Tenho um fiesta 2008/09 que tem um pequeno falhamento na marcha lenta, troquei velas, cabos e bobina, fiz limpesa de bicos, troquei o sensor de borboleta, o MAP o de rotação e o detonação, troquei o regulador de pressão, levei o cabeçote para verificação na retifica, foi trocado a corrente do motor e o carro está no tempo certo, troquei a bateria, foi colocado três cabos terra extras e tudo continua como antes, depois de passar por três reparadores e dois mecânicos, será que esse defeito pode ser na central. Moro no interior da Bahia.
Nossa cara fiz a mesma coisa tenho um Ford Ka 2009 troquei tudo tudo mesmo e o carro continua falhando quando ele tá em marcha lenta se eu ligar o rádio ou o ar ou até mesmo da toque de farol a rotação cai desconfio do módulo também pois já passei limpa contato e tudo mas mesmo assim falha e cada vez pior
Olá! Amigo você pode tá comprando esses componentes na Evatron, pesquise eles tem um site e a empresa é confiável sempre adquiro esses produtos por lá.
Alguém poderia me dar uma dica do que ocasiona a queima do drive❓Meu Fiesta 2008 ja vai para a terceira troca, agora do cilindro 1 e 4... cabos e velas tem menos de 6 meses de uso o carro ñ apresentava falhas e parou do nada os 2 cilindros, somente a bobina que ainda é original e esta com 115 Mil quilômetros rodados... Será a bobina a vilã ❓Carro de único dono bem cuidado como pode❗
@@clima8431 Após a troca do DRIVE Comprei bobina Original Bosch e tb velas que estavam muito carbonizados, comprei originais NGK o carro até o momento está ótimo inclusive econômico, só ando na gasolina.
@@Eduardo79622 Um amigo meu que conserta celular que trocou pra mim, ele tem estação de solda a vapor... dei 200,00 pra ele de gratificação... mas ele nem ia me cobrar... e paguei 50,00 no par de circuitos, comprei no Mercado Livre.
