Dobre auto za 10 tysięcy? TOP10 używanych 

Czy za 10 tysięcy złotych da się kupić dobre używane auto? Oczywiście, że tak, trzeba tylko odpowiednio zbadać rynek. Zrobiliśmy to dla Was! 20% rabatu na raport AutoDNA: www.autodna.pl/la/yt/zachar Kod rabatowy: Zachar20 (ważny do 17.05.2020 dla pierwszych 500 numerów VIN) Regulamin: www.autodna.pl/regulamin-kodow-rabatowych Koniec ruletki podczas zakupu aut używanych: www.autodna.pl/blog/koniec-ruletki-podczas-zakupu-aut-uzywanych/ Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar (150 zł cashback po zakupie!) Subskrybuj kanał Zachar OFF: ru-vid.com Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

Większość z tył samochodów mi się nie podoba ale doceniam za przejrzystość z jaką wykonujesz filmiki - zawierasz tylko najważniejsze informacje o aucie dla słuchowców i dodatkowo dla wzrokowców dajesz krótkie notki zalet i wad danego pojazdu. Szacun Zachar!

Wreszcie zestawienie na które stać 70% Polaków

No i to jest ranking, a nie jak u m4k garage. Bardziej dokładniejszy i realny 😀👍

Najbardziej funkcjonalną wersją Astry G, jest .... Zafira A 😀

7:43 Na zdjęciach Ford Ka pierwszej generacji

Jestem w szoku, że Toyota Yaris I generacji 5 lat temu też łapała się w widełki samochodów do 10 tysięcy złotych. Widać jak na dłoni skutki inflacji.

Przy zakupie jakiekolwiek Toyoty uważałabym bardziej niż w przypadku innych aut. Kiedyś chciałem kupić Yarisa 2. Obejrzałem 5 albo 6 aut jedno gorsze od drugiego. A wszystko to przez renomę Toyoty w Polsce. Pytam co było robione ostatnio w aucie. Najczęstrza odpowiedź? To Toyota, Toyoty się nie psują. I tak trafiłem m.in. na auto które nie miało zmienianego oleju od 4 lat i 35 tys przebiegu, auto które nie miało już klocków w ogóle, tarło metalem o metal itd. Byłem też na jeździe próbnej gdzie zapaliła się kontrolka oleju. Właściciel twierdził że "no świeci już z miesiąc, ale normalnie jeździ". Wytłumaczyłem mu, pojechaliśmy na stację paliw, na bagnecie susza. kupił 1l oleju, wlał. Kontrolka pali się nadal. Poszedł ponownie, kupił 1l, wlał i nic pali się. Na bagnecie już coś było widać. Dopiero po wlaniu 3 litów oleju na bagnecie poziom był na minimum, a kontrolka zgasła. Do tej pory zastanawiam się ile tam musiało być oleju, że dopiero po dolaniu 3 litrów poziom pokazywał minimum. Niestety, a może na szczęście nie kupiłem Toyoty z uwagi na właśnie taką eksploatację. Może to ja dziwnym trafem trafiłem na 5 czy 6 takich aut pod rząd, ale dziwni mnie czasem wiedza, a raczej jej brak wśród tamtych właścicieli. Ostatecznie kupiłem forda, nie narzekam. Razem z nim dostałem kilkanaście faktur. Auto było wystawione kilka tygodni wcześniej, klienci go nie chcieli bo był dla nich za drogi, a poza tym właściciel nie ukrywał że auto miało kolizje. Kolizje tak "poważną" że nawet lampy zostały orginalne, bo nie uległy uszkodzeniu. Zderzak był do wymiany, a błotnik do malowania. To odstraszyło kupujących. Dodatkowo byłem zaskoczony że auto wystawione przykładowo 1 marca, oglądałem je 1 maja i między tymi datami, właściciel pomimo tego że chciał je sprzedać, nadal je serwisował. Gdy przyszedł czas na wiosenną (robił tak co roku) zmianę oleju i filtrów to to zrobił. Wprost powiedział co jest do zrobienia w aucie, ale powiedział że jak poczekam 3 dni to on to zrobił co jest zapisany u mechanika następnego dnia. 3 lata później auto nadał działa, poza klockami, olejami i filtrami niewiele więcej było robione.

