Azt nézd meg, hogy akku nélkül, illetve lemerült akkuval ténylegesen kerékpárként lehet-e tekerni, vagy átmegy dögnehézbe a passzívvá váló villanymotor visszahatása miatt.
Nagyon egyszerű szerkezet kiforrot jó biciklik ezek ,nekem is van ösztelos mtb van első kerekes motor ha messzire 90-200km-re megyek felrakom az aksit és 1-9 ig tudom állítani a rásegitést pedelec ,gázkart nem raktam fel nem kell nekem. 185e volt a 20ah aksi meg a felnis motoros kerék 500w , rengeteg féle van ezekből. Am boltba járni ide oda... a legolcsóbb simán kibírja akkor kell használni az aksit ha emelkedő vagy szembe szél van azért illene tekerni sima úton kényelmesen tekerve 50km biztos elmegy
Lehetne csinálni motovlog tartalmat is.😂 Mennél vele egy nagy karikát, bemutatnád a szép tájakat és közbe kifejtenél valami témát. Vagy lehetne egy kérdez felelek videót is
Nálad minden túlzottan magas áron van Sajnos ott nem is éri meg, mert rövid a nap,ugy mint a nyár, már veszélyes kerékpározni (havas + szél és már tél van )=beled furakodik a reuma,szinuszitisz+++😢
Csak felebaráti jelleggel: Mielőtt más országokban is rohan valaki ilyet venni érdemes lenne megemlíteni. Európa legtöbb országában ha tekerés nélkül is megy a bringa, akkor kis rendszám is kell rá valamint jogosítvány. Finnország valószínűleg kivétel lehet ha max 25km/óra a max sebesség. Nyugaton ha 6 km/óra felett megy folyamatos pedálozás nélkül, akkor un. biztosítási rendszám (Matrica) kell rá. Ilyen például Németország. Valójában Pedelec ami a tekerős csak rásegítős és eBike amit "magától" is megy. Pedelec csak egy bringa, amig eBike az majdnem mindenhol plusz macerás. Külön tuti: német ajkú országokban mindkettőt (tévesen) eBike-nak hívják. 😊 Szép napot, és nekem tetszik a gép. Üdv. Csaba
Szia Pisti, örültem az örömötöknek, hogy ilyen jó kis géphez jutottatok, de pont ma láttam egy brit videót. ilyen, kínai, nem (pl.tüv-)bevizsgált akksis bike felgyulladásáról: zárt helységben lévő ipari kamera rögzítette az éjjel töltöre rakott bringa kigyulladását. Mint a zsír olyan hevesen égett el porrá. Utána persze el se lehet oltani,- hagyni kellett, míg leégett.Remélhetőleg nem a házzal együtt, úgyhogy csak óvatlan a felügyelet nélküli töltéssel. Üdv!
Nem + akku kell a csomitartóra, hanem egy 50/100cm3-s benzines bicikli motor.😀Bár azért a Hayabusa blokkot is érdemes lenne megfontolni.😀 Amúgy ez tényleg rohadt olcsó. Kínai KIT-ek mennek ennyiért, amihez nem adnak biciklit, hanem a sajátodra kell ráheftölnöd...
Minden elektromos lassan, még a cigaretta is. Mi lesz így velünk? Szívatni akarják a népet, akkor 1 óra villany leolt, és nézik, hogyan csicskul be a lakosság?
Van egy eladó benzines habverőm. Ugyanitt vasalóm is, parazsat kell bele tenni. Az nem romlik el mint ezek az elektromos gőzölős vackok. Egyébként ki tart vissza attól, hogy bringádra belsőégésű kis segédmotort vegyél? Te döntesz, nem vettek el tőled semmit csak másnak - akinek az kell - adnak elektromost. Miért fáj ez neked? Mi ebben a "csicskulás"?
Bocsánat a véleményemért: Kerékpárra azért ülök a mozgás élményét megkapjam és egészséges legyen az ember plusz. Vagy valaki csak boltba jár vele és melóba ezt is értem. Én montizok montiztam kényelmesen lehet tekerni 20Km/h higyjétek el. EZ a kerékpár tud 25 maxot. Bocsánat ha nincs erőm normál bicajon tekerni, akkor nem ülök semilyenre. Épp azért bicajozunk erőnlétet adjon kondiciót erre kidobják az elektromos bicajt amin megint csak pöffeszkedni kell. Nem tudom nekem ez annyira lusta dög dolog, plusz ezért 6 órán át legyen konnektorba dugva. Esküszöm fel ülök a montimra inkább és eltekerek normálisan a boltba. AZ én bicajom nincs 5 kg majdnem ez meg 25 kg öntömegű. Bocs ez az én véleményem, más meg megint más véleményel lesz. Én idősebb embereknek tudnám ajánlani akiknek bolt messzebb van és nincs autójuk. Nekik viszont nagyon szuper lehet. Így ha ezt is számba veszem olyan 1-1 az állás vagyis döntetlen a javára vagy nem szitu.
Látod Pisti, mindig szidod az elektromos autókat. Simán ugyan ilyen jó! Akkora a különbség a benzineshez vagy dízelhez képest mint a sima bicaj és az elektromos között.. Simán jó. Ez a jövő nincs mese.
@@pistiszerel8222 Milyen hiányossága van? Norvégiában már több van mint hagyományos, nem hülyék találták ki nyilván gondoltak a hidegre is. Az hogy nem 550km-t megy hanem 400-at egy töltéssel nem látom problémásnak mert normál felhasználás mellett senki nem megy vele többet. Most ne a kis akksis renault-ról beszélünk, de városban gyerekért szaladgálni meg dolgozni, bőven elég. Ezen kívűl hogy nem tankolni kell hanem tölteni mi vele a gond? Erősebb, gyorsabb, okosabb és század annyi probléma nincs vele. Nálatok meg ott az ingyen csatlakozó a parkolóban, nem is értem miért nem elektromossal jársz.
Norvégiában annyira olcsó a villany hogy nem éri meg a benzin vagy a dízel. Mikor majdnem ingyen töltöd akkor nyilván elektromosat vesz az ember. Meg Norvégiában nincs olyan hideg mint Finnországban.
Majd akkor veszek elektromos autót ha megkívánom és vágyok rá. Szükségből nem szeretek autót vásárolni. Inkább érzelemből. Túl rövid ahoz az élet hogy egy olyan autóban üljek be minden nap amibe nem szeretnék.
@@gergelypapszt8577Gondolom Te akkor is kommenteltèl mikor a manuális váltót felvàltotta az automata. Mert akkor elveszik a "vezetèsi èlmèny" Èn vagy 15 ève nem ültem kerèkpàron mert mindenhova autóval mentem. Mióta meg van az elektromos mindenhova azzal akarok menni. Akkor kèrdem èn melyik a jobb? Semmit nem mozogni vagy legalább ennyit?
@@pistiszerel8222 Az okè csak a magyarok többsègènek ez akkor is drága. Pláne úgy hogy sokan minimálbèrből èlnek ami megse közeliti a 300 ezres fizetèst..... Nekik a 75-80 ezer lenne az olcsó.....
