DOMINAR 400 | PREÇO E REVISÃO DE 10.000 KM (8 MESES)  

Isso é andar muito? Eu ando quase 1 km por semana em média rsrsrs. Se tiver de férias então.... Minha última moto (no momento estou sem, esperando o seguro me pagar, pequeno incidente que deu PT na moto) andei 39 mil km em 10 meses.

@@vivendonapista porém sua realidade não é a da maioria das pessoas... Eu quis dizer em relação a revisão, você tem que rodar no mínimo o que eles pedem 5mil km ou a cada 4 meses

Acho que a vantagem delas e que a revisao por tempo e 6 meses, da dominar estava em 4 meses =/

sim, acho que esta por tempo deveria ser mais flexivel.

Que isso, nao levo a mal nao, seu raciocinio faz todo sentido, mas e aquilo, sempre gostei de moto e so agora tive a oportunidade financeira hehe, agora acabei indo para a XMAX, ate pensei em sair da garantia mas acho que seria pior, nao tem peca paralela e as pecas na bajaj sao bem caras.

@@carlinyst olha não tive nenhum problema com ela, mas andei muito pouco com ela, apenas 450km. O importante é manter a garantia e como agora tem a fábrica iniciando no Brasil é bem possível que a disponibilidade de peças seja melhor. Eu comprei ela na emoção não tinha me atentado as revisões a cada 4 meses o que acaba deixando ela cara no final das contas rs.

A empresa acabou de fazer uma fábrica no Brasil (o que significa muito dinheiro mesmo investido), eles não pretendem sair do país. A tendência é aumentar muito a fatia de mercado deles e popularizar nos próximos anos... Já fizeram em pouco tempo de mercado o que alguns marcas a quase uns década não fizeram no país... Por outro lado entendo seus receios com relação a peças no atual momento. Também estou pesquisando sobre a moto e vou aguardar eles acertarem os problemas na loja de montagem antes de adquirir a minha. Se você mora a no máximo uns 200 km da concessionária, talvez essa seja uma boa opção... Com relação a sua pergunta, não pegue MT 03 amigo, eu já tive, a moto em si é um tesão, mas sai caro no bolso (gastava na mesma medida da cb 500x que tive depois dela, tanto no combustível quanto nas manutenções), testa a cb 300 da Honda ou fz 25 da Yamaha, se seu uso for majoritário em cidade vai te atender super bem, se for pequenos trajetos até uns 200/300 km tbm acho legal.

@@drdpiloto3462 nós primeiros dias fiquei andando na frente de casa para pegar a prática com a moto e troca de marchas, depois comecei a sair pelo bairro e ir cada vez mais longe. Eu indico a moto com toda certeza, só tem dois pontos chatos: revisão a cada 4 meses e relação de marchas bem curta no anda e para de torna meio chato.

Se vai ser sua primeira moto eu não indico... Moto pesada e exige um pouco de experiência pra andar no corredor, tbm conta o agravante aqui no estado do Rio que é os amigos do alheio, a moto é linda e chama atenção, ela verde vai facilmente ser confundida com uma Suzuki o que significa um alvo mas suas costas. Se for sua primeira moto aconselho ali uma street ou crossover até 300 cc, mas o certo mesmo era vc começar com uma crosser ou cg que são motos mais tranquilas, baratas de manter (e em caso de queda repor as peças), vai ganhando experiência, depois d uns 2/3 anos vc vende e pega uma maior... Vai por mim, pode ser a diferença de vc estar com sua família daqui uns 10 anos ou não. Moto é muito bom, mas tem seus detalhes. Não jogue com a vida, pode não ter restart

Tapoha... É sério isso?

@@vivendonapista sim mano, no site da honda vc vai em revisões lá vc seleciona qual autorizada, qual moto, modelo e ano, e lá vai mostrar as revisões, o km, as peças e os valores

@@vivendonapista a revisão de 25 mil km da pop110 está R$1.086 enquanto da Bajaj D200 a de 20 mil km e 25 mil km estão R$415 cada uma

@@vivendonapista A Honda mudou os valores, diminuiu alguns, não são mais exatamente os mesmos valores, algumas revisões da dominar são mais caras porém é um absurdo comparar uma pop110 com uma dominar 200

manoooo, eu fui olhar no site e nao e que e caro mesmo, PQP.