The Metropolitan Manila Development Authority holds a press conference on e-bike and e-trike regulations on Thursday, February 15. Visit us at www.inquirer.net Facebook: / inquirerdotnet Twitter: / inquirerdotnet
I myself is an ebike user. Panghatid sundo sa school. Kaso how can ebike obey the trafic rules if the bicycle lanes are used by PUV, private vehicles and some motorcycles to park their ride. Ako malaking tulong tlga ang ebike samin kasi no need to pay for fare and convenient kasi no need to transfer and walk kaya I made sure to just use the bike lane kaso nga minsan nakaharang dun ung mga sasakyan ginagawang parking lalo na jan sa pasong tamo extension sa may Makati pag may bibilhin sila. Itatabi lang nila sa bicycle lane.
not just that sa tapat nga ng san juan lto magsaysay aurora blvd ung mga tao dun s labas nag lalagay ng upuan s bike lane mismo sarap ng upo at kwentuhan also sana kung ibabawal nila mag provide sana ng alternate routes. im okay with the licensing of users. sana din ung mga naka motor ireeducate din kasi and daming hindi manlang sumenyas or mag signal light tas bigla ka icut sayo s bike lane.
Seguraduhin niyo na marerehistro ng tamang proseso ang mga ebike. Bka sapilitan na rehistrohan lng yan at hindi tama. Ayusin niyo at susunod ang mga ebike users. Puro kayo administrative order pro hindi niyo nilalabas kung ano ang mga kailangan pra mkpgrehistro.
Dapat bago kayo nag announce, inayos nyo muna procedure at mga guidelines....marami kayo dapat isaalang alang dyan, ang dali nyo magdesisyon,pero pahirap s bayan, dapat kung gawa kayo ng kautuasan dapat win win.ndi yung tatamaan ng husto mga nka ebike,
Sana huwag makalimutan sa ibang bansa green vehicles ay may mga exemptions sa registration o kaya ay maykababaan ang pagbayad sa registration . Para maenganyo sa paggamit o pagbili at makatulong sa climate change ang mga commuter.
yung mga bansa na yan have strict vehicle safety standards. baket mo pinipili lang ang kung anong gayahin galing sa ibang bansa just so nasa sayo ang advantage? paki sagot.
kung pde sna gumawa kayo ng commercial na ang ebike (2wheels) lng ang sa bike lane. and ung traffic rules nila na dpt sundin. for ebike na 3wheels dpt sa loob lng yan ng subdivision with plate license. araw araw nio icommercial or lagay ng billboard. pra lagi nakikita ng mga tao. pra well informed pra sa mga hindi nakakapanood ng gnyan sa tv. dpt sa road nio i commercialize pra mging aware ang lahat. just my opinion.
the proposed measure is anti-poor, and discourages the use of green technology... just apprehend and impound the vehicles of those vehicles with minors driving!
owner po ako ng ebike.ginagamit ko po un pangpamili ng paninda ko.sana po kung mgpapatupad kau ng batas,un din pong mga mgpapatupad nyan ay dapat ding i lecture.
Lahat ng etrikes, 4w-ebikes ebikes, escooters bawal sa highway dapat sa bikelane ang daan nila. Lahat ng mabibilis ng electric bikes/vehicles 60-100kph up pwede sa gitna ng lansangan na lisensyado at rehistrado. Below 45kph sa bikelane lahat ang daanan. Lahat ng below 45kph DI NA DAPAT ang registration at drivers license. Yon dapat isa sa mga iconsider nila sa paggawa ng batas ukol sa electric bikes/vehicles.
kaya nagiging mattapik madalas nsa line one sila instead nsa line 2, kahit dto sa amin mga de gas tricycle nag stay sa line one khit bakante ang line 2. walang disiplina ang iba 😢😢
May mali po ata ... kasi lahat po nang Ebike, Etrikes, Emc Golf, and regular bicycle ay kaya tumakbo nang 25km/h baka po ibig niyo sabihin eh 25mph which is around 40km/h 😅.... kung ganon mali yung current Administrative Order 😂 kasi sa Category L1B palang nakalagay dun na hindi lalagpas sa 50km/h ang takbo and no need license and registration 😅 ....