Start - 2:26

Auto za 10k? Kupić coś za 2-3 tys a reszta wydać na porządny remont silnika i zawieszenia. Wszyscy kupują auta za cały budżet i potem stoi bo nie ma za co zatankować albo naprawić xD

Użytkuje Fiat Grande Punto z 1.4 8v. Małe ale masywne i przestronne miejskie auto. Pomimo tylko 78KM nim lubie jeździć i dobrze sprawdza się w mieście. Dzięki krótkim biegą, 5 można już wrzucić przy 60 km/h. Auto dobrze wyciszone do 2.8 k obrotów nie słychać silnika w ogóle. Przez brak 6 biegu nie jeździłbym tym autem szybciej niż 100km/h na drogach szybkiego ruchu. Jedyne co uszkodziło się w moim modelu to mechanizm podnoszenia lewej szyby, luźne gniazdo zapalniczki oraz poluzowane styki w zapinaczu pasów. Tylne klamki się nie blokuje bo zwyczajnie ich nie ma. Z samochodu jestem zadowolony podoba mi się jego design przez który auta nie daje się pomylić z innym samochodem na drodze, jednak za drugim razem rozglądał bym się mimo wszystko za mocniejszym silnikiem który lepiej by pasował do sylwetki tego pojazdu.

Dodałbym do tej listy poliftowe Volvo S40/V40 (2000-2004). Może być fajną alternatywą dla tych miejskich (w większości) aut. Plusy: -Wysoki poziom bezpieczeństwa -Dobre wyposażanie, komfort -Trwałość i niezawodność -Benzyniaki lubią się z LPG Minusy: - Drobne problemy z korozją - Nieco wyższe koszty eksploatacji

Ja jako pierwszy kupiony przeze mnie samochód mialem Renault Scenic I phII 1.6 107KM. Miał być na chwilę, a jeździ do tej pory. Bagażnik tak duży, że woziłem znajomym meble, jeździliśmy nim pod namioty w 5 osób na parę dni, a teraz wozi materiały na budowę. Polecam serdecznie na pierwszy pojazd. :D

Zachar dawaj dobre auta do gazu do 20 tyś. Fajnie jakby były jak najmniej awaryjne i moc minimum 150 kucyków

W Yarisie 1 można zwiększyć bagażnik przesuwając kanapę tylną wraz ze składaniem jej :)

W odniesieniu do Astry G, jeśli mowa o Classic, to były to najbiedniejsze i oskubane ze wszystkie egzemplarze, które rdzewiały jak puszka po paprykarzu szczecińskim. Nie było tam żadnych skór i ksenonów, co najwyżej klimatyzacja manualna (bo automatyczna była niedostępna). Polacy dziadowali nawet na ocynku.

Ale że Corsy nie było ;) No ja też wybrałbym Astrę. Jak zawsze przyjemnie posłuchać Zachara.

Nie rozumiem mody na kupowanie małych pudełek na pierwszy samochód, skoro już zdaliście wymarzone prawko idźcie dalej uczcie się prowadzić większe stabilniejsze samochody, nawet jak popełniacie błąd większy samochód was „wybroni” przy zderzeniu, przed wami będzie pierwsza zima trudniejsze warunki, wypady poza miasto ze znajomymi itd. jedyny plus który dostrzegam w tych samochodach z listy to spalanie.

Nie zgodzę się ze słowami „dobra jakość wykończenia wnętrza” w polo. Wszystkie vw i audi z tamtych lat i to polo włącznie miały przyciski, pokrętła i z materiału który wystarczyło drapnąć paznokciem niechcący i materiał odchodził od obudowy, później wyglada to tak ze podświetlenie przebija się przez te odrapania i wyglada to okropnie, w późniejszych latach zostało to zmienione.

