Тёмный

EcoBest Challenge. Prueba de autonomía real EV 2021 | Prueba / Test / Review en español | coches.net 

coches.net
Подписаться 940 тыс.
Просмотров 140 тыс.
50% 1

Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Toda la información sobre el coches eléctricos: www.coches.net...
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
Síguenos también en
coches.net: www.coches.net
Instagram: / cochesnetoficial
Facebook: / coches.net
TikTok: / coches.net
Twitter: / cochesnet
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

Опубликовано:

 

14 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 451   
@albertosanchezayuso1114
@albertosanchezayuso1114 2 года назад
Sin lugar a dudas, sois el referente de prueba e información en el mundo de la automoción. Una señora comparativa. Mi enhorabuena a todo vuestro equipo, y gracias por aportar datos reales para información de cara a futuras compras. Chapeu!
@manWel555
@manWel555 2 года назад
Joan!! Eres un comunicador ESPECTACULAR. No sé decir cuál pero te mereces un premio de esos importantes que dan y a los que se va vestido de etiqueta. No me interesan mucho los coches eléctricos pero escuchándote se me hecho corto el vídeo (por cierto es buenísimo y presta una gran información de servicio tal cómo dices) Muchas gracias y enhorabuena!!!
@daniknowls9405
@daniknowls9405 2 года назад
A mí eterno
@albertbolivar7404
@albertbolivar7404 2 года назад
muy buen video, como usuario de vehiculo electrico desde 2015 quiero añadir que si haceis la misma prueba en verano la cosa cambia muchisimo, y no por el tema de la climatizacion las baterias tienen una perdida bastante acusada en invierno, sin ir mas lejos yo con mis Leaf puedo tener un 30% menos de autonomia en invierno respecto al verano, y cada coches es un mundo no me sorprende el consumo del dacia debido a su bajo peso menos de 1tonelada y un aplauso nuevamente a los koreanos por su eficiencia, me ha sabido mal que no hubierais probado el hyundai ioniq (no el ioniq 5) el ioniq de toda la vida ya que es el coche mas eficiente de lejisimos (medias de 12kWh/100km en conduccion normal, 9kWh/100km en conduccion eco, pudiendo arañar mas el consumo aun en conduccion ultra eco) no necesita una bateria gigante para llevarte lejos y eso se plasma en menos tiempo de recarga y menos consumo en casa
@ElHermanodelBotija
@ElHermanodelBotija 2 года назад
el hyoniq que mencionas ya no se fabrica, para que probar algo que nadie puede comprar? (nuevo claro)
@David-rv6cx
@David-rv6cx 2 года назад
Habéis tirado la casa por la ventana eh 😂😂, muy pero muy buena comparativa si cuando se dice que sois grandes son por algo ;)
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
Gracias
@Tosijoso
@Tosijoso 2 года назад
Cómo siempre, el mejor periodismo automotor de lengua española, de cualquier medio o plataforma de comunicación. Gracias y felicidades.
@rafaelpazos8345
@rafaelpazos8345 2 года назад
Me atrevería a decir que es uno de los mejores reportajes,si no el mejor, que habéis hecho sobre el mundo del automóvil eléctrico. Bravo, de nuevo, a todo el equipo…. Sois de lo mejor !!!
@alpumar
@alpumar 2 года назад
Gran prueba. Lo mejor que he visto hasta ahora. Buscando pegas, echo en falta algunas precisiones: 1- Cuando la batería tenga dos o tres años, habrá que restar autonomía. 2- Si hace mucho frío, hay que restar autonomía. 3- Si haces un viaje a 120 km/h sostenidos por autopista, hay que restar MUCHA autonomía. Lo del "equipo de sonido funcionando" me ha hecho gracia. Me imagino a un conductor diciendo "o apagamos la música, o no llegamos".
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
Cuando la batería tenga 2 o 3 años, rendirá menos y la autonomía bajará, sí. Dependerá de los ciclos de recarga (de cuantas veces se haya recargado). Piensa que las marcas tienen una garantía de hasta 8 años para el 70% de la capacidad de la batería. Si baja de ahí la cambian pero ya cuentan con perder ese 30%. Si hace mucho frio hay que restar autonomía, sí, sobre un 5 al 10% dependiendo del coche. Si hacemos 120 sostenidos, esas autonomías caen bastante. Eso lo haremos cuando hagamos una prueba similar de los modelos más grandes, que son más de viaje. Estos entendemos que se destinarán, sobre todo, a un uso urbano. Saludos.
