Duhhh Veloz, puas banget saya pake 2 thn (36rb km), apalagi dulunya dr Veloz 2013 jauhhh banget rasanya, sekalian mao share gimana rasanya pake mobil ini 2 thn Mgkn ini bukan yg ternyaman, bukan yg tercepat, bukan juga yg teririt, tapi pake mobil ini rasanya balance, gantengnya dapet, nyaman bisa dibilang cukup banget (bukan yg ternyaman ya), lari juga lumayan dibejek 140 masih anteng (sejauh ini top speed 177 km/h), bensin dalkot masih di 1:12.5an luar kota bisa 1:19-20 kalo konstan di 100 larinya, paling jauh udah dibawa ke Bali masih OK2 aja tp karena CVT jadi klo mao overtake di jalur Pantura harus agak rajin main manual modenya, overall OK banget lah impressionnya Minusnya, tau2 ada sedikit rattle di laci penumpang (tp udah diakalin), lalu nongol lagi rattle di pintu belakang (sampe skrg blm nemu dari apa), peredam kolong harus upgrade soalnya ban tipis suara aspal masuk, kamera 360 sgt bantu tp rear cam nya klo malem terlalu gelap Selebihnya semua fine, dibawa sendiri OK, rame2 juga OK, cruising santai 100 km/h suara mesin kalem di 1800rpm vs Veloz lama 3100rpm, saran klo beli Veloz pas ganti oli lsg upgrade ke 0-20 biar lebih enak soalnya yg dapet dr bengkel 5-30. Sekian 😊
Mungkin bisa jadi referensi buat yg suka nyetir sendiri anak muda mau modif ganteng ambil veloz saya owner emng gk senyaman lmvp lain di kelas nya pas aja di tengah² paling nyaman gak paling kedap jg enggak tapi yg paling saya suka eksterior sama ceper ny itu nyandu bgt nyetir posisi paling rendah berasa sedan untuk kekurangan nya bisa di variasi pasang peredam udh cukup bgt
Akhirnya yang ditunggu tunggu veloz 1.5 q cvt akhirnya di bikin juga semangat bikin konten ya bang Menurut aku veloz itu nyaman dan lumayan kedap dan interior nya itu Sangat elegan kalau diliat liat untuk exsterior itu khas gagah udah lagi irit posisi nyaman dan pas
Akhirnya bs menyediakan POV Veloz Om.. Terima kasih sudah antusias menunggu juga ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Betul untuk Veloz memang desainnya elegan banget, mewah dan juga didukung dengan fitur2 yang betul2 "mindful" dan terpakai Om.. Kalau soal kekedapan sih not the best ya, tp cukup OK 👍😊👍
Dibalik kenyamanan nya, salah satu kekurangan nya ialah kalau diisi penuh penumpang + barang, bagian belakang turun sehingga posisi headlamp sorotan nya jadi lebih tinggi dan kendaraan lawan arah sering ngira kita lagi ngedim dia, kitasi nyaman-nyaman aja, orang mah kasian. Pengalaman ane pake tiap bawa keluarga si :D kalo sendiri atau sama pasangan beh lebih dari cukup la, pendapat pribadi ya
@@NS-uf4nz nggak sih, biasa aja. Lagian saya jarang ngebut, jalanan macet kecuali lewat tol. Saya fans jalur tengah santai hehehe, mungkin yang suka jalur kanan beli fortuner aja puas
@@NS-uf4nz veloz q cvt lah bos, ingat maintenance jangka panjang. Oia Coba tes drive si dealer aja veloz brv nya, cobain langsung tes drive, sy udah coba enakan veloz, coba sendiri langsung jangan kata orang
Siapp thank U dukungannya Om.. Iya nih banyak yg request jg Veloz Q nya soalnya.. Kirain mirip2 aja sama Avanza G, tp lumayan banyak bedanya secara fitur sih.. 👍😊👍
Wkwkwkwkwk perhatiin ajah si Om.. Terinspirasi dari apa yah? Kayaknya aku otomatis sih.. 😆😆 Mungkin karena dr masa kecil sering nonton review2 kali ya..
