DS7 Crossback : le savoir faire à la française 

Le crossback est vraiment un véhicule haut de gammes le savoir faire français reviens et ça fait plaisir !

Cet essai est très bien fait et très agréable à regarder. Le montage, avec des images en plus pour illustrer vos propos, est de bien meilleure qualité qu'avant et on sent que le niveau est monté d'un cran par rapport à vos anciennes vidéos, à continuer ainsi 😉

Cette voiture est d'une élégance inégalable

Bon j'espere que pour 2018, vous allez faire un petit coup de jeune à la chaine CARADISIAC :) notamment un nouveau générique plus moderne :) vu le niveau de caradisiac.. :)^^

Je l'ai essayé en version 180 Ch, il assure en confort et explose en confort tous les allemands. Et la présentation intérieur est très intéressante. Mon essai arrive demain matin 😬

Magnifique !

Un excellent journaliste !

Je trouve particulièrement dommage toutes les personnes qui, sous prétexte que c'est un modèle français, se mettent systématiquement à un french bashing exacerbé. Ça n'est certainement pas comme ça que le pays aura de nouveau une marque de voiture Premium (ce qui est un comble quand on sait à quel point la France est réputée pour son luxe et ses technologies de transports avancées.) La France a été précurseur dans l'automobile, ce sont des choix politiques qui ont tue l'industrie automobile de luxe française. Je souhaite vraiment une bonne réussite à DS, ce modèle est très intéressant et laissons lui sa chance.

Perso je la trouve très belle et c'est un grand pas en avant et pas la peine de s'acharner sur le journaliste il a bien précisé que pour installer la marque il faudra au moins compter 20 ans

Avez-vous un commentaire spécial pour la motorisation essence 180 ?

Je la trouve très convaincante en général

180 CV en diesel, 225 CV en essence, et 300 CV en hybride transmission intégrale... s'il ne reste que ce seul grief c'est gagné j'ai envie de dire ! Le niveau technologique de ce DS 7 Crossback paraît colossal. DS Night vision, connected pilot, active scan suspension. Difficile de trouver mieux même de l'autre côté du Rhin. Allié a la sa haite qualité d'assemblage qui semble unanime dans les avis je me réjouis de l'arrivée de cette alternative aux premiums historiques. À titre personnel le dessin intérieur me parle et attise la convoitise. D'ici 1 an je me laisserai bien tenter même si cela mettra fin à 10 ans de fidélité chez Audi.

Enfin une nouvaute DS a l'essai

10 000 € moins cher qu'une Audi ou autre premium allemand, c'est fantastique. Elle me semble totalement supérieure au niveau du confort et du design intérieur, il n'y a pas photo! Le système révolutionnaire des suspensions, de l'effet tapis roulant que l'on retrouve sur du très haut de gamme allemand à plus de 100 000 €. Quelle bande de voleurs ces Allemand , non ? Quant à la finition intérieure le cuir de toutes parts un écran hyper technologique un vrai design dans les détails .Pour moi c'est le top ! Il y en a marre des intérieurs pourris des allemandes, tristesse sans aucune originalité , un foutage de gueule qui dure depuis trop longtemps. Enfin une alternative !

Je suis content de voir du nouveau chez ds, je la trouve belle ! un peu bling bling par endroit mais il faut bien que la marque se forge une identité, si c'est bien intégré, c'est très bien. cependant : toujours pas de boite à double embrayage ... ?

Bonjour l'ambassadeur ! Un boucher !!!!

il sera vendu où du coup? parce que comme c'est plus une citroën j'imagine qu'on ne pourra pas l'acheter en concéssion citroën or je n'ai pas vu de concéssion DS automobiles...

Une mazda cx5 ?

elle est magnifique vraiment j'adore l'avant ! dommage que ce soit la voiture de Macron çà la dévalorise.

On peut m’expliquer pourquoi la q5coute plus chère et est moins bien juste 15ch de plus qu’avec l’hybride ?

il va cartonner comme la plupart de ce qui sort de PSA en ce moment et le 3008 qui est vendu surtout en haut de gamme !