Witam co sądzisz o Rover 75 ? Mało popularny u nas a wydaje się ciekawy bo dość tani a większość części drogie nie jest Natomiast przez niską znajomość marki ciężko z serwisowaniem

Mocno zaskoczył mnie brak Hondy Jazz oraz Civic VII generacji na liście. Mega wdzięczne i bezawaryjne auta, a w tej cenie bez problemu znajdziemy fajny egzemplarz.

Osobiście na pierwszy samochód wybrałem Astre G cabrio bertone z silnikiem 1.8 benzyna 125KM. Posiadam ten samochód już 6 miesięcy i jestem bardzo zadowolony, a jazda w ciepłe dni bez dachu jest czymś niesamowitym.

Piekny wstep. Pieknie powiedziane o 1 rwszym aucie Zachar King !

Ja na 1 samochód kupiłem sobie volvo s40 z 97r, dalej mam ten samochód nic nigdy się nie zepsuł. Polecam jeśli ktoś chce nieco większe auto, właśnie jakiegoś sedana albo kombi. Silniki wszystkie od 1.6 i 2.0 wolnossące do 2.5turbo są genialne, diesle są konstrukcji renault i z tego co wiem to są również udane jednostki.

Co do yarisa jedynki- w domu mamy dwa, w 2008 roku czy coś takiego kupione z floty. Obie z 1.0 gazem, 410 i 330 tys bez zająknięcia, gorzej tylko z rudą miejscami, ale progi i podłoga się trzyma całkiem ładnie. Praktycznie bezobsługowe i miłe autka

To następna lista top 10 sedanów i kombi do 20k ?

Świetny ranking. Mam Fiestę z dieslem PSA 1.4 czyli ten co był w C3 i spalanie 4.5 to na pewno cykl mieszany, po mieście to jest wir w zbiorniku i pije 6 litrów 😂

Astra G w autach do 10 tys? Do 5 tys to jeszcze ale dac za nia prawie 10 to juz przesada. Za 8-10 tys spokojnie kupi sie juz Astre H z silnikiem 1.4 lub 1.6.

Polecam Astrę G. Wreszcie pojawiła się w top aut do 10 000 zł. Zwykle jest pomijana w rankingach a to przecież jeden z najlepszych modeli w tym przedziale cenowym. Warto zwrócić uwagę, że to już jest segment C, więc ma trochę miejsca. W dodatku ma dobrą dynamikę. Nawet przy silniku 1.4 16v 90 KM przyzwoicie się rozpędza. Mam właśnie taki silnik w mojej Złotej Strzale - rocznik 2004, hatchback 5d, przebieg już prawie 313 tys. km i sporo mandatów za zbyt szybką jazdę uzbierałem. Astrę G mam od 2016. LPG założyłem przy ok. 225 tys. km. Rdza trochę dokucza ale nie musiałem jeszcze progów wymieniać. Wymiana łożysk jest niestety dosyć droga. Katalizator przyszło mi wymienić w zeszłym roku i to też jest spory koszt. Ale jak się jeździ to auto się zużywa... Przede wszystkim to samochód, w którym raczej starczy ci na naprawy - cokolwiek by się nie zepsuło. W mojej ocenie w tym przedziale cenowym nie da sie znaleźć lepszej propozycji o porównywalnych gabarytach. Po za tym na rynku jest wciąż sporo modeli ze stosunkowo niewielkim przebiegiem od indywidualnych właścicieli. A i na zakrętach dosyć dobrze się trzyma. Można znaleźć frajdę w jeździe 🙂

Dziekujemy.

Dodał bym jeszcze Honda Jazz, przede wszystkim pakowna i bezawaryjna.

14:12 taka Micrą jeździł Richard Hammond w Top Gearze 😁😂

Zabrakło Hondy Jazz drugiej generacji 1.3 benzyna, można znaleźć jeszcze zadbany egzemplarz do 10 tyś. Mało awaryjny z przestronnym wnętrzem 🙂

Super filmik! Zachar jesteś osobą, której głosu da się słuchać bez przerwy.