@gracielamojica2191
@gracielamojica2191 2 года назад
Señores. De coches.net mis felicitaciones por esta prueba y por el video yo estoy seguro que solo ustedes pueden hacer esta prueba con los estandares de control con tanta minuciosidad. En verdad los felicito. EXELENTE.
@javiere8118
@javiere8118 2 года назад
Sorprendido por el trabajo de investigación realizado, el mejor video que he visto de este tipo. Lo más importante es que me permite extraer conclusiones basadas en la realidad, como autonomía real cuyo piso es 75% en las condiciones de conducción y la recarga real que trepa un 20% por encima del tope de carga de la batería por pérdidas debidas a factores adicionales. Aplausos cerrados para todo el equipo que trabajó y muchas gracias de verdad. Saludos desde Uruguay 🇺🇾
@eladioyayo23
@eladioyayo23 2 года назад
Una buena comparativa, por mi parte ya hice por separado esa comparativa y me decidí por el Kia e-niro, después de ver este vídeo tengo más claro que no me equivoqué, por autonomía y capacidad interior y maletero supera a todos.
@oruiz.1
@oruiz.1 2 года назад
Vaya mega comparación 😅 bien rifados (frase de aquí en México). Ojalá se vendiera el Honda E de este lado, me encanta ese coche:')
@franciscojoseserranogines50
@franciscojoseserranogines50 2 года назад
Fantástica mega prueba. Enhorabuena equipo, y sobre todo a ti Joan, por superar el buen nivel a cada trabajo. Muy gráfico el resultado de este reportaje y para tener muy en cuenta.
@pedrobelmonte7646
@pedrobelmonte7646 2 года назад
¡¡¡¡Felicidades!!!!!. Gran esfuerzo en infraestructura y medios humanos. Muchos datos para analizar, pero ya habéis confirmado lo que nos intuíamos no llegan a la autonomía homologada y son mayores los consumos en recarga. Un Saludo . 💪💪💪
@jhonnypenacho
@jhonnypenacho 2 года назад
Brutal comparativa. Ningún canal de RU-vid en español sobre coches es tan profesional como este. Un placer.
@freddymontejo4508
@freddymontejo4508 2 года назад
Menudo video,el mejor que he visto en cuanto a coches eléctricos y sus consumos reales, muchas gracias y por más videos así 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@albotellonazo
@albotellonazo 2 года назад
Menudo curro para un vídeo de 30 min. Podéis hacer una versión extendida!!! Fantástico!!! Kia Niro sin duda. En 10 años me compraré mí primer eléctrico.
@celestinolemacampos4524
@celestinolemacampos4524 2 года назад
Espectacular vídeo con toda la información y muy, pero que muy bien explicado. Joan Dalmau y su fantástico equipo dando de nuevo, una auténtica masterclass. Enhorabuena!!!. Sois los mejores. 👏👏👏👏. Un saludo.
@dbtdbt3194
@dbtdbt3194 2 года назад
El más pequeñín ha dado bastante la talla. Se comprueba nuevamente que la ligereza y una potencia racional para el concepto que es, obran milagros de cara a una buena autonomía real.
@denesant6
@denesant6 2 года назад
Felicidades por el trabajo. Detrás hay un gran grupo empresarial y siempre está bien desmarcarse de los demás para no perder "comba", esto es lo mejor, ya que así todos lo disfrutamos y el trabajo ahí está, gracias.
@enriqueleonalbani2527
@enriqueleonalbani2527 2 года назад
EXCELENTE!!! Muchísimas gracias por tan buen estudio y tan bien presentado. Felicitaciones y de nuevo gracias Enrique desde Santa Fe en Argentina
@pedrocrespo7445
@pedrocrespo7445 2 года назад
Sin duda, estudios así hacen que no dude en afirmar, sois el mejor lugar donde seguir las novedades de la automoción entre todas las plataformas, redes y publicaciones. Enhorabuena y muchísimas gracias. Este que os escribe, lleva en la agenda adquirir un segundo coche eléctrico para casa y la comparativa me ha sido de mucha utilidad. Repito, muchísimas gracias.