DS qui annexe ce marché et qui apporte surtout un modèle vraiment nouveau c'est une excellente nouvelle! J'adore DS et j'aime surtout le fait qu'un constructeur français apporte quelque chose de différent. Après, le design est relativement quelconque, c'est joli mais sans identité. Ensuite, la guerre du premium se gagne dans le détail, certainement ce qui manque encore à DS aujourd'hui, trop proche des Citroën et Peugeot. J'ajouterai aussi que ne pas aller au dessus de 180 chevaux sur ce marché et proposer des 3 cylindres ça sent un peu le sapin. Il faudrait au moins de quoi batailler contre les 180/190/210 chevaux des XC60 D4, Stelvio 210, X3 20d, GLC 250, Q5 190... qui sont les gros des ventes

Le ds7 est vraiment superbe

un châssis de 3008 fusionné avec un Q5 avec une touche haute gamme, par contre les équipement embarquer et les feux directionnel sont vraiment excellent

Omg! At 3.00 is it the same awful 360 camera view as in Peugeot 3008?

Il y aura-t-il une boîte manuelle

les amis de tout bord ne vous fâcher pas . la vitesse les reprises le nombres de cylindres peut importe le grand gagnant sera l'état ( taxes pollution carte grise tva diverses ect ect) soyons solidaires pour arrêter cette vaste fumisterie si cela continue on va ce retrouver avec des poneys en guise de moyen de locomotion

Rapport poid/puissance SVP en comparaison des concurrents au même prix !

Il y a un espace entre DS et 7, on ne colle pas le nom d'un modèle à la marque

Le 1.6 thp de 225 cv est tres agreable a.conduire surtout en mode manuel palette au volant petit point.negatif freinage pas assez mordant mais c'est vraiment pour etre pointilleux design sublime interieur et extérieur.

Toujours chercher à comparer toutes les caisses au deutch, c'est oublié que de nos jours, y a allemande (démocratisée pour tous et qui vaut pas grand chose bien que pas donné, mais juste un blason) et Allemandes (les vrais, pour une minorité vraiment fortuné et proposant un vrai savoir technique et non des 3 cylindres frenchy) . De même, à quoi bon singer les autres : autant avoir sa propre personnalité, et c'est le cas là

Très belle voiture

Ca se voit Caradisiac veut pas froisser l'image de PSA en disant que des qualités

Dieselpowa... un q3 à la française. Il n’est pas moche mais y’a bien des points que j’aurais aimé qu’il ai pour se démarqué ce ds7

Je trouve qu'ils en ont trop fait, Ça va tellement dans tous les sens que ça en devient bling bling...

Les gros moteurs de haut de gamme ça ne sert pas à faire des ventes par contre ça fait rêver. Le propriétaire de série 3 classique peut toujours s'identifier un petit peu à la M3...(il y a d'ailleurs sans doute plus de 320d avec le kit M que de vraies M3) Faudrait peut-être essayer cette voie je ne pense pas que créer un modele puissant destiné à des ventes confidentielles soit si couteux.

Troppppp bellllllle la DS 7

Il y a un truc qui me choque. Comment peut-on se prétendre premium sur un véhicule de ce gabarit, avec des 1.2L 3 cylindres 130ch ou des 1.5 hdi 130? Et avec comme haut de gamme diesel un malheureux 4 cylindres 180ch? Soit des moteurs accessibles sur une banale 308... Regardez le Q5: on a en entrée de gamme un 2.0 TDI 150ch puis 190ch mais aussi du 3.0 TDI 286ch !, du 3.0 tfsi 350ch Et pareil pour le x3 et le xc60 qui proposent des motorisations nobles dignes de leur prétention premium. Donc ce ds7 bien qu'il soit bien fini avec tout ses chromes bling bling...premium si l'on veut mais il y a encore une fois de plus chez les constructeurs français un problème avec ces moteurs populaires... Et puis il ne propose même pas de transmission intégrale! Soit le même handicap de 3008 face aux Tiguan, Ateca, Qashqai. Quand on sait que le nouveau X3 n'est pour l'instant proposé qu'en transmission intégrale... Bref, tout cela pour dire qu'avec ces moteurs issus de la gamme 308, les Q5, X3 et XC60 ont encore de beaux jours devant eux.