Moim Pierwszym samochodem była Toyota Yaris błękitna z silnikiem 1.0 full opcja. Do 50 km/h bardzo żwawy silnik. Auto niezawodne. Świetny samochód na początek przygody z motoryzacja polecam.

Super program

Moim pierwszym samochodem jest citroen c1. Po 13 latach uzytkowania nadal nim jezdze, bardzo zadowolona przez wiele lat bylam, ekonomoliczne itp. Teraz pora na zmiane ...

Ah niezawodna asterka, sama posiadam z 2002 roku 1.8 16v 125km 3D HB i jest to moje oczko w głowie ☺️

Polo 1.2 pozdrawia. 0.5 litr oleju na 1000km. Od wczoraj kontrolka oleju zapalona na amen, mimo ze olej jest. Co za smietnik xd

dzięki, fajny odcinek. C2 jeszcze mogłoby się znaleźć. No i mini

Mam mieszane uczucia co do tego rankingu. Powiedziałbym, że kwota 10tyś jest najbardziej "przepłacona"? Tzn. do 10tys dostajemy samochód, który po prostu ma jeździć i nie oferuje nic ekstra, taki sam cel spełniają samochody za 3-5 tysięcy. Są po prostu trochę starsze i mają większy przebieg, ale jeżdżą i na parę lat wystarczą. Natomiast w budżecie 15-20 otwierają się zupełnie inne drzwi. Do samochodów ciekawych, w różnych segmentach, o różnej mocy, przebiegu i wieku i już z różnymi opcjami wyposażenia. Z twoim samochodem mozna by zostać na dłużej. Osobiście zaleciłbym kupic coś za 5 tysięcy by następnie przeskoczyć na poziom 15-20.

Mam Cordobę. 3 lata temu niecałe 3000€ Duży bagażnik, z "nie eksploatacji" - padł czujnik hamulców, oraz chłodnica (ale mieszkam na Kanarach, więc to ponoć normalne. Zrobiłem 90tys km, polecam!

Ranking Git! Moje pierwsze auto był Seat Ibiza II 1.9 SDI (99r) kupiony na giełdzie w Gliwicach w 2008r ;D Fakt faktem był to muł straszny ale bynajmniej się praktycznie miałem go do maja 2010 (aż mi koleś IVECO wjechał w tył) potem już Golf IV 1.9 TDI PD i to już była całkiem inna bajka..

Jeżeli ktoś nie boi się Alf , może w tej cenie kupić piękna 156 JTD , bezawaryjnie jeździć i ma całkiem nieprzeciętny wygląd 🙂

W tym budzecie to już lepiej focusa mk2 z 1.6,1.8 czy 2.0 , audi a3 8p z 1.6 mpi , astre H z 1.8 czy 1.6 , vectre c 1.8. Nie kazdy chce mieć auto co zmieści 2 osoby i zakupy

Like!! PS może w końcu ktoś zrobi trening samochodów terenowych? Nissan pathfinder, land cruiser, Jeep Wrangler ?

Mam c3 w dieselu z 2007 i... jednak uważałabym na rdzę :( może jakiś wadliwy egzemplarz, albo tajemnice poprzedniego właściciela (chociaż Niemiec płakał jak sprzedawał), ale u mnie zaczynają się problemy z progami. Nie są to oczywiście jakieś wielkie problemy i wiadomo, że są gorsze przypadki, ale zawsze warto sobie dokładniej spojrzeć przy zakupie. I tak, elektronika - tu ten samochód robi co chce, raz działa raz nie działa, raz świeci, raz nie. Poza tym, chyba powszechnie psujący krew użytkownikom c trójek, problem z żarówkami H7 (dość drogie i lubią się przepalać, a dostęp do żarówek jest taki, że zawsze kończy się na zdecydowanie za długim czasie straconym na próbach wymiany, podrapanych rękach i kilku niecenzuralnych słowach). Z minusów mniej istotnych i typowych dla klasy - miękkie to są tylko siedzenia i to też nie do końca, poza tym szalejący brzydki plastik. Ogólnie auto ma sporo wkurzających minusików, ale jednocześnie sprawdza się fajnie - mało pali, zajmuje to długo, ale da się nim wyprzedzić ciężarówkę, a do tego jest całkiem przestronny jak na swoje małe gabaryty i mimo wszystko nie ma zbyt wielu awarii, ani nie są one strasznie kosztowne. Do tego jest dużo opcji wyposażenia do wyboru - mój to bida z nędzą, ale wisi sporo egzemplarzy z klimą (wooow) i np. czujnikami parkowania (totalny luksus, co nie?), więc dla każdego coś dobrego.

