Dois pneus novos: onde colocar 

Aqui em Olinda/PE tem várias ladeiras íngremes e os pneus desgastados na dianteira fazem com que o carro fique patinando principalmente nos dias de chuva. A solução sempre será pneus novos na dianteira!

Engraçado a quantidade de gente falando mal do video sem necessidade. Se não gostou não faça, simples!! Se tem dúvida, consulte seu mecânico de confiança. Se não confia nele também, procure um engenheiro e faça os testes. Agora detonar video dos outros sem base técnica e cientifíca também é hipocrisia. P.S.: Obrigado Boris e Vrum pelas informações que trazem sempre para nós! 😉😉

Tema de dificil acordo, cada um tem sua opinião, então sigamos com nossas experiências e entendimentos. O melhor e não exagerar no acelerador, independente da distancia e condições de temperaturas. Devagar se vai ao longe. Segurança em primeiro lugar.

Minha experiência: Moro em BH e aqui o que mais tem é morro. Já passei muita vergonha com pneu "ruim" (ruim, leia-se meia vida) e o carro patinar devido a pista molhada + morro. Cansado de passar vergonha, comprei dois pneus novos de marca boa e coloquei na dianteira. Nunca mais, repito, nunca mais, fiquei no morro parado incapaz de subir, devido ao carro patinar. A teoria sempre é bem-vinda, entretanto nem sempre acompanha a prática.

Moro na roça, pego muito estrada de terra , às vezes chove e o melhor os pneus novos na dianteira . É só estar atento ao Twi e trocar na hora certa pra evitar estourar . Já que o carro tem tração dianteira ,colocar os pneus novos na frente, pois , do contrário, os pneus usados ,gastará rapidamente.

Eu já sabia dessa informação; porém antes eu colocava os pneus novos na dianteira eu seguia a onda do achismo sem conhecimento de causa; porém depois que perdi o controle do carro numa curva ( a traseira com pneus careca derrapou ) desse dia em diante eu passei a usar os pneus melhores na traseira do veículo, lá na Polícia Militar sp fazemos assim também porque a segurança nas altas velocidade é maior e também um veículo na estrada com a família viajando a pressão maior do peso se concentra mais na traseira do carro, Sargento Paulo Parabéns e obrigado pelo vídeo

Muito bem. Agora foi fazer chegagem e vi que os da frente estavam ruins. Comprei dois novos, coloquei os traseiros pra frente e os novos atrás. Ficou exatamente. Fiz isso antes de ver esse seu excelente vídeo e parece que acertei. Gosto muito dos seus videos. Sou inscrito nesse canal. Gosto muito. 👏👏👏

Cada doido com sua mania , uso pneu novo na dianteira , melhor aderência em estrada de chão , principalmente chovendo , POREM não uso pneu CARECA na traseira , só dentro do limite de segurança . Tenho 72 anos , aprendi a controlar a traseira , melhor do que a dianteira , daí outro motivo . De carro e moto , mais de um milhão de Km em cada veículo .

Esse veio é um monstro. Manja demais! Brigadão pelas dicas e manhãs!

É verdade, já passei pela experiência de furar o pneu na pista,os pneus bons tava atrás e o ruim na frente, tive totalmente o controle do carro.

Com base na minha experiência pessoal, observei que sempre que o carro sofreu aquaplanagem, foi a parte dianteira que perdeu contato com a superfície da estrada. Isso ocorreu mesmo em situações de subida, quando percebi que as rodas dianteiras patinavam devido à falta de tração. Nestes momentos, as rodas dianteiras parecem abrir caminho na água, enquanto as rodas traseiras encontram menos resistência. É válido ressaltar que, embora seja mais difícil de controlar quando o carro derrapa pela traseira, essa situação é mais provável se você estiver conduzindo a uma velocidade inadequada para as condições do piso. Mesmo nesse cenário, as rodas dianteiras já terão enfrentado a maior parte do problema causado pela água.

Sempre coloquei na dianteira ,na minha opinião é melhor para tracionar e estabilidade VL Tmj

Tração, aceleração,frenagem, direcionamento, aquaplanagem. Pneu novo sempre na frente.

Recentemente fiz alguns cursos em uma auto-escola, cursos específicos para categoria profissional aí entraram nesse tema, o o professor disse que o correto é por os melhores pneus na tração

Comigo já aconteceu tanto de baixar como estourar na rodovia (em alta velocidade). Por sorte foi da traseira. Consegui manter o controle até parar em segurança. Talvez não tivesse mantido o controle se tivesse estourado um da dianteira. CONCLUSÃO: Para mim, os todos novos ou pelo menos os da dianteira.