Joli voiture

Arrêtez vos critiques de merde je vous rappelle que le savoir faire français c’est vous c’est nous c’est moi !! Alors pour une fois qu’un constructeur français fait des efforts pour s’améliorer on ce fout de ça gueule soyons réalistes la voiture est plutôt bien réussi !! Moi perso je conseille a tout ceux qui critique d’abord d’aller la voir et ensuite de l’essayer *PS. Moi aussi je v aller la voir quand elle sortira....

dommage que DS nous commercialise en France pas la DS 5LS, car elle est vraiment très belle, surtout en R, et il y a toujours des gens, moi le premier, qui préfèrent les tri corps.

1 nouveau modéle par année et 6 voitures au catalogue pour proposer une gamme complète, ça veut dire que la gamme DS sera complète en 2024 et que cette DS7 Crossback sera remplacée cette année la? Aura t'on droit au sedan DS5R? Pour moi le premium passe par un modèle sedan statutaire. Et quand seront remplacés les vieillissante DS3, 4 et 5. A part ça, cette DS7 est pas mal du tout, mais certains détails trahissent sa filiation aux Citroën, ça fait pas très exclusif. Et même si ça ne sert à rien, il faudrait quand même proposer un gros moteur histoire de dire que ça fait premium et de clouer le bec à ceux qui voient que par les V6 300ch.

Arrêtez de fantasmer sur les fortes puissances de modèles Allemand, c'est l'excuse de faire payer au prix fort des véhicules dont les performances ne servent à rien au quotidien Pour rouler à 130 km/h 180 ch c'est plus que suffisant ! L'avenir proche est effectivement à k'hybride. En 2021 avec les pénalités prévues sur le co2 mais les Allemands abandonneront les 6 cylindres ! L'avenir est aux véhicules cosi/propre, plus aux grosses cylindrées Il est temps d'evoluer les gars, la motorde ce DS7 est largement suffisante

J adore les boutons de leve vitres les allemands devraient en faire des pareils

DS viens avec ce DS7 de prouver qu'il ne sont plus les maîtres incontestés du premium. Cette voiture propose mieux pour moins cher avec une originalité et une élégance incomparable face au trop conventionnel et bien triste modèle germanique. Chapeau PSA... je suis bluffé

motorisation ?

Merci DS

Il suffit de monter dans un Audi ou un Volvo pour constater objectivement que le niveau de finition n'est pas encore tout à fait le même... Et surtout, surtout, la sécurité apportée par la transmission intégrale est un atout que seuls les français refusent encore d'admettre ! Mais c'est sur que pour la frime sur les champs Elysées ou de belles lignes droites sur autoroute, une seule roue motrice suffirait...

Ce DS 7 Crossback est attirant, mais je préfère le DS 6 chinois

Vous voulez percer en Europe sortez des berlines de qualités qui sont authentiques avec 1 ou 2 trucs inédits et la vous vous lancerez dans le premium pas en sortant un SUV tout les ans ds5 ds6 ds7 c'est bon quoi

1T5 et un moteur 95ch bonjour la consommation... sans doute pour lancer des prix "bas"!

La puissance des moteurs déjà ... si tu veux faire du Premium c''est obligatoire

Suis-je le seul a avoir remarqué que le devant ressemble a une audi et le coffre aussi ?

L'intérieur a l'air d'être pas mal mais par contre dans la durée les allemands sont juste bien au dessus

Savoir faire ou pas, ce véhicule n 'a aucune chance à l'export et très peu en France. Un véhicule premium se doit de proposer au moins en option des versions 4x4 et motorisation puissantes 300 CV et plus et pas dans 2 ans, tout de suite!

