DUCATI STREETFIGHTER V4 2020 : LA FACE CACHÉE DU JOKER | ESSAI M 

Bonjour à tous Quand on compare des choses on regarde le prix au kg et pas le prix du paquet de 200g avec celui de 1kg forcément plus chère Prenez une A2 47ch pour 6500€ = 138€/ch StreetFighter V4 208ch pour 22900€ = 110€/ch La Ducati est donc moins chère 🤣

J’ai vu rouge. Quelle patate, quel bruit rien que au démarrage c’est incroyable de réussir à homologuer ça ! Moi qui ne suis déjà pas capable d’exploiter mon Monster EVO 1100 je vais passer mon chemin. C’est plus prudent. Pour les grincheux qui se plaignent du tarif bah, le modèle de base, c’est juste le prix d’un panzer GS1200 bien optionne. Pourtant la GS ça se vend comme des petits pains et personne ne trouve à redire. Sauf que là ce n’est pas une moto certes aussi belle qu’une Supersport(ive) mais c’est un moteur de fou dans un châssis de dingue. Merci Mehdi pour cet essai communicatif ✌️

Je suis en catégorie "même pas en rêve" donc je suis pas prêt de connaître la vitesse inavouables. Moto d'exception moto magnifique. Merci pour ce que vous faites

C’est vraiment cool le petit récap des specs de la moto a la fin de la vidéo et le mini bêtisier aussi merci a l’équipe Motor Live continuez comme ça les gars vous faites du très bon taf ✌🏻

Cette moto c'est comme une Ferrari, exceptionnelle, alors merci Ducati de vendre du rêve. Bravo pour cette excellente présentation

Elle est MA-GNI-FAÏQUE !!! Je l'adore cette marque 😍😍😍😍😍😍 I love Ducati 😍

Parfait ! Il y a des départements qui ont remonté la limite à 90. On va pouvoir l'exploiter. Comment ça 90 c'est 90km/h ? C'est pas 90 secondes max pour traverser le département ? Ah mince !

Elle n a pas seulement la couleur de Lucifer , elle en a aussi le cœur !

Il ne faut jamais partir à deux sans huit chevaux ! 😁

Faut quand reconnaître qu'elle est belle et qu'Ohlins et Brembo sont vraiment de belles entreprises autant que Ducati. Certains diront que cette machine est "inutile" sur nos routes, je pense au contraire qu'elle est "indispensable", par sa qualité de fabrication, ses performances et la reconnaissance du travail bien fait des salariés de ces entreprises. Si je bossais dans cette industrie j'adorerais bosser pour ces boîtes.

Essayée avant le confinement en même temps que la 1290 SUPER DUKE 2020, je rejoins Mehdi dans son analyse... La KT développe plus de couple, surtout en bas, c'est un 1300... La Ducat prend les tours à une vitesse folle et son V4 lui donne un caractère très sportif... Si on parle sensations, j'en ai eu plus sur la Ducat car la différence de puissance se ressent nettement... En descendant des motos nous nous sommes regardés avec mon pote "essayeur bis" qui l'avait pris en premier (j'avais la KT) et on est tombé d'accord, la Ducat est une "tuerie", elle nous a plus "marqué" que la KT, et ça je l'aurai pas cru avant... Le fait d'essayer les motos en même temps, c'est à dire de les échanger durant l'essai, permet de bien distinguer les différences... La Ducat à une allonge quasi "insondable", c'est une "hypersport" déguisée en roadster, son agrément et son confort relatif sont vraiment surprenant... La KT reste elle même, je la connais, elle s'est à mon avis améliorée et garde son caractère "explosif" et très joueur... La Ducat fait ressentir une grande "rigueur" de comportement, on va très vite à son guidon, en vitesse comme en sensations... Quand on connait la KT à ce niveau, c'est dire celui de cette V4... Pour tout dire, il convient à chacun de se faire une idée, suivant son ressenti et son expérience... Le mieux est de faire un essai avant de faire un (très) gros chèque... Je donne ici simplement un avis et un retour d'observation en restant, j'insiste, tout à fait objectif, et ce malgré le fait que je partais avec des préjugés sur la supériorité de la KT... La Ducat (une "S" essayée) est plus chère à équipement équivalent, mais quelle "gueule"... Malgré cela, il me reste à essayer la Z H2, qui peut-être sera une révélation dans ma quête de "l"ultime sensation en roadster"... Merci à toute l'équipe pour cette belle vidéo ! ✌