Uma coisa muito importante para que os pneus gastem uniformes, é o rodízio a cada 10.000 km, no máximo. 🤙🤙👍👍

Bob Sharp é que tem a razão!!!

Muito bom, o Bóris entende muito de carro

O mais certo é ficar experto com o estado dos pneus e fazer o rodízio na hora certa. E quando trocar, substiruir os 4.

Perfeitamente, 47 anos de CNH , sempre disse " pneus novos atrás ", e pelos mesmos motivos citados por vc. Abraço !

Segurança sempre em primeiro lugar, ótimas dicas !

Muito legal,vi no RU-vid.

é bom trocar os 4! 😊

COM A EXPERIENCIA DE MILHÕES DE KMS RODADOS E VÁRIOS MODELOS DE CARROS E CAMIONETES , FALO SEM MEDO DE ERRAR , PNEUS NOVOS SEMPRE NA FRETE , JÁ TIVE VARIAS EXPERIENCIAS DE ESTOURAR O PNEU TRASEIRO , SEM PROBLEMA ,ESSA TEORIA DE PNEUS NOVOS ATRAS CONCORDO EM COMPETIÇÃO , COM MUITAS CURVAS ! OBS TENHO HABILITAÇÃO D A 54 ANOS !

Boa Boris,sempre nos ensinando.

Eu aqui na minha região íngreme e descida e subida maioria de SC Aconselho usar os novos na dianteira melhora a tração e frenanagem ,principalmente em diad chuvosos..

Todo mundo fala o contrário. Ótima dica.

O boris ta certo, nenhum argumento aqui nos comentar me concenceu o contrario, unica coisa que percebi é que o pessoal confundiu as coisas, preferir colocar os pneus novos atras nao significa que vc possa usar um pneu liso na frente e sim o pneu pouco mais gasto porem que esteja dentro da norma respeitando as marcações de desgaste. Pneu liso na frente ou atras é problema de qualquer jeito.

tmb concordo faço assim tmb..os pneus novos atras !!!

Eu sempre coloco pneus novos na traseira gostei da informação

Aceito sua opinião, só que eu colocaria sempre na frente. Numa freada é justamente os pneus dianteiros que vão parar o carro e sofrer o maior peso do carro. Sem contar numa aquaplanagem, se os dianteiros estiverem lisos ninguém segura. Acredito que é muito discutível essa troca de pneus.

Eu vi no RU-vid e sempre coloco os melhores na traseira independente de tração

caraca os comments são phoda... super divididos na opinião

Exatamente isso, pneus novos sempre atrás

Essa é a primeira vez que ouço alguém dizer isso. A explicação que sempre ouvi foi que os pneus novos ficam na dianteira por duas razões: controle da direção e o peso do motor.

Há muito controversas, nesse assunto. Eu particularmente comprei dois pneu novos e fui orientado a colocar na dianteira por conta da direção e freagem do veículo. Se houver pneus mais ou menos na frente em dias de chuva pode ocorrer o risco de deslizar em uma subida.

olha, eu tinha 4 pneus praticamente novos dunloop... furei um.... troquei o par dianteiro e pasmem: *onde na chuva frequentemente eu travava a roda na frenagem, com os pneus novos posso frear o máximo que conseguir que nada acontece* a tração em curvas melhorou também . OBS: nunca freie durante uma curva, sempre antes e, se for *tração dianteira e a traseira "escorregar" acelere* se sair de frente "ore"

Gostei muito boa dica meu amigo.

Muito obrigado Bóris, pra mim está encerrada a discussão. Usados na frente, novos atrás e ponto final.

Falou tudo mestre 👍👍👏👏👏

Muito boa. Assisti no RU-vid. Parabéns pelas suas matérias sempre úteis e colocadas de maneira didática.

Perfeita colocação...

Esse boris eu respeito muito.

Obrigado pela dica! Muito bom!!! Eu sempre fiz o contrário...

Em experiencia própria, pneu novo sempre na traseira. Tenho um Versailles, carro com traseira longa, depois que coloquei os pneus novos na traseira, nunca mais saiu de traseira nas curvas. Já vi acidente grave por conta de carro com pneu careca na traseira. Os dianteiros novinhos. O carro entrou na curva, saiu de traseira e bateu pro lado de dentro da curva. Resultado do pneu traseiro desgastado. Quem segura o carro nas curvas é o eixo traseiro. Mas isso não quer dizer que na frente pode rodar pneu com desgaste excessivo. Os mais novos na traseira, os da frente em boas condições.

