Drift : Pourquoi c'est illégal ? - IMMERSION 

Oui c'est ce que je me suis dis aussi ! Il y a tellement de choses à dire

Comme le fait que le CRÉATEUR, LE PAPA du drift apparaît dans Tokyo drift. Pas longtemps mais il y est, je spoil pas au cas mais il apparaît 2 fois pendant 2-3 seconde a chaque fois. Haha

Le drift est né sur les circuits de gt japonais

@@dmdagod6119 non, d'abord illégalement en montagne puis sur circuit

@@FrancaisMaggle Non, il est né avec le fameux PAPA du drift via le circuit, il faisais le show a glisser et a aller aussi vite que ses adversaire mais en glisse, ensuite il a fait 2 film amateur ou il faisais un touge en solo et c'est suite a ses 2 films que les gens ont pris leurs voiture pour aller faire la meme et TADA le drift est né au grand public

@Toto Tu sais c'est compréhensible, de nos jours la police tue.

@@johnjozefjacob mdr. Peut-être qu'il voulait juste rester poli pour éviter de prendre cher pour rien aussi.

@@johnjozefjacob pour du drift ? Ta craqué, la police tue quand c’est nécessaire, malheureusement il peut egalement y avoir des accidents suite a de la non coopération et me parle pas de l’assassin de george floyd, ce type est fou

çà se fait encore beaucoup d'ailleurs même si c'est plus "de niche" étant donné que sa roule toujours avec des 80's

@@protoaether oui bien sûr ! C'est encore vivant mais beaucoup moins que dans les 80's-90's car aujourd'hui il y a bcp plus de restrictions, on est plus dans l'aisance financière dans laquelle étaient les gens avant, du coup beaucoup moins de personnes préparent des voitures... C'est plus en petits groupes par ci par là dans les montagnes. Dans le temps y avait toute la ville qui se ramenait pour voire les courses, et y avait une 40aine de voitures qui roulaient ! Cependant y a Daikokufuto qui reste très actif avec bcp de voitures chaque week-end et bcp de monde

Merci pour les infos!

Ça fait plaisir d’avoir un commentaire juste bienveillant dans le sens où on sent que tu t’y connais et t’as envie de le partager

Clairement partout

Merci à vous ❤️✨ C'était ouf !

Aucune amendes

« Vous avez de la chance que j’aime les bm si ca avait été des Audi j’aurai été intransigeant » le gars d’la bac à une e36 aha

@@azul_motors2860 La BAC, décidément, ils en loupent pas une pour montrer leur ridicule.

En soi, ils n'ont pas été pris en flagrant délit de drift. Juste des soupçons du policier qui a dû recevoir une dénonciation ou entendu des bruits de moteur au loin. Le fait d'avoir contrôlé toutes une flaupée de voitures puissantes les unes à la suite des autres est clairement louche, mais après tout, n'importe qui est libre de circuler comme il veut tant qu'il est en règles et qu'aucune infraction n'a été constaté. Attention, car un policier a le droit de "bluffer" pour vous inciter à vous dénoncer de vous-même pour prêcher le vrai du faux. Pour ça qu'il faut savoir garder son sang-froid et rester zen même devant les propos agressifs d'un policier qui doit être frustré de ne pas pouvoir coller des prunes.

Ah trop bien si c'est inspirant

Merci pour ton retour ❤️

Merci à toi pour ce commentaire, ça donne la pêche pour continuer :D

il devais avoir "Drift" dans son cahier des charge je pense 😆

Oui, c'était un plaisir de découvrir un univers aussi varié

@@Tataki immersion c'est toujours trop court on s'en lasse pas😂😂

Merci

C’est fort c’est fort

C'est validé hahahaha

Merci beaucoup :D

Oh merci

Merci beaucoup hahaha

Initial D >>> Tokyo Drift 👀👀

@@maxencec172 bof

@@maxencec172 la base !! ça manque quand même de film/série ou Manga sur du drift 😔

@@vinceportuguese Ouais je suis d'accord ! Après t'as toujours d'autres mangas/animes sur les voitures (je pense à Wangan Midnight) mais sur le drift y en a pas beaucoup voire pas du tout

@@maxencec172 bah mise à part initail D j'en vois pas d'autre 😔

Oh ça fait plaisir

Nous aussi on te kiffe

Doucement Robin, on fait en sorte de mettre personne en danger et déranger le moins possible, après biensur qu’il y a des imbeciles partout