@ktmgsi2824
@ktmgsi2824 2 года назад
Muy buen video! Parece que he acertado con la compra del e niro que me entregan el viernes Gracias por la prueba
@andresgiraldo05
@andresgiraldo05 2 года назад
Pedazo de comparativa. No se porque no estais en la tele la verdad buena info. En mi caso por estetica, servicio me quedo con el kona
@felipe.hylian
@felipe.hylian 2 года назад
Tremendo video, para mi es imprescindible en temas relacionados con autos eléctricos. Saludos desde Chile.
@Zapatitosmax
@Zapatitosmax 2 года назад
Ole, ole y ole! Pedazo de vídeo. Periodismo del motor, serio, ameno y de calidad. Por algo estáis donde estáis. Un saludo y muchas gracias por vuestro trabajo.
@kerc
@kerc 2 года назад
Nunca me deja de sorprender la alta calidad del contenido en este canal. One-upping yourselves all the time!
@literatura-violintrivium-q9952
@literatura-violintrivium-q9952 2 года назад
Brutal la logística que habéis puesto en marcha para hacer realidad este vídeo!!! Más allá de que yo no sea un usuario que opte hoy por hoy por los eléctricos, mi más sincera enhorabuena por el esfuerzo realizado y los resultados obtenidos!!!!!
@acharoja_bmw330CI
@acharoja_bmw330CI 2 года назад
Espectacular prueba Joan, fantástica (como dices) información de servicio; cada uno que saque sus propias conclusiones. Bravo.-
@carmenullodmarcos9965
@carmenullodmarcos9965 2 года назад
Un video muy bien instrumentado y fiablw estadisticamente . Hacia falta , para acercanos para decidirnos para comprar o no un coche electrico.Un gran trabajo , muy profesional muy util, que nos acerca a la comprension y decisiones. Gravias!!!
@Manzanus
@Manzanus 2 года назад
Muy buen video. Muy informativo. Interesante el dato del "sobrecoste" energético al recargar las baterías de cada modelo debido a las pérdidas.
@erp621
@erp621 2 года назад
Muy interesante e ilustrativo el vídeo. El ciclo wltp es que se usa para homologar consumos, pero como en este tipo de coches su talón de Aquiles son los trayectos en autopista, hace falta saber cifras de autonomía en ese caso. Una prueba realista, no wltp, con 4 pasajeros, aire acondicionado y al menos 200km a 120 km/h y ver resultados. Se puede argumentar que algún modelo no está pensado para ese uso, pero pero si tiene un coste por el que el usuario final será el que se puede permitir y lo usará en todas las circunstancias. Vamos como en los sesenta con el 600.
@samuelgomez-caromarin5305
@samuelgomez-caromarin5305 2 года назад
Totalmente acertado el comentario final de Joan: "es una información de servicio". Gracias a pruebas como ésta, cargadas de rigor y profesionalidad, hemos dado el paso a la movilidad eléctrica en casa y hemos comprado un Opel Corsa-e, del que por ahora sólo podemos decir que nos está maravillando, y que precisamente, encontramos a través de coches.net. Enhorabuena una vez más a todo el equipo de la redacción. Vuestras publicaciones son de matrícula de honor
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
Muchas gracias y disfrutad de ese Corsa
@yutufyourselable
@yutufyourselable 2 года назад
El futuro ya está aquí, si quieres ser ecológico, entrar en las ciudades y ser ecofriendly, a gastar treinta mil pavos. El que no pueda, no conducirá. Bonito panorama.
@ricardogomezr5568
@ricardogomezr5568 2 года назад
Muy buena prueba y muy útil el detalle de saber el consumo real incluyendo el consumo del cargador.
@gesusxx
@gesusxx 2 года назад
wow! Tremendo despliegue , bravo por vosotros!! 😉👏🏻👏🏻👏🏻
@jesusro3875
@jesusro3875 2 года назад
Como siempre, fantástico vídeo. Cada día os superáis. Enhorabuena. La conclusión es clara: salvo la excepción del Dacia (juega en una categoría distinta) Kia/Hyundai son los verdaderos ganadores. Los coreanos están cada vez más arriba, no sólo en eléctricos, sino también en combustión o en híbridos. Lo que más llama la atención es el muy diferente resultado de los coches del grupo Stellantis, que comparten todos ellos el mismo motor. Es curioso tanta diferencia...
