Nagmamaneho ako ng parehong kotse, motor, at e-bike. Ang problema lang sa mga nagmamaneho ng e-bike ay karamihan, walang alam sa batas trapiko. Malaking benefit ng e-bike, sana lang magkaroon ng regulasyon.
laki natitipid ng misis ko service niya sa trabaho dati gumagastos siya ng 400 to 500 pesos a week sa pamasahe" ngaun wala na siya ginagastos" pinamamalengke na lang namin ung dating gastos niya sa pamasahe tinuruan ko muna siya sa batas sa lansangan eni educate ko muna siya about sa pagamit ng flasher side mirror at laging tumabi at i priority ung mga dumadaan sasakyan para hindi sila maabala " malawak kasi kalsada sa amin sa probensiya
Tumatabi rin ako kpag my mga sasakyan kaso minsan hindi ako mkpunta sa gilid, kahit gallit na ang kasunod ko ,ang road widening kasi ginagamit ng mga matatalinong vehicle driver😂😂😂😂
Unfair nman yan pra sa mga nka rehistro at mga lisensyadong mga drivers kase pareparehas nnan kmi gumagamit ng kalsada mas madalas siga pa sila di marunong mag give way pra sa mas mabilis na sasakyan pag nadali mo kasalanan mo pa. Kelangan po ung tamang kaalaman sa oaggit ng kalsada hndi yung lakas ng loob.
Isa sa mga dahilan bakit talaga maraming bumibili ng E-Bike eh kasi di mo kelangan ng Lisensya at Rehistro ang resulta? Kamote drivers nawalang alam sa road safety and traffic rules sa highway. Ginagawa kasi ng iba ginagawang tricyle ang problema nga galit pa kung sila may mali. Fire truck hinaharang, 4 wheels nagigit2 nasa gitna kung mag maneho. Once ma regulate itong E-Bikes mababawasan sales dyan. In reality E-Bikes should not go to main roads.
Dapat Naman may lisensiya na din nagdadrive at dapat may seminar na din. Madami Kasi di alam rules sa kalsada na namgmamaneho Ng e bike. Para sa safety din nila iyun.
bkt mabenta ?dba obvious ?hndi na nila kelangan kumuha ng drivers license at magrenew yearly para maghariharian sa kalsada, kpg nakadisgrasya kasalanan pa ng lisensyado
Yung ibang mga ebike rider na walang manner sa kalye, pwede bang tumabi tabi naman kayo sa kalsada at mag bigay daan kayo dahil Nakaka istorbo kayo sa ibang motorista. Kapag kayo nabangga pa victim epek kayo.
E-bike, is cheap and easy to obtained; no need a license to operate, charge mo lang pwede na tumakbo ng ilang kilometro. Hindi lang yon; Kahit mag-violate ka sa daan, Di ka titikitan, hindi rin kokompiskahin ang bike mo o lisensiya; Laki ng loopholes ng Batas na papabor sa E-Bikers.
kaya pala sakit sa ulo ang mga ebike kasi wala palang kahit seminar man lang ang mga nagmamaneho nyan, tas puwedi pala walang rehistro, mapait pa nyan ka share mo sa daan. hayz
That is a "motorized vehicle." Under the law, these should be registered wd Lto and to be driven by a licensed driver. Bakit hindi i implement ang batas regarding motorized vehicle ? . 😮
maganda ang ebike per se pero sana magamit ito ng naaayon sa paraang dapat ito gamitin. ang problema ay parehas na ineenjoy ng isang driver ng ebike ang pribilehiyo na ibinigay sa isang lisensyadong driver. dapat at napapanahon ng repasuhin ang batas ukol sa paggamit at pagbebenta ng ebike.