Boris, tem credibilidade 👍

Na troca de peneus, os novos e sempre colocados a trás... Eu tenho sempre por hábito colocar os 4 novos... Mas quem só troca dois, aconselho a por os novos a trás..abraço de Portugal..

Sim, coloque na frente e se vc souber fazer drift no susto vc não terá problemas, mas se não, os pneus da frente vc tem controle de direção dos pneus, logo vc consegue alinhar, os de trás não, se vc perde a traseira do carro vc não segura ele numa curva, chovendo ou não, por isso os pneus com sulcos maiores (novos) vão atrás, perder a frente do carro é recuperável ao mexer o volante, mas a traseira, uma vez que escapa as rodas de trás, vc não segura mais o carro... Entenda, os pneus melhores na frente dão uma falsa sensação de segurança pq vc sente melhor a frente do carro, mas se vc perde as rodas de trás vc vai se acidentar

Prefiro na dianteira. Principalmente pelo risco de aquaplanagem, o risco aumenta muito quanto mais careca estiver o pneu.

Sempre uso os novos na traseira, nas curvas os pneus novos dão mais aderência e estabilidade

Bacana d+ o vídeo!! Super informativo!!! Sempre que vou colocar 2 pneus novos lá na oficina, os mecânicos fazem isso, de colocar os pneus novos atrás e passar os de trás (levemente gastos) para frente. Eu não entendia o porque, mas agora está explicado!! Valeu amigo, ganhou um inscrito!!

Se você sair de traseira numa curva, você tem a chance de corrigir no contra esterço, agora se sair de dianteira é rezar para não sair pra contra mão, e não ter alguém vindo de frente

Parabéns pela excelente orientação técnica.

Boris sempre educando ! ❤

Sempre soube que os pneus melhores deve estar na traseira do carro obrigado

Isso vale pra pneu que está careca, que já passou do TWI. Mas se o pneu ainda tiver meia vida, dá sim pra por o novo na frente.

Gratidão você é muito especial cada dia aprendemos com você Rio do Sul sc

Gostei. Porto Alegre/RS

Se você concorda com o Bóris, passe pelas experiências de subesterçamento e sobresterçamento pra você ver como muda de ideia rapidinho.

Esse modo de passar o novos para traseira acho que os outros dois tem que esta mt bons também. Sempre coloco os novos onde vai a tração do carro (passeio-frente e carga-traseira) por causa das reduzidas, carga e tração. Trabalho com iveco de carga e sempre novos vão na traseira por conta do peso e tração traseira. Ja o meu de paseei vai na dianteira por conta de frenagem, tração e aquaplanagem. Imagina vc subir uma rua molhada e os pneus novos não estão na tração.😅 minha opinião se vc precisar freiar de um modo que o carro vai perder a traseira é pq esta correndo muito ou deveria trocar logo os outro dois.

Se a traseira derrapar se perde o controle então é melhor bons pneus atrás para evitar esta situação.

boa dica,achei que o ideal era colocar na dianteira.

Eu que agradeço amigo assisto de tatui SP. E sou teu fã pelas muitas e valorosas dicas altomtivas de muita importancia que voce nos da, ai pra noise.

Olá Boris! Faça um vídeo falando sobre manta acústica/térmica do capô do motor. Há muita controvérsia sobre isso. Saúde e sucesso sempre!

Acho q é melhorar pegar os dois de trás e colocar na frente e os novos atrás.

Bóris O senhor e schuu de bola!

Obrigado professor Feldman!!

Gostei muito Boris , vc é um Mestre eu copio muito de vc.

Boris se você fosse um carro seria um fora de série, parabéns sou seu fam

Comprei 2 p.o meu C 3 Falei sobre isso, c o lojista. Que aconselhou colocar na frente...e daqui 3 meses troco os traseiros. Aro 14 e 185 é mto caro...

Vi no RU-vid! Obrigada!

Posso colocar pneu 175 70 atrás e175 75nafrente do celta

Meu carro tem tração na traseira , aceito a idéia , mais maioria tem tração na frente , o ideal e os quatro novos !