Libère toi de toute cette haine robin, ou vas voter zemmour 😘

Faut ce calmer le gauchiste 😝

@@speedlocgva9307 mdr tkt c’est du second degré

Avant que sa arrive sur circuit sa venait dla rue donc ton discours bon bh bof quoi pas trop utile d’être remonté il kiff ya personne ils sont la ils s’amusent jvois pas le rapport de mettre les gens en danger 🤷🏾‍♂️

Oui ce sont des FR (moteur a l'avant + propu) tres bonne équilibre des masse mais des japonaise type S13 ,RX7 , SUPRA MK4 , S14 , S15 , AE86 marche tres bien aussi ^^

@@dofrondemeraude5607 d'accord ! merci pour la précision

C'est surtout que c'est fiable, ça se prépare très bien (turbo, compresseur), tu trouves des milliers de pièces performances et c'est très facile d'évoluer, tu vois aussi bien des amateurs que des pro avec des E36 ou E46 par exemple, parce que les possibilités sont folles. Sans oublier qu'en Europe on a pas tellement de choix en propulsion fiable/simple, sans tomber dans l'excentrique

@@philbct Et surtout qu'elles sont abordables. A moins de 10k tu as une belle e46.

C est super fiable, tu en trouve a la pelle, il y a des pièces de rechange, ca marche bien et il y a pas mal de potentiel d'évolution. Il y en a qui roulent en volvo , mercedes etc mais tu te retrouve assez vite bloqué pour faire évoluer la voiture car il n'y a pas de pièces performances. Apres y a les jap mais les prix se sont envolés et dans la globalité ca reste plus fragile et les pièces sont aussi beaucoup plus chere

ça serait avec plaisir :D Hésite pas à nous écrire à tataki@rts.ch

je vois souvent vos commentaires sous la chaîne de tir national ou maitre luger :)

@@linkenparis9562 oui effectivement ce sont des confrères.

il y a des con partout, mais dans des milieux avec aussi peu de femme, c'est en grosse majorité des avis positive que tu aura 👍 (il y a aussi certainement des conne dans les sport "féminin" qui ne valle pas mieux a mon avis)

rien a voir tu roule FATALEMENT moins vite et moins fort sur route que sur circuit Dans quel situation tu est le plus a l'air et donc le plus disposé a arsouillé, sur un circuit de 4m de large avec de gros dégagement, ou dans des rond point avec tes collegé sur les trottoir.. et les trottoir, et que si tu casse la voiture, tu rentre a pied ?

On fait pas que ca mon p’tit, c’est tout sque vous voyez dans la vidéo c’est tout

@@azul_motors2860 pourtant le collègue avait bien précisé qu'ils fesaient pas ca que autour des ronds points mais aussi d'un point a à un point b 😂

@@kinokam382 point a jusqu’à point b dans la zone indu, tu le vois dans la vidéo on se déplace mais on reste dans la zone , les gars ouvrez les yeux et les oreilles avant de parler

@Antoine lemarie laisse tombé mdr il est perdu le petit

@Antoine lemarie clairement, et tant que notre liberté n’empiète sur celle de personne, nul n’a rien à dire

ils n'ont rien fait, pas de preuve

Le sport auto est interdit en suisse depuis de nombreuses années

@@dinalex3444 ah ouais zéro tolérance…

@@simonpeere5722 non pas du tout. Le sport auto a été interdit en suisse suite à un accident au mans en 55 où il y a eu plus de 80 ans. Ce n'est pas vraiment une question de tolérance.

@@dinalex3444 aaaaah c’est donc à cause la Merco d’accord

Je comprendrais jamais ce pays ya que des monstres porsche audi aston qui zone mais 40 kmh pas plus c'est frustrant le seul sport auto en Suisse c'est les démarrage au feu mdrrr

Tout le monde a pu repartir :)

Ducoup, plus de circuit pendant 80ans, ducoup les passionné obligé d'appliqué leur passion sur route ouvert (comme durant la prohibition) ducoup des amende de FDP et ducoup.. un pays de merde pour tout type de sport motorisé. Je croise souvent des suisse dans le Jura en sportive 1000 venu décrassé leur moteur

