Una máquina. Tuve uno modelo 1982, igualito a ese pero celeste, y lo tenía igualmente impecable. Fue mi primer auto, lo compré el día que cumplí 20 años y lo vendí el año pasado, más de 11 años me llevó a todos lados. Era 1.8 l, le había puesto un módulo Nosso para mejorar la chispa, le di más luz de electrodos a las bujías, puse cables de bujías de competición (Ferrazzi), el múltiple de escape en caños de acero 4 a 1, le pulí las lumbreras de admisión y escape a la tapa, una vez le hicimos el plano de junta y le pulí el interior al múltiple de admisión; además nunca le mezquiné a la nafta, ni al aceite (incluso le agregaba un antifricción), y sumado a que lo tenía bien afinado; en fin, un lindo combo entre una mejorada performance y la reconocida y probada confiabilidad mecánica. Y adentro le había hecho el tapizado a nuevo, manteniendo el motivo original de fábrica. Un fierrazo, verdaderamente un fierrazo, y aunque suene a locura, llegó a ser un auténtico amigo de fierro, un maquinón. Saliendo desde Tandil llegué 4 veces a la cordillera, y me recorrí la parte media del país en muchísimas ocasiones. Un fierro con todas las letras; amén que soy fana del Chivo, al "Milky" lo llevo en el alma.
El "Doyesito", que lindo auto..! Yo también lo asociaba al Chevy por su formato. Cuando salió en el '71le dije a mi viejo que lo compre, pero fiel a autos grandes trajo un GT del mismo color de tu Coronado y un año después vino con su GTX blanco. Extraordinarios autos de Chrysler Argentina.
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Tremendo auto, en mi familia hubo un modelo 82, serie w(igual al del video, pero ya era vw), color beige, 1.5, comprado desde 0km, un auto INCREIBLE, interminable, motor eterno de lo noble, hay testimonios de todo tipo, lo mejor que trajo sin dudas fue su mecánica, dudo que halla habido algo tan noble en la época que ese propulsor en su segmento, la caja de cambio una manteca, muy recordada por su suavidad y sincronismo perfecto, interior HERMOSO sin dudas y muy moderno comparado con un r12, 128 entre otros medianos del mismo año. Su punto débil era la chapa, se picaban todos. Hasta hace algunos años tenía el auto y lo vendí, lo tenía impecable, el ultimo viaje que le hice fue desde Córdoba hasta la Quiaca, no me dejó nunca, un lujo manejarlo y disfrutarlo desde chico(hoy ya con 33 años). Un abrazo y gracias por la nota.
Espectacular! Mi viejo tenía ese Dodge 1500, comprado en Alessio hermanos de Rosario. Patente S 442108, color turquesa. Cuántos recuerdos. Gracias hermano!!!
QUE HERMOSO SE PARECE AL AUTO QUE TIENE UNA COMPAÑERA..HACE UNOS AÑOS VI UNO SIMILAR EN TANDIL ESTABA IMPECABLE EL DUEÑO LE HABIA PUESTO LEVANTA CRISTALES ELECTRICOS..FELICITACIONES SR ROBERTO..INTERESANTES SUS INFORMES
Excelente auto. Tuve uno en celeste laguna mismo año. Chrysler. Viajé por varias provincias de Argentina. Muy estable en ruta, con buenas cubiertas sin cámara obviamente. De lo mejor. Aún hoy en mi visión es un auto para disfrutar. Muy buen informe Roberto, recordaste que originalmente este auto es el Hillman Avenger, de Reino Unido. Nada más que decir. Completo.