Tama kong kelan nga papalapit n tayo sa digmaan mas lalo p nilang pahihirapan ang mamayan mahirap n nga kya yn lng kayang bilhin mas pahihirapan p nila nakaisip n nmn tung mga taong kurap n mga to ibubulsa dn yn sigurado
Dapat bago palang ipinasok sa merkado itong mga ebike ay alam myo na ang limitasyon nito. Bottom line ay hindi kasi bibilhin kung may rehistro ito. Ngayong dumami na ay pagkakakitaan na ng LTO. Ang ipagbawal ninyo ay gawin ito pangpasahero. . Saka saan nyo papadaanin kung national road lang talaga ang dadaanan.
Ang mbigat nyan dpat inayos n nila noon una p plng ito labas sna inihanda n rin yun plaka nito eh yun mtor n de gas 2016 hanggang nganyon wla p sv nga ng mrami ang laki ng budget at kinikita ng LTO,dpat pag aralan magaling kc mlaki katipiran ang pag gamit ng ebike eco friendly lalu ngayon npakamahal ng gas ngayon,lamang dpat maging responsable s paggamit ok lng kumuha ng lisensya at irehistro huag pag manehohin ng mga magulang ang menor de edad,at dpat bago mag issue ng plaka o magbenta ng sasakyan my garahe lagyan ng pangil ang batas di yun reklamo tyo ng reklamo s traffic benta ng benta nman ng sasakyan khit wla parking😂😂😂
Wala yan, sa amin mga HS students naka MC at Trike habang pumapasok sa school, malayang nakakadaan mismo sa centro ng bayan at harap ng munisipyo. In regards sa ebike, dami narin bata nagmamaneho, di nila alam ano ang road safety at rules at masyadong bata pa sila or unexperienced para mag isip/decide ng gagawin incase nagkaroon ng di magandang scenario sa kalsada.... Hopefully, maiayos yung IRR at sana sumunod lahat at kung may mali, katukin mga ahensya para matignan nila. Pra lahat tayo happy-happy sa kalsada. Sana talaga seryoso LGU sa batas trapiko kasi M.M lang talaga at bilang na LGU sumusunod at may matinong enforcement, karamihan nganga... Simpleng ilaw ng HL ag BL sa gabi hindi naka sindi, what more sa helmet, seatbelt etc... simpleng stop sa intersection nga sa national hway sa amin hindi sinusunod ng iba pag gabi na
Ang hulihin Nila ung mga Bata n na nagdadala n e bike at impound agad ung dalang e bike at mga nka e bike n d marunong sumunod sa batas trapiko isama n rin ung mga kamote riders n kung saan singit nang sibgit at nkaharang sa mga intersection pag nakpula ang stoplight na nagging sanhi ng traffic.