@TheCriminalxD
@TheCriminalxD 2 года назад
estuvo excelente pero dos consejos, Seria super bueno que en las tablas añadieran una columna en porcentaje (%) ayuda mucho a la hora de comparar, dos: una tabla resumen con todos los vehículos y datos básicos para compara fácilmente entre ellos (precio, autonomía, 0-100, etc), Saludos
@TakkBirgisson
@TakkBirgisson 2 года назад
Consejos*
@TheCriminalxD
@TheCriminalxD 2 года назад
@@TakkBirgisson muchas gracias!
@TheChimpomtb
@TheChimpomtb 2 года назад
menudo currazo. Gracias equipo Me llama la atencion lo de las velocidades maximas.....
@maxmaximus2577
@maxmaximus2577 2 года назад
No existe otro canal como este, sois un equipo que supura pasión, profesionalidad y humanidad
@josem.gonzalez9603
@josem.gonzalez9603 2 года назад
Un gran vídeo. Ha sido una buena comparativa que puede sacar de dudas al que vaya a comprar un eléctrico. Me llama la atención el consumo de recarga, porque desconocía las cifras entre un 10% y he visto hasta mas un 20% aumentando el gasto de utilización.
@gms03sbd3
@gms03sbd3 2 года назад
Que rigurosidad, cada vez sois mas fino. Hace años no me gustaban vuestros videos, pero cada vez mas, son mas interesantes.
@ASTRA20DI16V
@ASTRA20DI16V 2 года назад
En alguna ocasión he sido crítico con alguna prueba que habéis hecho a coches eléctricos, pero en esta ocasión creo que habéis sido totalmente rigurosos. Enhorabuena
@josel.s.9598
@josel.s.9598 2 года назад
Impresionante ¡¡ por despliegue de medios, por variedad de modelos y por la prueba de rodadura . Sois toda una referencia en el sector¡¡
@kikolotru3120
@kikolotru3120 2 года назад
Trabajo impecable...se demuestra que el alto precio en su compra, mas el precio de la energía y el desfase entre la homologación y la realidad, de momento hace del coche eléctrico un producto un tanto inaccesible si se compara con un gasolina o diesel...felicidades por el magnifico video y su calidad tanto visual como informativa.
@SDKmotors
@SDKmotors 2 года назад
Lástima que sólo se pueda poner 1 like. Una prueba de referencia y muy divulgativa. Espero que haya otro vídeo con entresijos y más detalles que no se han cabido. Aunque no entrase en el baremo hubiera sido interesante añadir el Model 3 ya que es la referencia en VE "compacto". GRACIAS.
@grancanario6997
@grancanario6997 2 года назад
👏🏼👏🏼👏🏼Gracias a todos por el vídeo, un vídeo que hace un buen servicio para los interesados en dar el salto al coche 100% eléctrico
@Alai3n
@Alai3n 2 года назад
Aunque para Canarias, los datos de precios no son los mismos 😅
@sergionava8849
@sergionava8849 2 года назад
Una prueba excelente hecha con una enorme cantidad de recursos al alcance de muy pocos. Sois el canal de referencia en el mudo del motor en España Felicidades !!!
@joanquintanaaltimiras1108
@joanquintanaaltimiras1108 2 года назад
Estupendo analisi, va en la linea de los consumos de mi Kona EV y mi E208
@gato73
@gato73 2 года назад
Vaya vídeo prueba que os habéis marcado,enhorabuena! Veremos si en la siguiente década precios y distancias mejoran.