Astra G zawsze śliczna 🥂

Astra g 1.7 DTI przejechałem 350 tys kilometrów i w tym czasie jedyna awaria to alternator.

Ja kupiłem toyotę Celica za lekko ponad 10tys.zl. Super samochód 💪😃

a czy silniki astry g 1.7 DTI to te same co CDTI?

A to ciekawe !

"Niezłe prowadzenie" w odniesieniu do Polo 9N to chyba jakiś nieśmieszny żart. Z aut podobnych rozmiarów lepiej prowadzi się choćby Punto, Yaris, Clio, Corsa, Seicento, Tico... zamiast wymieniać może po prostu napiszę, że nie przypominam sobie gorzej prowadzącego się auta od bujającego się na wszystkie strony Polo. Tico przed wymianą zużytych amortyzatorów to był mniej więcej ten poziom, co Polo 9N ze "sprawnym" zawieszeniem.

Focus mk2/a3 8p będą sensowne do 14k? Myslalem nad e87, ale slaba widoczność i tył napęd na pierwsze auto raczej odpada.

Akurat jak było przedostatnie pomyślałem sobie o astra g i nagle się pojawiła, chciałbym ją mieć np. w wersji OPC lub Bertone

Osobiście kupiłem Getza 1.5crdi 3cylindry 82km. Za połowę ceny z tego zestawienia 😁ma klimę , 4elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, zderzaki plus lusterka w kolorze. Pali 5.5l ropy. Wady to lekka rdza (błotniki, początek progu, trochę drzwi). Kolejny minus to chodzi głośno jak wialnia.

Super ranking 👍 może Pan zrobić podobny do 10 tys. Ale aut klasy kompakt? 😀

No i to jest sensowna lista nie jak na wwt że beta serii 3 e36 no jak znajdziecie to najlepiej 2.8 xD

Zachar mógłbyś zrobić też odcinek samochodów na pierwsze auto, ale do 30-25 tysięcy złotych, i żeby były młodsze.

Jak dla mnie zabrakło Alfy 147 z 1.9 JTD, miałem i polecam, komfort, prowadzenie, dobre wyposażenie, tanie części i przynajmniej u mnie się prawie nic nie psuło

Grande punto najlepsze w tej cenie. Ekonomiczne, części tanie, dobre trwałe silniki

No ja trafiłem na poflotowe. Zrobiłem nim 100 tys. i przez ten czas było robione absolutnie wszystko, z nowym silnikiem i silniczkami od wycieraczkami włącznie...

Zachar , czy jesteś pewny ,ze Panda 2 i Ford Ka to bliźniacze auta ???? Pierwsze słyszę .

Teraz prosze o liste do 20-25 tysi, wliczajac kompakty i coupe.