Kong ako lang pagsabing sasakyan kailangang maipa rejestro kong may driver kailangan may Lisensya upang hindi na makapagmaniho ang menor de edad ang tagal na riyan bakit hindi nyo inacyonan
Kaming malilit lang ang nakikita ninyo. Tama na gumagamit din kami ng karsada, pero parang hindi yan ang batayan opang pagtuonan ninyo ng pansin. Hindi nila alam o ikaw hindi morin alam ang mga plano ninyo, kaming mga mahihirap na naman ang nakikita ninyo, na yan lang ang kaya naming bilhin. Napakaraming mga malalaki na problima ang dapat ninyong pag tuonan ninyo ng pansin, trapic, tama, kahit saan may trapic, ay di gumawa kayo ng napakaraming fly over, dito sa Metro manila at Rizal. Opinion lang po. Sory po
Un kc mga ibubulsa n nmn nilA ang iniisip pansaraling interest lalo n etong bgong upo n LTO chief ang yabang yabang ung gsto nia lng nasusunod hnd pwede yn isipin nmn nia ung mga mahihirap yan n nga lng afford nila kc d nila kayang bumili ng motor de gas alm nmn nila kong gaano kamahal tpos irehistro at mglisensya pa ang dapat kc inuuna ng mga Walng utak n mga eto ay ung prblma nila sa plaka at papel na lisensya mga walanghiya tung mga to eh ung maiibubulsa n nmn nila iniisip nila ang hirap n nga ng buhay ngmmahalan n nga pti bigas eh lalo n yn parehistro eh wala nmn yn engine# anong klaseng pg uutak mga taong eto palibhasa ang sasarap ng mga pgkain nio at magagara mga pamumuhay ng mga taong eto nahihirapan n nga sa pgbili ng gnyan tpos phihirapn m pa sa rehistro at lisensya eh kong png tuition n lng lng sa mga anak nila ibigay kesa at ibili n lmg nila ng png arw arw n pgkain nila ng tatlong beses hindi pra sa mamamayan pansariling interes lamang at maibubulsa
boss, Hindi lahat ng naka 4 wheels ay rich kids, ordinaryo or maliliit lang din mga tao, kaso kami pag nag violate nahuhuli kami na ti ticketan or ng nagbabayad ng penalty. kaso karamihan sa ebikers o Hindi lahat at Hindi maruning gumamit ng kalsada, Wala galang sa traffic rules at road safety maneuvers sa pagmamaneho, Araw araw Ako nakaka kita ng ebiker e tric na delikado ang pag mamaneho both sa 4 wheels at etric drivers. Hindi ito laban ng mahirap or mayaman. ito tungkol sa safety ng bawat Isa sa kalsada.
@@joseedmundopamintuan8628 Hindikona maintindihan ang takbo ng Gobyerno at ng Mondo, lagi nalang kawawa ang mga mahirap, kaming mga walang voice, kapag mga kawani ng Gov. ang nakagawa ng kasalanan, trials dito trials doon. Napakahaba ng pag dinig, kapag ang mga mahihirap, holi kaagad, kolong kaagad.
@@joseedmundopamintuan8628 Tingnan ninyo kapag na PASA NA NINYO ANG BATAS NA GUSTO NINYO, Mapopono ang kulongan kasi nga ang mga mahihirap na may e-bike hindi kayang komaha ng Abogado opang ma protictahan ang rights niya. Itaga niyo sa bato.
Dapat hulihin nyo kapag bata ang may dala ng ebike ....pano nga Naman mag pa rehistro Wala Naman chasis at makita ang e bike o e trike...dapat bawalan nyo ang may Ari ng mercado at dapat bago sila nag operet naisipan na nyo yan..
dapat 2-wheel ebikes na lang ang allowed, sa gilid ng daan lang. parang bike din yan na di pedal. yung mga 3-wheels sa barangay roads lang. kasi kung irerequire ng rehistro at license yan tapos bawal padin sa national roads edi palit na lang ng gas tricycle.
kamusta na kaya yun sa ncap? laking tulong dn sana yan, dapat pati LGU sumali din dyan, dito sa maynila mga mtpb na yan, mga jeep at tricycle na pasaway hinahayaan lng eh, pag private hinuhuli. saan fairness dun di ba
Masyado namang naDiscreminate ang tricycle, buti kayo can afford Four wheels! Dapat I allowed Kang ang tricycle sa National Roads, ipagBawal lng dumaan sa gitna. Pareho nmang nagbabayad Ng tax at registrado din. Bakit ang biseklita pinagawan pa Ng Bicycle Lane? At dapat depende rin sa Location Lalo na sa mga Probinsya na may kanya kanyang Sitwasyon sa daan. Income generation na nman Yan kung iisipin. Pero ang ETrike dapat nga talaga iparehistro din at magkaLicense, at ibawal sa National Roads not Tricycles!!! Suggestions lang po!
Dati nang may electric vehicle, yan ang golf cart. Hindi naman nakikita ang golf cart sa public roads kasi naiintindihan nila na hindi sila street legal (hindi rehistrado). Ang e-trike ay hindi street legal, kaya dapat ay limitado ang paggamit nyan sa mga private roads.