Superbe essai belle moto ....aie pour le permis ...mais ce que j'adore dans tous les essais c'est le bêtisier de fin ...merci encore à toute l'équipe motor live

Je connais très bien le 1098 et déjà ses 155/160 hp (ligne termignoni + carto ah doc) tire sur les bras au point de levé l'avant même dans une descente. Le 1098 donne par contre de sympathiques retours de flamme bang bang hyper jouissif qui font écarter les auto devant vous ^.^ a mon avis ce V4, au lieu du traditionnel V2, offre plus de souplesse en bas (le 1098 cogne si on est sur le 3eme rapport en passant un dos d'âne, là ou un 4 classique gère son injection en douceur) et surtout on le devine, offre beaucoup plus d'allonge moteur, ce qui permet aussi au passage d'augmenter cette puissance phénoménale. La fiche donne aussi plus de 12 mètres kilos, ce qui donne du punch en mi régime (ça doit tirer h24). Maintenant est-ce raisonnable ? Si on est raisonnable, ben non, elle est déraisonnable (puissance, prix...), mais dans ce cas on est rationnel sur un sujet qui se veut passionnel....Merci au contraire à certains constructeurs comme Ducati, de continuer sur cette voie du plaisir brut. Bien que là franchement, je pense qu'on arrive à saturation (chant du cygne autos comme motos) . Non pas qu'ils puissent pas en faire encore plus, mais honnêtement, c'est déjà "trop". Faudra à l'avenir plus travailler sur le poids, poursuivre sur la facilité d'exploitation, la longévité et la facilité de réparation (un tournant que globalement le monde auto moto devrait prendre au vu des crises écologique et du désir de pouvoir recycler, dans le bon sens, ses autos/motos plutôt que l'obsolescence préprogrammée) . Déraisonnable donc ! Mais de toute façon même avec un Royal Enfield (que j'aime bien au passage) on est déjà au dessus des limites. La vie et courte et fragile (encore plus me dira t'on avec ce genre d'engin) faut profiter de ces bienfaits. Là, comme pour MT10, un superduke, , un H2, une S1000R, un Tuono.... on a la crème de la crème en roadsters sportif. Pour ceux qui peuvent se la payer, et l'entretenir (don't forget that), c'est une superbe machine.

Cette moto c'est une œuvre d'art ( selon moi ) mais inexploitable à pleine puissance en France ... Mehdi tu est un sacré chanceux :) Bravo Ducati de proposé une moto hors norme , désirable, envoutante !! Heureusement elle est pas dispo en A2 ... lol

Super moto... mais je viens d'essayer l'himalayan et ses 24ch... et je me demande ce que je pourrai bien faire avec 184ch supplémentaire ??? 😞

AH @Medhi sur les routes Roche-Guyon !! Un réel kiffe entre la moto et les routes ! Et un plaisir de t'avoir croiser pendant le confinement à Plessis-Robinson #LegarsàlaStreetTriple

Très belle machine mais Ducati devrait proposer des stages de récupération de points dans le prix de vente lol. Le truc qui me chagrine, c'est le jour où tu te mets au tas parce que l'électronique à buggé, comment tu expliques à ton assureur que d'habitude pas de soucis ça passe à toc à cet endroit ? 😁

Monstrueusement méchante, le rodster le plus poussé, méchant de la gamme...!! Belle vidéo ça donne envie 🏍 en Y !!!

pouah! on va pouvoir se déchaîner sur les pièces carbone! moto magnifique, telle une top-modèle... et même si elle sert à rien pour la plupart des bouseux, on en veut tous une dans son garage...

Mon avis sur cette nouvelle ducat moi mène propriétaire d une ducat de 160 cv certes non exploitage sur route et ancien proprio de 5 bmw et de 3 kawa j oublié les honda de ma jeunesse à 57 ans je revis car on as de la patate en réserve et dès que le besoin ce fais sentir la bécane ce métamorphose alors cette street je l adore mais vu que nous roulons souvent à deux à part quand je file au boulot ça resteras un rêve ou peut être à ma retraite en cadeau de départ pour arsouiller les routes du Vercors Bravo à Ducat

Je l'attendais 7 essai mehdi bien dit ça ne fait qu'enrichir notre passion des 2 roue quand on vous entend mais reste ton essai que je kiffe celui de aprilia rsv4 factory....🤙🤙🤙💥💥💥👏👏👏

Bonjour C'est quoi déjà un mordant d'outre tombe? (pour le freinage)

