DZIWNE ODCZYTY? SONDA LAMBDA - szerokopasmowa | Audi A4, S4 4.2 V8 + bonus w Mercedesie W205 

Das Kałdi - przewaga dzięki zepsuciu! Drogo bo premium, premium to tandetnie, takie czasy od lat wielu przyjacielu :)

... i jak zwykle MEGA PACZKA wiedzy, którą się Krzysztof się tak ochoczo dzieli, aż się wierzyć nie chce, że są jeszcze w dzisiejszych czasach tacy ludzie. Pozdrawiam Krzysztofa EKG I życzę dużo zdrowia i samych skukcesów w rozwoju firmy spod znaku " dyżur EKG".

Tyle się o tych sondach nasłuchałem i nikt nie wytłumaczył...do dzisiaj! Można? Można 👍

Ale Ty nie przepraszaj, że długo gadasz, bo właśnie dlatego, że tak jest, i dlatego że Twoja merytoryka jest tak ciekawa wszyscy Cię oglądamy😁🫵.

Świetny i bardzo wartościowy filmik dla garażowych mechaników! Dzięki!

Mówił, uczulał, a sam koziolka zapomniał Wszystkiego dobrego

Komentarz dla zasięgów bo jak zwykle nie wiem co napisać bo jest konkretnie i w punkt. Super ze dzielisz się wiedzą bo to pomaga mega w diagnozach 💪💪💪 pozdrawiam

Jak zwykle świetny odcinek! Wszystkiego dobrego w nowym roku!

Cześć Krzysiek byku Wszystkiego najlepszego dla Ciebie w Nowym Roku dla Ciebie i Ekipy .Pozdrawiam 🙂

Bardzo ciekawy odcinek, a dźwięk V8 to czysty majstersztyk. Pozdrawiam

Wywód wywodem, ale ten dzwięk wydechu......BOSKI !!!!!!!🤪

Nie no Krzychu znowu super odcinek, jak Ty to robisz. Pozdrawiam PNT

A widziałeś 3.2 w Alfie GTA?? Mistrzostwo sztuki jak ten silnik wygląda.❤

Jestem do tyłu z odcinkami. Ale w końcu masz Pan mikrofon 👌👌👏

Bardzo chętnie przyjechał bym do Ciebie na szkolenie z diagnostyki vcds fajnie tłumaczysz i dla mechaników też dużo fajnej wiedzie merytorycznej nie fajnej . Szkolenia EKG myślę że było by dużo chętnych !

Super odcinek. Dzięki za wiedzę. Szkoda, że tak krótko opowiadasz😂. Pozdrawiam serdecznie Krzychu🤝

Brawo Ty 👍👍👍

I znów torba wiedzy :)

dzieki

No panie Krzysztofie kozacki odcinek jak zwykle kilka notatek zapisanych , skusiłem się na płukankę pompek bezpośrednią oczywiście liqui i jest bingo korekty z 1,45 zjechały na 0,05 ale zawsze doceniałem tą markę mam z nią styczności od ponad 20 lat i jest to dobry germański produkt.

Pozdro i dzięki za super materiał

Świetny odcinek😊

Mistrz Krzysztof.pozdrawiam

Powinien byc na wyposazeniu czujnik polozenia mikrofonu, a zeby to bardziej skomplikowac to polecam czujnik polozenia czujnija....😅

Fajny odcinek :) Choć w sumie zamienione drugie sondy nie maja wpływu na nic po za tym, że wywalą odwrotnie błąd niewydolności katalizatora 😉 Ale że to zauważyłeś to szacun :D

Nareszcie Cie słychać jak należy

Majster Ja tam u ciebie koziołków pod autem też nie zauważyłem🤔👍

Może będzie kiedyś odcinek o 2.0 TDI odnośnie długiego kręcenia w dodatnich temperaturach bez fazatora rozrządu :) 2.0 CUPA, i silniki 150 km :)

Numery telefoniczne dodatkowe, OK. , a jak z rozbudową firmy?, powiększa się?. Chodzi mi o liczbę stanowisk, tez powinno przybywać(w końcu Jesteś już rozpoznawalny i sławny 😀). Pozdrawiam.