excelente Auto yo estoy restaurando un Dodge 1.8 modelo 82 el último de la línea dodge hecho por Volkswagen. lo rescate tirado en un terreno durante más de 8 años le dio la lluvia granizo y todo lo que te puedas imaginar en 8 años a la interperie lo único que le hice fue la carburación ponerle un bidón plástico para la nafta, filtros bomba de nafta nueva cambio de aceite y la batería y lo puse en marcha en en pocos minutos la verdad es un fierro que jamás volverán hacer autos de este tipo como lo fue el Ford falcon en su época
Hola Hugo. Sin dudas un titán el 1500 , entre los fierros más nobles de nuestra industria. Felicitaciones por el proyecto y espero lo dejes 10 puntos. Gracias por seguirnos, saludos
Muy noble auto. Mi vieja tuvo un 78 color bordó interior beige. El inmediato anterior a este sin las uñas en paragolpes. Linda caja de cambios mucho mas agradable el paso que la del R12. En ruta la insonorización era pobre pero igualmente con un uso mixto adecuado y una sencillez muy amigable. Comprado en Dodge Armando con las insignias del puma en los costados delanteros y atrás remachadas a la carrocería.
Que hermoso auto y que lindos recuerdos me trae, como la ves que mi viejo quiso subir la rampa del Hospital Militar Centrar y no pudo, despues de abrir la tapa a los dias vio el porque no pudo, tenia el cilindro 4 con agua, se la re bancaba, y era una maravilla para ir de rally despues de la lluvia por los caminos de barro de Paraguay, una lastima que por la separacion de mis padres en el 2012 ese auto desaparecio y nunca mas supe de el :(. Me trajeron muy lindo recuerdos, gracias por el video!.
Impresionante el estado de conservación del auto. Teníamos uno en mi familia color Naranja, excelente auto. Eso sí "Cuando una puerta se cierra, otra se abre ..."
Jaja posta .,Tenia uno 9 10 , mi padrastro tenia uno de esto ( le gustaba mucho ) yo lo que recuerdo patente es interior era muy lindo . una vuelta doblamos en esquina ( yo de acompañante ) se abre la puerta y vole un par de metros jaja mi vieja lo quería matar . jaja después tuvo ese recuerdo que ya tenia el logo vw
Mi viejo tenía una rural 79 de color beige. Auto con el que aprendí a manejar. El tablero era diferente, tenía velocimetro, tacómetro y en las cuatro puntas tenía un reloj de temperatura, nafta, aceite y batería. Todo alfombrado en marrón oscuro y tapizado beige de cueruna que en verano transpiraba como loco. Un baul grande que se abria girando la manija. Luneta con desempañador y limpia parabrisas con sapito !!! Motor 1.8. Lo q más me gustaba eran los leoncitos que tenía en el costado de ambos guardabarras delanteros y en el porton trasero, era de la concesionaria Armando. Que recuerdos !!
Puff... mi viejo tuvo un '72 y un '81... este ultimo ya de VW... y lo llegue a manejar mucho... incluso aprendi a manejar con el. Me acuerdo de cada detalle mostrado en el video.
En el año 1977 mi padre compro el primer Dodge 1500 modelo 73 color blanco con el paragolpes delantero como decís vos con los faros de estacionamiento incorporados al mismo , luego lo cambiamos por un modelo 77 hasta ese modelo ' trahían ventiletes en las puertas delanteras y tablero con tres manometros redondo , y por ultimo cambiamos ese en el año 1990 por otro , modelo 1982 igualito a este pero color rojo con vavero ! , socalos y cola color gris y en los laterales trasero las letras " S E " super Espor o Serie Especial con reloj en ese espacio que vos esplicavas en la consola de cambios y pasa casttes auto revers marca Alhpa yo tenía apenas 22 años imaginate era mi chiche una belleza lo concegui de segunda mano IMPECABLE con 65.000 kms reales de fabrica muy bien cuidado por dos mujeres madre e hija que lo usaban muy pero muy poco , todavía lo concervo bastante bien en todo sentido y eso que yo vivo en el campo y no le doy muy buen trato por los caminos de tierra . hoy ? es el autito de mi vieja que ya tiene 79 años y no quiere manejar otro que se le complique el manejo es tan censillo y noble que no se lo sacas ni a