Ducati Supersport 950 2021 | Prueba a fondo en circuito 

A quién le importa la vida de los demás? Empezarían con el foro de Todocircuito y luego crear un canal, fin. Cualquiera puede.

Pues a mí si que me gustaría conocer su experiencia, total, para eso es para lo que uno conversa y comparte, para intercambiar opiniones, experiencias, etc... Para mi sería el trabajo de mis sueños tmb

@@Ger-BG para nada.. Es solo una idea de video y curiosidad

Lo que tu dices es el equivalente a que me vaya a hacer un curso de pilotaje y que el profesor no quiera dictarlo por si en 10 años no le gane en una carrera 🤦🏻‍♂️ .Cuando estudias ingeniería, son otros ingenieros los que te forman... que les quites el trabajo, o no, depende de un millón de cosas más... Yo sigo diciendo que molaría mucho conocer el mundo desde los ojos de un probador. Su carisma, su habilidad, sus contactos... eso no se lo vamos a robar ni tu ni yo mi amigo ✌🏻

Jajaja, y quién no también vale 5000 euros más

Q

Hombre rival no es. La S950 está dos peldaños por encima sin dudarlo

En cuanto salga dijo que la anterior versio sería su modelo Naked. Esperando estoy cuando se pueda ir a probarla y ver si me llena tanto o más como el anterior modelo!!! No me decido este modelo 2021 por su estética si se puede añadir algún extra puede que se añada a la familia

Pues parece jaja

Si lo es 🤣🤣

Sabia que este amigo de todocircuito era el de adelante de majes

Al final que hiciste ? Estoy en la misma tesitura

Ya existe. Se llama Ducati Monster

Hola Ivan, no, falta hacerla en carretera

Si pones una cúpula más alta??

He tenido la oportunidad de subirme en las 3. La posición de la Ducati es mas erguida. La verdad es que es una postura muy cómoda. La Aprilia sin llegar a ser tan radical como una R es verdad que me sorprendió la posición, es más inclinada de lo que me esperaba y más o menos por ahí anda la Ninja. Sin ser ninguna postura de moto R la Ducati es la que menos peso dejas caer en las muñecas.

Para nada compañero, si permites un consejo vete de menos a mas, no hagas ese salto porque la primera curva la vas a ver demasiado cerca...

Hola! Parece que la configuración está más enfocada en el par motor, el torque (93 nm) que en la potencia del motor, por lo que creo que eso equipara las cosas. Por ejemplo una z900 (tetra)lleva 125 hp y 99 nm de torque, siendo una Naked. La Rs 660 lleva 100 hp pero con 67 de nm de torque. Creo que sí han podido trabajar en el peso de la moto ya que 210 kilos en marcha me parece algo pesada para una Ducati

sin duda

mmm pues no sé decirte, son motos diferentes, depende para el uso que la quieras.

Eres pobre tío

Hola Cesar, pues te voy a ser sincero, ambas motos van realmente bien, cada una con su personalidad de diseño y motor, pero funcionan muy muy bien. Te diría que compres la que más te gusta, porque en cualquier caso quedarás contento. Un saludo

@@todocircuito gracias por tu respuesta, lo único que me hecha para detras de la Ducati es su motor bicilindrico.. Estoy acostumbrado al de la cbr.. Pero busco algo mas tranquilo y pasártelo igual de bien yendo mas comodo... Saludos 👍

Y dale. Que no es una deportiva, es que es una sport turismo que es muy diferente

@@albermig7641 pues para ser una sport turismo le falta bastante cúpula, puños calefactables, capacidad de ponerle algo de equipaje.... Yo la veo más como una deportiva "soft", tipo la CBR 650 aunque con más carácter y muy buenos componentes... Pero para no tener los trastos de una sport turismo se me hace pesada! Una Streer Triple en cifras parecidas o mejores de prestaciones pesa 25 kg menos y no es más cara...

@@albermig7641 ...aparte de que se llama "Supersport"! 😂

Depende del uso que le vayas a dar y tus gustos....

Para un uso diario

Si y no; la Aprilia es mas ligera y manejable y la ducati tiene un motor bastante mas lleno.

Si,hay versión para el a2

He entrado a este vídeo solo para ver si le veía😂

V2 si o si te lo aseguro la v2 es increíble, todo el mundo dice que v4 es mejor, es cierto. Pero poca gente puede sacarle todo el jugó a Tanta Tanta potencia y te seguro que la v2 te da mejor sensación y te divierte el doble

@@aparicio131 Gracias por tu comentario, pienso yo igual. Aunque tienen poca diferencia de precio, V2 lleva más cosas de la familia de Panigale. Aun tengo que esperar que tenga carnet A para conseguir V2 aunque el súper soporta se puede limitar

@@CH-sf2mv practica antes de hacerte con la v2 la primera sensación verás que es manejable muyyyy ágil y con una potencia más que de sobra si encima le montas la línea de escape akra ( se que es caro pero vale cada euro) y te aseguro que la v4 puede ser mucho mucho pero pocos pueden sacar su jugo en curvas he triturado a varios con la v4 eso si en rectas te pasan por su motor. Eso si no creas que te van a superar por mucho. Como te digo la v2 es para muchos ( me incluyo) la moto más práctica. Potencia y agilidad ! Es si como todo en esta vida tiene un precio. Espera por si sacan la v2s. Pero si tu primera grande es la v2 ten cuidado

@@aparicio131 Seria mi primer, porque obviamente no gastaría dinero en un Supersport, luego venderla y comprar la otra. Pero si, es un desafío para la primera moto

@@CH-sf2mv ojo como consejo te sorprenderá lo rápido que traza parece que no pesa y al salir de una curva cuando le das gas!!!! Verás que maravilla consejo de colega Configurarla antes de salir del concesionario!! Y a disfrutar!!! Larga vida a las pelirrojas !!!!!!!!!! Jajajajaja

Para ti sí Rossi, para el resto es una potencia mu digna

Bueno también puede ser una F, de diseño bonita a la vez que practica y cómoda.

Ducati la diseñó pensando en unificar ambos estilos entre un manejo touring y deportiva, no es ni ridiculo ni está aparentando nada

Primero que no es naked sino no tendria carenado lateral y segundo que no intentar ser racing.la han hecho para que la puedas llevar a diario y hacer kilometros sin que te duelan las muñecas y algunas tandas ocasionales en circuito

@@juandavidbermudez7107 es solo un monster con una funda, es mejor V2

Para algo racing ya esta la v2 y la v4 que no es poca cosa. Para que hacer otro modelo similar?