Está estratégia seria para viagem em longa distância em caso de estabilidade onde vc vai a velocidade de 100 a110 , dentro da cidade onde corremos riscos de frenagem todo momento arranca e para e freia toda hora seria os pneus novos na frente sem sombra de dúvida fica dica 👍

Sr Boris muito se fala na calibragem dos pneu. para viagem melhor o pneu trazeiro mais cheio do que dianteiro. fala ai pra nós tirar a duvida. abraço

Obrigado pelas dicas. E com pneus novos nas 4 rodas, se estourar um da frente com menos de 1 ano de uso, seria possível substituir apenas esse que foi danificado? Se for possível, precisaria alinhar e balancear após a troca, não é?

Valeu!

Bom dia, respeito e outro especialista já havia defendido está tese, inclusive mostrando como um outro aqui descreveu, mas discordo, pois se sabemos que temos pneus ruins posso e devo diminuir a velocidade dirigida (prudência), quanto a detonação de um pneu se não estiver "ovalizado" ou com as famosas laranjas só se algo os "cortarem", aí pode ser qualquer um. Mas não posso evitar a emergência de uma pessoa ( seja adulto ou crianças) ou animais cruzarem a frente do veículo, daí pense qual pneu vai frear com mais precisão, se estiver pista molhada pior. Outra situação é subidas e descidas, como na minha cidade, com pouco atrito não sobe já q a tração é dianteira. Por estas prefiro pneus novos na frente e "brevidade e cautela"

Veiao é brabo

Eu gostei muito agora já sei en

Uso 175 atrás e 165 na frente. Sem chace de fazer rodizio, logo, terei que trocar os 4 pneus

Vou colocar um na frente e outro atrás só pra não dar confusão 👍

Boa noite, uma pergunta ao Sr,estou com veículo 15.580 Km,rodado 2017,a revisão mandou eu trocar os pneus,então fiz o rodízio, pergunto porque nas propagandas de pneus,falam rodam até 50.000.Que lógica é essa,quando sai de fábrica o pneus tem menos borracha😂.?Muito grato pelo vídeo, aguardo vossa resposta.

Boas dicas

Se eu fizer uma curva com o pneu usado na frente se estiver o asfalto molhado ele não obedecerá o certo e trocar os quatro.

Bom trabalho

PARABENS BOAS DICAS.

Boa noite bores gostei desta dica eu tinha dúvida obrigado

Esqueceu de considerar a aquaplanagem. E agora?

Com exceção para quem é de Belo Horizonte. Sem pneus novos na dianteira, não conseguirá subir os morros. Muito menos arrancar nas ladeiras com placas de parada obrigatória na cabeça dos morros...

Sempre coloquei os novos na frente e explico o porque, primeiro pela tração do carro, pneus novos ajudam a tracionar e causam melhor estabilidade. Segundo pela frenagem, cerca de 70% da frenagem vem das rodas dianteiras. E terceiro, praticamente 90% dos casos pegamos a estrada com a pista seca, alegar que que pneus novos atrás ajuda o carro a não perder a traseira em pista molhada acho uma situação muito específica. Enfim, minha opinião.

Concordo.... Dos males o menor!.... O ideal é trocar os quatro...

Eu sempre troco os 4, pq faço rodizio! Com rodízio, o desgaste é uniforme, além de ter 4 pneus sempre do mesmo fabricante.

Rapaz pneus novos pra mim tem que ir pra frente cada um com a sua opinião a minha é essa pneus novos na frente.

Obrigado professor! Vou me atentar a essas informações.

E se a tração do carro for atrás Boris como num BMW?A força do motor vem de trás...Picape também vem de trás...Eu acho bem polêmico e controverso isso...toda vez que aconteceu situação de risco comigo em controle e aquaplanagem foi na frente o problema...pneu ruim na frente fica pesado o carro volante demora de frear e controlar...

Boa tarde! posso usar o aro do estepe do Onix 2017 R14 com outro tipo de pneu mais largo igual aos do próprio veículo? ou seja tirar o pneu estreito e colocar um normal?

será que os antigos especializas, estão levando em conta , que antes não tinha freio abs. e que por causa da falta desse recurso os carros rodavam na pista, quando um pneu estourava ? só que a maioria dos carros hoje possuem abs, e a falta de borracha no pneus , aumenta o espaço de frenagem. mesmo com ABS, Eu só coloco na frente

Sem falar que pneus traseiros ruíns, tem muito mais possibilidade de sair de pista em curvas, chovendo, a probabilidade ainda é maior. Com certeza, o mais seguro, são os melhores pneus, sempre na traseira do veículo. 👍👍🤙🤙

assisto vc no Google e no RU-vid, acho vc maravilhoso, ótimas informações