Dufour 37 - a sailboat with exceptional volumes 

156.000 + iva + accessori

@@solovelanet grazie!

@@solovelanet quindi oltre ad avere gli spazi di un 37 ha anche i costi di un 37 ;-)

Bella domanda! Al gavone delle ancore si accede dalla cabina di prua. Smontare il pannello è molto semplice, ma comunque bisogna entrare nella barca e andare in cabina. A noi non è sembrata un idea stupenda dal punto di vista della sicurezza, ma può darsi che sia solo una questione di abitudine, come spesso avviene.

La patente non ha nulla a che vedere con il fatto che la barca sia o meno un natante. Se vuole può abbonarsi al nostro canale RU-vid e guardare il video Classificazioni.

@@solovelanet Si conosco la cassificazione base delle unità da diporto, la mia domanda sorge perché in più siti leggo che per la legge italiana sembra esistono vari fattori che permettono di guidare imbarcazioni senza patentente, fra cui la distanza dalla costa, I cavalli del motore, cilindrata 2/4 tempi benzina e/o diesel e anche lunghezza al di sotto dei 10 mt(natanti appunto) Da alcuni siti sembra ci sia anche una restrizione sulla superficie velica in tal caso il Dufour 37 non rientrerebbe fra le imbarcazioni da porer guidare senza patente. Spero di aver chiarito.

Sono relativamente fresco di studi su questo e ti posso confermare che quanto dici su distanza dalla costa, lunghezza fuori tutto e potenza e cilindrata del motore è corretto. Vado a memoria per cui non fidarti al 100%: - entro le 6 miglia dalla costa, se hai 18 anni compiuti, puoi comandare un'unità sotto i 24m lft, purché il motore non superi i 30 KW (40,8 Cv) di potenza. - oltre al limite di potenza, il motore non deve superare i 2000 cc se diesel (ovvero, se a scoppio, cioè a benzina, i 1300 se entrobordo, 1000 se fuoribordo o iniezione diretta, 750 se due tempi... ma dei benzina credo ci importi poco) Non ho mai sentito nulla invece su eventuali limiti di superficie velica. Quello che ti posso consigliare è di cercare direttamente le norme, magari saranno difficili da decriptare ma sono quelle che valgono in ultima istanza. Ti consiglio anche di fare la piccola spesa di un manuale per la patente nautica, perché ci sono altre responsabilità oltre ai requisiti di base per il comando, che devi sapere. Mi riferisco ad esempio alle dotazioni di sicurezza (ci sono obblighi già dai 300 m dalla costa), alla documentazione, alle revisioni eccetera.

Roberto Ferrarese dice "tirare" invece che "cazzare" eppure ha tre titoli mondiali. A volte gli errori scappano tutti. Il direttore è già nel ripostiglio che si sta spargendo la cenere in testa.

@@solovelanet nervosetti, eh?

@@fghlkjdoh Veramente volevamo essere ironici. Ci piaceva la scena di Anzillotti nel ripostiglio dietro le scale che si mette la cenere in testa. Ci spiace che lo abbia letto al contrario.

@@solovelanet Su, andiamo... due minuti prima mi avevate scritto se volevo venire al posto del vostro direttore... strano senso dell'ironia, il vostro. Buona estate e buon vento!

@@fghlkjdoh Perché aveva scritto un commento aggressivo e presuntuoso. Il commento al quale abbiamo risposto è educato e condivisibile, al quale quindi si può rispondere e ci si può anche scherzare.

fenomeno!