você disse no video que a medida stander do diametro do mancal e 57,05 com bronzina se subtrair 56,52mm nao teria uma folga de oleo de 0,03mm? essa parte ficou um pouco confusa
Show de bola. Serviço feito com precisão é outro nível... Mas infelizmente os gambiarreiros são os que levam fama, como no caso desse mecânico que calça as bronzinas com jornal, eu assisti esse vídeo e fiquei perplexo com tamanha cara de pau de postal algo do tipo... O povo gosta de gambiarra, por isso a maioria se ferra... Deixando as gambiarras de lado, o que realmente importa é o serviço feito com excelência, continue assim, vc não tem nada a perder... Forte abraço.
9 месяцев назад
Valeu meu amigo, muito obrigado. Um forte abraço pra vc.
Pena que na hora da montagem muitas oficinas não dão sequência no controle de qualidade, principalmente no quesito limpeza , organização, ferramental adequado para dar sequência no serviço do retificador.
2 года назад
Fala João, exatamente meu amigo... perfeito entendimento. Precisão e Pontualidade!!! Todas as questões que você citou são fundamentais para concretizar um serviço de excelência... o motor é um patrimônio do cliente, temos que dar valor e respeito a tais peças, a fim de concluir cada serviço como se fosse "nosso"... muito obrigado pelo comentário meu amigo, um forte abraço 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Marcos,... acho que este, foi um dos poucos vídeos "longos" que, tive o prazer de assistir com extrema atenção. Uma verdadeira aula de metrologia!! Quanto ao exemplo que , você mencionou sobre o "cidadão",... até eu, achei ridículo, inconseqüente e, por que não, desonesto. Parabéns pelo vídeo e por toda a sua didática. Me deu muito mais segurança, pra mexer no meu Zetec Rocam. ;)
2 года назад
Fala Carlos, muito obrigado pelas palavras meu amigo, você não imagina como um comentário desse nos incentiva a produzir muito mais desse tipo de conteúdo, obrigado demais 🤙🏻🤙🏻 Espero que seu zetec fique TOPP 🚀🚀
FALTOU UMA COISA E A FOLGA LATERIAL DOS MANCAIS E BIELA PODE DAR UMA AULA SABER E MUITO BOM PARABÉNS
2 года назад
Fala Marcos... muito obrigado pelo elogio meu amigo, sugestão irada... vamos deixar para fazer em um outro vídeo, se não ia ficar muito longo... mas pode deixar, que iremos abordar esses assuntos, toppp demais 🤙🏻🤙🏻
Legal esse conteúdo mais legal e ver vc citar o nome do jairinho da retifica projeto e muito bom a parceria au meu ver Deus de o sol para todos Deus abençoe todas as retifica de bem
Top seu canal amigo.... Tenho retifica aqui no interior de SP e curto muito seus vídeos. Parabéns
2 года назад
Fala meu amigo... topp demais irmão, tenho vários amigos aí em sampa... te desejo todo o sucesso mano... muito obrigado por nos acompanhar e um forte abraço 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Fala Marcos, muito legal o conteúdo como sempre. No RU-vid tem uns vídeos absurdos mesmo 🤣🤣🤣🤣🤣 Hoje mesmo vi um cidadão "ensinando" a sacar uma engrenagem de Câmbio NA MARRETA!!!🤣🤣🤣🤣🤣 E o pior é que o cara se acha esperto e nós que investimos em ferramentas de qualidade somos otários.🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Felizmente a galera tá se conscientizando e buscando qualidade.🙏🏾⚙️🛠️🏁 Forte abraço meu parceiro.👊🏾⚙️🛠️🏁
2 года назад
fala meu amigo, beleza irmão?... pow, é complicado viu, a gente dá o nosso máximo e vê cada barbaridade que desonra a profissão, muito triste... mas vida que segue... isso nos incentiva muito e muito mais a buscar a excelência em nossos serviços... precisão e pontualidade!! 🤙🏻🤙🏻.
Metrologia e show demais; na folga de oleo de motor que passou do 0,50; se usa folga centésimos de milésimo? Tipo 0,555? O óleo deve ser mais viscoso ou não? Se usa a mesma da montadora; sintético semi sintético mineral
2 года назад
Fala meu brother, tudo bem ? Então, sempre foi utilizado centesimal, só que agora com a evolução dos motores novos estamos começando a ter que trabalhar com folgas milesimais.....é osso viu...., em relação ao óleo, independente de retificar o motor, o correto é sempre utilizar o óleo especificado pela montadora. Forte abraço.
Cara, primeiro lugar, parabéns pelo conteúdo! Trabalho como mecânico já a 12 anos, porém queria me aprofundar nesses ajustes de medições, a mais ou menos 2 anos atrás, fui montar um motor fire 1.4 e teve um desacerto entre o dono da retifica e meu ex patrão: o eixo fixo tinha ido para 0,25, e o móvel std. Acabou que meu ex patrão comprou ambos std, e eu acabei montando assim, resultado: a luz do óleo acendeu tive que desmontar o motor todo denovo, aí sim descobrimos que as medidas das bronzinas estavam erradas, hoje coloquei meu próprio negócio faz 6 meses, e não quero cometer esses erros novamente!
