Bine lucrat. A iesit o treaba buna. Va felicit pentru rabdarea care o aveti. Eu am cel putin 10 drujbe chinezesti, nu sunt foarte faramate dar prefer sa le tin pentru piese de schimb decat sa le repar.
Felicitari ! Ai refacut inca una. Era jalnica si asta saraca. Ce sa faci,asa se intampla cand nuau grija de ele,nu stiu sa le repare..etc. Sanatate si numai bine!
Frumos! Pt mine si poate pt multi altii era o drujba de aruncat si ati reusit sa o faceti sa functioneze. 👍 Dedicati foarte mult timp la curatarea drujbei si aveti multa rabdare. Eu unul mai am cred ca 3 prin garaj aruncate ca nu se merita reparate.
Va salut cu mult respect ! Faina lucrare ! Imi place cum explicati si cum intretineti o scula de acest gen.Fostul proprietar nu ar mai trebui sa foloseasca drujba mai bine un joagar,ca nu-i de el drujba,avand in vedere in ce hal a ajuns la dumneata..toate cele bune !
Cand trag de sfoara se aude un tacanit si nu porneste sfoara se trage cam la fel nici mai greu nici mai usor decat inainte. Doar ca se aude un tacanit cand dau sa o pornesc.. are cineva idee nu ma pricep
Păi unii încă nu știu că se vând la fraieri drujbe, flexuri, ceasuri... pe la colțuri, fără garanție, și atunci repari ce, o jucărie? Merită? Tot nu funcționează mult. Făcută în China, nu contează, dar garanția? Nici un magazin nu dă fără garanție.
Daca ai idee si ma poti ajuta cu un sfat..am achizitionat si eu dr curand un 5200 din asta...si dupa cateva zile vad ca daca ridic lama in sus imi curge benzina chiar prin dreptul butonului de acceleratie.. m-am uitat cat s-a putut vedea nu se vede nici un furtun spart , nshu pe unde ar putea da
Buna seara tata are o drujba sthil ms 180 si nu a mai pornit i-a cumparat carburator dar degeaba ia mai luat niste garnituri de carton ( am uitat cu le zice ) si tot degeaba s-a uitat mai atent la blocul motor si are ca niste crăpături ce ziceti ca poate sa aiba . Acum si-a luat alta tot un ms 180 dar na nu strica doua drujbe la casa omului Va mulțumesc anticipat
Păi dacă zici tu că are crepături atunci sar pute să fie de acolo sau aprinderea uităte să vezi dacă bujia are scînteie. sau poate fii alimentarea.Salut.
@@andreirosu547 daca partea de jos a motorului e crapata logic ca trebuie schimbata. Pe acolo trece aerul cu benzina care ajunge in cilindru. Daca e fisurat cat de putin drujba nu functioneaza bine sau chiar nu porneste. Plus de asta partea aceea mai are si un rol de a "comanda" carburatorul. Adica datorita compresiei/decompresiei comanda carburatorul sa dea benzina atunci cand trebuie. Oricum scapa ieftin cu carterul, semeringurile si rulmentii. Motorul e acesta goo.gl/images/P1ankj
De unde stii ce model este daca nu se mai vede pe capace? Si daca pe cilindru scrie 50 e de 50cc?Am o drujba si asi vrea so repar dar nu stiu de la ce model sa comand piese arata aproximativ ca a ta spunemi te rog de cit e cilindru la 5200? MERSI.
zimi si mie am o china 5200 are vreo 4-5 ani si nu am avut nici o problema cu ia pana acum si de o saptamana nu si isi tine relantiul am desfacut carburatorul l-am curatat tot e tipla dar cand porneste dupa 30 m incepe sa se balbaie la acceleratie si nu mai isi tine relantiul am incercat sal reglez dar nimic tot asa face si nu raspunde nici la reglaje
Uităte și la filtru de benzină poate ie murdar la aieriditor sau principala variantă dacă zici că nu mai răspunde la reglaje sar putea să trebuiască să îl schimbi.Sau iați un chit de garnituri de carburator și vezi după aia cum merge.Vezi ce poți să faci din ce ți-am zis.Salut.
@@misualaci6258 ce are carburatoru cu relanti dacă nu răspunde la reglaj relanti atunci primește aer fals pe la semernguri sau pe la carburator etansarile
Am si eu una iam schimbat toate garniturile si semeringurile dar nuporneste nu se alimentează bin si cund porneste cund o accelerezi se opreste iam schimbat si carburatorul nu stiu îi da putină scinteie la bujie sau nu se alomentează din cauza la supapa de pe rezervor