EEEEEEEUH NON c'est un Q3 au pris d'un Q5

Même pas une transmission intégrale ?????? Vraiment dommage :/

Elle est Pas mal la nouvelle Audi Q7 ! Comment ? Cest une DS ? Ah daccord

La caméra fait TRES tache

Ca fait 30 ans que l'on dit que le savoir faire français est de retour, qu'il est au niveau des allemandes, etc. A chaque véhicule depuis la R19 les patriotes sortent du bois pour nous faire le couplet habituel... Mais non, la DS7 n'est pas au niveau de ces concurrents si ce n'est par l'esthétique... Oui, elle est belle cette DS7 mais elle ne propose pas de transmission intégrale sauf en très haut de gamme et la qualité de finition n'est pas au niveau (sauf pour la presse et les clients français). J'habite en montagne et j'aurais bien acheté ce DS7. Mais impossible pour moi car 3 ou 4 mois par ans il me sera impossible de monter chez moi même avec l'arnaque "traction augmenté"... Donc c'est dommage mais je suis obligé de rester chez les allemands comme 90% des gens qui habitent proche de chez moi. ca fait 15 ans que les français sont champion de monde des rallyes mais ce sont les seuls constructeurs à ne pas avoir de transmissions intégrales dans leurs gammes !!! Pire, même les SUV ne sont pas 4x4...

Bel essai mais absence d'objectivité. Savoir faire à la Française pour faire des fauteuils uniquement, tableau de bord fabriqué en Roumanie et: c'est un diesel polluant vieillot hors du temps qui équipe de la 3008 à la 5008. Traction avant et pas une AWD. Autant dire qu'ils peuvent se la garder elle est à la ramasse. Le présent est à l'hybride, le futur à l'électrique et la pile à hydrogène... C'est dommage, la voiture est jolie mais à fuir. Elle sera donc interdite dans les villes privilégiant les technologies propres. Le reste n'est que gadget.

Je n’aime pas cette nouvelles calandre. La même que sur les nouvelles ds3 et ds4. Ils vont tuer la marque si ils continuent leurs délires !

Trop lourde trop chargée à mon goût

D'un point de vue du design, bien trop de ressemblance avec une Audi Q5. Mais là où le bât blesse, c'est au niveau des moteurs, motorisation faible, typiquement française, avec en plus l'absence de transmission intégrale... Par contre, niveau finition intérieure, c'est au niveau des Allemandes, voir même légèrement supérieure à certaines Allemandes. A part ça, aucune ambition car peur de la concurrence allemande.

J’aime beaucoup les feux avant et arrière. Mais la forme extérieur ressemble beaucoup à un Audi Q5. Après je suis très déçu de l’intérieur, sa a l’air très « luxe bon marché » de « m’as tu vu ? » et la montre donne une impression de plastique. J’espère pour DS que je me trompe et me réjoui d’aller la voir un vrais

Sous l'impulsion de la dictature écologique des VERTS, la France et l'Europe ont choisi le tout électrique pour enterrer les recherches et développement des véhicules thermiques (savoir savoir-faire françaiset européen) et l'aubaine pour les constructeurs chinois dont la Chine détient 80% de matières premières pour la construction des batteries et la Chine pas au niveau du savoir savoir-faire occidentaux sur les moteurs thermiques) qui vont pouvoir inonder la France et l'Europe des véhicules électriques chinois moins chers et qui aura des conséquences sur l'emploi dans l'industrie automobile française et européenne.Il va falloir construire des millions de centrales nucléaires partout dans le monde pour subvenir aux charges des véhicules électriques et le prix sera Supérieur sans le bouclier électrique instauré par l'état français.Francais preparez vous à devenir pauvres par la destruction des emplois (garages, emplois de l'automobile et dérivés) les carottes sont cuites et la messe est dite, la NOUVELLE POLLUTION VERTE EST EN MARCHE !

Je la trouve affreusement sur-dessiné.. Pourquoi ne pas faire simple et sobre, ça va mal vieillir

Faut changer les motorisations, les gars... Sortez au moins un modèle de 300 chevaux

A peine copié sur le nouveau Q5

En gros, toujours le même problème des véhicules français, manque de puissance moteur et des matériaux qui s'usent rapidement avec le temps. On est loin du premium

C moi ou l avant on dirait un q7 et l arriere une renault

DS7 est pas du tout premium brand et il est trop petit.Le nouveau X3 est immense en comperaison

4.06m : quand on fait du Premium on est pas dans le "il suffit amplement" comme le moteur et les freins de vélo on en parle ou pas ?? . 30ans pour se forger une image (et donc de vrais moteurs) il est donc trop tard vue qu'on se dirige vers le tout électrique ,ils auraient peut etre due commencer par ca !! on est pas a une aberration prêt comme cette piscine molitor a la fin de cette video ....

