E36 Compact - BÖLÜM 6 - BÜYÜK SÜRPRİZ + Ekstra : Roll ve Drag 

Eyvah eyvah 😀🫣 yine çınar ve yanlış seçimi şaka bi yana hayırlı uğurlu olsun kardeşim güle güle kullan Allah kaza bela vermesin inşallah 🧿

Araç hayırlı uğurlu olsun inşallah bir pist videosu gelir

Ahahahahahah çınarın sinir komediydi en sondaki

seninde buna karşılık bir araç yapman lazım cinar bey ;)

A8 i sattıran 3.30 😂😂

Hafiflik +100/200/300 hp olduğunu gösterdiğin

Kaza yaparken değil

​@@batuhan1629 Konfor ve çarpışma olarak ağırlık iyi ama yol tutuş, performans, yakıt tüketimi, frenleme olarak ağırlık dezavantaj.

@@kenanmutluturk8774 kardeşim ağırlık yol tutuş için avantaj sağlar

@@Murolojii Hayır sağlamaz. Yol tutuş doğru süspansiyon sistemi, tekerlek açısı, kaliteli lastik ve lastik tipi ile sağlanır. Direksiyonu aniden kırdığınız zaman teker çevirdiğiniz yöne döner, eğer lastik limiti aşarsanız kayma başlar. Lastik limitini aştıran şey ağırlıktır. Araç hafif olursa lastiği kaydıracak limite ulaşmayıp bir virajı daha yüksek hızda dönebilir. Eğer kast ettiğiniz şey yağmurlu hava, aquaplaning, düz yolda veya viraj dönerken girilen sert bir çukur sonrası yalpalama vb. ise ağırlık bu konularda avantajlıdır. Ağır bir aracı yağmurlu havalarda, veya çukurlu yollarda araç ağırlık ötürü daha dirayetli olur, yalpalaması daha zor olur(aynı şasi, süspansiyon, tekerleklere sahip daha hafif olanına göre tabiki)

Al reis sende bitane yakışır

231hp atmosferik, 430hp turbo, ne olacağı belli düzde değil pistte denemek lazım ikisini 😂

@@kagan8562 ben poloyla kapıştığı videodan sonra 430 hp olduğuna inanmıyorum subarunun. Ya da ağırlığı fazla bir araba, o yüzden Compact canını sıkabilir..

@@kagan8562 Peki aradaki kilo farkı?