Hummer EV Ω - 1000CH - 15 590nm. (y a pas de faute de frappe) 

Salut Pierre, Je met rarement des commentaires mais la c’est nécessaire. J’aime beaucoup cette vidéo dans son montage, le mix entre essai et intervention pour donner des explications... je crois que tu as trouvé ton format ! En tout cas moi ca me plait beaucoup !

Excellent ce Pierre Chabrier façon Jammy j'adore l'idée j'espère qu'il va resté et encore une magnifique vidéo ❤❤❤

Je sors de ma formation RSE, fresque du climat. Je sais pas où mettre ce vehicule dans la fresque

Pout la marche en crabe c'est certainement comme dans l'agriculture, c'est pour réduire le tassement du sol. Comme ça les roues avant et arrière ne passent pas au même endroit. Ainsi cela réduit le tassement car chacune des roues passent à un seul endroit différent. C'est plutôt intéressant sur un véhicule de 4T . Donc sur mars (ou sur Terre) on s'enfonce un petit peu moins et surtout on détruit moins le sol.

Bien le bonjour des states! Petite précision : les enceintes vers l'arrière sont pour ce qu'on appelle ici les "tailgate parties". En fait, quand on fait des sorties outdoor ou des sorties barbecue, on utilise les pick-up pour s'asseoir, ce qui est aussi aidé par les marchés sur le lit du truck. A la revoilure, les potos!

La narration, l'écriture, le montage,.... Putain que c'est agréable ❤

Si si, il y a une faute de frappe, c'est Nm (newton mètre) et pas nm (nano mètre). 👍

Bravo, je pensais pas que je pourrai accrocher a ce point mais l'écriture est géniale et surtout l'humour marche vrm, bravo sincèrement

Petit rectificatif : le couple moteur n'est pas de 15000Nm, mais de 1100Nm, Pierre a fait une mauvaise interprétation des chiffres. Cf la page Wikipedia "EV3x de 1 014 ch (746 kW), générant un couple de 15 592 N m à l'essieu, ce qui correspond au couple de roue, qui est le couple moteur traditionnel multiplié par le rapport d'entraînement de la transmission; cela donne un couple moteur de 969-1 131 N m7,8." Chouette vidéo sinon.

En se qui concerne la marche en crabe, elle sert à rester le plus droit possible en devers et évité que l'arrière ou lavant glisse dans la pente tout simplement, une idée géniale.

l utilité du crabe est essentiel en cas de gros bourbier. quand tu es coincé dans ma boue, mais coincé vraiment... cela te sort de tout! c'est miraculeux avec le double blocage de differentiel.

L’intervention de Pierre scientifique me fait penser à WTC et le professeur Pédoncule 😂

@Pierre Chabrier, hé bah personnellement j'ai beaucoup aimé cet épisode. Plus fourni qu'a l'accoutumé en information ce n'était pas pour me déplaire. Et surtout le véhicule un peu exotique. Je pense que tu as peut-être trouvé un business model interessant qui sort de l'ordinaire ; tester des véhicule qui sortent tout autant de l'ordinaire.

J'ai vu un Ram 1500 aujourd'hui garé sur le parking du Leclerc, c'était déjà énorme ça dépassait de partout! Mais là ça doit prendre 2 place en large et 2 en long 😂 Tellement pas adapté a notre pays ce genre de véhicule ça me tue, j'aurais bien aimé voir un comparatif sur une place de parking comme t'avais fait avec le Escalade comparé a une voiture standard ! (Oui le Range est une voiture standard a côté de sa je n'ai pas peur de le dire) Nickel la vidéo très agréable! ces essais de vehicule LITERALLEMENT hors norme c'est goleri 😊

Salut Pierre, les enceintes dans la boîtes 19:14 sont utiles car il y a un truc chez nous qui s’appelle un Tailgate Party (la tailgate étant la “porte” du coffre) et on peut s’asseoir sur le bord ou autour du derrière du pickup, du fait où les einceintes sont situées à cet endroit!