@Amara15og
@Amara15og 2 года назад
Si en combustión no llegamos a encontrar ese gasto que los datos (y marcas) siempre dan, los eléctricos nos comprueban que es idéntico resultado. Las diferencias en las distintas tablas aportadas, tanto en kilometraje “perdido”, como en baterías reales; dicen que siendo de mayor valor un eléctrico, vamos a perder autonomía y “combustible eléctrico” por el camino de igual manera. Y si los puntos de recarga son justos por zonas o inexistentes en algunos pueblos. Los Maps de Google, “Manzana”, mejor dicho, Apple; o de otras marcas siempre nos sacarán del apuro. Un “servicial” tipo de vídeo que echaba muchísimo de menos. Esos que te pegan al asiento y te hacen replantearte números y datos para saber que la realidad está por encima de lo que las marcas nos dicen. Esos vídeos que nos gustan de verdad porque nos enseñan y nos divierten de veras. Gracias por tablas, datos y palabras varias. Punto mega positivo al trabajo conjunto de TOD@S los que colaboran, y otro punto especial para el maestro de ceremonias Dalmau. Gracias y saludos.
@santiagomenesescruz5265
@santiagomenesescruz5265 2 года назад
De leyendas el video! Un gran servicio al consumidor!
@pellarcani
@pellarcani 2 года назад
gente, aprendan a valorar el trabajo de este canal... den me gusta, si vieron el video es porque les interesa el mundo motor... no cuesta nada, digo yo...
@BernardoVadell
@BernardoVadell 2 года назад
Que barbaridad de información y que desengaño mas grande, no tenia pensado comprar un eléctrico en estos momentos, tengo un Ibiza con cinco años, pero se me han quitado las ganas de gastarme 35.000 € en un eléctrico.
@MrOtelotestaverde
@MrOtelotestaverde 2 года назад
Lástima de sólo poder dar un pulgar hacia arriba. Este vídeo es un referente!!!!
@aqobaleda5932
@aqobaleda5932 2 года назад
Madre mía, vaya trabajazo. Sois muy top! 🤩🙌🏼
@fmc8983
@fmc8983 2 года назад
Una maravilla de video, periodismo de calidad, rigurosidad, objetividad, todo lo que tanta falta hace hoy en día! Gracias! Saludos desde Toulouse
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
Gracias
@jesuslopez-yh2xt
@jesuslopez-yh2xt 2 года назад
Muchísimas Gracias por la comparativa, es esencial esta información para una decisión de compra.Gran trabajo,como siempre!!!!!!
@juanchoso2000
@juanchoso2000 2 года назад
Excelente trabajo. Un video muy necesario para la actualidaf
@carlospm2632
@carlospm2632 2 года назад
Excelente prueba, felicitaciones!!.. Desde Argentina.
@josemariaortagonzalez3321
@josemariaortagonzalez3321 2 года назад
Sois lo mejor del periodismo de motor que se puede ver y leer hoy en día, magnífico reportaje, enhorabuena.
@javiernunez8925
@javiernunez8925 2 года назад
Impresionante, lo habéis hecho perfecto.
@josemanuelgalindotorres3937
@josemanuelgalindotorres3937 2 года назад
Magnífico vídeo, así se puede saber la verdad de las autonomías y lo que dista de la homologación. Haced otro vídeo con coches eléctricos más potentes, deportivos y SUV. Enhorabuena a todos los participantes
@angelet77
@angelet77 2 года назад
No lo harán, solo se venderían Tesla e Ioniq/Kia.
@aaromnido
@aaromnido 2 года назад
Tengo un e-Niro Long Range y corroboro los resultados de la prueba. Llevo 22.000kms en el coche y el consumo medio que marca en el histórico es de 14.9KWh a los 100. Y corroboro que se superan los 400km de autonomía con facilidad. Buen trabajo y buen vídeo.
@nelsonvalenzuela7444
@nelsonvalenzuela7444 2 года назад
Gran trabajo amig@s!!! Estoy muy agradecido de todo lo que aprendí para en un futuro comprarme mi eléctrico!
@espana8487
@espana8487 2 года назад
Maravilloso video y montón de trabajo que se habéis metido. Se agradece tantas molestias para ponernos en claro cuál interesa más. Un saludo.
@sergiog1445
@sergiog1445 2 года назад
Genial vídeo, menudo trabajazo, enhorabuena. Por cierto, al final, ¿para que sirven los protocolos de homologación? ... Si ya sé, algunos se lo llevan calentito. Un abrazo.
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
Los protocolos de homologación sirven para establecer una fórmula, la menos mala posible, para que el usuario tenga una referencia sobre consumos y emisiones. El problema es que, al tener que asegurar que toas las pruebas se realizarán en las mismas condiciones, estas deben hacerse n laboratorio.
