Am fost elev practicant la T-17. În 1995 uzina încă mai lucra la capacitate mărită. La poarta de vis-a-vis de depoul de tramvaie,nu mai știu ce număr era, vedeam cum fac tractoarele încă necarosate, drifturi și derapeuri,că-mi era și frică să trec pe acolo. Pe jos era ulei și unsoare,întocmai ca cei de la încercări să-și facă de cap cu ele. Platoul era mare,larg, și permitea acest lucru.Mă adunam cu colegii, să vedem cum fac tractoarele drifturi. Era spectacol,fraților. Chiuleam de la ore la liceul Tractorul 1,acum Nicolae Titulescu, ieșeam pe poartă și ne adunam la poarta 11,dacă-mi aminesc eu bine, și ne uitam la derapeurile cu tractoare. Paznicii de la poarta aia, ne fugăreau. Dar le arătam legitimațiile de elev practicant,și până la urmă nu ne mai ziceau nimic. Așa că mergeam și după ore. Erau vremuri,vremuri,fraților.
Mulți din care au trecut pe la microfon au pus umărul la dărâmare, numai din piese pt utb-urile vândute în Egipt și la arabi putea sa funcționeze, și sânt de acord cu retehnologizarea dar dacă onor primul premier (omul vestului însărcinat cu distrugerea industriei de orce natura) de după 89 a spus :"industria românească este un morman de fiare vechi" ce sa mai zicem.
Păcat de tot ce a fost, da,trebuia retehnologizat, reorganizat,dar NU DISTRUS, Astăzi readucem UTB din Italia, Germania..etc. așa am ajuns sa muncim pentru alții deoarece pentru noi nu ne-a plăcut Păcat de iubita noastră țară....
