Nứt sườn là có thiệt nha ae, thậm chí xe k bị tai nạn vẫn nứt bể sườn. Điển hình mt09 gen 3 vs tracer 09 đời mới, thay đổi khung sườn nhẹ hơn nhưng mỏng quá đi ổ gà hay té nhẹ nó cũng tét ra luôn, có thể search "mt09 chassis break", bên nc ngoài bị chắc hơn chục chiếc, còn vn chắc hên chưa ai bị
Chuyện xì dầu là bình thường nha, để lâu phốt cao su nó lão hoá, xe pkl nặng hơn trọng lượng dồn về phía phuộc trước nhiều hơn xe thường nên dễ bị xì dầu hơn, xe phuộc USD dễ xì phuộc hơn xe phuộc thường. Chuyện chống 1 bên hay dùng ben nâng nó vẫn xì dầu bình thường