Znajomy walczy z błędem P2000 w Hondzie 1.6D, DPF był czyszczony ale ciągle pokazuje ten błąd - sprawność katalizatora poniżej progu. Błąd wyskakuje po przejechaniu ok. 50 km, po wykasowaniu znika na kolejne kilkadziesiąt km. Układ dolotowy sprawdzony na nieszczelności.

Odnośnie wchodzenia pod auta bez kobyłek na samym lewarku...w ubiegłym roku u mnie w mieście mechanik tak zrobił i auto spadło na jego głowę...jak możemy się domyśleć, nie ma go już na tym świecie. Śmierć na miejscu. :(

Krzysiek DosiegoRoku dla Ciebie, Włodka i reszty Ekipy... trzymajcie się Ciepło...🙃

Cześć Krzysztof, mam pytanie, czy można stosować CERA TEC do audi multitrtrinic że sprzęgłem hydrokinetycznym

Kierowniku teraz słychać jak radio Maryja 😂

@AutoDyzurEKG kiedyś na szkoleniach online od Valeo, uczyłem się, że nie można lutować przewodów sondy lambda. W szczególności jednego z nich, gdzie może to powodować późniejsze błędy w pomiarach (ze wzgledu na powietrze jakie jest w tym przewodzie). Nie można też czyścić jej chemicznie. Nie pracuję już w zawodzie mechanika i zapomniałem dokladnie.

witam, w trakcie tego odcinka stwierdziłeś że samemu zabezpieczyłeś szybę po małym odprysku, możesz zdradzać w jaki sposób ponieważ mam podobny problem

Fajnie, ale ten mikrofon powinien powędrować na pierś bardziej, bo teraz ci zbiera z gardła głos :DDD

Pozdrawiam w Nowym Roku

Dokładnie musi być centrala telefoniczna cyfrowa z automatycznymi informacjami co do terminu naprawy nikt nie będzie wówczas musiał nosić telefonu i u was go odbierać

Krzysztof u siebie w 2.0 fsi mam zrobiony decat , i tylnie sondy pracuja identycznie tak jak na Twoim filmiku lataja góra-dół ...co lepsze auto nie zglasza zadnych bledow o braku prekatow a przejechalem juz nim dobre 1000km od ich usuniecia (kody gotowsci wszystkie na zielono) pytanie do Ciebie czy mimo ze nie wyskakuje mi zadne bledy usuwac te tylnie sondy z ECU ? Czy one w w ogole maja wplyw na jakakolwiek mieszanke paliwowo powietrzna i korekty LTFT w grupie 032 ? Czy tylko sprawdzaja sprawnosc kata ?

Trochę nieścisłości. Najważniejsza to taka, że jeżeli silnik jest podzielony na dwa bloki cylindrów lub więcej, to każdy z bloków cylindrów może być zasilany mieszankami o innym składzie. Na każdy z bloków patrzymy jak na oddzielny silnik. Sygnałów czujników tlenu za konwerterami katalitycznymi nie interpretujemy jako bogata/uboga, ale mało tlenu w spalinach/dużo tlenu w spalinach. Dlaczego? Konwertery katalityczne akumulują tlen i dlatego ich wskazania nie są informacją o składzie spalonej mieszanki. Nie trzeba było jeździć 90 km wystarczyło wykonać test na odcinku 10 15 km, aby wykonać jeden test katalizatora. Problemy z katalizatorami mogły wyniknąć z nadmiernych pulsacji ciśnienia w układzie wylotowym lub źle dobranych miejscach montażu czujników tlenu. Mimo uwag miło było oglądać i będę oglądał kolejne. Pracuję przy dwóch książkach z zakresu diagnostyki i mechatroniki samochodowej. Pozdrawiam

Odchodząc od tematu wyżej, który silnik benzynowy jest warty polecenia w dzisiejszych czasach ? Pasujące do przestronnego kombi?

