"Mổ xẻ" vì sao xe điện như VF e34 nhấp phát là sướng. Hãy theo dõi Vlog Xe và các hoạt động của @Chuyengiaphaxe tại các kênh sau: Website: vlogxe.media Facebook: / vlogxevietnam RU-vid: / vlogxe #Vlogxe #Vinfast #VFe34
Bác có mua xe ko? Họ dùng xe họ bảo vệ pin vì ko muốn pin chai sớm, pin đc đổi nhưng về 70% mới đc đổi. Dùng mà sạc vô tội vạ thì pin nó mau chai chứ sao, lúc đó range đi được ít hơn mà pin lại chưa đến mốc để đổi trong khi người khác pin vẫn chưa chai tí nào
Cũng nên cẩn thận bác ạ. 1 là nếu chai do bác dùng không đúng cách mà Vinfast hướng dẫn thì bác phải đền chứ không được thay miễn phí đâu. Thứ 2 là nó chai nhưng lại chưa đến mức được đổi, giai đoạn pin 70-80% là khó chịu nhất. Thực tế trên điện thoại nếu báo tình trạng pin 75% thì thực tế dùng rất nhanh nóng và sụt pin nhanh gấp đôi bình thường, chưa biết trên xe điện ra sao nên cứ sử dụng một cách hợp lý, không cần quá giữ gìn nhưng cũng đừng có tự phá :-D
Vinfast bảo 1000 chu kỳ sạc xả là sẽ chai 70% pin. Mà xe đi đc 200km, suy ra đc 20 vạn. Mà người thường hay đi như mình mà 10 năm có 19 vạn, trừ khi chạy dịch vụ. Trong hợp đồng vin ghi rõ nếu để dưới 5% pin ko sạc trong thời gian ngắn sẽ dẫn đến hư pin, bạn vẫn phải đền đấy. Bạn có đủ kiên nhẫn để đợi hơn 10 năm để thay pin ko. Trường hợp đi 19 vạn như mình là 1 tháng đi 1.600km đấy.
Ae có mình đính chính cái ý là thuê pin thì xài sao cho thoải mái, hết pin thì sạc, đầy pin thì rút, chạy thì đạp ga thoải mái chứ có bảo phải xài như phá đâu, tốn tiền thuê pin thì xài sao cho nó nhẹ cái đầu, thế thôi 👍
Bạn sẽ phải can thiệp vào hệ thống điều khiển để mở tốc giống như xe máy điện Vinfast ấy, xe Klara S mở tốc lên gấp đôi tốc độ ban đầu luôn. Vấn đề là rủi ro cháy nổ hỏng khá là cao đó bác, phải đợi xe điện phổ thông chút rồi sẽ có nhiều người đem xe đi độ cho vui.