"non maitrise du véhicule" si c'est pas une preuve que le code de la route n'a rien de parfait et ne devrais pas être pris pour argent comptent (je parle pour les force de l'ordre, c'est eux qui sont sur le terrain et qui devrais être les premier a jugé une situation plutôt que consulté aveuglément le code)

@@alkane6467 ça c'est un autre débat après d'après le code on doit être en maîtrise de son véhicule même si je te l'accorde ça n'a pas de sens mais bon 😭

Tout le monde a pu repartir haha tout va bien :)

les policier qu'ils on probablement fait les grosse tête avec les phare de daron, mais n'on rien pue faire manque de preuve. ils on probablement reçu des appelle des locaux (on a des tradition a suivre depuis 1940 n'est-ce pas) ou des bruit de pneu

il y a 1 million de km de route goudronné en France 😅

Tlm a été controller ca s’est bien passé

@@azul_motors2860 tu y était ?

@@alvynbmore2837 e34 qui fait des étincelles c’est moi

On a toujours 2 vignettes pour chaque vidéo :) Elles changent chaque 24h et ça nous permet de rester créatifs ;)

C'est dans tous les pays comme ça. Arrête de stigmatiser la police française. Fais ça en Allemagne mec, on va rigoler. Ils prennent un ou deux mecs au pif dans le tas, ils ramènent des plateaux et ils passent les autos sur un pont pour voir si tout est homologué et si toutes les modifs sont bien enregistrées sur ta carte grise.

Nous en France, c'est le Far west. Tant que ça se voit pas, que tes pneus sont ok, ils te disent rien. Peut être une remarque mais c'est tout. Même notre CT est cool. Tu te rends même pas compte. Moi j'ai une BMW lourdement modifiée, même les jantes n'ont pas l'homologation TUV. Un contrôle en Allemagne, et l'auto part direct à la fourrière.

le circuit c'est 400€ par demi journée tu y rajoute les 2-3 heure d'autoroute, les entretien plus poussé (parce que putain de merde pour la milliardième de fois, tu ne roule pas sur route comme sur circuit) C'est un énorme budget, alors que la route... c'est gratuit et tu peut de baladé avec des amis (resto, plage, ect) entre deux

avoir une vie de merde ou être super riche en somme ? des pénalité ou des juridiction, oui c'est indispensable, mais ça devrait être fait pour les bonne raison. Si il y a eu un REEL risque ou non

@@alkane6467 Non, pas du tout. Juste faire son budget en fonction de ce qu'on veut faire. Par exemple ne pas acheter une des toutes dernières BMW et ensuite se plaindre du prix des pneus et du circuit... C'est totalement possible d'ajuster son budget pour faire rentrer une session de drift par mois. Alors oui, ca veut dire moins de restos, moins de dépenses en tout genre a coté, mais il faut savoir ce qu'on veut, le beurre ou l'argent du beurre. Et encore une fois, ca va très rapidement coûter beaucoup plus cher de ne pas aller sur circuit. Et au passage ils sont suisse, et ca a pas l'air d'etre l'argent qui manque Et pour se qui est du risque, c'est un peu évident que mettre une voiture en glisse c'est dangereux. Les routes c'est pour conduire, les circuits pour piloter, et c'est mieux pour tout le monde si on garde les choses comme ca.