Super vidéo, merci. Et je partage le même sentiment que toi sur l'expérience électrique. Bon a moindre mesure mais le jour ou je suis passer sur une Tesla Model 3 j'ai été choqué de la fluidité, des performances, du confort et de la tranquillité de conduite. Donc si tu as le même feeling avec ce magnifique Hummer, c'est que ce doit être commun a toute les bonne voiture éclectique. Peace ✌

J’aime bcp ! La qualité du montage, de l’image et l’outro avec la petite danse, je valide fort 💪 🎉

Et bien franchement, pour une fois j'ai pris du plaisir à regarder la présentation d'une électrique. 😁 J'ai adoré la manière de structurer la vidéo, et cette pluie qui ajoute une touche d'apocalypse (le terrain de jeu de ce Hummer), j'ai passé un bon moment. 😊

Franchement Pierre bravo 👏🏻 excellent ton travail vraiment tu t’es si bien relevé et je te propose une Ferrari Roma à essayer je t’ai envoyé un mail 👌🏻🙌🏻🤩gros bisous je t’adore

Merci Pierre pour cet essai, c'était cool d'apprendre toutes ces features sur ce Hummer. Quand on voit un essai "journalistique" on se dit "mouai ok c'est une grosse vache électrique", alors qu'avec ton essai je trouve enfin ce modèle COOL !!

Je vais attendre une version sport à 16OOO N.m de couple pour l'acheter, j'ai peur d'être un peu juste avec cette version là.

Cette video a vraiment tout pour elle, le contenu est fantastique, le montage est genial, l'ambiance sonore est banger ! Berf Pierre c'est excellent et le proffesseur Chabrier a quand même bien bien la classe a Dallas 😂 Des 2 modèle ma préférence va a la version pas pick up 😅 J'ai toujours rever d'etre passagère dans une voiture comme ça! Un grand BRAVO a toi et ton equipe Pierre est un gros oui ! A dimanche pour le live 😊🎉😊

Sympa ce format !

Super vidéo Pierre, ça fait toujours plaisir de te voir!

Super ce format, bien plus pêchu qu'avant c'est cool, merci

Très bonne vdéo, amusante, intéressante, bien filmée, ... merci Pierre !

Génial cette vidéo Pierrot !! Dommage qu'on le la pas vue tracté un Boeing 747 ou le Titanic vive l'Amérique 😂😂😂

très sympa ce nouveau format ; ces nouvelles idées surtout ! j'ai bien rigolé

J'aime vraiment énormément ce format, des test de véhicules vraiment cool avec de l'historique et des anecdotes c'est vraiment trop cool en tant que "passionné" automobile, j'attend avec hâte le prochain test :) ( Mon rêve une RX7 d'origine un jours c'est mon véhicule de rêve... et a défaut de pouvoir en possédé un, voir un essaie :D )

Top cet essai, perso j'adore le véhicule ! C'est aux antipodes de tout ce vers quoi on tend aujourd'hui, mais c'est justement ça que j'adore ! Pour le poids, oui on peut le conduire avec un permis B, mais si c'est comme les utilitaires légers électriques de plus de 3T5 (Master E-TECH 4T1, par ex), les contraintes liées à la conduite de poids-lourds s'appliquent (temps de conduite/repos réglementé, limitation de vitesse à 90 km/h, CT annuel, interdiction de circuler sur les routes interdites au plus de 3T5). Bon, je pense qu'il bénéficie d'une immat "Véhicule particulier", donc peut-être que toutes ces contraintes ne s'appliquent pas, mais c'est bon à savoir. Et pour les HP au niveau de la benne du pick-up, je pense que c'est lié à ce qu'on appelle aux US les "Tailgate parties", qui sont des fêtes organisées notamment avant des évènnements sportifs (foot US, Nascar), et où les gens font la teuf à l'arrière de leur véhicule (pick-up ou pas d'ailleurs) avec musique et bière.

20:00 rien à redire je pense ne pas être seul à aimer ce genre de vidéo 👌🏻 merci

Cette manière de faire des essais entrecoupé de séquences de roulage, d’anecdote et d’explications (avec l’humour du padre CabriMierdo qu’on aime) bah c’est vraiment plaisant à voir.

Un pur bonheur ces vidéogrammes, et il était vraiment temps que quelqu'un du niveau du Professeur Chabrier remonte la barre (James Cameron ? C'est vous ?!) de la connaissance, bordel. A sseuplu comme on dit à Sydney

Vidéo EXCEPTIONELLE, très serieusement. Continue dans cette série !