Une moto qui repose tout les limites, bravo à ducati et au designer qui on su la garder quasiment identique au prototype 👏👏

Bonjour! J'ai mon permis A depuis un an et roule actuellement en shiver 900 mais j'hésite avec la démesure de la streetfighter v4 et la monster 1200 qui a l'air fun et agreable au quotidient sachant que je roule absolument tout les jours par tout les temps! J'ai essayer les deux et n'arrive pas a me décider tant la monstruosité de la SF m'attire et me fait fuir et tant le caractère de la monster et son design me plait! Can you help me? 😅Je n'ai malheureusement pas les moyens pour prendre les deux 😂

Bonjour. Je peux vous demander ou vous trouvez vos protèges genoux 😉 merci

Merci Mehdi Vous revoir sur des essais routiers et pas derrière un écran ça fait du bien et qu'elle entrée en matière avec cette bombe !! Par contre Medhi les trajectoires de sécurité c'est pas ça encore surtout les gauches {désolé c'est le moniteur qui parle} ✌️à tous

je suis pas du tout ducat mais celle la omg... elle est sublime et totalement déraisonnable. heureusement en Belgique pas de points :)))

Où êtes-vous aller pour l'essayer ? Les routes ont l'air vraiment sympa

Juste une question on a le droit de conduire avec cette moto en France ?

pour l'avoir conduite pendant un weekend c'est sûr que c'est déraisonnable mais si on reste relativement modeste sur la poignée de gaz ça devient très exploitable de façon plutôt étrange d'ailleurs Si l'on regarde uniquement les chiffres on se dit que c'est forcément n'importe quoi si on monte dessus on devient convaincu du contraire même si j'ai pas besoin de tout ça cela me fait quand même rêver et je me suis régalé à son guidon , alors un grand merci à Ducati de produire encore des motos un peu folles

Est elle équipé du régulateur de vitesse et du démarrage sans clé ?

Super essai encore . Bijou cette brêle 👍 merci Medhi ✌

Super vidéo comme d'hab Et dans la catégorie des roadsters à 208ch, est ce qu'on peut s'attendre à voir arriver bientôt un essai de Mehdi sur la MV Agusta brutal 1000 RR ??

Est-ce que l’option rallonge de 1000 points sur le permis de conduire est disponible dans les concessions Ducati ? Non ? Alors un forfait à vie alors pour le repasser ? Le roadster du diable ! Merci Mehdi pour l’essai, même casqué, on sent que ton sourire partait de l’oreille gauche pour aller jusqu’à ton oreille droite ! ✌🏻😎🏍🎶😍

Je commence à être fou 😝 avec toutes ces vidéos sur cette moto , ts le monde la kiff jvai faire craquer le PEL 🤪

Merci ducati de faire des motos comme cela, pour le plaisir des yeux... Bon au quotidien je n’y vois aucun intérêt pour ma part sur route ouverte, mais le couple démoniaque doit être extrêmement plaisant quand même ^^ Une v2 serait parfaite avec 150 bourrins ! J’espère qu’elle arrivera bientôt !

Et les routes de La Roche-Guyon et de Vetheuil histoire de profiter des beaux virages ! 💪 Superbe présentation 🤙

"Totalement inutile et donc indispensable" Je viens de révéler sensiblement mon âge car celles et ceux qui ont moins de 45 ans ne connaissent peut-être même pas ce bon Jérôme ;o) Merci Mehdi une fois encore de nous avoir fait partager ton plaisir non dissimulé lors de l'essai de ce missile sol-sol. Je la trouve plutôt jolie et je salue la prouesse tant déshabiller une sportive pour la transformer en roadster reste un exercice délicat. Pas pour moi cependant, nonobstant le budget surement justifié, hors sujet. Je ne saurai exploiter un tel engin, le 1200 air/huile de la Nine T me suffit amplement! Les pneus....y'sont vaches, ils auraient pu mettre des Avon, Michelin, Bridgestone; que sais-je... :o))

Bonjour, la vache, c'est là que je m'aperçois que je prends de l'âge... J'aurais jamais cru dire ça un jour mais ça sert à quoi ce truc?! Sans déconner, si un roadster n'est pas exploitable sur route et qu'il faut aller sur un circuit, on a pas râté quelque chose là?! Et j'ose pas imaginer la blinde que ça doit coûter à entretenir! Carrément déraisonnable! Bon on va me dire," c'est une moto de rêve" et ma foi, c'est beau de rêver...