palos .ella aprendio a manejar arriba del primer 1500 que tuvimos y no se lo sacas asi de simple . le repare el motor ya por segunda ves con la mala suerte ? de que las dos veces que lo repare ? los mecanicos CHANTAS PERREROS no me le dejaron bien la tapa de cilindros y lo tuve que destapar de nuevo la primera ves y ahora otra ves destapar y llevar a reparar encasquillar bien la tapa por que el BURRO que la reparo no aniveló bien la tapa sobre el torno y dejo las todas valvulas desaliniadas , para sacarme todo ese perro de encima ? , lo lleve a otro taller y tanto renegar que no andava bien del todo termino descubriendo que me le cambiaron el carburador Holley que tenía por uno de ford falcon . si Dios quiere ? dentro de poquito lo voy a tener otra ves a pleno carburando como corresponde por que lleve el carburador a la casa de carburacion en Rosario y el tipo muy entendido !! me dijo toma llevate este Holley reparado y puesto en banco de prueva que el que a vos te an puesto ? no va a andar nunca si te vendo uno nuevo es marca Careza Holley no se fabrica mas y el otro es chino anda pa la M...@ , vas a seguir renegando
Abel, fuí víctima de algo similar... Un pseudo mecánico cambió mis amortiguadores y luego me entregó el auto (no sin antes robarme el catalizador) Saludos desde Buenos Aires 👍
Hermoso recuerdo me trae , crecí y aprendí a manejar con el Dodge 1500 , soy del 74' y mí padre tuvo uno Okm del 75' hasta casi el 89', ...era nuestro coche familiar y su herramienta de trabajo ya q era viajante , con el mismo viajábamos en familia para todas partes del país , ...lo vendió con más de 600mil km y nunca fue destapado el motor ... Aclaración ; en el panel de puertas el Dodge 1500 "siempre" tuvo perilla horizontal para trabar las puertas , nunca tuvo el mismo perilla vertical ni en la línea vieja
Hola Buenas tardes, ya he visto varios videos tuyos y realmente Muy Buenos, se aprende y asombra por los autos que traen recuerdos lindo y ver semejantes autos es realmente genial, Felicitaciones.- te hago una consulta tambien es que me gustaría si se puede que des info acerca de los precios actuales de esos autos y saber donde se podrian conseguir esos autos ya sea un Dodge o in fiat o un falcon o el que sea pero de esos autos que tu muestras, lo sugiero de esta manera por que en mi caso me gustsria conseguir algun auto de esa epoca y a un precio No muy caro y saber que todavia se pueden utilizar .- Michas gracias
Hola Ariel, gracias por seguirnos y por tus comentarios. Nosotros no vendemos autos por lo tanto no manejamos esa información. Los precios de los autos clasicos son muy variados y dependen de muchos factores que no estamos capacitados para analizar individualmente. Disculpa sabras entender. Los lugares para buscar autos en lineas generales son MercadoLIBRE...Arcar y Marketplace de Facebook mas algunas páginas locales de las provincias. Saludos
Compre un VW 84 en el 2003, lo use para trabajar 9 años sin abrir el motor lo vendí, en 2005 compre una rural 78 inhibida para repuestos, le pude hacer los papeles y la sigo usando todos los dias, tambien tengo un polo 2007 pero a la rural no la puedo dejar es como una enfermedad
Bien por haber nombrado el origen del Dodge 1500. Un novio de mi hermana tuvo uno y era muy bueno. Muy lindo andar. Mejor que el VW 1500, que tuvo un tío mío. Competía directamente con el Renault 12.
Era 10 veces mejor que el 12, mas lindo, el interior de esta serie y del serie w era increíblemente mas moderno que cualquier mediano de la época(el del 12 era un asco, finito, esas aperturas de entrada de aire con un palito jeje, muy feo), motor palo a palo en fiabilidad con el 12(no sé porque lo tienen como lento, andaba igual que un 12, que un 128, igual que cualquier mediano de cilindrada parecidas).
Caño hermoso autito tengo uno original esta en el mismo estado pieza por pieza año y medio metiendo a full de estos autos clásicos corazón soy fanático de estos autos aguante el dodge 1.8 muy buen vídeo saludos amigos bendiciones !!!!!