Merci pour l'essai intéressant de ce véhicule sans intéret.

Nouilles instantanés + le Père Chabrier quel combo divin

J'adore ce format hâte d'en revoir bravo Mr!!

Salut Pierre, c’est exactement ce genre de vidéos qu’on attends de toi, j’ai adoré surtout avec le début c’est top

Géniale le format! 👏 Merci pour toutes les infos

Excellent format !

Wahou j'ai vraiment kiffer cette vidéo . Pierre merci . On te retrouve . Reste comme tu es . Et aussi merci à ton équipe

Du point de vue spectateur j'aime beaucoup le ton de la video où on trouve du bon dans un véhicule qui se serait fait insulter à l'époque de vilebrequin et qui fait que je prends plaisir a voir et revoir ces essais de gros mastard ! Perso j'attends de quequette ferme l'essai d'un gls ! Courage pour la suite, je sent que ça vient :))

Franchement j'en redemande. Ce format était vraiment top! De la vulgarisation, de la technique et une touche de Père Chabrier. C'est parfait comme concept!

Bravo pierre pour cette vidéo. J’ai l’impression que tu as vraiment aimé la faire (malgré la pluie) ça fait plaisir de te voir comme ça. ❤ J’ai l’impression que tu as trouvé quelque chose qui te correspond avec le format de ce vidéogramme 😊

Vraiment propre !! J'adore

Wouah, Epoustouflant Pierre!

Très belle vidéo Pierre 😉

Gros soutient Pierre!!!! Continue comme ça!!!

J’en veux un !!! ❤❤❤ Un Hummer… Pas un Père Chabrier… 😉 Super le montage et l’écriture ! Très agréable !

Très cool comme essai! Merci Pierre ✌️

Enfin une belle vidéo 😊

ce format est vraiment super il te va super bien ! un vrai plaisir

J’adore ton nouveau format 😌👌🏻

Superbe essai ! Véhicule atypique et effectivement COOL.

Mais c'est qu'il a tapé très fort le père Chabrier ! Quel test !! J'adore 🤣🤣🤣🤣

0:45 le jamy moderne

Excellente vidéo Pierre, Bravo ! Super montage et sujet que je n'aurais pas cru aussi interessant compte te nu de mon avis sur la marque jusque là. Keep goin' Pierre !

Top. ça fait du bien. merci pour cette vidéo.

plus de chevaux fiscaux que ma twingo 😢

J'adore ce Pierrot le scientifique ! Hâte de le revoir !

Franchement très bonne vidéo et j'aime beaucoup quand tu parle de l'histoire du véhicule et de tous les petits détails, ça me donne l'impression d'avoir vraiment apprit beaucoup de choses en seulement 30 min 👍

Un grand bravo à toi Pierre pour tes vidéos, tu nous proposes du contenu hyper qualitatif et le côté technique est très bien expliqué, loin d’être pompeux. Une vraie réussite, continue comme ça ! 🙌 Hâte de te voir en vrai.

Bravo, j'ai adoré, pas une seconde d'ennui !!

J'en veux un !!! Un Hummer ! L'écriture est top !!! Et l'image 🤩🥰 J'écris rarement de commentaire mais là, je pense que c'est plus que mérité !

Salut Pierre, J'ai beaucoup aimé le format de la vidéo où tu mélanges l'essai avec des capsules plus techniques. Sinon le reste de la vidéo est vraiment top que ce soit la voiture, l'écriture, la narration, la réalisation et le montage. Merci pour cette vidéo

4.1 tonnes, c'est plus que bien des tracteurs... Il y a deux choses que tu a raté, qui représentent bien le fait que les ingé avaient conscience qu'ils faisaient un véhicule poids lourd : - la palette pour ralentir, c'est un ralentisseur, comme les camions et bus en ont depuis des décennies, qui pouvait être magnétique, frein moteur ou encore hydraulique. Là, c'est magnétique et ça recharge. - la marche en crabe, présente en agriculture depuis longtemps aussi, permet d'effectuer des translations utiles à la manutention (ce qui peut ici aider à garer pareil bébé) mais surtout permet de moins compacter les sol et s'y enfoncer. Chaque roues passe ainsi sur un sol neuf, alors que sinon l'essieu arrière roule dans les ornières de l'essieu avant. On gagne ainsi en motricité. Quant au couple, mesuré aux roues, ce n'est absolument pas comparable au couple d'un moteur thermique. Il faut le comparer au couple au roues en 1ere vitesse lente d'un F350 pour voir si c'est vraiment énorme pour le segment.

