Tanju Akdoğanın arabanın 560 bg olduğuna zerre inanmıyodum senin böyle Bi şeye değinmen çok iyi olmuş başkanım orjinal motordan o bg imkansız gibi Bi şey ustalarım da olayı güzel Bi şekilde açıkladı
Selam aleyküm Antalya da yaşıyorum ancak turbolu yaptıracak olursam İNŞAALLAH yasin ustayı bulacam adam Ezgin adam hiç havalı tip yok helal olsun Yasin ustaya selam aleyküm
Valla it gibi gidiyor izlerken koltukta geriye yatmalar vs hızlı arabaya binmeyen anlamıyo abi baya deli olmuş bu , ellerine sağlık çok güzel olmuş araba
Dereceli egzantirik her araba icin varmı benim araç mondeo st220 v6 3.0 benzinli ustten cift egzantirikli ama dereceli egzantirik nasıl olur yani keslip bicilen bişimi muayende sıkıntı olurmu araç 2004 model 235beygir
Öncelikle emeği geçenlerin ellerine sağlık, şahsi görüşüm bu araba saniye koşacak bi araba, kaçıncı vitese kadar sarıyo olması üzerine bi yarış yok bildiğim. Kıyaslama belki mantıklı değil ama FEH de de bagaja kum çuvalı koyuldu draglarda, bu araç içinde yapılmalı, tamam hafifletiyoruz iyi güzel ama yolu tutmadıktan sonra hiçbir anlamı olmuyor. Ha şunu da söyleyim burada akıllı kardeşlerimiz vardır derler şimdi araçta lastik yok adam yarışa sakladığı için lastikeri harcamak istemedi , lastikler olsaydı tutunurdu vs. ben onuda hesaba katıyorum kaldı ki araç sahibi kendisi de söylüyor o lastiklerle de yine tutunamadığını, dediğim gibi tamamen şahsi fikrim araç bagaja ağırlık istiyor...
aynen bende öyle düşünüyorum ama aracın önü çok basık götü kalkık olduğundan da öne yük çok düştüğünden de arka tutunamıyo yani ön biraz kalkıp arkaya da yük konup daha iyi tutunma sağlansa asıl gidişini belli eder ve daha iyi tutunur
mesele hafiflikse kapı içleri söküleceğine camlar sökülse çok daha karlı olur diye düşünüyorum..BU arada arka jantlar lastikler çook küçük 4 te de saracak haliyle...
Allah var güzel yapmislar aşırı besleme oldugu sesinden bile anlaşiliyor ama biniyim keyif icin geziyim tarzi bi arac deil çünki sarhoş rolanti aşırı düzeyde bozuk hem atmosferik hem turbo dan dolayi işin içine turbonun icerisinin egsoz gazi ile dolup devreye girmesinden sonraki güç artışı ile cilginlik başliyor aerodinamik yapi sabitlige izin vermiyor.yapanlarin eline saglik izlemesi keyifliydi
Benim anlamadığım bu araba dragta nasıl gidecek kalkamıyor araba sarmaktan:)) bunun bi çözümü var mı yani drag için başka teker mi takıyor napıyor. Canınıza dikkat edin. Çok sakıncalı. Elinize sağlık.
Ulen ne günlerdi bee Maşallah abime.. 06 TF 325 bizimdi :) uu 325,tfa 12,gm 600,su 912,tv 325,ul 325,sp325, biz eskiden ivedikte polisleri gönderirdik şimdi polisler biz gonderır olmuş :)