Maraming PERA Yan ang KAILANGAN lng.ay hulihin at Pg bawalan kapag lumabas Ng public way at BAWAL ANG bata mag drive.pg lumabas impuond lng madala N yan.di lng nman e bike ang Couse Ng traffic.ibig sabihin Pg registered N puede na SA public high way Di lalo lumala ang traffic.irehistro lng pala kailangan eh.eh Di PERA PERA LNG ang labanan. Impuond ang bike or e trike Pg lumabas Ng pangunahin lansangan at BAWAL ANG bata mag drive ok na Yan WAG ninyo Ng pakakitaan Ka wa awa ang MGA Tao naghanap lng Ng makatipid.
Why do we prohibited E-BIKE on the road they also belong with our society. E BIKE need not to registered to the LTO. LGU should be provide E BIKE lane alone. Increase total bike lane exclusively for E-BIKE and all forms of bike.
Unfair po sa aming mga tricycle drive sir kc may license po kami at franchise taon taon po kami nag paparenew kaya panawagan po namin sa mmda na wag po isama ang mga tricycle na may complete papers...
Ang dapat higpitan nila yung nabibinta ng e bike ang kailangan bago bumili sa kanila marunong maka intindi sa pag drive sa kalsada sa ngayon ang gumagamit ng e bike mga bata pa at mga babae pa
Number 1 na nga tayo sa bansang pinakama traffic tapos nadagdag pa sa kalye yang mga trike na yan, pati mga studyante nakakaoag motor papasok walang helmet, walang lisensya at walang plate number..Only in the Philippines talaga..
Napapansin nyo yung E bike at.E trike na dumadami syempre po yan lang ang kaya ng masa bakit d nyo pansinin yung mga sasakyan na pangmataman na dumadami din dapat hulihin nyo lang yung mga nasa highway wag nyo ng isama yung mga nasa loob ng karsada para kasi gusto nyo lang pagjakitaan kaya nyo pinapansin paoano na yung mga senior pwd na yung mayataman ang puntiryahin mo maraming pera yun lalo na mga pulitiko kami lang kaya nyo
Ang nag papa bagal ng traffic eh Yung mga lubak lubak na kalsada,hinde mo nga kailangan pumunta ng elyu Para sa mga wave, punta ka sa edsa,maexperience mo ang mga wave na Mahaba
Ebike maglelesensya ano Pinagkaiba ng bisekleta sa ebike masmabilis pa ngang tumakbo ang bike eh bkt hindi ninyo tinitira? EH wLa pang ebike trapik na eh tapos ngayon pinapasa nyo sa ebike ang trapik!!
mga lisinsyado nga ang titigas dn ng ulo sa kalsada...yung iba pasaway dn...mas dumami pa cla...hnd sagot ang lisensya para lang tumino ang mga gumagamit ng e trike...ang sagot sgnyan magpatupad ng mahigpit na batas na ipag bawal ang bike lane sa mga nka motor at mga nka 4weels para ang bike lane magamit at madaanan ng maayus ng mga nka Bike,ebike at e trike...pag may lumabag na nka etrike na sa gitna dumadaan at hnd sa bike lane magpatupad ng batas na pwede cla hulihin may lisensy o wla...at ang mga nka motor at 4weels na kinakain yung daanan pti sa bike lane magpatupad cl ng batas na hulihin agad...hnd lang nman sa nagdadal ng etrike ang problema pati dn sa mga nka 4weels at mga kamote riders na mga pasaway sa kalsada
Sir yong mga naka bisiklita Kuhaan nyo na rin ng lisinsya yong na babike at rehistro ng bike dahil kung maaksidente sila wala din kyo hahabulin , dahil walang lesinsya at rehistro Kung yang panontunan mo Isama mo na rin yong nagkakariton pakunin mo rin ng rehistro at lesinsya ng mayhahabuli. Kyo kung maaksedinte mga yan. Satutuo lang ang tutuong habol nyo dyan ay pera upang madagdagan kuliksyon nyo ng pera ...
Fees and registration systems could be abused for corruption, especially in countries with less oversight. Bribery around vehicle inspection, licensing etc.