32 à 50 000 euro ! Sa vaut pô une SIMCA 1300 ! Quelle honte ! Que de la merde les bagnoles depuis les années 90 ! Normal ! Sont dessinées par PC !

Bel essai. Si la présentation à l'air très soignée, DS n'en fait-il pas un peu trop au niveau style ? A vouloir prouver, ,ou plutôt montrer, qu'ils sont devenu (en quelques mois) une marque "premium", DS, au lieu de saupoudrer des éléments de style hauts de gamme en placardent partout. J'ai vraiment l'impression qu'ils en ont fait beaucoup trop. A vouloir nous faire rentrer dans la tête qu'ils sont premium on risque d'avoir une migraine avant l'heure. Reste les qualités de finition, de conduite, du moteur, de la boite .... qui sont indéniables.

Toujours la même chose avec PSA (DS) des moteurs vraiment super faible, tellement décevant.

La calandre est beaucoup trop proche de celle de l'audi Q7

C est du Cpy collé des voitures allemande et anglaises

Ariere repris de la talisman

Non c’est pas du premium !!!

Si c'est comme la DS5 avec des bruits parasites dans tout l'habitacle et au confort d'une planche de surf mdr

C est tellement inspiré Audi qu'il faudra pas être étonné si la transmission intégrale chez DS s appelle QUADRO...

Ha ha le savoir faire à la française , C'est drôle

premium avec l'éternel 2,0 HDI et le 1,6thp...waw ca fait rever, ils auraient due passer plus de temps a concevoir des nouvelles motorisations plutot que de faire tourner des led en mode bling bling années 80 boule a facette... je ne comprends pas leur politique interne ni leurs études de marchés. Ca se voit que ca a d'abord été conçu pour les chinois.

Lol de luxe

c'est con il a l'air tout petit à cause de ce géant de commentateur, alors quand vrai c'est un mastodonte

Les Cross machun ou SUV, c'est trop laid et moche. Le Q...machun...en effet, ça ressemble à un gros Q, j'en veux pas.

pour moi c'est un Audi QS7

Elle a rien de ouf vraiment, le prix est chers pour ce que c’est

très chère !!!!!!!!!!!!!!

plagiat d Audi

bien mieux qu'un Q5 de merde tout fadasse

Pas de transmission intégrale? Pas de V6? Des 3 et 4 cylindres? Et vous appelez ça "véhicule premium"? Mis à part la technologie où est le plaisir de conduite? Véhicule premium, Ahahaha c'est pas ça qui me fera acheter chez eux!

KITSCH blink-blink!!!!!!!!!!!!!!!!!

2 ans pour sortir un moteur de 300ch ils sont nuls

Rolls Royce, Bentley, Aston Martin, Range Rover, Audi, Mercedes, BMW, Maserati, Ferrari, Lamborghini, Citroën DS, GMC, Caddillac Cherchez l'intru. Nos constructeurs ont choisis de fabriquer du Low-cost et ne l'assume plus du tout. Chanel, Christian Dior, Yves saint Laurent ferais mieux de créer des automobiles de luxes ont auraient l'air bien plus crédible qu'avec de pale copie d'audi Q3 Q5 on passe pour des Chinois à essayer de copier les allemands. Et en plus dès qu'on critique nos marques françaises en mal de reconnaissances on se fait allumer sur les réseaux sociaux. Tout ça parce qu'on est pas capable de faire du vrai luxe. Même Fiat 500 à une série spécial Gucci.

que des copieur de design pfffffffff

Je vais faire CACA.

Laissez tomber, aucune chance devant la concurrence qui propose beaucoup mieux et de loin

C’est une Audi à la française