Przechodziłem przez tyle siodełek... kupa kasy w błoto. Ok 1000km temu kupiłem skórzanego Brooks B17 (classic-bez wycięcia). Pierwsze odczucie było-sztywne jak deska! ale podczas jazdy okazały się super wygodne. Jeździ się na nich bez pieluchy. Już po 200km wyraźnie było widać wgniecenia od kości kulszowych- skóra ułożyła się pod kształt tyłka jak rękawiczka. Największy dzienny dystans jaki zrobiłem to 100km i następnego dnia 140km (Kołobrzeg-Stargard Szczeciński) bez bólu tyłka! Żadne miękkie siodła! Tak mi się spodobało, że do elektryka kupiłem następnego Brooksa, tym razem na sprężynach, z wycięciem i jeszcze na amortyzowanej sztycy Suntour- cudowny efekt płynięcia jak na fullu! Po jakimś czasie Brooks na sprężynach dałem do gravela, Classic poszedł na elektryka , gdzie jest amortyzowana sztyca i mam 2 rowery z amortyzacją 4-ch liter. Polecam Brooks choć kosztują 400-500zł (większość kolarzy długodystansowych używa właśnie te siodła) ! Rower Ecobike elektryczny: syn miał i po okresie gwarancji pękła mu rama pod sztycą- firma się wypięła, rower z silnikiem i baterią poszedł za 2000zł na Olx. Ważył 90kg. Mam nadzieję, że Ciebie to nie spotka.
Dziękuje za tak wyczerpujący komentarz. Zainteresowałeś mnie marką Brooks, wpał mi w oko model C19 oraz B17. Myślę że skuszę sie na któreś :) Pozdrawiam
Jak sprawują się te opony po dłuższym użytkowaniu? Biorę pod uwagę ten model do mojego elektryka mtb, ale w katalogu Continentala, double fighter III nie posiadają rekomendacji do rowerów elektrycznych
ja mam scross 2019 i od fabryki dostałem schwalbe maraton plus 47-622 piąty sezon 20 tys km próbuje zedrzeć i nic, czyli nie do zdarcia, błotniki od fabryki słabizna jako pierwsze wymieniłem i po roku grubsze szprychy w tylne koło, także tak.... czy w tle widać Ślężę?
Witam też zastanawiam się nad zakupem tego modelu lub MX300 który ma to wszystko już fabrycznie zamontowane. Dlaczego nie wybrałeś tego modelu (MX300).
Witam, dziękuje za komentarz. Na tamten moment jak kupowałem nie chciałem mieć turystycznego roweru, jednak bardzo szybko życie zweryfikowało że bagażnik, błotniki itp. są potrzebne :) Gdybym miał kupować jeszcze raz to wybrałbym MX300 lub MX500 - pozdrawiam
Hej, tez mamy w rodzinie ecobike sx300. Syn zrobil na nim juz 1200 km. Jak na razie wszystko działa. Kabelka uzywa czesto do ladowania telefonu i sie sprawdza. Podczas ładowania wyswietla sie komunikat ze laduje. U nas po przebiego okolo 300 km troche glosno zaczął pracować silnik tez tak masz? Zastanawiamy sie czy tego nie zglosic w famach reklamacji
@@izarafal Hej, kabel był w zestawie z rowerem z jednej strony USB typu A do podłączenia normalnego kabla do ładowania a z drugiej strony złącze typu juliet do podłączenia do ekranu roweru
Siema. Ja z rowerami dopiero pierwsze starcie mam. Silnik tutaj to DAPU jeżeli pamięć mnie nie myli. Jaki rower wg Ciebie byłby lepszy w podobnej kwocie ? Dziękuje za komentarz. Pozdrawiam 😊
@@BULsonTV obecnie jestem w posiadaniu Holenderskiej Stelli z silnikiem Bosch performance line ostatniej generacji bateria 500 ostatnią cenę jaką widziałem w Polskim sklepie to 9200 i to jest jeden z lepszych silników jaki miałem,a jeździłem już na Panasonic Yamaha Schimano i Bosch classic ale siodelko masz pierwsza klasa.
Coś widać. Do wyprzedzania, omijania przeszkód wystarczy. Widać dość dobrze jak ktoś jedzie zaraz za tobą, widoczność tak do 5 m. Ale ogólnie spoko opcja jak za te pieniądze :)
Kasiasty człowiek jesteś skoro za lampki dałeś 900zł. A za bagażnik 350zł. Ja nie kupiłbym takiej lampki nawet jakbym wygrał 10 mln zł w totolotka bo to jest 100% złodziejstwa. Aż sprawdziłem co to za kosmiczne technologie w tych lampkach zastosowali. Moja lampka za 60zł znanej firmy produkującej akcesoria rowerowe świeci 5x dłużej, a tylna świeci 2x dłużej i kosztuje 45zł.
Siemanko. Dziękuje za komentarz. Napisz proszę jakie masz lampki, jak jesteś zadowolony. Ja drugi raz bym ich już nie kupił, raczej bym szukał czegoś zasilanego bezpośrednio z akumulatora żeby nie musieć pamiętać o ładowaniu.