ANDAMING UTAK GUMAGANA SA CONFERRENCE. DI MANLANG NAISIP NA I ADD NALANG SA EXISTING RULES NG TRICYCLE, MOTORCYLE, AT BICYCLE YUN CLASSIFICATIONS NG NA NAAAYON SA BAWAT EV.
Black markets could emerge for non-compliant or unregistered e-bikes/trikes, limiting the impact of regulations. Could also link to increased bike/component theft.
nung unang ipasok ang ebike sa bansa, pinromote yan na no need rehistro and license para hikayatin mga tao gumamit dahil environment friendly ang mga ebikes, nung naging successful ang benta ng 2-wheel ebikes, nagpasok sila ng 3-wheel etrikes, nung una ok pa pang family service, panghatid ng school, kaso yung iba ginawang pampasada, so talo ngayon mga de gas na trikes, dahil nga no need license and rehistro. at yun nga dahil mga ibang etrike drivers madami pasaway. so ayan umaksiyon na gobyerno, so mga etrike owners lugi na kasi nga bayad sila rehistro tapos short distance lang ang travel ng etrike, so ang gagawin nila eh bibili na ng de gas na tricycle, yung mga naka 2-wheel ebike naman magpapalit na ng de gas. so ang ending same lang, kung traffic lang pag uusapan dahil gusto tanggalin ang mga electric, kung magpapalit sila de gas ganun din, mas humaba pa travel distance nila. halimbawa from point A to point B, madami etrikes. naiinis ka dahil puno ang daan. pero dahil malolowbat na sila ay paparada na yan at magchacharge ng matagal. pero kung nagpalit sila ng de gas na tricycle, eh mula point A to point B, aabutin pa yan ng C,D,E and so on.
Isa sa issue ay ang safety at a countability. Kapag ni require ng license ay magiging aware na sila sa traffic regulations. Kapag May rehistro, May mananagot na lalo kung May accidente.
I am just wondering how come the said vehicles were allowed to enter our country? The LTO need to control these concerns. Kapag dumami na ang mga sasakyang naturan, doon lang gagawa ng action ang pamahalaan!!!
Dapat lang hindi allow sa National Highway ang E-bike, E-trike, E-4 wheels kasi takaw sa disgrasya lalo biglang lumiliko lang at mga driver abusado. 21:15 lalo
Unahin munang ipatupad o gawing batas na bawal bumili ng sasakyan kung walang sariling paradahan. Dito sa amin dala dalawa ang sasakyan wala namang sariling paradahan. Hindi na tuloy maipasok nung may sariling paradahan yung kanyang sasakyan kasi yung daanan niya ay nabarahan na.
Yung anak ko E-bike service hatid sundo Yung 2anak nya,,, Wala nba maisip M.M.D.A. kailan kaya made demolish ahensya na yan milyones kung humingi Ng budget,, mainam pa H.P.G.
Hindi kasi trabaho yan ng MMDA na mag regulates sa batas trapiko.... at hindi nil kaya angvtrabaho na yan.... dapat yan ang LTO ang mag ayos nyan at sila rin dapat ang mag patupad.... dapat mag mag conduct sila ng seminar patungkul sa traffic regulatio at inforcement.... mag hired ng mga tao na mag aayos ng traffic under supervision ng LTO...
Dapat po ay my exemptions s pggamit ng E-Bikes... Specially ung mga ginagamit lng ung NABANGGIT s papunta s work at pauwi s bahay... Hindi po lahat ng gumagamit ng electric vehicle ay IRESPONSABLE...!!! MAS IRESPONSABLE P PO UNG GUMAGAMIT NG LIHITIMONG SASAKYAN AT MOTOR...
yes tama po kyo mga sir, at isa hulihin nyo na ang mga tricycle na nasa national road dahil hindi na pinapansin ng mga traffic enforcer at MMDA ang mga tricycle na dumadaan sa national road sa NCR at mayayabang pa kapag nasa national road sila
Ito ang kawalan ng foresight ng ating pamahalaan kagaya nitong ebike regulation at road use, pag lumala na ang problema ay saka kikilos lto o anuman local govt sa pag control nito.. Sana nuon pang nag uumpisa na ang pagdami o pag gamit ng mga ito ay nagpapalabas na sila ng controlling system kung saang kalsada sila pwedeng dumaan.
