per trovare difetti basta averla avuta dopo averla pagata più di quello che vale: ammortizzatori che si scaricano dopo poco tempo, fischietto del variatore alla partenza, posizione pedane del passeggero…
Esteticamente la vespa ha sempre il suo fascino! Ma a sti prezzi devi essere davvero un pirla a comprarla! Oppure hai il grano te ne fotti e fai anche bene.
Avuta per circa 14 mesi. Mezzo che serve solo per avere “immagine” non ha niente di paragonabile a scooter moderni. Venduto perdendoci parecchi soldi ho comprato xmax 300 veramente un altro mondo. Ditelo che state facendo uno spot!!
Vespa, lo scooter travestito, il successo commerciale è indiscutibile ma per quanto costa ed il prezzo è alto, ci sono altre case che hanno gli scooter a migliore prezzo con la stessa tecnologia, se non migliore, il nome è rimasto lo stesso, ma la concorrenza feroce di migliori scooter la posiziona solo sul nome che porta. Costa troppo.
Altro problema è il sistema di navigazione della vespa gs 300supertech, dopo 2 anni di utilizzo ed il cambio di 2 centraline ha sempre problemi. Vespa su questo aspetto deve lavorare molto. Come deve lavorare sull’assistenza. Per il resto è ottima.
Sarà anche come dite voi, ma sinceramente non sono per nulla d'accordo. Sono vespista (e motociclista) da una vita. Ho una gts 250 da 20 anni. Ci ho girato mezza europa con problemi pari a zero. Dopo 20 anni mi ridanno ancora la metà del valore di acquisto dell' epoca, mentre per gli altri scooters devi pagare x farli portare via. In città è irraggiungibile e fuori, autostrada compresa, nessun problema. Unici nei le gomme di prima immatricolazione e l'ammortizzatore anteriore (sostituito con il Bitubo). Il prezzo è sempre stato alto ma la qualità non si discute. E lo stile irraggiungibile
Io non la comprerei mai. Prezzo troppo alto per ciò che offre. 7600 euro sono troppi. Poi un sotto sella non utilizzabile e pedane per passeggero posizionate male. Insomma troppi errori di design e progettazione.
sara' magari un successo... ma anche la gente sinceramente non si intende di nulla.... come qualita' non arriva nemmeno alla meta' di un comune sh honda... (magari non quelli di ora) parecchia componentistica e' cinese, e il costo e' sbalorditivo.... mi chiedo sempre se il mercato sia fatto da chi usa le cose e dice il valore reale o le segate dei giornalisti.... boh.... il mio cn 250 dopo 25 anni e' ancora perfetto...!
nella vespa ci sono sottosella 2 ganci appendicasco che operano chiudendo la sella, oltre che toccare i piedi del pilota i polpacci del passeggero sono perennemente e molto fastidiosamente a contatto con la calda scocca,per fortuna vengono venduti aftermarket dei costosi blocchetti di alluminio che allargano le pedane,in piaggio dovrebbero smetterla di montare sulle vespe quegli orribili pneumatici michelin city grip che scalinano in fretta e sul bagnato fanno diventare la vespa una motoslitta,meglio sarebbe' come primo equipaggiamento offrire gomme pirelli o metzeler e come fanno spesso all'estero montare cerchi da 13 pollici che rendono la dinamica della guida piu sicura e confortevole, per renderla piu turistica dovrebbero mettere il motore 350 gia montato sul prototipo che fece moltissimi test anni addietro per poi essere abbandonato ,120 all'ora scarsi ti rendono un piombo pericoloso in autostrada costringendoti a guidare sulla dissestata dai camion corsia di destra, manca inoltre un freno di stazionamento e la possibilita di avere sella e manopole riscaldate