Bakit? 1. di kailangan ipa rehistro, may lugar pa na hindi hinahanapan ng lisensya ang rider 2. maliit at madaling hanapan ng parking sa loob ng property 3. makakapunta ka kung saan mo gusto basta kaya ng battery mo 4. mas makakatipid ka sa pamasahe, tricycle sa amin 3km singil 100 kahit may fare matrix na sa loob ng trike Inerereklamo na namin wala paring action 5. hindi ka na maiipit sa biyahe dahil gahaman yung jeepney driver at malayo palang yung mga tao hinihintay na
@gilarimado9048 totoo Yan, kaya dapat talaga may rehistro at lisensya na yan. Ewan ko ba bakit hindi pa napapatupad. E Meron na naman guidelines Ang LTO
Ebak mindset. 1 walang batas batas 2 maging balahura sa daan. 3 magalit kahit kasalanan nila. 4. Mag sorry pag nka bangga wag ng bayaran un damage kung maari ikaw un humingin sa my lisenaya ng damage kc wala ka ngang lisenysa. 5 maging perwisyo sa daan wag maging makatao gitna mo sila mag adjust para syo kc kyo ang batas.
ok naman ang ebike marami ang kadalasan sakay nila kesa naman sa mga kotse na driver lang ang karaniwang sakay sila ang tunay na basura sa kalsada. kaso ang main concern ko lang sa mga ebike mahilig sila gumitna ng kalsada, sana magkaroon muna ng seminar ang mga bibili ng ebike at common sense
dapat Yan msy license pano kong may nag yare sa karsada nakasagi ng bata wla habol ung nasagi dapat may license cla wla nman pinag iba sa mga sasajhan Ang pinag iba lang naka charge sa kuryente,normal sasakyan sa gas,Kya dapat mag karoon ng license mga gumagamit ng ibike
Malaking tulong yan sa mga kapus sa pambili ng sasakyan.. Kaso sana naman bigyan ng batas na sa tabi sila dumaan wag naman sana igitna sa kalsada dahil hindi naman sila ganun kabilis. Yung iba galit pa pag binusinahan mo.
Malaking tulong nga, pero laking PERWISYO NAMAN SA KALSADA,, tsaka UNFAIR PARA SAMIN NGA LISENSYADO, KARAMIHAN PA SA MGA YAN MGA KUPAL SA DAAN AKALA MO KUNG SINO HARA HARA SA GITNA DEPUTA
That’s not an issue Ebike, It’s an etrike. Wait until the motorists have had enough of these etrikes using the main roads. The government will step and then they will be required to be license and follow road rules. Etrikes are way too slow for plying in the middle of the road. They are require to stay in the bike lane but I have seen many do not. I hope that slow government will step in right away.
And problema di pwede ma register yan sa LTO dahil below 50 kph ang takbo nyan buti sana kung above 50 kph kaso hindi eh dapat lang talaga yung marunong sa kalsada mag dadala hindi kung sino sino nalang para di nakaka abala sa ibang motorista na legit gumamit ng national road.
ang problema, hindi naman tungkol na sa bilis ang regulasyon sa mode of transportation, ang problema kasi disiplina, paano pagdating sa aksidente sa kalsada?, ano ang proteksyon ng mga sasakyang may rehistro at lisensya?, ano makululong nalang sila dahil sa kapabayaan ng ilang kamoteng gumagamit ng ebike, hindi ko nilalahat, pero may mga abnormal talaga sa kalsada tulad ng sasalubong sa one way, tapos kapag nabunggo ano?, kasalanan lang ng may lisensya?, paano kung nasagasaan at napatay sa aksidente ang nagmamaneho ng ebike?, kasalanan parin ng may lisensya?.
Dapat ma regulate to agad. Dito sa Dubai mga Electric Scooter nagiging trend na talaga yun ibang scooter model pwede umabot ng 55kph max speed pero hindi nila dinadala sa main road o highway sa my sidewalk lang talaga. Kung walang Driving License kailangan ang E-bike dapat hanggang bike lane o sidewalk lang siya kasi ang bisekleta din mismo ay hanggang doon lang din. Tsaka ang laki ng modelo na pinaka nila, E-bike ba yan?! dapat nga counted as E-Trike yan 😂
Basic road etiquette nga lng ndi nla masunod ung SLOW MOVING VEHICLE MUST STAY AT THE RIGHT LANE. nsa gitna lagi tpos takbo 10 😂😂😂ndi palakasan ng luob yan, patigasan ng muka.