2 года назад
Isso aí meu amigo, siga em frente. Obrigado pelo elogio e um forte abraço.
Boa dia! Cara, parabéns pelo trabalho. Hoje falta profissional assim no mercado de trabalho. Esses conhecimentos é o que faz a diferença na vida útil do motor do veículo! Com esse ajuste padrão que vcs fazem, da pra continuar utilizando o óleo do motor especificado pelo fabricante?
Год назад
Fala meu amigo, primeiramente muito obrigado pelo elogio, e sim é pra continuar usando o óleo especificado pelo fabricante. Forte abraço amigo.
Parabéns conheci teu canal agora. Muito bom. Primeiro vídeo de medição Q passa as medidas e folgas. Já me inscrevi. Por favor gostei da bancada prismatica pode me falar as medidas dela. Obrigado.
2 года назад
fala meu amigo, muito obrigado pelo elogio... toppp demais, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IjAXGmziaxM.html ... 👍👍
Belíssimo repasse de conhecimento. Me tire uma dúvida, o bloco do motor do meu fusca está com o segundo mancal ovalizado no sentido vertical para maior fazendo com que a bronzina entrasse em atrito com o vira. No meu entendimento se fosse pelo esforço de trabalho do motor essa ovalizaçao ocorreria no sentido horizontal correto?
2 года назад
Fala amigo, blz pura ? Pois é amigo, só que acontece isso mesmo, ele geralmente sempre ovaliza mais no sentido vertical, no caso aí você vai ter que dar um passe nessa carcaça pra ficar TOP. Forte abraço.
Olá adorei o vídeo nota 10 tirando muitas dúvidas, tem como gravar um vídeo ou vocês tem ele com todas essas medicações feitas iria agradecer muito
2 года назад
boa tarde... muito obrigado pelo elogio, topp demais... podemos pensar em fazer um vídeo mais específico sobre medidas. Forte abraço.. 🚀🔥 Muito obrigado por nos acompanhar, dá uma olhadinha no nosso insta também... instagram.com/revimoco/
Teria como falar qual é a folga do eixo de comando de válvulas, já mandei para duas retificas mas não me passam qual folga que ficou, estava com comando comido a primeira não trocou o comando, aí retirei e mandei para outra troquei o comando e mandrilhou os mancais eu acho, só que ainda estou com problemas,os tuchos ainda ficam batendo e a luz de pressão do oleo acende quando faz um esforço, se não tenho certeza das medidas de folga, como eu poderia trocar a bomba de óleo, tem como me orientar, talvez eu possa fazer as medições sem retirar o cabeçote novamente ?
4 месяца назад
Fala amigo, a folga do comando de válvulas fica entre 0,02 a 0,04 mm. Pra medir no lugar até daria, mas é meio complicado, o ideal para fazer metrologia é sempre a peça estar numa bancada, com tudo limpinho. Forte abraço.
Boa tarde Marcos! Cara qual valor de uma retifica do motor Zetec Rocam 1.6 2013 modelo 2014 poderia me passar mais ou menos quanto fica sei que cada um tem serviço ou reparo diferente mais gostaria de saber por alto. Desde já agradeço meu velho abraços fica com Deus
2 года назад
boa tarde amigo... a parte de usinagem fica na faixa de 2K .... 🚀🔥 Muito obrigado por nos acompanhar, dá uma olhadinha no nosso insta também... instagram.com/revimoco/
Amigo boa noite aonde eu consigo tabelas de folgas, alojamento e válvulas.
2 года назад
Fala meu amigo, o sistema que nós usamos é da Simplo, catálogo bem completo no setor de metrologia dos motores, porém, existem outros no mercado, mas vale a pena dar uma olhada 😀🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Outra dúvida amigo, as medidas internas que foram feitas é obrigatório o uso dos súbitos mostrados o 50a160 e 35a60 obrigado novamente.
2 года назад
Fala amigo, blz ? Então, você só precisa ter um súbito que pegue nas medidas que você precise utilizar. Se você tiver um súbito que se encaixe dentro das medidas todas, perfeito. Forte abraço meu amigo. Se precisar é só chamar.
marcos .e ruim mesmo,tem retificas que nao fazem conferencia mesmo.e o pior e as plainas desregulada.que nao da assentamento direito .ja tive problema com issso e junta de boa marca nao veda mesmo plainando cabeçote e bloco .e sendo torqueado de forma tecnica,mas e isso mesmo .
2 года назад
complicado né meu amigo... todas as nossas máquinas são aferidas periodicamente para não ter problemas como esse... muito obrigado por nos acompanhar meu amigo 🤙🏻🤙🏻
O preço do carro deprecia porque fica velho mais as peças são novas que vai ser usada no velho carro galera e preciso saber separar as coisas para se mais exato
