Pra falar a verdade, eu nem sabia que tinha ecosport com tração 4x4. Já achei grande vantagem pra um carro desse porte. Isso já ajuda muito em certas situações.
Pois é as vezes o Pato pode não ser o rei mas é o melhor diplomata! Não corre como o cavalo mais se vira...Não nada como um peixe...mas não morre afogado! Não voa como uma aguia ...mas Voa! Então...tudo depende do usuário! Se vc esta satisfeito com o Niva que atravanca neve e lama...mas não passa de 110 e bebe mais que os russos Blza....Agora se vc quer um carro pra vijar longas distancias, com conforto, sem um consumo absurdo e de vez em quando pegar uma estrada de chão aí fico com o Eco!
O pessoal qér exigir muita coisa do eco, pro preço do " Brasil " e consumo do carro esta de bom tamanho ou estavam esperando força de um hummer num carro de 30 mil pilas ? É um carro misto nem fraco nem forte nao bebe muito mas também nao bebe pouco. É um carro pro dia a dia, passear e tals.
O único Ecosport de verdade junto com o rival Renault Duster 2.0 4WD vi um hoje se fosse o consumidor com poder de compra para comprar um carro é a única versão que compraria de qualquer um dos dois essas opções de motor 2.0 e tração 4WD não são mais oferecidas em nenhum dos dois atualmente, mas até pouco tempo atrás estavam disponíveis.
Falta a caixa reduzida para o Ecosport 4WD. A embreagem dele não suporta o esforço na lama. Vejam este teste: caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-1.asp
Lindo auto si uno vive en una zona donde los caminos pueden verse afectados por lluvias o en malas condiciones; pero si uno quiere jugar al Hummer va a terminar empujando con barro hasta el cuello. Buen cross-over, buen auto, pero al pan pan y al vino vino.
@brunoadmrj Ecosport é um crossover! Carro urbano que pode pegar uma terrinha de vez em quando. Niva foi feito pra enfrentar nevasca na Russia cara. Nao compara! Niva tem reduzida, é muito mais alto e suspenção muuito mais resistente que da eco! Niva é um Jipe de verdade. Pra passar em poça dagua, e subir curva de nivel nem 4x4 precisa ser
@@dailtongomes811 por ter o diferencial traseiro e muito donos se quer não cuidam, pega a 2.0 com tração dianteira que vai ser a msm coisa, só não vai dar pra ir pro barro
Cara sei la, a atiga D20 q nós tinhamos 4x2 motor maxion passava facil ai e a hilux 4x4 ( com pneus de asfalto) brinca nessa poça . Acho q a Ecoesporte quebra o galho, mas foi feita pra cidade mesmo.
Vocês não entende nada de 4x4! a ECO SPORT Só atola porque não tem uma pneusada que tem os "jeep" a Eco esport nada mais é que um Niva. Só que muito melhor. Basta ter uma boa lapa de sapato que chega muito longe!
Vídeo engana trouxa..... passa numa poça de lama , peso na trazeira, faz barulho para enganar melhor.... legal mesmo é esse vídeo mostrando como a EcoSport é boa de para estrada... /watch?v=sL7XP_gSQq8
