Sehr schön gemacht, nur mit ein paar Fehlern: -2:52 Die S-Bahnen nach Merseburg fuhren nicht wie auf der Karte über Rosengarten, sondern über die direkte Strecke, die in Angersdorf geradeaus weitergeht -6:15 Der RE10 geht nicht nach Hoyerswerda, sondern zweigt in Falkenberg Richtung Cottbus ab. Zwischen Falkenberg und Ruhland ergänzt die RB49 zum Stundentakt und weiter nach Hoyerswerda der RE15.
Tolle, informative Doku. Die S-Bahn Mitteldeutschland ist sehr interresant, was die Strecken, die Fahrzeuge und die Interpretation einer S-Bahn anbelangt. Auch empfinde ich den City-Tunnel Leipzig als schönsten S-Bahntunnel Deutschlands und eines der schönsten und interessantesten Strecken überhaupt, da hier abwechslungsreich architektonisch gearbeitet wurde. Prost!👌
Das hat eigentlich nicht so viel mit dem Brandschutz zutun. Es liegt daran, dass die Loks der Baureihe 143 zum Großteil kein NBÜ haben, vor allem die Leipziger bzw. Hallenser Maschinen haben kein NBÜ. Darum dürfen sie nicht in den Tunnel.
@@kroneheit Genau das hat mir dem Brandschutz zu tun. Ohne NBÜ würde der Zug einfach im Tunnel halten, wenn die Notbremse bei Feuer betätigt wird. Da es aber im Tunnel kaum/keine Notausstiege gibt, kann der Zug mit NBÜ am nächsten Haltepunkt halten.
Zwar nicht schlecht, aber an der Sympathie deiner Sprache solltest du noch arbeiten! Du klingst so als hättest du überhaupt keine Lust diese Doku zu machen....
Echt? Ich finde schon das ich nicht so fröhlich geredet habe, das liegt aber denke ich auch daran das ich die Information sachlich rüber bringen wollte. Die Doku ist allerdings schon fast ein halbes Jahr her, ich weiß nicht ob ich in meinen anderen Videos jetzt anders klinge. Aber ich werde mir diesen Punkt für kommende Videos merken. Danke für das Feedback.