Nahh itulah salah satu tujuannya aku bikin video ini Om.. Bikin Om makin bisa ngebayangin bawa Veloz Maticnya, dan makin gak bisa tidur 😆😆😆 Tapi gak bisa tidur adalah awal sebuah pencapaian.. Semangat, pasti bisa lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya.. 👍
Mantap mas. Kalau Kamera 360 dibawah 20km/jam otomatis muncul ketika lampu sein dinyalakan kalau diatasnya 20km/jam gak muncul kamera 360nya. Itu aja mas lainnya mantap mas 😁👍🏻👍🏻
Gw ambil Veloz non Tss yg otomatis ngerem sendiri itu gak kepake juga buat jalur di lintas Kalimantan kecuali kalo di Jawa sekarang yg lebih banyak jalan tolnya
bang sekedar masukan bang, kalo bisa tambahin pas nyobain fitur smart key pas buka pintu nya, diliatin dari open sampe lock nya, misal kaya hrv wlwpun ada tombol smart keynya tp kalau dibuka hanya sentuh gagang pintu nya, dan di tambahin kalau audio mobilnya gimana kualitasnya bang, kadang kalau review banyak yg ndak sertakan kualitas audio nya bang hehe, hanya masukan aja bang supaya tambah maju channel abang, terima kasih maaf kalau tidak berkenan bang 🙏🙏
Santai Om, berkenan dong sarannya sangat membangun.. Untuk keyless aku akan coba lebih tekankan ya apakah bentuknya pencet atau hanya "raba" gagang pintu.. Kalau yang Veloz ini type yang "Raba" bisa pakai perut juga berhubung perut kami berdua sama-sama maju 😆😆 Kalau kualitas Audio bisa Om untuk beberapa mobil yang memang terfokus di Audio akan selalu diusahakan.. Tapi memang faktor keterbatasannya adalah mic Camera tidak mungkin merekam suara persis seperti yang dikeluarkan speaker sih..
Kek nya veloz sama xpander kalo untuk di setir lebih enakan Veloz dehh,, klo menurut om DI lebih enakan mana?? Klo untuk rasa berkendara nya,, ohh yhh klo boleh tambahin suara klakson nya dongg,, biar makin lengkap review nya,, soalnya beberapa mobil klakson nya kek klakson motor bunyi nya,, dan kebanyakan toyota bunyi klakson nya itu2 aja,, klo saya better ganti punya Cr-v turbo,, dri mitsuba,, enak tuhh saya ganti di nmax sya, jadi makin sering pencet klakson
Siap Om, yang ini aku ada pencet klakson sih pas di bagian City Driving.. 👍😊👍Tp aku coba tambahkan dalam agenda POV ASMR untuk test klakson di awal2 ya.. Thank U masukannya.. Nah, kalau soal enak gak enak, dua duanya sangat unggul di bidang yang sangat berbeda dan cenderung kebalikan.. Xpander Ultimate misalnya, sangat unggul di kenyamanan dan kekedapan suara, sangat cocok untuk perjalanan jauh dan sifatnya agak mirip SUV atau lebih tepatnya kayak Reborn.. Kalau Veloz lebih seperti sedan dan meskipun belum senyaman dan sekedap Xpander Ultimate, tp handlingnya sangat sigap dan gak limbung.. Dan fitur2nya sangat wah untuk kelasnya bahkan untuk yang varian Non-TSS karena mendapatkan, misalnya Kamera 360 yang sangat aktif, Rear Seat Entertainment, Ambient Lighting, Auto Headlight dll..
