arkadaşlar 14 yaşından beri motora biniyorum şuan 45 yaşındayım motordan anlamayan video çekmesin gibi saçma sapan yorumda bulunan arkadaşları kınıyorum zaten motordan anladığında iddia etmedim sadece faydali olur düşüncesiyle tecrübelerimi paylastim
Bende 45 yaşındayım 16 yaşından beri binerim çok şükür bilgimiz var ama kimseye de usatlık sergilemedik. Sizde aynı şekilde tecrübenizi paylaşmışsınız. Takma kafana.
Gaz kesme sebebi ateşleme bobinlerinin ıslanmasıdır.Maalesef bu motorda fabrikasyon bir hata ve ne firmanın kendisinin ne de distribütörün en ufak bir çözümü yok.Bildiğin ayıplı mal ama kim takar! Yaptırman gereken şey kabloları buji piposundan çıkarttırıp makaron geçirmek ve ilgili yerleri kapattıktan sonra ısı tabancası tutarak makaronun büzüşüp ateşleme bobinlerini izole etmesini sağlamak. Zincir konusunda ise RK marka zinciri tavsiye ederim.Gerçekten çok başarılı.Did marka diye satılanların çoğu yan sanayi ve kötü.Gerçek Did alacaksan sorun yok.Ayrıca zincirin uzama nedenlerinin başında yağmurlu hava gelir...Kuru havada da uzuyorsa o zincir çöptür. Motor hızını aldıktan sonra gayet güzel ancak kalkışlarda maalesef hantal, seri değil. Bu kiloya bu güç az olmuş bence.
Teşekkürler. Ben ns200 aldım ama aklımda bu d250 de kaldı. Kısmet olursa d400 alırım biraz binelim ns 200 e. Stop etme kesin buji kablosu vs yüzünden. Umarım yeni modelelrde düzeltmişlerdir. Birde ışıklarda veya giderken stop etme sıkıntısı varmış ns 200 veya rs 200 lerde. Dominar da da duydum.
2024 model d250 kullanıcısıyım. Motorum 500’üncü kilometrede fakat herhangi bir sorun yaşamadım. Tavsiyem ilk bakım gelmeden motor yağına, zincirine,debriyaj ayarına ve balatalarına gibi aksamları yetkili serviste bi kontrol ettirmeniz. Sıfır aldığınız gibi de gidebilirsiniz. Çünkü bazı bayiler sorumsuz oluyor böyle şeyleri unutabiliyorlar. Fakat motordan çok memnunum. Gayet seri ve titreşimi minimal düzeyde tek silindir motorlara göre
dostum uzun yol yapıyorsan yanına zincir yağı al ve 300 400 km de bir yağlamanı öneririm, 1200 km boyunca zincirini yağlamazsan o zincirden hayır gelmez
Yok öyle birşey dostum şu 300-400 km algısından bir çıkın. 1200 km boyunca yağlanmaması sıkıntı ama her 400 km'de bir yağlanacak diye birşey yok @@F.G_3438
@@aliOzer-ui8dg tercih meselesi. Bunca zaman motor aldım bindim gayet temiz motorlarımi sattım. Alan dua etti. Siz yaglamayin ben 300 veya 400 km de bakımını yaparım zincirin.
@@aliOzer-ui8dg kışın kirli zeminde olursa bunu yaparım.Ama dediğiniz gibi yazın temiz bir zeminde Zinciri erken temizlemek veya yağlamak hem masraf hemde zahmet işi.
Bence alma çalınma ihtimali çok yüksek bunun özel hirsizlari var takip ediyorlar bilgin olsun sebebide çok kolay çalıştırılabilir imobilayser yanın anahtarda çip yok
2. el, 6 bin km, sıfır ayarında olanlardan alın. Sıfır almaya gerek yok. Çalınma ihtimaline karşı alarmlı disk kilidi, gece bi yere zincirlemek gerekirse de armor, yale 16mm gibi kesilmez zincir alın. alarmlı motor takip sistemi de takılabilir ilave olarak. sele altındaki avadanlığa smartag gibi bi şey de konulabilir
@@ferhatnatolyesi1871 belli kimin meze oldugu bu videoda izledim ona göre honda dedim bajaji kulandim ben memnun kalmadım arzasi çok motor çok sert git sor herhangi bi kuryeye honda der iyki türkçe okulu bitirmişsin senin gibi tek türkçe bilmiyorum 🤔🤔🤔🤔
