Hmmm the most upset.... ok we all do mistakes and so on, so i don´t know which ones are excusabel. Maybe the drivers feeling bad too when doing this bad moves. But i mostly get upset when the drivers enforce a move they had maybe in their had AND then perform it regardless how the situation is.
I don't know how you can drive safely up the road over Ganter Bridge. The scenery is spectacular I would be looking at the mountains not the speed limits! Wonderful video thanks Felix and Trucker Dashcam. Awesome channel still. More please.
You never disappoint. Love the drive through the forest. I miss your big orange truck and Pikachu. It's refreshing to see that Russians and Americans aren't the only crazy brake checkers! 😂
good to see that not only in germany you find people on the road in the drivers seat, where you get the feeling, those drivers won their driving license in the lottery or found it in a surprise egg....^^
I lokey kinda love those "I'm gonna cut in front of you and force you to wait for me, but I will thank you for it," things. And honestly, sometimes it's kinda necessary in cities. I didn't have the context to say if it was necessary for them.
Yeah I visited Chicago a couple years ago and I quickly learned to just always anticipate that people are gonna be weaving around to get to where they need to go. And I quickly figured out how to safely do it myself.
Un superbe endroit pour faire une pause. Ce lac emprisonné par une forêt, est une belle invitation à s'y perdre, le temps d'emplir l'esprit et le coeur, de positivité. Cet environnement naturel est reposant pour l'oeil et les sens. La route qui s'échappe au milieu de foisonnantes montagnes est un autre spectacle fantastique. Les sommets enneigés du second niveau montagneux est à couper le souffle. Le décor est planté, alors il doit être aisé de filer ses kilomètres avec autant de plaisir. Merci pour ces images extraordinaires.
So look forward to your videos, but I loved it better when you were driving the truck, hope all is going well with you, be safe, and God bless. Brenda Summers USA.
Those mountain views!! I'm guessing that's in Austria or Switzerland? Absolutely gorgeous natural views, and I like that the road moves with everything, not cutting through it so much.
it was the Border between Swiss 🇨🇭 and Italia 🇮🇹 named Simplon pass on the top is a great Monument of the "Simplon Adler 🦅) but my camera did not record the rest of the drive... it took me like ~40min. from the bottom of the pass up to the top where i took my 11h Break the next day, the Weather was miserable
That white truck at about 3:40 and the red bus at 5:40 were very bad bits of driving that you shouldn't see from professional drivers but the trip through the mountains was fantastic. Thx Andreas. Hope you are well.
On the first clip what probably caused his idiotic move was that the driver spotted or a navigator warned about a speed camera which can be seen at 1:09 it's even faced to the other direction so the driver is pure idiot, the speed limit was 100km/h when he started to overtake and changed to 80km/h just before the camera so that also probably made him brain fart when the wild speed camera appeared on the side of the road, any way what he did was just pure stupidity
4:40 - That's like throwing a dart backwards. Center of gravity in the wrong end, that sway... Passing to the right of someone indicating right - that's a shortcut to the undertaker.
Only time I've done something stupid like some of these people it was by the Stena Line Kiel Terminal in Gothenburg. I had never been in that area before and it rained so much you couldn't see the lines in the road and visibility in general was really poor. Combine that with the Y-cross road making it look like the truck on my left had to yield to me because it was just a MAN TGX 35 and no trailer and he was basically just creeping up onto the on-ramp to the highway above, even though he wasn't loaded. So I just stepped on it and went in front of him. Me, a stressed 18 year old driver who had never been in the area, poor visibility, no visible road markings and a liberal GPS that didn't know if it wanted to go left or right. Perfect combination.
Nästan alla bussar gör likadant. Kastar sig ut framför på 80 väg osv. Dom tror även att man får köra ut vid 60km men det är fortfarande vid 50km vad jag vet
4:40 for people who dont know, the load shouldnt be at the back as IT caused the vehicle to sway and risk of tipping over the load should be at the front or could be on the middle cars with camper trailers have this issue or with cars loaded, the axle lifted also isn't meant to be up he Has a load without load you can lower it, i want to become a driver myself in 3 years so im studying all these things makes my job easier, id like to ask you trucker dashcam Sweden, was i correct with the axle lifted do people have them lifted when theres no load,? Oh and what's the benefit of having It lifted without the load im curious
Your video by the small lake and forest is just beautiful. And the video that started a 7:14 to 12:58 was so beautiful also. That road and the bridge look like they were just built yesterday. Great design done by a great Engineer! And finally, your truck has better breaks on it than my car. I am very amazed how something as large and as heavy as your rig can stop so very fast. How many Kilometers can you normally drive before your brakes need repair? And I can only guess that the repair cost is very, very high. This was a great video!! Howdy from Texas!!!