Dapat may licensya din yang ganyan. Parehas lang dumadaan sa kalsada. Mga naka motor lang hinihingan ng licensya. Tapos yung rules nasa mga naka motor. Bago naka ibike na daan din naman sa highway anu yun?
Naku makakasidente kayo kung lakas lang ng loob ang iniisip nyo. Ang pagmamaneho ng kahit ano sasakyan eh kailangan kaalaman ang laging dala para iwas disgrasya at iwas abala sa mga sasakyan. Karamihan na naka ebike sa nasa gitna pa ayaw nalang manabi ng hindi makaabala sa mga sasakyan. Dapat marunong kayo kung saan dapat kayo dumadaan. At dapat ang mga ebike eh lagyan narin erehistro at yun driver dapat may license.
Sa sikip/dami ng nakahambalang sa mga kalsada ng metro manila PLUS ung oras na nauubos sa pagcocommute....Isa na naman itong "kanya2ng diskarte" ni Juan Dela Cruz. Nung una motor, ngaun ebike na kasi nga naman pampamilya na.
Tataas ang oil balita d2 d na muna mag supply oil ang Qatar at mga ibang bansa sa MIDDLE East dahil sa mga houstis na hinaharang nila mga ship na kargo ay oil at gas
Part of the reason is poor public transportation. Panget mag tricycle dahil maliit, unregulated at minsan bastos yung driver. Pag grocery k with e-bike, jeep at tricycle k pa tapos siksikan
sabi nga ni michael V sa isang joke series nya dapat kapag may ari kayo ng E-bike bawal ang may licensya, may helmet, pwede walang papel bumiyahe, walang alam sa traffic rules sa kalsada at higit sa lahat pwede sumingit ng sumingit kahit traffic kapag nakasagi ka ikaw pa dapat ang galit....
karamihan sa mga ebike user mabagal na nga nagbababad pa sa fast lane kapag binusinahan mo mag dirty finger mumurahin ka pa pabor talaga sa madla gumamit nito ultimo bata basta marunong pumiga banat na 😂😂 ok lang sa mga magulang😂😂
@@ronaldgosiengfiao9663 Agree ako jan. Ako I use Electric Kick Scooter on a daily basis makakadismaya na dahil sa mga kamote, madadamay kaming matitino pag nagkahigpitan na.
Para sa akin dpt meron din silang license pag nag drive nyan kc di na yan naiiba sa mga motor nasa kalsda din sila na pwding maka sagasa o maka aksidente sa iba lalo na wla naman silang kaalaman mula sa mga kalsada ung iba jan nsa gitna pa ung iba biglang kumakabig pakanan pakaliwa na wlang tingin sa side mirror.. dpt ipa regester narin yan.. kc may motor din nmn yan nakakabit.. kaya dpt may license sila
E-trike yan or E-Tuktok ang E-Bike ay yung mga Moped Style like Super 73 at Ride1 Up Revv1 😂😂😂 mali nanaman gamit ng Word ng mga Pinoy Parang yung Macaroni Spaghetti 😂😂😂😂
Dahil lang ba sa hindi na kailangan ng gas or baka naman no need driver license at plate number. Kya ung ung ebike Hindi nila alam batas traffic at road signs. Kahit counterflow Hindi din nila alam dahil wala Sila driver license. No seminar no exam. 🤦
Mas mura and mas convenient kasi pag ichacharge lang. Di mo need pumunta sa gasolinahan dahil pwede mo nang icharge sa bahay mo or kahit saan na merong saksakan.
Wich hindi tama na lakasan ng loob. Atleast alam dapat ang dapat at hindi dapat kasi perewisyo idudulot at aksidente gawa ng walang proper training. Akala nila tama ang mali syempre disciplina wala din. Dapat hindi sila dapat puedeng magpatakbo sa kalye kung walang proper training at hindi bayad ang licensya nila😁😁😁
