Y es una buena elección amigo.. No porque la gixxer sea más rápida significa que sea mejor.. La dominar tiene un motor Dohc, barras invertidas, es cómoda y a su vez barata y economía de mantener...tambien es una excelente opción de compra..
@Wright Garcia Oviedo 200 esta bien yo he viajado 800 y sin problemas lo malo es que con un radiador de aciete despues de un tiempo de viaje se cansa se asonsa tienes que dejar descansar la moto pero cada quien tiene idea de lo que tiene y como le funciana
Pues en este momento si. Pero ya toca ver que tal queda el respaldo de UMA acá en Colombia. En tecnología está mejor la dominar. Doble árbol de levas. Refrigeración por agua y no por aceite. Con todo eso igual me gusta mas la suzuki...
No pues con carenado y fuera de eso exhosto y en tramo tan corto un kilómetro va a ganar siempre háganlo acá como en el valle por rozo una recta larguísima y con segmento naked por qué así cualquier moto con buen torque va a ganar ....
@@alexprendido2023 wow led en las direccionales, te recuerdo que la gixxer solo no tiene led en la direccionales, algo que si no estas a delante de la moto o detrás no te das cuenta
@@sebastianvargas9355 no digo que sea una mala moto, pero ofrece menos que la competencia, en lo que a prestaciones se refiere, esperemos suzuki se ponga las pilas en esas areas de oportunidad para que arrase en ventas.
@@alexprendido2023 puede ofrecer más, pero no ofrece seguridad y respaldo , esas motos salen muy regulares de motor , y así te respondan no es bonito comprar algo nuevo y tener que estar en concesionario por garantía
Pues la NS tiene solo un árbol de levas y aún así desarrolla mejor fondo que la Duke 200, además lo invito a ver los vs en la India, si la carrera 3s más larga, la Dominar se la lleva y eso que la Dominar esta pensada para ser una moto viajera, no para correr. Guarde mi comentario mi hermano, cuando salga la RS250, le va a dejar el polvero a la Gixxer sf.
muy buen video te felicito ome!!! yo voy a comprar la dominar 250 quiero viajar mucho conocer colombia y pues no pienso estar como loco en carretera cierto,,,,,, o que opinas? gracias
@@inspectorcalidad4809 3 palabras "respaldo post marca" sumado de mala calidad y fallas frecuentes puedes investigar en las pocas personas que la han comprado la cantidad de percances que tienen con esas motos y es un problema de siempre bajaj no supo posicionar ese segmento ahora el grupo uma quien sabe igual es la misma ensambladora 🤦♂️
Pero cómo van a comparar una dominar que es una nevera contra una cocina que es más liviana la Susuki para nada no me gusta ninguno de sus modelos pero buen video hermano
Esos carenajes realmente no aportan mucho a la aerodinámica, lo único que hacen es que sea un poco mas pesada que la naked. Igual y la dominar es muy pesada lo que me hace suponer que gasta mas llanta y consume mas combustible.
Pero entoncs si es así como dices colocándole el peso de la d250 al mismo q tienen la gixxer pero si tambn dijéramos q colocándole doble árbol de levas ala gixxer q opinas. La tecnología suzuki esta por encima de bajaj.ni así dijéramos q la d250 ni así la alcanzaría
O sea el de la dominar 250 se mete en el rebufo de la Gixxer 250 ja , eso no es muy justo que digamos jaja. El gran problema de la dominar 250 se llama KTM, no pueden meter ese motor en un chasis mas liviano por tema legales con KTM, la DUKE200 no tendría sentido común.
@@davidsandoval4290 si claro por que la dominar tiene doble árbol de levas en cambio la gixxer 250 solo uno por eso en altas revoluciones se comporta mejor la dominar
Hay un video donde La gixxer normal le ganó a la sf, creo que en este caso no tiene nada que ver el carenado pues la normal pesa menos que la sf; eso compensa
De hecho todas las que han fabricado se han vendido no hay nada, se vende como pan caliente, todas las motos no se fábrican con el fin de sacar mucha velocidad. Para eso vas subiendo de cilindraje, saludos 👍
Que no vibre la moto a gran velocidad, que el haciento sea comodo porque despues de un tiempo te puede ser incomodo, que las velocidades no se salten (osea que metas segunda y se regrese sola a neutral), fácil de maniobrar, etc. 😁
No me convence un vs entre estás dos motos en una distancia tan corta. Es bueno aclarar que la dominar tiene un motor doble árbol de levas a la cabeza y refrigeración líquida, que en un comportamiento real más allá de una recta. Siempre iré por la dominar por su uso que por la Gixxer que me parece sobrevalorada para una tecnología tan básica en su motor.
Que 🤔 video tan disparejo empezando por la gixxer250 esta modificada.y el tramo de muy corto por que esta demostrado q la d250 será lleva sean justos tramposos
Es para gustos... la Dominar te permite ir relajado sin dolor de muñecas a buena velocidad crucero con alforjas, tanbag, y baul. La Gixxer gomelita para los viernes por palmas, recoger la novia y paseos de no más de 3 horas por carretera. Lástima el peso de la dominar aunque ese peso también significa estabilidad