@sergiog1445
@sergiog1445 2 года назад
@@cochesnet Por supuesto, lo entiendo perfectamente, pero es que hay algunos resultados que son prácticamente un engaño, ¿no?, bueno es mi opinión, gracias por vuestro trabajo. Un abrazo.
@epgcst
@epgcst 2 года назад
Un DIEZ en mayúsculas. LOS mejores sin duda. Información muy muy útil, no solo la autonomía y su % sobre wltp, sino también el consumo real de energía en la carga. Enhorabuena cracks.! Un saludo amics.
@TheThevampyre66
@TheThevampyre66 2 года назад
Excelente comparativa...muchas gracias...saludos desde México...son los mejores
@rubenlopezballesteros1682
@rubenlopezballesteros1682 2 года назад
Espectacular este reportaje. Brutal. No me enamoran los eléctricos pero de tener que quedarme con uno seria el Cupra Born.
@whispie.
@whispie. 2 года назад
No ha pasado ni el primer anuncio y ahí teneis ya vuestro like
@Fersan829
@Fersan829 2 года назад
Muchas GRACIAS por su trabajo de información, un saludo!!
@antonioamormaties2196
@antonioamormaties2196 2 года назад
GRAN VIDEO!!! esta prueba demuestra que no están preparados estos vehículos para nuestra vida cotidiana, son muy caros, para lo que son, eléctricos y lo que más ha llamado la atención es a la hora de la carga. se necesita tener un buen contrato de luz y estar siempre cargando por si acaso.repito muy bien video.
@bodegotele
@bodegotele 2 года назад
Enhorabuena por el reportaje muy muy real Yo soy propietario de un kona ev 150kw acabado Style y es tal y como contáis Nunca he llegado a los km homologados por el fabricante y ahora en invierno la bajada de km es brutal Aún así estoy muy contento con el kona
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 2 года назад
Si solo circulara en ciudad los superaría.
@bodegotele
@bodegotele 2 года назад
@@enriquedeldod7193 puede ser Pero el 80% es en autopista 👍🏻👍🏻
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 2 года назад
@@bodegotele La circulación a altas velocidades penaliza el consumo de los vehículos eléctricos del mismo modo que la circulación en ciudad penaliza a los térmicos.
2 года назад
Os doy la enhorabuena por el video que habéis realizado. Muy profesional.
@javieribanez3524
@javieribanez3524 2 года назад
Muy buen vídeo. Curioso que todo el mundo esté por los Kw/h a los 100 km y nadie mire lo que realmente ha salido del enchufe para hacer esos 100.
@kiku298
@kiku298 2 года назад
Gracias Joan y todo el equipo.Como dices una info de servicio,y de mucho servicio.Me he quedado pasmado con la autonomía de Citroën...
@tomresklin
@tomresklin 2 года назад
en la toma inicial, los coches de la primera fila los habéis puesto en orden 1, 3, 2, 4... a ver quién estaba prestando atención? jajaja bromas aparte, muy buen video, seguíd así!!
@ManuelSanchez-ws2lw
@ManuelSanchez-ws2lw 2 года назад
Pedazo de reportaje!!! Enhorabuena 👏👏👏👏👏👏
@luisgarciagarcia3062
@luisgarciagarcia3062 2 года назад
FELICIDADES por el comparativo. Sois los mejores. ANIMO para seguir asi
@xaviercordova5981
@xaviercordova5981 2 года назад
Felicitaciones, son lo mejor que hay! Es un trabajo espectacular lo que hacen. Su aporte es invaluable 👏👏👌
@nunoolivera1973
@nunoolivera1973 2 года назад
Excelente video 👌 Dacia suprendente con pocos kms Diferencia en relación real y homologados Está muy bien urbano a tener en cuenta saludos
@vicentevillalain4614
@vicentevillalain4614 2 года назад
Comparativa super completa,pienso que el Mazda cuando tenga el extensor de autonomía será una opción muy interesante,saludos.
@joaocorreia6282
@joaocorreia6282 2 года назад
Excelente vídeo. Los modelos de Stelantis ya tienen las mejoras anunciadas recientemente de autonomía o son anteriores?
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
No. son los anteriores. Las mejoras serán para los que se encarguen a partir de ahora.