Z całego zestawienia byłem/jestem posiadaczem 3 aut które Zachar wymienił. Polo 9n 1.2 54KM- tu odradzam komukolwiek, a jeśli już się zdecyduje to przed zakupem zrobić długą jazdę próbną i sprawdzić czy nie wyskakuję check engine bo to pewnie wypadanie zapłonu co jest kosztowną usterką i nie zawsze da się to naprawić Polo 1.4 9n 75KM w automacie- pod względem silnikowym najmniejszych problemów, słabe zawieszenie w którym coś trzeba dłubać co roku ale w 1.2 było to samo. Na plus jednostrefowy klimatronik który nawet w upalne dni chłodzi do poziomu zamrażarki xD koszty napraw i części tanie, automat świetna sprawa 4 biegowy hydrokinetyczny radzi sobie przyzwoicie z tym autem. Problem z korozją przy przodach progów to też raczej norma, zauważyłem to w kilku innych autach z mojej okolicy więc dobrze jest spojrzeć żeby nie trzeba było wydawać na lakiernika ASTRA G 1.7 DTI 75KM ISUZU- tytan pracy, jedynymi mankamentamo są wycieki spod uszczelki pokrywy zaworów ale tu koszt też jest niewielki i naprawa nieskomplikowana, trzeba przed zakupem sprawdzić czy nie ma check engine bo to może być czujnik położenia wału co jest częstym problem tego silnika i raczej powinno się kupować oryginalny bo zamienniki mają krótką żywotność, manualny schładzacz działa mało wydajnie, fotele mało wygodne, u mnie brak regulacji kolumny kierownicy sprawia że ciężko znaleźć odpowiednią pozycję za kierownicą, ale auto jest niezawodne mechaniczne jak i zawieszeniowo. Pozdrawiam

Mam krótko prawko (jakies 3-4 miesiące). Od poczatku jeżdżę samochodem po ojcu. Ford Focus mk1 2003, 1.8 tdci 100km, kombi. Mozna by powiedzieć, że duży itp ale naprawdę jeździ mi sie nim dużo lepiej niż chociażby Yarisem z Panka... Jak trzeba to umie fajnie przyspieszyć, moment starego dieselka daje radę. Pali dość mało bo pomiędzy 5,5 a 7, zależy jaką mamy nogę. Pojemny bagażnik i ogólne aspekty wygody wynikające z miejsca w środku powodują, że naprawdę swietnie sie nim jeździ w dłuższe trasy (już kilka za mną). Niestety bolączką tego modelu była wszechobecna korozja. Ojciec jeździł 10 lat i faktycznie była ale od spodu. Nadwozie było w stanie prawie idealnym. Zaczalem jeździć w styczniu i niestety ale ta zima była bardzo zabójcza w skutkach. Rdza zaczyna wychodzić na górę, a że kolor biały to widać... gdyby nie to, byłby idealny. Ja jestem bardzo zadowolony.

A gdzie Megane 2, szczeólnie z silnikiem 1,6 no i oczywiście po sprawdzeniu elektroniki?

Kolejny fajnie zmontowany filmik z konkretnymi informacjami 👍 Moje Top: Asta Polo Yaris

Ja miałem Seat Cordoba mieści się w rankingu, więcej miejsca i szczerze polecam

Same małe miejskie autka. Nic na trasę czy bardziej rodzinnego. Do 10k kupił bym fiata crome. Niedoceniane auto a w tym budżecie bardzo komfortowe i bardzo dobrze wyposażone. 1.9JTD 150 kunia bardzo udany i żywotny silnik. Za 10.000 starczy jeszcze na pakiet startowy (klapy, egr, dpf won).

Oba Fiaty z zestawienia możnaby zastąpić Stilo. Koszty utrzymania podobne, jak w Punto, a komfort, wykończenie i prowadzenie lepsze.

Za dychę to można porządnego Poloneza kupić z LPG 👌😉

Broń Boże Classica - z jakiegoś powodu musiał być tańszy od H (tak jak F Classic od G). Jednym z tych powodów jest zabezpieczenie antykorozyjne. Jak widzę G mocno zżartą to albo najstarsze egzemplarze albo Classic właśnie .