Dapat lang na ipa regulate sa LTO Ang mga e bikes na yan, tumatakbo sa highway at nagpapabagal sa daloy ng trapiko, at panganib din kalsada sa mga motorista, minsan bata ang may dala, sa daan minsan nasa "Fastlane" pa sila nangingitlog, kung di man nasa mga national road.
ang gawin nyo, ipagbawal lahat sila sa mga kalya na may bus at puv's... pwede langvsila dyan magcross, at tatawid lang ayon sa road rules... lahat na maaksidente sa mga bawal na lansangan ay siya pa ang magbabayad ng danyos sa lahat na apektado... at lahat ng magrerenew ng lisencya ay dapat ng ipasa ang tamang exams na walang lagayan, dadaan sa masusing tests gaya ng actual at least 20 sessions bago makakuha ng written examinations... at lahat ng mahuhuli na kamote pa rin sa kalye ay suspension agad at revocation kung angvdriver ay bago ang lisencya... modernization na ng lansangan, dapat modernize na rin ang kaisipan ng mga driver...
Maganda nyan check nyo nlng ung Data ng MMDA kung ano ung mga sasakyan na pinaka maraming record na disgrasya sa daanan. Kung sinu ung madami dahilan ng disgrasya un nlng po ung iban sa national road.
Huwag niyo na bigyan ng lisensya ang mga EBIKE driver. Kung ang dahilan ng mga aksidente at traffic e hindi fit sa national hiways ang ebikes at tricycles e hindi solusyon dyan ang bigyan ng lisensya ang mga mgddrive niyan
Iba n nmn naisip ng mga taong eto ung pgkakaperahan n nmn ang gawin po nio kong bngyan nio ng bike lane duon dn dapat cla hnd po ung pkukuhanan nio ng lisensya eh wala nmn po chassis # yn eh tsaka walang makina yn battery lng dapat sa bike lane po hndi ung iparehistro nio kya nga po cla ngtitipid po kc mahal po ang pamasahe
Ang mga etrike dapat sa loob lang ng subdivision at alisin sa national road o dinadaanan ng mga sasakyan tulad ng kotse,jeepney bus ganon lang kasimple
Oo jn na Po Tau nakakasikip nga Po Ang mga e-bike at e-trike pero dapat malinis nyo Po Ang LTO na ibigay na Po Ang mga plaka Ng motor at lisence na plastik gayahin nyo Po noong mga 80's pag wlang parking or garage dapat hnd bigyan Ng registro eh puro kc mahirap Ang kaya bumili Ng Ng e-trike at e-bike
Pwede nmn po gmtin ang ebike o etrike huwag LNG po s hiway o s daanan ng mla2king sa2kyan at huwag nlang clang mgmneho n prang mpklaki ng ssakyan nli pg lumbag hulihin po nla bata man o mtanda huwag pgbigyan kc hindi po cla sumusunod s kau2san ng goberyeno pg bwal -bwal
Pag daw lumampas ng 25kph ang speed ng ebike kailangan na daw iregister pero bakit may mga nag bibike na ang speed halos 40kph so dapat pala iregister na din kahit bike lang!? Anong klaseng batas yan! 😂😂😂👎👎👎
dpat magpatupad ng batas na pwede na hulihin ang mga E trike na hnd sa bike lane dumadaan...at utang na loob dn paghuhulihin nyu dn ang mga motor at 4weels na hlos sinasakop na dn ang bike lane kaya ang mga nka bike at mga naka ebike hnd na magamit ang bike lane dhl mga nakamotor at 4weels na yung umaakupa na hnd nman lane nla
Madali lang yan kung violator ang driver ng e trike di tickitan pag di magbayad ay issuehan ng subpoena para kung kukuha ng nbi pnp clearance di sila maiisuehan dahil may record sila.