@recrefk1
@recrefk1 2 года назад
Espectacular prueba. Enhorabuena a todo el equipo 👏
@albertogalan441
@albertogalan441 2 года назад
Estas pruebas para vehículos eléctricos son perfectas para comprender el nuevo mercado que llega. Enhorabuena
@cochesnet
@cochesnet 2 года назад
Muchas gracias!
@axvarela
@axvarela 2 года назад
24:50 en cuadro el comparativo faltó el porcentaje (%) Real vs Homologado.
@tadeocano553
@tadeocano553 2 года назад
Están flojos de Excel.
@kmysamaXX
@kmysamaXX 2 года назад
Aún estamos 2 años de tener está oferta de autos eléctricos en mi país, pero en definitiva fue muy interesante el vídeo. Creo que no es sorpresa, similar a las homologación de autos de Gasolina, nunca dan tanto rendimiento como dice el fabricante, pero ahora hay que ir aprendiendo otros conceptos propios del auto eléctrico.
@alexsz5769
@alexsz5769 Год назад
En eléctricos todo lo que no sea ir con BTs de más de 80 kwH,es jugar a la ruleta rusa. Estamos a años luz del uso y compra masiva de eléctricos,por precio,por zonas de carga y por autonomías. Como siempre gran vídeo y grandísimo trabajo de los números 1.
@israelmerinoildefonso4531
@israelmerinoildefonso4531 2 года назад
Bravo!!! Un aplauso para todos por el esfuerzo. Gracias por la información.
@antoniocrespo3764
@antoniocrespo3764 2 года назад
Gracias. Menudo video/reportaje. No he visto nada igual de completo y realista. ¡Animo!.
@stoyanstoyanov5691
@stoyanstoyanov5691 2 года назад
Excelente prueba.
@alguien7533
@alguien7533 2 года назад
¿ Podiais decir quien fabrica sus Powertrain, ? .Como en el caso del Hyundai y Kia que lo diseño y lo fabrica LG o al menos es en su origen. ¿ Alguna marca a diseñado su propio Powertrain ( Motor Inversor cargador )?
@davidgarciaprats1536
@davidgarciaprats1536 2 года назад
Wow. Qué grandes. Me imagino lo que duelen videos así a los fabricantes y concesionarios de coches…
@integrmente2907
@integrmente2907 2 года назад
Valiosísima información porque casi nadie quiere contarte nada al respecto a la hora de comprarte un eléctrico. Ya mejorarán esas cifras con el paso del tiempo, pero lo que tienen que bajar son los precios.
@j.l.mis1
@j.l.mis1 2 года назад
Genial, solo un canal como este se puede permitir vídeos de esta calidad 👏👏
@pitik
@pitik 2 года назад
Una prueba muy buena. Enhorabuena. En la próxima se tendría que incluir más tramos por la noche. En invierno cuando anochece a las 6, la mitad del día conducimos a oscuras. No sé si las luces que usan esos coches consumen mucho y pueden influir en una menor autonomía.
@magovi1436
@magovi1436 2 года назад
muchísimas gracias, especatuclar, creo que en ciudad ver el consumo puede ser interesante, pero todos tenemos cargador en casa, creo mas interesante con todo mi respeto seria en viaje, ver el consumo real a 120 km. gracias otra vez
@davidfgonzalezfernandez
@davidfgonzalezfernandez 2 года назад
Enhorabuena por vuestro trabajo. El video ha quedado muy didáctico e ilustrativo.
@gery4870
@gery4870 2 года назад
Mi experiencia con un ID.3 de 19'' desde mayo 2021, es que mi consumo esta por debajo del WLTP (estoy en torno 12 kWh/100km). Y suelo hacer 2.600 km/mes de media.
@alfonso4740
@alfonso4740 2 года назад
Que trabajazo! Y nosotros aquí disfrutandolo gratis, creo que no somos conscientes muchas veces de la suerte que tenemos. Gracias por vuestra labor
Далее
Это было очень близко...
00:10
Просмотров 1,6 млн
ITZY "GOLD" M/V
03:20
Просмотров 3,4 млн
I drove these NEW electric cars until they DIED!
50:49
Kubernetes 101 workshop - complete hands-on
3:56:03
Просмотров 1,6 млн
We drove these new electric cars until they DIED!
34:41