breaks on european trucks can last from like 150.000km up to like 500.000km depends on where you are driving, if your truck's got a Retarder (name of the Hydraulik Break) or not and definetly depends on your drive style 😉
Plus att om det är mer än 70km/h i skyltad väghastighet så begår de ett lagbrott när de kör om på insidan oavsett om fordonet de kör om är fartbegränsat eller inte. Enda tillfället jag själv stör mig på traktor och LGF-förare är när de väljer att köra flera etapper på 2+1väg med 80-100kph sträckor där det finns 70-skyltade nästan paralella vägar direkt bredvid eller inom 2km sidoförskjutning... Dock stör jag mig ännu mer på trafikverksadministratörerna som tillåter det genom att medvetet avstå från att klassa om 100kph-vägarna till motortrafikleder och därmed skapar extremt många livsfarliga situationer.
4:45 I think this one is just a honest mistake, probably forget to lower the axle. The combination looks very good, doubt they would give it to some newbie to drive.
Sounds like quite an intense compilation! Brake-checking a truck sounds like a particularly risky move. Did anything else stand out to you in the video?
03:44 är väl i Limmared! Känns bra att se lite ställen från mina hemtrakter då jag ibland får lite hemlängtan. Kommer från ett ställe som är precis mitt emellan Borås och Svenljunga kommun men bor sedan ett år tillbaka i Nora. Sedan så är min sambo och nästan alla i hans familj yrkesförare. Själv så är jag livrädd för trafik och lastbilar så dessa videor blir lite som terapi.
04:47 Typsikt bra lastning! XD När man kör en lastväxlare, varför inte ha det flaket på bilen istället... herreguuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuud!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dumb question. What is the legal size limit on trucks in Sweden. Would something like the Road Trains in Australia be able to fit in much of your streets
@@truckdriver1982 Du skall veta att jag tänkt på dig. Kul att höra att du är på bättrings vägen. :-D Du verkar vara en skön typ en som jag gärna tar en kopp med någon dag, vi bor ju inte så långt från varandra. Kram igen det kan man ju inte få förmycket av. ;-)
Hey , how you feeling now?Hope you are ok & fine. I really missing that Volvo & Pickachu..When you can join back work? When we can expect Pickachu back on front hot seat
Efter att jag började titta på dina videor så har jag börjat ta ut betydligt längre avstånd innan jag går tillbaks efter omkörning av lastbilar mot att jag tidigare gjorde som alla andra och gick tillbaks med en dryg personbilslängds marginal...
Jag har också fått en helt annan inställning till interaktionen mellan lastbil och personbil. Jag har lärt min dotter att blinka med helljuset när hela ekipaget har passerat hennes mopedbil. Verkar vara väldigt uppskattat av timmerbilarna här ute på vischan...
Sadly to see after watching many of your "professional" driving that most of the situations are worse with your own actions! Take a coffee break now and then, do not overtake! Ease up! Watch butterflies on flowers. Let someone pass you for slowing down. Tomorrow is another day! etc. I know you are annoyed for idiots on the road, who cares! We are many! 😃
3:18 Andreas: hur blir situationen om man som B-kortinnehavare kör en sådan där långsammare än 30, man blir stoppad i en kontroll och sedan får höra att traktorn är felaktig ? Utan att man ev visste om att det var så. Det är en annan sak om jag skulle köra den, trycka på gasen och sen upptäcka att den går mycket +30.
Även om du har B så blir du bötfälld för att ha kört en LGF i högre hastighet. Det är din skyldighet att framföra fordonet i högst den hastighet "den är konstruerad för".
@@truckdriver1982 Att inte börja bromsa när bilen framför har lägre hastighet än du själv är väldigt farligt. Vid 1:01 har bilen och lastbilen ungefär samma hastighet och bilen fortsätter deaccelera/bromsa. Först vid 1:04 börjar lastbilsföraren att bromsa.
@@Pro09video Men det är väldigt stor skillnad att se på en film, som är några minuter lång. Där du vet att galna saker kommer ske hela tiden. Det är personbilen som på helt egen hand ställer till det. Och lastbilen som räddar situationen, på egen hand. Lägg kritiken där den hör hemma.
@@Pro09video Personbilens förare ställde till hela situationen och långtradarchauffören räddade hela situationen. Får ju bara hoppas att tutan fick idioten i personbilen att inse att aldrig göra sådär igen
