Карам 530д седан ръчка от 7 години , имам и други коли но така и не пожелах да се раделя с е39ката, формите са класически и интериора е много качествен . Ако колата е на реални около 200, 250 000 км. все едно е нова. Масивна и качествена техника . Това което разбрах през годините , е че е39 530д е мислена за дълъг път , магистрали и пр. От 0 до 100 с ръчката много трудно се правят добри времена , причината е че при сняна на предавките ако не държите мотора в обороти и не сте опитни , пада буста на турбото и при всяка смяна има лаг , до 100 са 3 предавки = на 3 грешки . Опитен шофьор ще направи поне секунда и нещо по добро време. Мотора е уникален , дърпа здраво на всяка предавка , подминава 200 км/ч като малка гара :) колата вътре е тиха и дори при скорост над 160 км/ч в купето е тихо и няма нужда да викате за да разговаряте с пасажерите на задните седалки. От клипа само не разбрах къде са отишли тия 20к като за тази кола има части втора ръка за без пари. Вероятно майсторите са хванали собственика за рибка.
Колата е много яка като интериор. Абсолютна класика.Евала на собственика ,че е такъв фен,че я подържа с мерак и че и е дал втори живот.И все пак видеото е много поучително за тези ,които имат мерак да си купуват старо БМВ.
правилната марка е ,но не еправилният модел ;) затова така се случват нещата,момчето е младо не чува петлето още ...с дизел се топлиш само ,на газ готвиш,а бенсина ...караш :) Но ,иска левове...фак(т) 3 И 7 ,5 не се кара...
А това с фланците е заради офсета. Ма то междуболтово, централен отвор и офсет- няма разлика. И няма нужда да си майстор или да разбираш много, за да кажеш : тия джанти не са за това купе и т.н.
Евалата пичага и аз съм същата работа само че с 330д e 46 и с ремонтите сме еднакви и със парите дето до сега си дал + - 5 надолу но важното е че тея коли макар и стари ни правят щастливи и че тунинга по тях тепърва започва ;)
за мен Е60 е най- грозната 5ца. Едно време беше като космически кораб и още преди да я спрат от производство изглеждаше отврат. Докато Е39 си е класически седан с вечни форми.
Брат, GPS tracking Приложенията за телефона не рефрешват достатъчно бързо gps сигнала за да отчитат скоростта правилно, по-добре изобщо не ги използвай. Ако не ми вярваш, сам можеш да прочетеш за колко време се опреснява GPS сигнала на обикновенните мобилни устройства.
Нищо лошо за колата, но 193к.с. На 1.8 бара трябва да е над 250к.с. Стоково е 0.8 сам смятай И това да казва 100-200 и т. Н. И да е набил 20к лева 20годишен евала евала мама и тати дали паричките.........
Здрасти Героги, от няколко месеца следя видеата ти, наистина са много полезни и интересни. Искам да ти дам един съвет, в градски условия не е много редно да се правят такива ускорения или шофиране със 100 км/ч, ако не бъркам на бул. "Владимир Вазов" (там ми се струва, че си снимал видеото) ограничението на скоростта е 70 км/ч, 30 км/ч отгоре не е малко. Самият аз имма мощна кола и не си позволявам в града да я настъпвам, опасността е голяма.
Тоя пич е уникален , как се кефи че е взел развалена кола и после е давал сумати пари за ремонти , как се кефи че нарочно е изгърмял турбо , как с усмивка казва в кавички че е пръснал 20 бона за кола дето няма гуми , вътре няма никакво подобрение , а коли с 10 реални бона хвърлени изглеждат отвън и вътре като М5 а тоя 20 к 😂
Харесвам това, което правиш, но не правете тест 0-100 в града, не е там мястото, лошото бързо става. Да, там където снимате ограничението, най-вероятно е 80, но видеата ти се гледат от хиляди. Даваш лош пример, а последствията от него ги виждаме всяка вечер в новините за войната на пътя.