L’avant fait très LUIGI DALL’IGNA... j’ai trop regardé le moto gp 😂, c’est pas la ducati street fighter, c’est la Ducati 208 , edition feline haha. Super essai Mehdi !

Une moto exceptionnelle que j'ai eu la chance d'essayer il y a quelques jours... il y a des signes qui ne trompent pas; sur la traditionnelle vidéo de démarrage et accélération statique Mehdi avait le sourire qui était connecté en ride by wire 🤪

Ouah j'ai presque envie de redonner mon s1000r et de prendre ce truc! Mais mon expérience avec le monster 1200s me calme!

Excellent 😁👌👍merci pour la vidéo 👍

Superbe essai de Medhi , toujours un plaisir a voir ✌

Les ptis fail a la fin c’est top 👌😂

J'adore le look de cette moto 😍

Dommage ils auraient du faire un Streetfighter a base du gros V2 de la Panigale1299 pour quelle soit plus fun sur route avec du couple comme la KTM Superduke R 2020, la avec le V4 la puissance est haut dans les tours .. donc des vitesses folles. Et sur piste ? bah a se prix la autant prendre la sportive directement .. non ?

Sculpturale! Bon, pour mon utilisation, absolument inutile (et pour mon budget, inenvisageable) mais quelle machine! 😍

J'ai eu le tuono v4 de 170ch, c'était déjà n'importe quoi le moteur, mais avec 40ch de plus ... Ouille ouille ouille xD. Sympa le test sinon, ça fait du bien de pas entendre un présentateur gueuler pour rien, la nouvelle mode d'aujourd'hui lol.

Super belle moto mais je n'ai jamais aimer le bruit des Ducati et du CP4 (crossplane) 🤦‍♂️😭 dommage je passe mon chemin. Par-contre j'attends avec impatience l'essai routier de la nouvelle CBR1000RRR 👍🔥

Magnifique en tout point, comme d'hab merci Ducat! Ah non à l'exception d'une chose: le bruit du moteur quatre pattes quel horreur... On dirait une nippone (enfin en un peu mieux). Même avec une ligne akra, cela ne vaut pas le doux son des deux pattes avec ligne termi. Mon seul regret. :)

Disponible en A2?

superbe essai pour une superbe machine , franchement Ducati niveau look ils ont au dessus de tous, et même en MOTOGP pareil, j'ai une question quel est ta taille , elle semble facile au niveau position ?

si elles sont au meme prix, que vaudrait il mieux? une V2S ou une V4 classique ?

vous avez des info sur un futur s1000r qui pour le coup n'a pas été remplacée depuis un moment ?

Je change mon Tuono V4 Factory pour celle là !!! Trop hâte ! 😍 merci pour cet essai 🔥

Super essai, quelqu’un peut me dire quel est le son à la fin svp ?

Elle est superbe cette bête sauvage, une diva inaccessible mais quel bel objet de rêve !! Sinon 208 cv pour 199 kgs, le père Mehdi il a du serrer un peu les fesses à la première accélération non ? Son seul défaut, le conjoint qui doit suivre avec une remorque à essence !!

Moto parfaite !! C'est vrai que le rayon de braquage et la chauffe moteur aux feux sont tendus ahah

La streetfighter v4 sur les routes du vexin? La Roche guyon, vetheuil... limay

Super essai 🤩 je vais moi aussi l'essayer demain et si je tombe sous le charme commande dans la foulée 😁😍

10:49 le genre de chose que je fais de temps en temps quand les gens me regardent

Je la veux. Je la veux maintenant. Là. Maintenant !

Omg omg omg omg ♥.♥, elles vendent du rêve ces Ducati !

Bella ragazza !! ... merci Medhi 👍✌️

3 minutes de texte pour décrire ce monstre. Juste énorme. le rire de fin :D

salut Mehdi.... et sinon ils la font avec le pack valises et top case pour un road trip.....😂😂😂😂 sans rire ils fournissent l'hélice et les ailes ou c'est une option.....

Elles sont belles les routes du vexin 👌✌️✌️✌️

Belle machine à la fois performante et objet. Puissance démesurée pour expert, pour un usage sur route autant rouler sur un Monster 1200 S

C'est une belle moto... Exploitable ici... Mais en France cela doit être galère à cause des limitations de vitesse.... J'irais la voir en vrai... Peut être que j'aurais un coup de cœur vu que pour le moment yamaha ne propose pas d'évolution pour la mt09 et la mt 10.