Como ya lo felicite por como relata la historia del auto hoy que veo este video recuerdo un tio que tuvo uno de estos mod 1981 taxi fuimos a catamarca un autaso fuimos en invierno la calefaccion impecable yo era pibe10años.. sino mal recuerdo año 90 tal cual a este pero taxi siempre lo recuerdo hoy se ven pocos pero es un auto muy noble y economico te lleva a cualquier lado
Tuve una novia que tenia un Dodge 1500....un fierro....duro, economico un andar muy bueno en el empedrado.....la caja de 4 velocidades era una maravilla.
Tuve uno modelo 1980 igual a este pero color naranja. Un verdadero fierrito. Nos llevaba a todas partes sin muchas exigencias. Solo nafta, agua y aceite... Era verdad lo que decían en la publicidad...
Hola Rober... Te faltó hablar del mejor..lo tuvo mi viejo de 0km, el gt100 !!! No solo que era 1.8, sino que tenía dos carburadores horizontales!! Y más potencia!
Hola Sensores, ya le haremos el informe al GT 90/100, y nos explayaremos sobre sus particularidades. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi viejo tuvo un modelo 73 muy poquito tiempo porque vivia mas en el taller que en el garage de casa. Uno de esos casos raros sobre un auto que bien ganada tuvo su fama de noble y aguantador.
Olá Roberto, acompanhando seus vídeos daqui de Ponta Porã, MS. Brasil!...aqui também tivemos esse belíssimo carro, chamado popularmente,nas primeiras versões de "dodginho 1800", e mais tarde chamado de "Dodge Polara", quando em 1980 saiu de linha infelizmente!...
Yo tuve dos 1,8, un 78 y un 79. Con ambos tuve algunos problemas mecánico, la última estaba de Crysler había perdido la confiabilidad original. Pero era un buen auto para esa época, en términos generales.
Ya no empezaron más los los videos con la toma en blanco y negro con la musiquita, me gustaba, igual me encantan los actuales xq son mas largos y tienen mas info. Un caño el milqui
Muy completo, faltó aclarar que el tablero venían en version con cuenta vueltas (RPM) y sin éste como esta en el vídeo. A mí gusto, le queda mejor el tablero con cuenta vueltas
El 1.8 venía con cuenta vueltas, presión de aceite, temperatura, nafta y amperímetro ( carga de bateria), apoya cabeza, etc, fue el primero en venir bien equipado, después, salió el Renault 18, pero eso fue en el 81
Bonito coche, en España se Fabricaron sus Primos mayores, los Chrysler 160, 180, y el 2litros, después denominados como Talbot 180 y Talbot 2 litros, en Francia como SIMCA 1609, 1610, y 2Litres y después como Talbot 1610 y Talbot 2 Litres, es curioso por que en España reemplazaron a los Dodge 3700, 3700 GT, y 3700 GT Automático, Hermanos de sus Dodge Sedan de 4p como los Dodge Valiant, Polara, GT, Taxi, Taxi Diesel, Coronado, y Coronado Automático, los focos delanteros son muy parecidos a los del Chrysler 150 Español, o de los SIMCA Franceses 1307 y 1308, el volante también se parece bastante al de todos los Chrysler 150 Españoles, de los SIMCA Franceses 1307/ 1308, y por último también de nuestros Talbot 1200 Españoles. Saludos desde España.
Tengo uno exactamente igual a este. Serie 8 modelo 79 blanco. Concesionaria Patricios. La diferencia es que mi papa le pinto los parantes y el marco de las puertas en negro. Puede ser que el porta filtro de aire no sea el original sino el de un serie W o un Volkswagen 1500? Muy bueno el auto. Saludos
Hola Nicko, el portafiltro es el original, vino del 80 al 84 atravezando la linea serie w y despues el vw 1500, me gustaria ver tu auto, a ver las similitudes con el mio. Escribime a agusarispe@hotmail.com Abrazo
Hola Francisco, tendrías q fijarte en las páginas dedicadas a la venta de autos clasicos. Sin dudas el 1500 un auto realmente muy noble. Gracias por, seguirnos saludos del equipo de OLDTIMER