2.3 двигател в е39 няма и 2.5 тд няма. Има 523i,което е М52В25 2.5 170кс, а 2.5тд М51, 115 коня го има в Е34. В е39 има 525 тдс 143кс и по новия му варянт 525д комън рейл 163 кс
Тоест,избираш дизела пред бензина заради турбото,но въпреки всичко сменяш и двигател,и турбо?! Не разбирам логиката?? За тия пари щеше да си вземеш читаво 530i,и да му завиеш една турбина с променлива геометрия. Ама не,човека иска шибидах,Рекаро салон и навигация 🙈 Седалките разпрани,таблото свинска работа,всичко захабено и скъсано! Поне седалките да бяха комфорт,но и това не🤭 Ей,братко,много тъп народ,ей! Ама нека да бере аспержи в Англия и да си я кара със здраве 🍀
Странна ми е частта, при която измерват 8.9 сек до 100, при положение, че стоковата я дават 8.1, а тази е с хибридна турбина и препрограмирана. Според мен не е измерена точно.
Над 20 бона, за този таралястник, аз съм шокиран. За 20 бона щеше да си купи ф10ка или е60 фейслифтово и като вървеж е топ. Аз съм с е60 530д, и ми е легнала 14 до тук, ама е в топ състояние, дано да не се налага да правя големи ремонти и аз.
А ти защо реши, че всеки би избрал Е60 пред Е39 ако ще и на една цена да са? Радвай се че всичко ти работи в момента, да не налееш още толкова и пак да нямаш кола, че на Е60 му казват неслучайно 'китайското BMW'. А за външния вид на Е60 с тия дръпнатите фарове и стопове като мустака от логото на 'анонимните' дори няма какво да говорим, Е39ката го отнася отвсякъде. Въпрос на личен вкус пич, имай респект към чуждия избор!
Типично по Български зимаш 20 годишен кошник наливаш толкова пари колкото си дал за него и седи в сервиза...евала за рационалното мислене...и за 20 000лв щеше да се гъзарее с нещо много по грабващо окото от това
Абе как не ти харесва бе брато, това е класика. Тази конкретна бройка обаче си е гробница, защото каквото и да смениш на неподдържана кола не можеш да смениш всичко. Е явно първия майстор е бил прав, ама човек като в еуфория и не слуша какво му говорят. Като не разбираш и си взел майстор с тебе, защо не го слушаш затова ти е излезнала през носа на двойна цена.
Нека и се радва момчето. След 10-15 години това се превръща в страхотна история за отминалите години. на 18 - 20 можеш да си позволиш такива неща. Става тъжно когато си на 40 а историята продължава. :)
@@GeorgiMladenovBlog А малко след тебе и Дъг Демюро пуска клип за Е 39, егати съвпадението. Е неговото е с малко по различен двигател, ама си заслужава гледането ако си му фен. Ето ти линк: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3P-cNnBFbGc.html
Имам е39 3.0д 193 с чисто права тръба, не е чак толкова зле студения старт 😀 а със затворени прозорци и пусната музика изобщо не се чува вътре в купето 😀
Значи това момче взема майстор с него да я види той му казва недей и пак я взема ...тоест за какво я е взел?Второ бате бате как ще дадеш 20бона за колата при положение че броните има луфт,салона изкъртен,гуми никви,скоростната кутия така чатка и накрая 8,5 хаха бате с 2,5 биизин го правя 7 секунди кво направи за 20бона ?
8,9 е (гледайте секундите на клипа) ... Друго си е 2.8 бензина атмосферка, първа 65, втора 115.. до 100 за 7 сек и за 5 пъти по малко пари :D да не говорим и за кефа от обороти и звук...
Рейка, горивни, помпи Цялото окачване (8 носача, всички тампони, включително мотор и скорости) Виско, М-пакета е чисто нов, боя за него и още два детайла. Със сигурност изпускам още неща, хубав ден! :)
Брат ти незнаеш кво искаш кво харесваш в едно видео с х5 цата казваш че изобщо неси фен на бмв че неги харесваш а в същото време караш бмв брат ревюта им праиш купуваш класики ремонтираш ги 🤷♂️ НЯМА ПО ЯКО УСЕЩАНЕ ОТ ТОВА ДА КАРАШ БМВ ПОНЕ НЕГИ ПЛУЙ
Тениска на розички,по тесни дънки от на жена ми, и БМВ Е39...класика🙈 Липсва само големият телефон в някой от джобовете и картинката на БГ селяка е завършена.