Mam peugeot 107 209 roku czyli toyotę aygo czyli citroena c1 1.0 i manualem. Polecam. Mam go 10 lat 220 tyś i wciąż jeździ. W mieście petarda.1 -3 biegi to auto prawie sportowe.Po 130 wymieniłem skrzynię 1500 zł po regeneracji i teraz muszę nie muszę , ale już będę wymieniał , cena sprzęgła to 350 zlotych. wymieniłem amortyzatory za 250 zł i rozrzad za 280 zl. Spalanie. A . To jest silnik toyoty więc trzeba go kręcić. Więc mówimy o minimum 6.0 i to jest minimum przy jeździe powyzyzej 2500 .To auto nie znosi obrotów poniżej 2000 .Korozja nie bierze chyba że tylne światła albo koniec progu .U mnie nie ma .A i jeszcze jedno Do dzisiaj myślałem że Zachar wie o czym mówi. Ale to zebranie na tableta na lewo co chwilę to ......To jest przepraszam sciema, ale celebryta wśród dziennikarzy motoryzacyjnych.Nie ma pojęcia ale trzeba mówić. Dla mnie jest Kornacki i Mikiciuk po drugiej patronie a już ma pewno Łysy.Najlepsze jest to że pan lubi przepych ,tak po buzantyjsku po rusku

A wczoraj na M4K top 10 aut za 9 tys. :D. Zobaczymy, czy będą się powtarzać

Moje top 3 to Clio, Grande Punto i Ibiza. Można też rozważyć zwiększenie budżetu i zakup Yarisa II generacji.

Nissan Micra 3 , 1.5 dci 86 km. Mój tata użytkuje taki samochód od 16 lat. Kupił go od handlarza z przebiegiem ok 30 tyś km. Był walnięty bo po czasie min okazało się że ma założoną chłodnicę od silnika benzynowego. Przez ten okres zdarzyła się jedna usterka i to z winy taty. Padły wtryski po tym jak skusił się na zakup taniego paliwa nieznanego pochodzenia. Od zatankowania po ok 200km wiedział już że popełnił bląd :))) Po za tym tylko eksploatacja. Rozrząd, filtry, olej, klocki, tarcze. Przebieg na tą chwilę to ok 220 tyś km. Nie wiem czy tata trafił na wyjątkowy egzemplarz czy opinie o tym aucie piszą niemcy....

Fiat Grande Punto najlepszy, można kupić zadbane egzemplarze :)

Czekam na ranking aut między 40 około tysięcy dla kobiety, co by był lepiej doposażony niż miał pod maską więcej koni np. do 130 KM i na ranking do 100 tyś./150 tyś. :D Zresztą rankingi Twoje zawsze i tak będą oglądane.

ja mam yarisa kupiłem za 9 tys. 3 lata temu, ale nie narzekam, do tej pory tylko olej silnikowy, płyn chłodniczy, tarcze i klocki hamulcowe wymienione i zrobione 60 tys. km, a jak go się kupiło miał 168 tys., ale dalej jeździ i chcę jeździć więc dobrze to świadczy o samochodzie, ale chyba przesiądę się na priusa III generacji, którym jeździ tata, bo chcę zmienić na inną hybrydę bodajże chyba na CHR-ę, a tak nic poważnego w yarisie nic się nie psuje to do naprawy nie ma nic, nawet spalanie u mnie nie przekracza 6 litrów, bo spala 5.5 l/100, a jak na 300km 3,9 tylko w trasy trochę się nie nadaję bo jak się wysiada to wszystko boli, ale tak trasa 20km w dzień w dzień nic nie boli to nie jest źle

Moje pierwsze auto.. sprzedałem po 3 miesiącach. Nie, nie było złe.. po prostu wolnnossak 115kuni okazał się za cienki :P

Miałem 2 astry , obie 1.6 z LPG : astrę G - kupiona za 3 tysiące , mega dobrze wspominam mimo że zgniła doszczętnie . H dałem 12 tysięcy , już nie koniecznie pozytywne odczucia , gorsze prowadzenie , dużo gorsza dynamika i według mnie gorzej wykonane wnętrze , mnustwo problemów mi narobiła a na koniec sprzedałęm z uszkodzonym silnikiem bo już nie miałem siły na dalszą walkę . Obie brały olej jak to oplowski ecotec .