Pad mi też czujnik wałka rozrządu w 20 letniej Honda civic 1.6 benzyna ,na autostradzie silnik się wyłączył i koniec jazdy zrobiłem za 1300zl z rozrządem i wszystkimi paskami więc w tak starym samochodzie to i tak spoko a tak to nuda oleje filtry itd jak bym miał Tosi to może by przynajmniej pił olej a tak nuda 🥱

Mam nadzieję że na 200 tys subskrybentów będzie spotkanie z fanami i zostanę zaproszenie. Ja i moja stara astra 😀

Kurcze jak są już podobno 3 nr telefonów to może w końcu uda się zrobić jakiś termin w najlepszym warsztacie w Polsce?!

Witam Panie Krzysztofie za dużo jest basu z tego nowego mikrofonu, po za tym wszystko inne jest jak zawsze 👍 Pozdrawiam

pozdrawiam

Panie Krzysztofie mam prośbę. Jest pan może pomóc, w jaki sposób szukać wiedzy z mechaniki samochodowej? Jestem z zawodu mechanikiem i też nie powiem że są braki w niektórych sprawach. Chodzi mi głównie z kąt pan bierze czy brał wiedzę do diagnostyki aut? Dobrze pan tłumaczy ale fajnie jak by można było by taka wiedze przyswoić samemu.

Audi i nie ma co się popsuć 😂

Witam, mam takie pytanie bo nikt nie może u mnie sobie dać rady mam taki błąd w audi a4 b9 2.0 190km Quattro 28252 Coolant pump 3 P26 FA 00 [032]- Air in System intermittent- not confirmed- tested since memory clear. wyskakuje sporadycznie auto słabo grzeje . A w serwisie powiedzieli , że nie są w stanie tego zrobić gdyż nie posiadają jakiegoś urządzenia do próżniowego napełniania płynu chłodzącego. Może jakaś rada bądż filmik o układzie chłodzenia. Pozdrawiam super filmiki

Yyyy bardzo lubię i szanuję Ciebie i ten kanał ale mowienie że ta generacja 4.2 V8 jest bezawaryjna 😮 jest na YT kanał gdzie w sumie zajmują się tylko tymi silnikami i wymiana rozrządu potrafi kosztować więcej niż całe auto. Nie wiem, może poprostu nie robisz tych aut, ale znam osobiście osobe która wdrepła w tą minę bo panowała opinia " 4.2 V8 to są niezniszczalne ".

Kiedy pełny odcinek o problemie z s4?

Wiem, że Audi lubi silniki V ale moim zdaniem silniki R są dużo lepsze. Mimo swojej długości. No i R6 jest najlepiej wyważonym silnikiem.

Siema siemka pozdrawiam

Z tego co kojarzę to 1 sonda szybko pracuje. A 2 za kątem tak ospale

Dla mnie jest to nie zrozumiałe że, ktoś odważył się uchylić rąbka tajemnicy.

Fakt faktem jak zrobisz remont tego starszego 4.2 to przejedzie odpowiednio dbane kolejne 300tys, nowe i nowsze to inny rodzaj kosztów i inna orbita zjebania :D

Czy zawsze sugerujesz się tym co ludzie sugerują , Sądzę, że nie bo doświadczenie to podstawa

A że się tak pozwolę zapisać: Co tam robią jeszcze te KARMY?🤣

W dobie powszechnej depilacji , użycie nomenklatury z lat 70 i 80 tych , dotyczące tego "kłaka" , może być dla większości osób młodych , całkowicie niezrozumiałe. A to jest naprawdę wymierny parametr :)))

KRZYSZTOF POWIEDZ MI CZEMU MI SIĘ WŁANCZA KONTROLKA TRAKCJI JAZDY W PEUGEOTCIE. POZDRAWIAM SERDECZNIE.

Krzysztofie dziékuję za usunięcie usterki z c klasy 10 do zera dla EKG łącznie z aso Mercedesa w Łodzi wasz warsztat był 10 i reszta warsztatów w tym 2 w niemczech nieporadziło sobie a w aso chcieli już rozrząd wymieniać brawo

Pierwszy!