В этом видео речь пойдет об антикоррозийной обработке дверных проемов и багажника на Рено Дастер 2019 года. Так мы обрабатывали кузов еще в 1990 году. Этим (лайфхаком) я и решил поделиться. #МУЖИКНАДАСТЕРЕ #РЕНОДАСТЕР
Офигеть! У меня Дастер 12 года и только сейчас в 22 году полезли рыжики и то немного. Зачищаю проблемные места от ржавчины,обрабатываю КППС ,грунтую и закрашиваю. Но у меня крыло не родное(китайское), а так всё норм. В багажнике даже намека нет на рыжину. Резинки на дверях я переставил так чтоб стык был не в ногах,а выше.
@@aleksanderzayakin8027 Арматура в резинке, не сплошная, а состоящая из сегментов разделенных резиной. Если уплотнитель качественный а не мэйд ин раша, то поржавеет лишь маленький кусочек , который обнажился в результате подреза уплотнителя.
Пушсало стоит для начала растопить и кисточкой аккуратно нанести на проблемные места. В жидком виде оно отлично затекает в щели между стыками кузовных панелей. Пальцем такого не добьёшься.
А вам хотел бы, порекомендовать лучше заглянуть под бочек омывателя стекла, вот там вы найдете много интересного и под накладкой с надписью Дастер надо проклеить пленкой
Это не жигулёвские технологии, а не наследие АЗЛКА . Завод Рено стоит на территории бывшего АЗЛКА и как говорится в анегдоте "не руки кривые, а место проклятое". А пушечноесало это правильно.
Просто подкрашивать бесполезно. Надо полностью зашкуривать всю ржу до голого металла, что бы не осталось не крупинки. Обрабатывать восстановителем ржавчины, и только после этого закрашивать. Но только ржа уже может проникнуть во внутрь порога. Тогда я не советчик.
Привет! Знаю. Но это говорит о том, что там полость + у пружины металл каленый (быстро ржавеет). Еще есть вариант, что при установке могли повредить (этими пружинами) ЛПК кузова. Поэтому снял уплотнитель и, как раньше, промазал пушсалом))))
Проблема в стране. Дастер собраный в Румынии не ржавеет, он оцинкован крылья капот крышка багажника, рамка лобового стекла. В росии этого не делают, наверно в стране климат жаркий, сухой.....
Всё потому что у первой машины краска простая а на второй металлик с добавлением лака. Вот тот самый лак и держит всю ржавчину. А вообще у меня Дуст 2 2016.цвет как у вас зел. металик, скол около лабаша до метала . 3 года нихера. Но от греха помажу спасибо.
Литол брать нельзя. Он впитывает воду, теряет свои свойства и то железо, что под ним начинает ускоренно загнивать. Я видел, что стало с рулевыми тягами на Волге хозяин которой использовал такой лайфхак. Тот мужик просто попал на замену рулевой трапеции.
Это что снова заказное видео, что ли? Как про ржавый Дастер и Веста? Нехера там ржавого нечего нет! Все там промазано и нет ржи, и вода туда не попадает, т.к. крышка багажника прижимается к уплотнителю, для справки ,у меня Дастер июль 17 год дизель полный привод комплектация люкс 25000 пробег! А дизель зимой в -30 заводится с пол оборота и тяга оболденная, ну это я сам от себя добавил))) не бойтесь дизеля
Это да, этот вопрос дастероводам нужно держать под контролем! www.google.com/amp/s/news.ru/amp/obshestvo/nazvany-bystro-rzhaveyushie-v-rossii-avtomobili/