great opportunity to inspect your vehicle.
@bennaniboualem5867
@bennaniboualem5867 3 месяца назад
تحياتي❤ لكم على المعلومات
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
استخدامه لصيانة سيارتك الخاصة
@user-zw8of1uu4x
@user-zw8of1uu4x 3 месяца назад
社外品のオイルエレメント!バイク用に見えます!メンテナンスは大事ですね
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
オイル交換だけは決めた頻度で行ってますね。
@user-on4rz8lj5n
@user-on4rz8lj5n 3 месяца назад
私は5,000~7,000㎞で年2回交換以上交換。フィルターは年1回交換してます。 私自身がトラックドライバーなのでディーゼルのオイル管理には気を遣う様にしています。 オイル量は追加部品によって変わります。 オイルキャッチタンク(ミストセパレーター)でブローバイオイルを分離処理しているなら規定量(7.1L)まで入れてください。 ミストセパレーター無し、またはミストセパレーターのブローバイオイルをエンジンに戻す様にしている(トラックのエンジンと同じ方式)なら規定量では多いです。6.5Lぐらいが良いと思います。
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
オイルフィルター同時交換時は7.4ℓですが、めいいっぱい入れることはないですね。 使用しているオイルキャッチタンクの内部にフィルターがありブローバイガスの不純物を吸着させます、フィルターに付着し続けオイルとなり少しずつ貯まるので捨てています。
@milanmarkovic1500
@milanmarkovic1500 3 месяца назад
Be sure to wait at least 10 minutes before starting the engine, because oil can end up in combustion chambers (from australian service manual)
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
That kind of thing happens, thank you for the helpful information.
@mostbeet
@mostbeet 3 месяца назад
お疲れ様です。 このエンジンのオイル量って、2t車とそれ程変わらない量なんです並ですねぇ。 昔はトラックのオイル交換も自分でやってましたが、今は業者任せですね。 因みにうちのスーパーグレートは・・・3検と一緒に工場に投げちゃってるので判りません。
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
マツダのディーゼルエンジンと比べてオイル量がとても多いので、驚いたことを覚えています。 M9Rエンジンはそこまで大きいエンジンではないので、そんなに必要なのかと疑いたくなります。 大型のエンジンのオイルはどのくらい入るものなんでしょう。
@tadanohito3388
@tadanohito3388 3 месяца назад
こんにちは、洗車は手洗いですか? 私はスクラッチガード塗装なこともありたまに頑固そうなとこだけ適当なケミカルとかで溶かしてほとんどはそのまま洗車機の水洗車でそのまま帰りながら走行風で乾かす感じが大半なのですがフェンダー(アンダー?)ミラーのあたりだけ洗ってくれないので一時的に取り外せないかなといつも思いますが外し方も分からなく 例えば週一程度頻度で外して洗車機入れてすぐ戻すなんてやはり煩雑すぎますよね?
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
購入当時は手洗いをしていましたが、現在は行きつけのスタンドの自動洗車機を利用してます。 雨降りの時にちょっと高めの撥水系で洗っていますね。 登山の関係で枝等があたり結構傷だらけなのが現状です。 フェンダーに付いているミラーはカバーを外して、中のビスを取れば本体も外せます。 しかし、このカバーを外すときに引っ掛かりの突起を折ってしまうことがあるので、お勧めしません。 その部分だけケミカルを使用して綺麗にする方法が良いでしょう。
@ryurui931
@ryurui931 Месяц назад
初めてコメントします!当方もt31ディーゼルに乗ってるですが オイルシール?からオイル漏れしてエンジンおろさないと交換はできないものですか?
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive Месяц назад
オイル漏れの場所にもよります。 エンジン上やベルト側ならできなくもないですが、エンジンとミッションの隙間からの漏れは、ミッションの脱着が必要です。
@ryurui931
@ryurui931 Месяц назад
@@HeadwayDrive なるほどです ありがとうございます! さすがとしか言いようが無いです!
@vidacsm
@vidacsm 2 месяца назад
You are not planning to change the fixings of the engine undercover? I'm thinking of getting rid of the plastic clips, and put inox rivet nuts + inox bolts instead.
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 2 месяца назад
It's true that plastic clips break easily, so I've wondered if it's possible to remove them with a single touch. Using inox rivet nuts + inox bolts instead of clips is a good idea, but I'm worried that it will take a long time to remove and that they will rust. Is there a better way?
@vidacsm
@vidacsm 2 месяца назад
@@HeadwayDrive I have some hope in the fact that it's inox, but since you remove them for every oil change, minimum once per year, it's not much effort to treat them every time with WD40 or copper grease, or something to prevent rust. According to some forum posts, the bolt must be a bit shorter than the nut, hence there is no exposed parts to rust. Removal time is longer indeed, but messing with the plastic clips can also be a struggle.
@user-zq9nk6nw2n
@user-zq9nk6nw2n 2 месяца назад
А каким мануалом пользуетесь??
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 2 месяца назад
servicemanuals.online/nissan/1410-nissan-x-trail-t31-service-manual-repair-manual.html?search_query=t31&results=2
@rmojito
@rmojito 3 месяца назад
7 литров масла успевают отработать за 7000 км? Я меняю каждые 10000 км
@user-vy4sf5fl3n
@user-vy4sf5fl3n 3 месяца назад
это дизель, да еще и турбовый а если ездить в основном по городу и 7000 очень много.
@HeadwayDrive
@HeadwayDrive 3 месяца назад
Учитывая износ моторного масла, я меняю его каждые 7000км, но производитель указывает каждые 10000км, так что проблем нет, но лучше заменить раньше. Заправка составила 7,1 литра, что немного мало, и есть опасения, что уровень масла будет постепенно снижаться из-за восстановительного сгорания картерных газов.
@user-on4rz8lj5n
@user-on4rz8lj5n 3 месяца назад
私は現在、日産指定では無くM9Rエンジン指定のRN0720認証オイル(ACEA C4)を使用しています。 簡単に言えばRN0720は事実上M9Rエンジン専用なので10,000㎞で交換です。 私の場合は通勤でも使いますので5,000~7,000㎞、年一回以上交換します。 RN0720はC3よりも成分面でより環境対策特化されていますので、煤の発生量が少ないですが、オイル自体の粘度が上がるのでエンジン出力と燃費が僅かに下がります。 私の実体験上、日産指定のC3を使うなら煤の発生量がRN0720よりも多くなるので5,000~7,000㎞で年間2回以上交換が望ましいです。
@rmojito
@rmojito 3 месяца назад
@@user-on4rz8lj5n у меня пробег за год 30000 км, 60% этого пробега трасса, меняю масло каждые 10000 км, использую масло Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30
@rmojito
@rmojito 3 месяца назад
@@HeadwayDrive очень интересен опыт японских водителей. Заливаю 7 литров, этого достаточно для среднего уровня. Масло попадает немного меньше на воздушный фильтр двигателя изнутри. У меня Renault Koleos 2010 г
Далее
(Summarized) All processes up to fixing the rear ladder
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