Do 20k do dłuższych tras dla doświadczonych ? :)

Ja w lutym na pierwsze auto kupiłem VW polo 2008r 1.4 benzyna w automacie 61tys przebiegu potwierdzone za 1300€ garażowane

Cześć Zachar, a ja myślę, że trzeba to zrobić trochę inaczej, np. wejść na odpowiedni internetowy portal motoryzacyjny, może ten, którego nazwa zaczyna się na literę "o", wpisać parametry - cena od 8 do 11 tys. zł, bezwypadkowy, benzyna, kraj pochodzenia Polska, producent Honda lub Toyota. Tu pojawia się lista 11 aut i z nich coś sobie wybieramy...

Zachar, Auta do 20-25 tysięcy najlpiej do LPG. Preferowany segment C - D. Moc od 130 koni powiedzmy

Moje typy : Ford Fusion, Fiat Idea, Opel Meriva, Ford Focus, Ford Mondeo ...

A co sądzicie grande Punto 1.9 JTD 130 koni mechanicznych ?

Panie prosimy o ranking aut rodzinnych z jajami:) z motorkami od 250km+ do 80k najlepiej

Ja kupiłem na pierwszy samochód Toyotę Corolle e12 1.4 D4D silnik bezawaryjny na łańcuchu, brak dwunastu brak dpf

Lepiej dociułać kilka tysięcy i jeżeli już ten segment małych aut to mitsubishi space star kilku letni

Tragedia... Czy auta do 10 tys to muszą być auta miejskie z małymi silniczkami? Spokojnie można już kupić astrę h lub Clio 3 a nie 20 letnie samochody...

Meganga 2 kombi, peugeot 307, Astra i Focus 2 dziękuję

Jak zostać grzybem juz przy pierwszym samochodzie

Jedyny sensowny wybór z tych wszystkich to opelek miałem takiego i bardzo fajny samochód

Ja kupilem Honda Civic ufo 1.8 2006 1 wlascicel 300000 km servis tilko Honda za 9000 zl w Czechy-Ostrave rok i pol temu i jestem zakochany🤪😝😜

Ja mam takie pytanie podszyte stereotypem: Dlaczego młody kierowca zaczynający przygodę z motoryzacja zawsze prawie jest skazywany na śmierć przy byle stłuczce segmentem A lub B😉😂😂😂(tu wyłączając astrę z segmentu c)Takimi autami to gehenna podróżować za miastem. Przecież jest mnóstwo bardzo młodych rodzin które potrzebują przynajmniej kompakta w kombi na pierwsze auto które będzie zaczynało przygodę rodziny z motoryzacją. A w tym zestawieniu same resoraki dla singli do dojazdu na uczelnię i na nie ZA duże zakupy. Tak wiem że zaraz się wyleje wiadro pomyj że jak Cię nie stać to jeździj autobusem, ale jest wielu ludzi którzy korzystają z takich zestawień ,a pierwsza przygodę z autem mają już dawno za sobą ale realia zarobkowe dla Polaków pracujących na końcu łańcucha pokarmowego którzy nie chcą kredytu i mają już np. rodziny 2+2 te zestawienia są nieprzydatne. A z innej beczki moim zdaniem nie powinno się produkować😂 aut mniejszych niż kompakty ze względu na bezpieczeństwo a koszta eksploatacji wcale się tak wiele nie różnią miedzi segmentami do C. A jeszcze jeden stereotyp dlaczego te mikroskopijne auta najczęściej tarasują ruch jadąc 40 na 50 w mieście są postawione np na dwóch miejscach parkingowych. Pozdrawiam😉

Astra najlepsza sam taka posiadam:-))

Z ciekawości wszedłem sobie i zobaczyłem czy Zachar też będzie polecał miny i skarbonki w postaci zgruzowanych i przegniłych na wylot C-klas po 50. Właścicielu za 10 tysięcy (kto ma wiedzieć do czego się odnoszę ten wie) i jestem zaskoczony... Rozsądna i racjonalna lista propozycji dla kogoś kto szuka ultra taniego w zakupie i utrzymaniu samochodu (a nie taniej tylko w zakupie skarbonki)

Prosimy o porpozycje na auta do 20 tyś "na drugie auto"