Très sympathique moment, merci à vous .

merci pierre et à l'équipe go ! go! go! Dinoranger !

Ça devient presque parfait ! Tu t'améliore !

Excellent format merci 😁

Merci Monsieur Chabrier. Vivement la prochaine vidéo. Bisous 😘

Toujours pluuus 😂 encore une pépite 🤩

wwéééé, du Pierre Chabrier pour 1 demi heure de bonheur audiovisuel!!!merci la vie

Super format, bien rythmé, intéressant et super fun ! A quand le prochain épisode ??

Ce serait sympa d'essayer d'autres ricaines d'American Car City 🤞

très bon format

Tu sais pierre, tu peux le dire que tu aime une bagnole électrique, tu as le droit. Tu as le droit de dire que finalement, y'a de la passion dans l'électrique. J'aimerais vraiment voir plus de tests de voitures électriques.

j'adore.......................................................................................................................... tout simplement

tes vidéos deviennent meilleur depuis que tu est solo, continue et vraiment crois en tes projets, merci d'être une personne bien

Bravo pour cette superbe vidéo qui change

je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu un coude portière : donc est-ce vraiment validé ??? 😁

un test des plus gros véhicules ne pouvait pas ne pas passer par un hummer, et à croire qu'ils l'ont sorti juste pour toi

Le Pierre Chabrier scientifique incroyable ! J'en veux encore.

Je te découvre. Je regardais vilebrequin mais sur ce genre de concept tu étais un peu plus effacé alors que tu amènes les anecdotes et informations très bien. J'ai le plaisir d'en profiter ici. Bravo bonhomme

très très beau bang, double percolateur, réservoir a glaçon, parfait pour les extract avec une douille adaptée, c'est sublime. (le hummer est sympa aussi)

super video j'adore ca ma permis de réapprécier l'univers des SUV en general :D

Salut Pierre, franchement je pensais tomber sur une vidéo peu intéressante mais au final tu as réussi à faire vivre cet essai tout bonnement bluffant. Et à un moment tu as parlé de différentiel plusieurs fois... à quand cette vidéo 😊 Merci pour la réalisation et le montage de cet essai, tout était parfait 👌

Ben voila ! Tu as trouvé ton format : sympa, peda, fun . On a tout Pierre Chabrier et on aime ! ( rien ne manque )

J'ai vu la story à 18h15, je suis arrivé sur la vidéo à 18h15 👌 La vidéo est nikel

Slt Pierre, j'ai bien kiffé cette vidéo, je trouve qu'il y a un joli taf de réalisation et montage qui rend la vidéo agréable à regarder et accessoirement drôle pour le coup 👍

C’est pas mal, Merci Pierre

J'adore le professeur chabrier

pour les chevaux fiscaux : en France dans les années 90, personne n'a jamais su expliqué à un média (journal, radio ou télé), comment l'état arrivait des chiffres totalement abstrait . par exemple , une Ford Sierra Cosworth 4X4 de 210cv était donné pour 9cv fiscaux ; et la Fiesta XR2 de 115 cv etait elle aussi donné pour 9cv fiscaux ...

Incroyable essai des Hummer Le format avec le pierre scientifique est top

Magnifique contenu, trop hâte d'être à mercredi pour le canap' !

Un véhicule qui résume l'état actuel des choses dans le monde Merci Pierre pour la vidéo, sacré boulot !!!

Pierre bravo 👏🏻 excellent travail

Big merci pour cette review Pierre, comme d'habitude, tes vidéos sont un régal ;)

J’ai kiffé le pierre scientifique perso, j’attend qu’une chose c’est la prochaine video ❤

Super Pierre, excellent ton contenu, ce nouveau hummer est vraiment incroyable 👍