Mantap pak, sekarang saya jadi lebih tahu rasa berkendaranya Veloz Q. Untuk next video boleh dibuatin pov driving Suzuki XL7 alpha Hybrid karena saya mau bandingin antara XL7 alpha Hybrid sama Veloz Q. Soalnya saya bingung nanti mau milih XL7 alpha Hybrid atau Veloz Q, karena dua-duanya bagus semua
klo XL7 alpha hybrid mirip yang sudah pernah POV XL7 Beta. Yang jelas XL7 Alpha Hybrid sm Veloz Q harganya lumayan selisihnya. Klo sy pribadi antara 2 itu sudah pasti milih XL7
Untuk membandingkannya mungkin bisa membantu juga kalau cek review Veloz-nya yang baru dirilis barusan ya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v9INgtsh6aA.htmlsi=B18_aHT4JV8j3F1T Enjoy Kak 🙏🏻😊🙏🏻
Kalau kekedapan kabin sih aku masih prefer Stargazer ya Om.. Si Veloz lebih ke karakter nyetirnya yg sedan banget, sama Camera 360 nya kepake sekalii 😍😍
Tapi unit sy kemarin pas jalan statis 60 maupun 80 pun suara siulannya keluar terus..akhirnya setelah test drive bareng kepala mekanik dealernya, diapprove untuk ganti unit berhubung blm proses stnk. Dan di unit yg baru suara siulan hanya keluar saat berakselerasi/menambah kecepatan (terutama di kecepatan bawah) tapi ketika jalan statis sudah tidak ada suara siulan..alhamdulillah.. Untuk buyer avanza/xenia/veloz batch baru (akhir 2023/awal 2024), saran saya lebih teliti dalam pengecekan mobil sebelum serah terima unit. Karna belum tentu mobil baru dari dealer itu tidak ada masalahnya sama sekali. 😊
Mirip2 sih Om, tp paling terasa yaitu di kecepatan 70-100 km/h malah agak lebih boyo Veloz nya sedikit dibanding Avanza 1.5.. Tp handling sedikit lebih tajam yang Veloz.. Disamping feel, tp Driving Experiencenya lebih pleasant Veloz karena lebih banyak empuk, dan pas macet2an fitur Camera 360 nya sangat aktif bekerja membantu kira memantau sekitar..
Semoga Reviewnya menyusul dalam waktu dekat yaa.. Pada intinya kalau secara pengemudian agak mirip, tp lebih terasa nyaman karena banyak tambahan padding2 empuk kulit sintetis, dan dimudahkan banget karena Camera 360 nya ASLI.. 👍😊👍
Hmmm.. 🤔 Beda 180 derajat tuh Om.. Xpander Ultimate lebih ke comfort maksimal, dan feelnya agak SUV tp fitur sedang2 saja.. Veloz lebih ke feel sedan handlingnya, dan fiturnya melimpah tp kenyamanan B ajah sih..
Disesuaikan dengan pemakaian Om.. Kalau kebanyakan dipakai di kota atau tol yang jalanannya mulus2 kayaknga prefer Veloz.. Kalau kebanyakan dipakai di jalanan yg agak rusak atau banyak non-aspal apalagi nanjak menanjak prefer Rush GR Sport sih..
Aku sih gak mengalami demikian tp ada beberapa juga Sahabat Driving Indonesia yang ngalamin sama dan menurut beres masih tergolong normal ya Om.. Boleh dicek dan diyakinkan ke bengkel resminya jika ragu..
Biasanya bisa muncul bunyi jedug kalo parkirnya di tempat tanjakan atau turunan (bukan tempat yg rata), pastikan urutan transmisi ke N dulu, tetap tekan pedal rem, baru tarik tombol hand-brake, setelah lampu indikator posisi P muncul di speedometer, pindah ke transmisi P, baru lepas pedal rem. #userveloz2021
Enggak donk.. Untuk versi POV review dari Veloz ini ada di link berikut ya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v9INgtsh6aA.htmlsi=B18_aHT4JV8j3F1T Enjoy Om 👍😊👍
