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doch ne Ranzkarre?! || von RANZ zu GLANZ || YAMAHA DT125R 4BL Projekt geht weiter

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Ist die DT doch ne #Ranzkarre ?! Da kann man sich drüber streiten, aber Fakt ist: Hat Substanz und lässt sich fixen.
Es war zwar viel zu wenig Kühlwasser drin, dafür sieht das Getriebe echt noch super aus. Auch der optische #ranz ließ sich mit ner dicken Schicht Lack gut beseitigen. Neue Prototypen gehen übrigens auch bald in die Testphase!
Wer es bemerkt hat: Der Gia Flame ESD wurde gegen einen Gia mit E-Nummer ausgetauscht. Grund: leiser + legal, also unterm Strich weniger Stress mit der Bude.
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Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 21

@jxrxd7854 6 месяцев назад

Stark 🤝🏽

@leon_bde03 6 месяцев назад

Bei meiner dt musste ich auch die Bremshebel schraube raus bohren weil die so fest war und hab dann bei Yamaha die Schraube für 8€ bekommen😂

@mikesch38 6 месяцев назад

Perfekt 😂😂

@haake_ups 6 месяцев назад

in diesem video sehen sie mikesch beim maximalen pfusch

@mikesch38 6 месяцев назад

Sagt der Pfusch 😳

@royalenduro 6 месяцев назад

Ob das doch ein bling bling build wird?

@nottea6138 6 месяцев назад

Servus, vlt. kannst du mir bei einer Frage helfen. Ich will eine Sachs ZX, die komplett neu aufgebaut wurde, kaufen. Sie lief eine Zeit lang, aber etwas zu mager. Stand dann ein Paar Wochen und springt nicht mehr an. Kompression ist da, Verkäufer meint die Zündung macht nicht mehr mit, da kein richtiger Zündfunke kommt. Woran könnte es liegen? Ist es zu riskant zu kaufen?

@nottea6138 6 месяцев назад

Rein aus Interesse, was für CAD Software, Drucker und Filament benutzt du. FGM oder Harz?

@mikesch38 6 месяцев назад

Kommt darauf an zu welchem Kurs du sie bekommst und wie viel Zeit du investieren willst. Riskant ist es, wenn du fahren willst und kein schrauben Projekt haben willst. Der Defekt kann theoretisch alles im Zündsystem sein. Angefangen bei der Kerze bis hin zur CDI. Würde auch dazu raten die Kompression zu messen, nicht über den Kicker zu schätzen. Sollte idealerweise was um die 10-12Bar haben, bis 8 bar ist ok.

@nottea6138 6 месяцев назад

@@mikesch38 Ich würde sie für 1500 Euro kriegen, plus einen Haufen Ersatzteile und Reparaturhandbuch. Ich würde schon gerne fahren (A1 Zeit), aber das Schrauben interessiert mich auch. Nur habe ich die Angst, dass die Reparatur zu teuer wird und sie sich im Endeffekt nicht lohnt.

@nottea6138 6 месяцев назад

Alternative wäre die Beta RR125 als 4 Takter, da ich keine DTX für einen normalen Preis kriege.

@mikesch38 6 месяцев назад

@@nottea6138 hol dir erstmal was das fährt, schrauben musst du noch früh genug. Sonst guck nach DT 4bl oder DE03, die sind meistens preiswerter als dtx / Sachs

@tom_dt5554 6 месяцев назад

Hast du nh idee warum meine dt mit Der zeeltronic untenrum garkeine leistung hat und auch nur bis 8 dreht? Liegt an der Powerwalze aber weis nich was ich dagegen tun soll. Züge und so ist logisch alles eingstellt

@maxi_hz3720 5 месяцев назад

Kenn mich aus mit Zeeltronic

@tom_dt5554 5 месяцев назад

@@maxi_hz3720 erzähl :D

@maxi_hz3720 5 месяцев назад

Wie machst du die Dichtungen?

@mikesch38 5 месяцев назад

Dichtung einscannen, Datei etwas säubern und skalieren und anschließend mit dem cricut maker Plottern. Musst halt nur Dichtungspapier der selben stärke kaufen. In großer Not kannst du die Dichtung mit nem Skalpell ausschneiden 😂