Hay que aprender hacer felises con lo que tenemos sino NUNCA Nunca VAS hacer feliz ,. Esa v2 es un sueño y la v4 es un sueño todas esas motos ya son un sueño.. si tú te pones a comparar siempre va doler. Comparas v2 vs V4 no te vas hacer feliz . Pero luego tienes la V4 y la comparas con la Superlegera y te vas a sentir igual a ahora todo por no aprender a ser felises..uno nunca debe comparar nada nada ni material ni personas por qué siempre abran mejores .. 👋😁👍
Vaya nivel que tenéis por esos países,lo digo por que no solo para comprar una moto de esas si no lo que cuesta mantenerlas.luego hay muchas ONG que piden donativos para gente que está pasando hambre por esos lugares.
Debes hacer un video de la diferencia de la v4 a la v4s, porque estas haciendo.una diferencia muy grande de tu v2 a una v4s, tal ves compararla con v4 es mas equilibrado
Honestamente si no vas a entrar frecuentemente en circuito , la V4 no tiene sentido , se calienta más en ciudad , más mantenimiento, más desgaste en general , más pesada , menos intuitiva , y tienes que tener muchas manos para llevarla , es un caballo desbocado ; es solo capricho , estoy convencido que a no ser que seas un piloto profesional y te quieras jugar la vida , fuera de circuito en carretera de curvas , con una V4 no vas a poder cazar a una V2 . La SF V2 es un producto brutal de ducati , Un saludo !
Puedes dar caza y comerte a la v2 yendo a medio gas y eso del mantenimiento y desgaste no es verdad. Y lo del peso tampoco la v4 es algo más ligera que la v2 puedes verlo en la página de ducati donde vienen los datos de cada moto
@@ikerojeda7827 lo del peso , tienes razón , pero vete a versión v4s con llantas carbono para que sea menor que la V2 ; mantenimientos insisto más caros en un V4 que en V2 , neumáticos más caros y los vas a cambiar antes por el animal Torque que tiene , las pastillas de freno de la V4 son bastante más caras , etc etc ;. Lo de ir a medio gas y pasar a una V4 .......... En recta , puedes pasarla y de a medio gas nada . Solo quería decir que hace poco coincidi con unos amigos de ruta por carreteras de curvas , que llevaban R de 1000 , yo a mi marcha con mi z900 😅 y nos pasó una ducati V2 ..... Y ni R ni ostias , no podían cogerlo, lo que quiero decir que en calle al final depende del piloto y lo que te la quieras jugar , una V2 no va a poder exprimirla a full en calle el 99% de la gente , pero nos centramos siempre en los caballos .
@@lulafpv6435 la v4s no trae llantas de carbono eso es en la sp. en la s trae de magnesio . Los mantenimientos prácticamente son los mismos y puedes tener razón en que con la v2 puedes ir igual de rápido en la calla que la v4 pero más rápido no. De echo la v4 tiene un mapa motor que da 150 cv y con más ayudas electronicas
Kike, cómo estás? Kike una pregunta... Cómo lograste o con que empresa contrataste el seguro todo riesgo de tu streetfighter en 3mm? El concesionario tiene algún convenio o lo lograste sacar así a cuenta tuya directamente? Ojalá puedas responder. Muchos éxitos! Sos una excelente persona! 💪🏻💪🏻
Para mí mejor en ese estilo es la V2 . La V4 es mucho poder para una moto desnuda . Tengo un amigo que tiene la Panigale v4s y compro la naked V4S y la vendió porq tiene mucha potencia .repito para una moto desnuda
Los alerones son funcionales también la la v2 porque a 265 dan 27 kilos aproximadamente y tú moto levanta 280 que raro que digas que solo son decorativos
lo que pasa es que se basaron es lo que trae una moto y la otra no la v2 ya tiene un diseño y una aerodinámica al ponerle el alerón lo ven como accesorios. mientras que la v4 los alerones están diseñados para que ayuden a la velocidad final
@@carlossilvaangulo8730 jajajja a lo bien, sabiendo que de la v2 a la v4 el desgaste es casi el mismo, la gente no compra la v4 porque se aburren de ella en la ciudad, un amigo duro con la v4 5 meses y la cambio por una v2 porque nunca le saco el jugo que era
@@alexgt_gsxs7505 perfecto, mándame fotos de ambas, procura que salga la placa, también tómale una a la matrícula, la licencia, el seguro y también de una vez mándame foto de la parte delantera y trasera de tu tarjeta de crédito. Mil Gracias 🙏🏼
Parece mentira que un tio de Ducati diga las tontearías que dice este señor. ¿Qué se comportan igual? Jajajajaja. ¿Qué tienen las mismas prestaciones? Jajajajaja. ¿Mejor relación potencia/peso? Jajajajaja. ¿Qué traen lo mismo? Pero si cambian totalmente las suspensiones y el amortiguador de dirección. Jajajajajaja. ¿El peso 199 Kg? Pero si Ducati declara 178 kg en seco y 199 con combustible. Jajajajaja. Pero si no se pueden comparar la V4 con la V4S como vas a hacerlo con la V2........jajajajajja. La V2 es una buena moto pero no tiene comparación con la V4S. ¿305 km/h la V4S? Jajajajaja. 298 de marcador a tope, que serán unos 278 km/H reales aproximadamente. Kike, disfruta mucho de tu gran moto pero busca un mejor asesoramiento antes de subir estos videos.