C'est une machine terrifiante. Déjà que je me suis fais peur avec une simple R6... Ce type de machine t'oblige à être très humble si tu souhaite vivre encore quelques temps.

Tu m'as fait kiffer sur cette moto Mehdi mais le prix pique un peux quand même

MAGNIFIQUE...quelle gueule et belle video ! Mais pas pour moi, je n ai pas le niveau... Je vais attendre la V 2, moins chere, et 50 ch en moins ca m ira !

Quelle beauté je suis amoureux 🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤❤❤❤😍😍😍😍

Cette moto c'est comme une ferrari/lambo/porsche, totalement inutile sur nos routes, mais ça fait rêver...et tous ceux qui râlent sur l'inutilité/limitations de vitesse ne roulent pas tous en Kangoo 90ch....🙄🙄🙄 Donc si un jour j'ai le combo pognon/capacités pour me faire plaisir avec...pourquoi pas...mais ça se jouera entre celle là et sa cousine Tuono V4...

Meme si on n’est pas des pilotes! Peut-on acheter ça juste pour le look? (Si on en a assez dans le portefeuille!) Je demande ca pck j’aimerais acheter ca apres mon permis moto. Je veut l’utiliser tous les jours mais juste pour me balader pas se taper des pointes!

Moto de rêve. Modèle standard à 20000€ pas si cher que ça pour l’oeuvre d’art que c’est. Surtout si on le compare aux prix des autres grosses cylindrées neuves et aux prix délirants des motos d’occasion affichés actuellement, au sortir du confinement, sur LBC (prix dissuasifs, incitant à acheter du neuf!).

Elle monte à combien la streetfiter v4s

Super pour partir en vacances. Pour tracter la caravane ^^

Bonne vidéo, mais pas assez long le bêtisier 😁😁😁😁👍

Mehdi, dites 33 208 Non dites 33 208 Magnifique. Sinon tite question, Philou, l'Indian Challenger, il a une date. A plus l'équipe

Elle est quand même super belle, les italiens savent dessiner des motos

J’avais même oublié qu’elle existait tellement on en voit pas en ile de France. J’adore ces gros roadster, par contre je suis navré mais le bruit... moi perso d’origine comme ça ce moulin ducat je peux pas

C'est qui s'est vautré à la dernière cut ?

Elle est sublime... J'arrive pas à lui trouver un défaut (son prix de l'espace ?) Merci Ducati

2:59 « [...] On pense que ça va s’arrêter, mais alors là pas du tout! Le truc, il t’en remet une couche! [...] » Assez riche ce commentaire comme le nombre de chevaux 🐎 208 🤩 . Je jalouse les chanceux qui l’auront ! 🍀

Ah ! On l'attendait celle LAAAAAAAAA !

Très belle vidéo et très belle monture Mais la question es ce que c est raisonnable d avoir un monstre de 208 chevaux dans les mains en respectant les limitations de vitesses c est moins sûr !!!!!!!!!!!! Très belle machine à tout point de vue Salut à mehdi et à toute l équipe

Merci pour cet essai ! Quel outil ce truc! 😎✌🏻

LE CORONAVIRUS NOUS ENLEVE LE VERITABLE TAPIS ROUGE QU'ON AURAIT DU FAIRE A CETTE BÊTE DE COURSE!! :☺

sympa le teste comme toujours.

L'utilité de cette moto ? Montrer que les italiens savent faire de belles moto, rapides, avec une fiche technique délirante. Il faut la voir comme une vitrine technologique avant tout. À 22000€ il ne s'en vendra pas par palettes je pense, quoi que le bonhomme vert de Cetelem va bien se frotter les mains ! Super essais comme d'habitude, par contre niveau entretien, ça doit piquer non ? Qu'elle est la périodicité, et niveaux jeux aux soupapes et courroie (s'il y en à encore ?)

Juste Wow !! 😱

magnifique cette moto mais trop de puissance pour moi

C bon je commande nickel

Dispo en A2 ? ^^

Une bonne ligne... Un beau support de plaque et c une tuerie

Pourquoi vous avez mis inavouable pour la vitesse max😡

Elle est bruyante! Quelle triste époque. Le commentateur devrait se contenter de tester des lave linge. Pour le reste quel bijou. Merci Mehdi et Ducati

J'arrive même pas à exploiter mes 100ch !!! 208ch c'est pas la peine dit penser et le prix également 🙃