@@InformatrIIcks RIEN n'est pas dangereux sur la route, même absolument rien dans la vie. Il y a 2 millions de personnes qui se blessent et 40000 qui se tuent chaque année dans les escaliers... Il faut interdire les escaliers et obligé tout les foyers à s'équiper avec des stannah ?? Le circuit c'est un énorme budget tu n'a pas l'ai de rendre compte, et ce n'est pas parce qu'on est suisse qu'on est forcément millionnaire. Tu n'a pas fait d'avoir écouter la vidéo. Pour aller sur circuit il faut, une voiture poubelle, a retapé et préparé un minimun, un camtard, une remorque, la place a la maison pour ranger tout le merdier, organisé la journée des semain a l'avance, et quand tu y va (après 3-4 de route CHIANT A EN CREVÉ, allez....) C'est pour drifter du matin au soir pour ne pas gaspiller le temps et les efforts que ça a demandé. Donc tu fumes 3 train de pneu, 2 jeux de plaquettes, et le châssis s'en prend plein la gueule. Et encore, faut t'il déjà trouver un circuit qui n'est pas fermé, qui est dédié au drift, et qu'il n'est pas surchargé par 10000 personnes qui ont envie de faire du drift a haut niveau. De l'autre côté, c'est son daily (donc il n'a pas besoin de 36place de parking chez lui... Sachant que l'immobilier en suisse... C'est pas le même que dans la Creuse), il ne drift pas du début à la fin de la soirée, ils fait simplement des glisse dans des ronds points, dans ses zone industrielle VIDE, je répète... V I D E !! (et je pense que les 44 tonnes qui passent par là tout les jours ne sont pas plus tendre avec le bitume) Il ne fume pas ses pneu avec 10 petites glisses, ne pousse pas ses limites comme sur circuit... PARCE QUE POUR LA 1000000EME FOIS, UN CIRCUIT ET L ROUTE CA N'A RIEN A VOIR !!! tu roule infiniment plus vite et fort sur circuit lors d'un tour de chauffe (pépère) que sur tout lors dune arsouille. C'est comme le vélo sur route et dans un vélodrome, rien de comparable ! et du coup... Il économique facile 2000€ par mois. Si tu es prêt à lui donner ça tout les mois pour qu'il fasse que du circuit, libre a toi, mais ça n'a veux pas dire qui n'ira plus jamais sur route car ça n'a rien a voir dans la pratique.

@@alkane6467 ca s'appelle la maîtrise du risque : on descend jusqu'à un niveau acceptable, et vu que le risque zéro n'existe pas on prend les parades pour se protéger. Par exemple les normes dans les bâtiments qui obligent a ce qu'il y ait une rambarde dans les escaliers pour que tu puisses te tenir et te rattraper si tu glisses... Et dans l'hypothèse ou tu glisses, bah dommage tu t'es pété la jambe. Pas de bol. Dans l'hypothèse ou il glisse un peu trop et qu'il vient taper la voiture d'une famille c'est un peu plus problématique... "T'as pas l'air de savoir ce que c'est" ... MDR JE VAIS SUR CIRCUIT 2 A 3 FOIS PAR MOIS 🤣🤣 Crois moi je sais très bien combien ça coûte, et vu le prix de sa caisse il a les moyens de se payer une session par mois. Et depuis quand tu peux pas faire du circuit avec ton daily ? Pour ce qui est des pneus, il faut trouver un circuit avec un skidpan, qu'ils inondent pour éviter que tu flingues tes pneus. Un peu comme lui qui va glisser dans des zones enneigées en fait. En fait y'a 0 argument valables dans ce que tu dit. Y'a que le truc des zones industrielles ou oui ça fait du sens, mais comment tu reglementes ça ? Par ce que pas de réglementation ça veut dire qu'il va y avoir des abus, des 2 cotés de la loi. Donc comme c'est pas possible réglementer ça reste interdit. J'ai moi aussi qu'une voiture (une MX5, par ce que les consommables coutent pas cher... Pas une BMW de 500cv avec des pneus qui coutent le prix d'une clio), que j'emmène sur circuit et a des events drift. J'en prends soin et ça me coute pas la peau du cul. Je fais des sacrifices dans la vie de tout les jours pour pouvoir me payer mes sessions sur circuit, alors oui j'ai un salaire qui me permettrait d'y aller une fois par mois sans sacrifice, mais en économisant par ailleurs je peux y aller plus souvent et je préfère ça.

@@alkane6467 et au passage les 2000€ par mois économisés (un peu sorti de ton cul mais bon 🤷🏻), ça va peut être lui permettre de payer l'amende qu'il va se prendre... Après j'espère qu'il a des économies pour le retrait de permis et la confiscation de sa BM...

J’ai 18 ans brooooo

Chouine

Pleure

Déni ? Égoïsme ?

@@ytt4401 aboie

@@kinokam382 gronde plutôt (comme les moteurs 😄)

Pas interdit, il y a quand même un circuit reconnu et beaucoup de courses de côtes. Simplement les règles sont très strictes. D'ailleurs c'est con parce que tout est basé sur un accident mortel à Le Mans en 56, tragique évènement certes mals qui n'a au final même pas eu lieu en Suisse.

la moindre amande dépasse les 800€ c'est de loin le pays le plus autophobe qui soit

Des voitures de connards d'abrutis.

les japonaise sont très bien aussi, mais hormis la Supra et la GR86, il n'y a plus rien de moderne